一种汽车钣金卷边装置制造方法及图纸

技术编号:18480915 阅读:161 留言:0更新日期:2018-07-21 10:56
本实用新型专利技术公开了一种汽车钣金卷边装置,包括底座,所述底座顶部两侧焊接有支撑架,且支撑架顶部焊接有横架,所述横架顶部设置有伸缩气缸,且伸缩气缸通过液压伸缩杆与压合板连接,所述压合板底部两侧设置有卡槽,所述压合板通过弹性杆与接触板连接,且弹性杆表面套接有套管,所述接触板顶部两侧设置有卡柱,所述底座上表面开设有凹槽,且凹槽顶部卡扣连接有卷边支架,所述卷边支架顶部转动连接有滚轴,所述卷边支架外侧设置有加强块,所述卷边支架内侧设置有承压板,且承压板底部设置有压力感应器。本实用新型专利技术中,该卷边装置整体结构设计简单合理,运行安全稳定,操作灵活便捷,使用磨损程度较低,具有较强的实用性。

An automobile sheet metal winding device

The utility model discloses an automobile sheet metal winding device, including a base, a support frame on both sides of the top of the base, and a transverse frame at the top of the support frame. The top of the support is provided with a telescopic cylinder, and the telescopic cylinder is connected with a pressure joint by a hydraulic expansion rod. The plywood is connected with a contact plate through an elastic rod, and a sleeve is sleeved on the surface of the elastic rod. The top two sides of the contact plate are provided with a card column. The upper surface of the base is provided with a groove, and the top of the groove is buckled with a curling support. The inner side of the crimping bracket is provided with a pressure plate, and a pressure sensor is arranged at the bottom of the bearing plate. In the utility model, the overall structure of the winding device is simple and reasonable, the operation is safe and stable, the operation is flexible and convenient, the wear degree is low, and it has strong practicability.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车钣金卷边装置
本技术涉及汽车钣金
,尤其涉及一种汽车钣金卷边装置。
技术介绍
汽车钣金是一个汽车修理的技术手段,此方面汽车钣金等于汽车钣金修理,指汽车发生碰撞后要对车身进行修复,也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作,如汽车车身损伤的分析,汽车车身的测量,汽车车身钣金的整形,拉伸矫正,去应力焊接,以及汽车车身附件装配,调整等工作,而在汽车钣金的制造过程中,需要对制造完成的钣金工件进行卷边操作,以提高钣金工件的生产工作效率,满足更多的使用需要。然而现有的汽车钣金卷边装置在使用过程中存在着一些不足之处,对于卷边的过程不够稳定,容易发生较大的震动现象,降低了装置的工作稳定性。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车钣金卷边装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种汽车钣金卷边装置,包括底座,所述底座顶部两侧焊接有支撑架,且支撑架顶部焊接有横架,所述横架顶部设置有伸缩气缸,且伸缩气缸通过液压伸缩杆与压合板连接,所述压合板底部两侧设置有卡槽,所述压合板通过弹性杆与接触板连接,且弹性杆表面套接有套管,所述接触板顶部两侧设置有卡柱,所述底座上表面开设有凹槽,且凹槽顶部卡扣连接有卷边支架,所述卷边支架顶部转动连接有滚轴,所述卷边支架外侧设置有加强块,所述卷边支架内侧设置有承压板,且承压板底部设置有压力感应器。作为上述技术方案的进一步描述:所述卷边支架共安装有两个,且两个卷边支架关于底座的竖直中线对称。作为上述技术方案的进一步描述:所述加强块的横截面为三角结构。作为上述技术方案的进一步描述:所述卡槽的内径与卡柱的外径大小相等。作为上述技术方案的进一步描述:所述弹性杆的最大压缩幅度为3cm。作为上述技术方案的进一步描述:所述滚轴外表面开设有用于增大摩擦的螺纹槽。本技术中,首先通过设置的加强块,能够对卷边支架起到限位支撑的作用,避免卷边支架受到压合板较大的压力而发生偏移或者倾斜的现象,从而保证了卷边过程的稳定性,其次通过设置的弹性杆,能够对接触板和压合板之间起到有效的减震缓冲作用,从而降低压合板在压合瞬间对接触板造成过大的冲击力,避免了接触板发生断裂的现象,最后通过设置的滚轴,能够在钣金工件卷边时,对钣金工件的两侧起到滚动摩擦的作用,在保证钣金工件卷边的同时,也降低了卷边支架和钣金工件之间的相对摩擦力,增强了装置的实用性。附图说明图1为本技术提出的一种汽车钣金卷边装置的结构示意图;图2为本技术压合机构的结构示意图;图3为本技术卷边支架的结构示意图。图例说明:1-伸缩气缸、2-横架、3-支撑架、4-卷边支架、5-底座、6-加强块、7-凹槽、8-压力感应器、9-承压板、10-压合板、11-液压伸缩杆、12-卡槽、13-卡柱、14-弹性杆、15-套管、16-接触板、17-滚轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-3,一种汽车钣金卷边装置,包括底座5,底座5顶部两侧焊接有支撑架3,且支撑架3顶部焊接有横架2,横架2顶部设置有伸缩气缸1,且伸缩气缸1通过液压伸缩杆11与压合板10连接,压合板10底部两侧设置有卡槽12,压合板10通过弹性杆14与接触板16连接,且弹性杆14表面套接有套管15,接触板16顶部两侧设置有卡柱13,底座5上表面开设有凹槽7,且凹槽7顶部卡扣连接有卷边支架4,卷边支架4顶部转动连接有滚轴17,卷边支架4外侧设置有加强块6,卷边支架4内侧设置有承压板9,且承压板9底部设置有压力感应器8。卷边支架4共安装有两个,且两个卷边支架4关于底座5的竖直中线对称,加强块6的横截面为三角结构,卡槽12的内径与卡柱13的外径大小相等,弹性杆14的最大压缩幅度为3cm,滚轴17外表面开设有用于增大摩擦的螺纹槽。当压合板10受到液压动力向下移动时,使得接触板16会钣金工件接触,当压力逐渐增大时,接触板16会与压合板10相互贴合,此时卡柱13会嵌入卡槽12内,对压合板10和接触板16的相对位置起到定位效果,而弹性杆14受力会压缩变形,对两者连接处起到减震缓冲的作用。工作原理:使用时,通过底座5将装置安装在工作地点,通过凹槽7调节卷边支架4的相对间距,然后将需要卷边的钣金工件放置在卷边支架4表面,启动伸缩气缸1,此时伸缩气缸1通过液压伸缩杆11将动力传导在压合板10上,使得压合板10带动接触板16向下移动,当接触板16与钣金工件接触时,弹性杆14会受力压缩变形,同时卡柱13嵌入卡槽2内,使得接触板16与钣金工件全面接触,之后在接触板16的压力下,钣金工件的两侧会沿着滚轴17向下滚动,使得钣金工件两侧被卷边,而钣金工件的中间部位接触到承压板9,压力感应器8能够检测承压板9受到的压力大小,避免发生运行故障,使得该装置完整运行。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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一种汽车钣金卷边装置

【技术保护点】
1.一种汽车钣金卷边装置,包括底座(5),其特征在于,所述底座(5)顶部两侧焊接有支撑架(3),且支撑架(3)顶部焊接有横架(2),所述横架(2)顶部设置有伸缩气缸(1),且伸缩气缸(1)通过液压伸缩杆(11)与压合板(10)连接,所述压合板(10)底部两侧设置有卡槽(12),所述压合板(10)通过弹性杆(14)与接触板(16)连接,且弹性杆(14)表面套接有套管(15),所述接触板(16)顶部两侧设置有卡柱(13),所述底座(5)上表面开设有凹槽(7),且凹槽(7)顶部卡扣连接有卷边支架(4),所述卷边支架(4)顶部转动连接有滚轴(17),所述卷边支架(4)外侧设置有加强块(6),所述卷边支架(4)内侧设置有承压板(9),且承压板(9)底部设置有压力感应器(8)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车钣金卷边装置,包括底座(5),其特征在于,所述底座(5)顶部两侧焊接有支撑架(3),且支撑架(3)顶部焊接有横架(2),所述横架(2)顶部设置有伸缩气缸(1),且伸缩气缸(1)通过液压伸缩杆(11)与压合板(10)连接,所述压合板(10)底部两侧设置有卡槽(12),所述压合板(10)通过弹性杆(14)与接触板(16)连接,且弹性杆(14)表面套接有套管(15),所述接触板(16)顶部两侧设置有卡柱(13),所述底座(5)上表面开设有凹槽(7),且凹槽(7)顶部卡扣连接有卷边支架(4),所述卷边支架(4)顶部转动连接有滚轴(17),所述卷边支架(4)外侧设置有加强块(6),所述卷边支架(4)内侧...

【专利技术属性】
技术研发人员:不公告发明人
申请(专利权)人:成都佰富隆精工机械有限公司
类型:新型
国别省市:四川,51

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