一种汽车部件消磁装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车部件消磁装置，包括壳体、击打球、固定座和“U”形线圈，所述壳体的内部固定有固定座，所述固定座顶部的两端与底部皆安装有转轴，转轴之间连接有传送带，壳体内部底端的一侧安装有电机，电机的输出端通过皮带轮机构与固定座底部的转轴连接，所述固定座底部一侧的壳体内部安装有控制器，所述固定座上方的壳体内部安装有“U”形线圈，壳体顶部的一侧可拆卸安装有连接杆，连接杆的底部固定有击打球，壳体另一端的转轴底部固定有磁粉收集盒。本实用新型专利技术不仅可以产生交变磁场对部件进行消磁，并击打部件对部件的磁场产生干扰，双重消磁，工作效率提升，而且可以对部件上的磁粉进行收集，便于使用。

A degaussing device for automobile parts

The utility model discloses a car component demagnetization device, which comprises a shell, a hitting ball, a fixed seat and a \U\ shaped coil. The internal fixation of the shell has a fixed seat. The two ends and the bottom of the housing are fitted with a rotating shaft, a conveyor belt is connected between the rotating shaft, and a motor is installed on one side of the bottom end of the shell body and electricity. The output end of the machine is connected with a rotating shaft at the bottom of the fixed seat. The inner shell of the bottom side of the fixed seat is installed with a controller. The inside of the housing above the fixed seat is equipped with a \U\ shaped coil, and one side of the top of the shell is detachably mounted with a connecting rod, and the bottom of the connecting rod is fixed with hitting and hitting the ball, the shell is another. A magnetic powder collection box is fixed at the bottom of the rotating shaft at one end. The utility model can not only produce an alternating magnetic field to degaussing the components, but also disturb the magnetic field of the components, double demagnetization, improve the working efficiency, and can collect the magnetic powder on the components so as to be easy to use.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车部件消磁装置
本技术涉及汽车零部件设备
，具体为一种汽车部件消磁装置。
技术介绍
汽车零部件制造，特别是像汽车轮毂、汽车转向节等铸造件在制造过程中容易出现铸造不良等情况，而且这些零部件是汽车整个机械结构和涉及安全相关的部件，在制造过程中就需要特别注意他们的制造精度和产品内部制造质量，就需要对于内部晶相组织，外部加工粗糙度等进行严格的检测和测试，磁粉无损检测在汽车零部件制造领域应用尤为广泛，测磁粉探伤适用于检测铁磁性材料表面和近表面尺寸很小、间隙极窄的破损，磁粉检测结束以后，由于部件上还有部分磁性没有消除，不利于装配和使用。目前，现有的汽车部件消磁装置结构复杂，需要通过重复多次消磁作业才能对汽车部件进行消磁，操作复杂，且消磁方式单一，在进行消磁的过程中，去除磁性部件上的磁粉不便于收集。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车部件消磁装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车部件消磁装置，包括壳体、击打球、固定座和“U”形线圈，所述壳体内部的中间位置处固定有固定座，所述固定座顶部的两端与底部皆安装有转轴，转轴之间连接有传送带，且固定座底部转轴的一端贯穿固定座，所述壳体内部底端的一侧设有减振座，所述减振座的顶部安装有电机，且电机的输出端通过皮带轮机构与固定座底部的转轴连接，所述固定座底部一侧的壳体内部安装有控制器，所述固定座上方的壳体内部安装有“U”形线圈，且“U”形线圈与控制器之间电连接，所述壳体顶部的一侧均匀可拆卸安装有连接杆，所述连接杆的底部延伸至壳体的内部并通过弹簧固定有击打球，所述壳体靠近控制器一端的转轴位置处固定有加料台，且加料台的内部均匀安装有导向辊，所述壳体另一端的转轴底部固定有磁粉收集盒。优选的，所述壳体的外侧包裹有保温层。优选的，所述室外空气进风管远离壳体的一端安装有防尘网。优选的，所述导风板的倾斜角度为三十度。优选的，所述安装座的底部固定有橡胶减振垫。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车部件消磁装置，通过在壳体的顶部安装有可拆卸的连接杆，可以调节连接杆底部固定的击打球高度，便于对不同形状的汽车部件进行击打消磁，通过在击打球的外侧包裹有橡胶层，可以避免击打球对汽车零部件产生损伤，通过在壳体的一端安装有加料台，可以便于进行加料，通过在壳体的一端固定有磁粉收集盒，可以对磁粉进行收集，通过在安装有与传送带相配合的毛刷，可以对传送带进行清洁，通过在电机的底部固定有减振垫，可以减少电机工作过程中产生的噪音，本技术通过在壳体的底部安装有万向轮，可以便于装置的移动，便于使用。附图说明图1为本技术的侧面内部结构示意图；图2为本技术的正面内部结构示意图；图3为本技术的俯视图。图中：1-壳体；2-弹簧；3-连接杆；4-固定螺母；5-橡胶层；6-击打球；7-传送带；8-转轴；9-毛刷；10-磁粉收集盒；11-电机；12-减振垫；13-万向轮；14-控制器；15-导向辊；16-加料台；17-固定座；18-“U”形线圈。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供的一种实施例：一种汽车部件消磁装置，包括壳体1、击打球6、固定座17和“U”形线圈18，壳体1内部的中间位置处固定有固定座17，固定座17顶部的两端与底部皆安装有转轴8，转轴8之间连接有传送带7，且固定座17底部转轴8的一端贯穿固定座17，壳体1内部底端的一侧设有减振座12，减振座12的顶部安装有电机11，且电机11的输出端通过皮带轮机构与固定座17底部的转轴8连接，固定座17底部一侧的壳体1内部安装有控制器14，固定座17上方的壳体1内部安装有“U”形线圈18，且“U”形线圈18与控制器14之间电连接，壳体1顶部的一侧均匀可拆卸安装有连接杆3，壳体1外侧与连接杆3连接位置处设有固定螺母4，连接杆3的底部延伸至壳体1的内部并通过弹簧2固定有击打球6，击打球6的外侧包裹有橡胶层5，壳体1靠近控制器14一端的转轴8位置处固定有加料台16，且加料台16的内部均匀安装有导向辊15，壳体1另一端的转轴8底部固定有磁粉收集盒10，磁粉收集盒10内部固定有与传送带7相配合的毛刷9，壳体1的底部安装有万向轮13。工作原理：当需要对汽车部件进行消磁时，调整连接杆3进入壳体1内部的深度，并将部件放置于加料台16的上方，推动部件进入壳体1内部的传送带7上方，电机11转动带动转轴8转动，转轴8带动传送带7转动，对部件进行移动，当部件进入“U”形线圈18的内部，“U”形线圈18内部的交变磁场使部件上的磁场破坏，消除部件的磁场，当部件继续移动过程中，与击打球6相碰撞，进一步对部件进行消磁并使部件上的磁粉掉落，并随传送带7传送至磁粉收集盒10的内部。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车部件消磁装置，包括壳体（1）、击打球（6）、固定座（17）和“U”形线圈（18），其特征在于：所述壳体（1）内部的中间位置处固定有固定座（17），所述固定座（17）顶部的两端与底部皆安装有转轴（8），转轴（8）之间连接有传送带（7），且固定座（17）底部转轴（8）的一端贯穿固定座（17），所述壳体（1）内部底端的一侧设有减振座（12），所述减振座（12）的顶部安装有电机（11），且电机（11）的输出端通过皮带轮机构与固定座（17）底部的转轴（8）连接，所述固定座（17）底部一侧的壳体（1）内部安装有控制器（14），所述固定座（17）上方的壳体（1）内部安装有“U”形线圈（18），且“U”形线圈（18）与控制器（14）之间电连接，所述壳体（1）顶部的一侧均匀可拆卸安装有连接杆（3），所述连接杆（3）的底部延伸至壳体（1）的内部并通过弹簧（2）固定有击打球（6），所述壳体（1）靠近控制器（14）一端的转轴（8）位置处固定有加料台（16），且加料台（16）的内部均匀安装有导向辊（15），所述壳体（1）另一端的转轴（8）底部固定有磁粉收集盒（10）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车部件消磁装置，包括壳体（1）、击打球（6）、固定座（17）和“U”形线圈（18），其特征在于：所述壳体（1）内部的中间位置处固定有固定座（17），所述固定座（17）顶部的两端与底部皆安装有转轴（8），转轴（8）之间连接有传送带（7），且固定座（17）底部转轴（8）的一端贯穿固定座（17），所述壳体（1）内部底端的一侧设有减振座（12），所述减振座（12）的顶部安装有电机（11），且电机（11）的输出端通过皮带轮机构与固定座（17）底部的转轴（8）连接，所述固定座（17）底部一侧的壳体（1）内部安装有控制器（14），所述固定座（17）上方的壳体（1）内部安装有“U”形线圈（18），且“U”形线圈（18）与控制器（14）之间电连接，所述壳体（1）顶部的一侧均匀可拆卸安装有连接杆（3），所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱应征，张佳利，
申请(专利权)人：广东元和鑫龙游艇制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44