一种汽车边灯线束组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车边灯线束组件，包括导线，所述导线的两端设置有端子，每个所述端子套接有与导线固定连接的接插件，所述导线套接有用于保护导线的保护装置，所述保护装置包括用于屏蔽外界电磁信号的金属屏蔽层，外界电磁场传导至金属屏蔽层时会发生反射或被金属屏蔽层吸收，当外界电磁波射向金属屏蔽层表面，并进入表面后，它会在金属屏蔽层中感应出一个交变电流，此电流会激发一个新的电磁波，新激发的电磁波在金属屏蔽层内部与入射的电磁波相位相反、同时金属屏蔽层内电流的产生还导致入射波场能的消耗，结果使得金属屏蔽层内部总的电磁场基本上随深度呈指数衰减，从而防止外界电磁场干扰导线中信号的传导，提高信号传输效率。

A car's side lamp wiring harness component

The utility model discloses a car side lamp wiring harness component, including a wire. A terminal is arranged at both ends of the wire. Each terminal is fitted with a connector fixed with a wire. The wire is covered with a protective device for protecting the wire. The protective device includes a metal screen for shielding the external electromagnetic signal. When the external electromagnetic field is transmitted to the metal shield, it will reflect or be absorbed by the metal shielding layer. When the external electromagnetic wave is shot to the surface of the metal shield and enters the surface, it will induce an alternating current in the metal shield. This current will stimulate a new electromagnetism wave and the newly excited electromagnetic wave is on the metal screen. The interior of the shielding layer is opposite to the incident electromagnetic wave. At the same time, the current in the metal shielding layer leads to the energy consumption of the incident wave field. The results make the total electromagnetic field in the metal shield exponentially attenuate with the depth, thus preventing the external electromagnetic field from interfering with the conduction of the signal in the wire and improving the signal transmission efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车边灯线束组件
本技术涉及一种汽车线束组件，特别涉及一种汽车边灯线束组件。
技术介绍
汽车线束组件是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接插件（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。而汽车边灯线束组件是与汽车边灯相连的线束组件，电信号通过汽车边灯线束组件传输至灯具。公告号为CN204432502U的中国专利公开了一种汽车边灯线束组件，包括：外壳，在所述外壳内设有电路板，在所述外壳外包裹密封垫；车灯，所述车灯设置在所述外壳的前端，所述车灯与所述电路板连接；电线，所述电线的一端与所述电路板连接；密封件及套管，所述密封件及所述套管套设置在所述电线外侧；连接器，所述连接器与所述电线的另一端连接；所述连接器包括连接壳以及通过防水栓设置在所述连接壳内的端子；其中所述端子的一端伸入所述连接壳内，所述端子通过其端部的接线位与所述电线连接；卡板，所述卡板的一端伸入所述连接壳内，所述卡板的另一端与所述端子连接，在所述卡板上设有凸台。但该汽车边灯线束组件无相应的电磁屏蔽装置，易受外界磁场干扰，尤其是灯具若使用氙气灯，氙气灯启动时电压极高，产生较强的磁场，容易干扰边灯线束组件内传输的信号，有待改进。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种汽车边灯线束组件，其具有防止外界电磁干扰的优点。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车边灯线束组件，包括导线，所述导线的两端设置有端子，每个所述端子套接有与导线固定连接的接插件，所述导线套接有用于保护导线的保护装置，所述保护装置包括用于屏蔽外界电磁信号的金属屏蔽层。通过采用上述技术方案，外界电磁场传导至金属屏蔽层时会发生反射或被金属屏蔽层吸收，当外界电磁波射向金属屏蔽层表面，并进入表面后，它会在金属屏蔽层中感应出一个交变电流，此电流会激发一个新的电磁波，新激发的电磁波在金属屏蔽层内部与入射的电磁波相位相反、同时金属屏蔽层内电流的产生还导致入射波场能的消耗，结果使得金属屏蔽层内部总的电磁场基本上随深度呈指数衰减，从而防止外界电磁场干扰导线中信号的传导，提高信号传输效率。本技术进一步设置为：所述金属屏蔽层由多个螺旋缠绕在导线外的铜丝或铝丝构成。通过采用上述技术方案，铜丝或铝丝的电导率较高且价格便宜，通过电导率较高的铜丝或铝丝来提高电磁屏蔽的效果。本技术进一步设置为：所述导线由多根电线螺旋缠绕而成。通过采用上述技术方案，多根电线内电流产生的感应磁场相互抵消，从而防止导线内的电磁场影响汽车内其他部件的工作，且多根电线缠绕成导线增强了导线的拉伸强度，使导线不易被拉断。本技术进一步设置为：所述保护装置包括位于金属屏蔽层与导线之间的绝缘层。通过采用上述技术方案，通过绝缘层防止导线与金属屏蔽层之间发生电路连通，从而保持金属屏蔽层的屏蔽效果，且当导线漏电时，绝缘层能防止导线中的电流进入金属屏蔽层。本技术进一步设置为：所述绝缘层由PVC或硅橡胶构成。通过采用上述技术方案，PVC或硅橡胶的绝缘性能较好且强度较高，能保持较高的使用寿命。本技术进一步设置为：所述保护装置包括套接于金属屏蔽层的波纹管。通过采用上述技术方案，波纹管起到防水防尘的作用，且能保护内部的金属屏蔽层不受损伤，延长使用寿命。本技术进一步设置为：所述波纹管的两端固定连接有套接于导线且用于防水的密封件。通过采用上述技术方案，防水的密封件能防止水进入波纹管与导线之间的缝隙，从而对金属屏蔽层起到保护作用，防止金属屏蔽层接触水后发生锈蚀。本技术进一步设置为：所述密封件由橡胶构成。通过采用上述技术方案，橡胶的防水性能较高，且在电线发热后受热膨胀，使密封件的内径减小而外径增大，从而使密封件与导线之间的缝隙更小，增大防水性能。综上所述，本技术具有以下有益效果：通过金属屏蔽层防止外界电磁波对导线的干扰，从而增强信号传输效率，通过两个密封件和波纹管对金属屏蔽层起到防水、防尘的作用，从而增长金属屏蔽层的使用寿命。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的去除波纹管、一端的接插件和密封件后的结构示意图。附图标记：1、导线；11、电线；2、端子；3、接插件；4、保护装置；41、金属屏蔽层；42、密封件；421、内接部；422、外露部；43、波纹管；44、绝缘层。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。如图1所示，一种汽车边灯线束组件，包括导线1、两个分别设置于导线1两端的端子2、两个分别套接于两个端子2的接插件3、套接于导线1的保护装置4。其中一个端子2通过对应的接插件3与边灯连接，另一个端子2通过对应的接插件3与电源连接，从而使边灯与电源的电路连通。如图2所示，导线1由两个以上的电线11螺旋缠绕而成，所有电线11通电后产生的感应磁场相互抵消，从而防止电线11通电后干扰汽车内其他元器件的工作。如图2所示，导线1套接有由PVC或硅橡胶构成的绝缘层44，绝缘层44套接有金属屏蔽层41，金属屏蔽层41由两个以上的螺旋缠绕在导线1外的铜丝或铝丝构成。通过绝缘层44隔绝导线1与金属屏蔽层41，防止二者的电路连通，从而当外界电磁波传导至金属屏蔽层41时，金属屏蔽层41产生感应电流并吸收能量，而产生的感应电流激发与外界电磁波相位相反的感应电磁波，从而与外界电磁波相抵消，进而起到屏蔽作用，防止导线1内的电信号传输受外界干扰，提高电信号的传输效率。如图1和图2所示，金属屏蔽层41套接有波纹管43，波纹管43的长度大于金属屏蔽层41的长度。波纹管43的两端均固定连接有套接于导线1且由橡胶构成并用于防水的密封件42。每个密封件42包括位于波纹管43内部并与金属屏蔽层41的一端抵接的内接部421和位于波纹管43外部并与波纹管43的一端抵接的外露部422。通过两个密封件42和波纹管43将金属屏蔽层41与外界隔绝，从而对金属屏蔽层41起到防水、防尘的保护作用，进而延长金属屏蔽层41的使用寿命。本具体本技术仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本本技术做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车边灯线束组件，包括导线(1)，所述导线(1)的两端设置有端子(2)，每个所述端子(2)套接有与导线(1)固定连接的接插件(3)，其特征是：所述导线(1)套接有用于保护导线(1)的保护装置(4)，所述保护装置(4)包括用于屏蔽外界电磁信号的金属屏蔽层(41)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车边灯线束组件，包括导线(1)，所述导线(1)的两端设置有端子(2)，每个所述端子(2)套接有与导线(1)固定连接的接插件(3)，其特征是：所述导线(1)套接有用于保护导线(1)的保护装置(4)，所述保护装置(4)包括用于屏蔽外界电磁信号的金属屏蔽层(41)。2.根据权利要求1所述的一种汽车边灯线束组件，其特征是：所述金属屏蔽层(41)由多个螺旋缠绕在导线(1)外的铜丝或铝丝构成。3.根据权利要求1所述的一种汽车边灯线束组件，其特征是：所述导线(1)由多根电线(11)螺旋缠绕而成。4.根据权利要求1所述的一种汽车边灯...

【专利技术属性】
技术研发人员：董建兵，
申请(专利权)人：温州鸿庆汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33