The utility model is suitable for the field of parking equipment, and provides a vehicle detection device and a parking management system. The vehicle detection device includes a shell, a first interface of the inductance of a coil connected to the housing, in the shell, and may be different in the course of the vehicle passing through the sensing coil. The capacitance value and the sensing coil constitute an oscillating circuit to improve the variable capacitance unit for identifying the accuracy of the vehicle; in the shell, the electrical signal generated by the concussion circuit can be converted into a digital conversion unit with a digital amount; and in the shell, the variable capacitance unit can be controlled with different capacitance values. The ground sensing coil forms a shock circuit, and can receive and identify the digital quantity, and generates and outputs a control unit having a vehicle passing through the signal. The vehicle detection device provided by the utility model can improve the detection accuracy of vehicles.
【技术实现步骤摘要】
一种车辆检测装置以及停车管理系统
本技术属于停车场设备领域,尤其涉及一种车辆检测装置以及停车管理系统。
技术介绍
闸机系统是小区、停车场阻拦来往车辆必不可少的设施,现有闸机系统中,摄像机识别车牌后会将闸机的横栏打开,并通过防砸车装置来检测车辆是否通过闸机:在闸机打开后,防砸车装置未检测到有车辆通过情况时,防砸车装置不会向控制器发送使闸机本体保持打开的电信号,但此时控制器会认为车辆还未开始通过闸机本体,则闸机本体不关闭;当防砸车装置检测到有车辆通过时,向控制器发送使闸机本体保持打开的电信号,控制器认为车辆正在通过闸机,此时闸机本体不关闭;当防砸车装置检测到车辆已通过时,即,使闸机本体保持打开的电信号从有到无,控制器认为车辆已完全通过。现有技术中,大多使用埋设在闸机横栏下方的地感线圈以及与该线圈串联的电容组成的地感检测设备来检测是否有车辆通过,当检测到有车辆从地感线圈上驶过时,地感检测设备会产生相应的电信号,并发送至闸机系统的控制装置,该控制装置会产生控制信号使横栏保持在打开状态,防止横栏关闭砸车,在车辆通过后,该电信号会消失,控制装置会根据该电信号的消失,发送控制信号将横栏关闭。然而,由于不同车辆的高低不同、同一车辆不同部位的金属含量不同(发动机处的铁含量较高)等原因,导致地感设备并不能对所有车辆都能起到精准检测,会出现横栏砸车的现象。比如,车辆在通过闸机的过程中,车头处于地感线圈上方时,地感设备可以产生控制闸机保持在打开状态的电信号,当车尾处于地感线圈上方时,该电信号消失,则闸机控制装置会认为车辆已经完全通过,控制闸机关闭,此时便会砸车。
技术实现思路
本技术提供 ...
【技术保护点】
1.一种车辆检测装置,其特征在于,所述车辆检测装置包括:壳体;设于所述壳体上,可接入地感线圈的第一接口;设于所述壳体内,可在车辆驶过所述地感线圈的过程中,以不同电容值与所述地感线圈组成振荡电路,以提高识别车辆的精度的可变电容单元;设于所述壳体内,可将所述振荡电路所产生电信号转换为数字量的模数转换单元;以及设于所述壳体内,可控制所述可变电容单元以不同电容值与地感线圈组成振荡电路,并可接收、识别所述数字量,生成并输出是否有车辆通过信号的控制单元。
【技术特征摘要】
1.一种车辆检测装置,其特征在于,所述车辆检测装置包括:壳体;设于所述壳体上,可接入地感线圈的第一接口;设于所述壳体内,可在车辆驶过所述地感线圈的过程中,以不同电容值与所述地感线圈组成振荡电路,以提高识别车辆的精度的可变电容单元;设于所述壳体内,可将所述振荡电路所产生电信号转换为数字量的模数转换单元;以及设于所述壳体内,可控制所述可变电容单元以不同电容值与地感线圈组成振荡电路,并可接收、识别所述数字量,生成并输出是否有车辆通过信号的控制单元。2.如权利要求1所述的车辆检测装置,其特征在于,所述不同电容值的个数为三个。3.如权利要求1所述的车辆检测装置,其特征在于,所述可变电容单元包括:开关切换电路与至少两个电容组成的可变电容模块、变容二极管中的任意一者。4.如权利要求3所述的车辆检测装置,其特征在于,所述开关切换电...
【专利技术属性】
技术研发人员:范春林,郭珊毅,高志军,
申请(专利权)人:深圳市小猫信息技术有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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