一种用于电动汽车的电气检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于电动汽车的电气检测装置，包括检测箱，检测箱内部底端设有限位槽，限位槽内部安装有导向块，导向块中部通过螺纹孔安装有螺杆，螺杆左端安装有固定块，固定块上端铰接有第一升降杆，第一升降杆上端铰接有滚轮，导向块上端铰接有第二升降杆，第二升降杆上端安装有铰接块，铰接块上端安装有电气箱，电气箱左端安装有输入模块，电气箱中部安装有处理模块，电气箱右端安装有显示模块，检测箱下端安装有工具箱，工具箱左端设有抽屉，工具箱右端安装有蓄电池组。本实用新型专利技术，实现着对整个电气箱的上下移动，既方便着整个检测装置的携带，同时也便于我们对电动汽车的检测，操作简单，可靠性高，增加了检测效率，实用性强。

An electrical testing device for electric vehicles

The utility model discloses an electric detection device for an electric vehicle, including a detection box, a finite bit slot inside the inner bottom of the detection box, a guide block installed inside the limit slot, a screw in the middle of the guide block through a threaded hole, a fixed block installed at the left end of the screw, a first lifting rod hinged at the upper end of the fixed block, and a first liter. The upper end of the descending rod is articulated with a roller, the upper end of the guide block is articulated with second elevating rods, the upper end of the second lifting rod is installed with an articulated block, an electric box is installed on the upper end of the hinge block, the input module is installed at the left end of the electric box, the middle part of the electric box is installed with a processing module, the right end of the electric box is installed with an explicit module, and the lower end of the detection box is installed with a tool. The left end of the toolbox is provided with a drawer, and the battery box is installed at the right end of the toolbox. The utility model realizes the upper and lower movement of the entire electrical box, not only facilitates the carrying of the whole detection device, but also facilitates the detection of the electric vehicle, and has the advantages of simple operation, high reliability, increasing detection efficiency and strong practicability.

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动汽车的电气检测装置
本技术涉及检测设备
，具体是一种用于电动汽车的电气检测装置。
技术介绍
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶（Road)。目前常见的电动汽车的电气检测方式大多是手动检测，这种检测方法，检测原理简单，检测设备制作成本低，检测人员根据操作说明即可完成检测，能够检测多种型号产品。但是这种检测方式所需要的设备携带十分不便，在使用时需要现场就设备重新进行组装，严重影响着检测效率，实用性差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于电动汽车的电气检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于电动汽车的电气检测装置，包括检测箱，所述检测箱内部底端设有限位槽，限位槽内部安装有导向块，导向块中部通过螺纹孔安装有螺杆，螺杆左端安装有固定块，固定块上端铰接有第一升降杆，第一升降杆上端铰接有滚轮，所述导向块上端铰接有第二升降杆，第二升降杆上端安装有铰接块，铰接块上端安装有电气箱，电气箱左端安装有输入模块，电气箱中部安装有处理模块，所述电气箱右端安装有显示模块，所述检测箱下端安装有工具箱，工具箱左端设有抽屉，所述工具箱右端安装有蓄电池组。作为本技术进一步的方案：所述工具箱下端两侧安装有行走轮。作为本技术进一步的方案：所述螺杆右端穿过限位块连接有手柄，所述限位块固定于检测箱内壁。作为本技术进一步的方案：所述输入模块中部均匀设有插孔，插孔内部安装有输入插线。作为本技术进一步的方案：所述电气箱底端中部设有与滚轮相互配合的导槽。作为本技术再进一步的方案：所述检测箱上端左侧铰接有箱盖。与现有技术相比，本技术的有益效果是：所述一种用于电动汽车的电气检测装置，结构合理，设计新颖，通过设有的第一升降杆和第二升降杆之间的相互配合，实现着对整个电气箱的上下移动，既方便着整个检测装置的携带，同时也便于我们对电动汽车的检测，操作简单，可靠性高，大大增加了检测效率，实用性强。附图说明图1为一种用于电动汽车的电气检测装置的结构示意图。图2为一种用于电动汽车的电气检测装置中导向块与限位槽的配合结构示意图。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。参阅图1和图2，本技术实施例中，一种用于电动汽车的电气检测装置，包括检测箱1，所述检测箱1上端左侧铰接有箱盖5，用于实现着对检测箱1上端的密封，所述检测箱1内部底端设有限位槽23，用于对导向块15的移动进行限位，避免着导向块15在移动过程中发生歪斜，限位槽23内部安装有导向块15，导向块15中部通过螺纹孔151安装有螺杆16，用于将螺杆16的旋转运动转化为导向块15的直线运动，所述螺杆16右端穿过限位块13连接有手柄12，用于带动着螺杆16进行转动，所述限位块13固定于检测箱1内壁，螺杆16左端安装有固定块20，固定块20上端铰接有第一升降杆21，第一升降杆21上端铰接有滚轮9，所述滚轮9可以沿着导槽11进行移动，所述导向块15上端铰接有第二升降杆10，第二升降杆10上端安装有铰接块22，铰接块22上端安装有电气箱8，所述电气箱8底端中部设有与滚轮9相互配合的导槽11，电气箱8左端安装有输入模块2，所述输入模块2中部均匀设有插孔3，插孔3内部安装有输入插线4，用于对电动汽车所需要检测部位信号的输入，电气箱9中部安装有处理模块6，所述处理模块为PLC处理模块，所述电气箱8右端安装有显示模块7，所述检测箱1下端安装有工具箱19，所述工具箱19下端两侧安装有行走轮17，用于实现着整个装置的移动，工具箱19左端设有抽屉18，所述工具箱19右端安装有蓄电池组14，用于为整个装置提供额外的动力来源。所述一种用于电动汽车的电气检测装置，对电动汽车进行检测时，将所述检测装置移动到所需要检测的电动汽车旁，首先打开箱盖5，然后摇动手柄12，使得螺杆16进行转动，进而使得导向块15沿着限位槽23往左移动，从而使得第二升降杆10往左同步移动，由于第一升降杆21与第二升降杆10中部为交叉铰接的，进而使得第一升降杆21上端的滚轮9沿着导槽11同步往左移动，从而使得整个电气箱8往上移动且超出检测箱1，然后将需要的输出插线4一端接在电动汽车上，另一端连接在插孔3上，此时，输入模块2将被检产品的型号相应的检测程序及输入输出状态，接收由被检产品传来的输入信号，并将信号传输给处理模块6，处理模块6按照输入模块将所选的检测程序及接收到的信号对被检产品进行检测，并将检测结果反馈到显示模块7上，然后根据显示模块7上的指示灯来判断该检测参数是否符合要求，大大提高了检测效率。本技术，结构合理，设计新颖，通过设有的第一升降杆21和第二升降杆10之间的相互配合，实现着对整个电气箱8的上下移动，既方便着整个检测装置的携带，同时也便于我们对电动汽车的检测，操作简单，可靠性高，大大增加了检测效率，实用性强。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于电动汽车的电气检测装置，包括检测箱（1），其特征在于，所述检测箱（1）内部底端设有限位槽（23），限位槽（23）内部安装有导向块（15），导向块（15）中部通过螺纹孔（151）安装有螺杆（16），螺杆（16）左端安装有固定块（20），固定块（20）上端铰接有第一升降杆（21），第一升降杆（21）上端铰接有滚轮（9），所述导向块（15）上端铰接有第二升降杆（10），第二升降杆（10）上端安装有铰接块（22），铰接块（22）上端安装有电气箱（8），电气箱（8）左端安装有输入模块（2），电气箱（8）中部安装有处理模块（6），所述电气箱（8）右端安装有显示模块（7），所述检测箱（1）下端安装有工具箱（19），工具箱（19）左端设有抽屉（18），所述工具箱（19）右端安装有蓄电池组（14）。

【技术特征摘要】
1.一种用于电动汽车的电气检测装置，包括检测箱（1），其特征在于，所述检测箱（1）内部底端设有限位槽（23），限位槽（23）内部安装有导向块（15），导向块（15）中部通过螺纹孔（151）安装有螺杆（16），螺杆（16）左端安装有固定块（20），固定块（20）上端铰接有第一升降杆（21），第一升降杆（21）上端铰接有滚轮（9），所述导向块（15）上端铰接有第二升降杆（10），第二升降杆（10）上端安装有铰接块（22），铰接块（22）上端安装有电气箱（8），电气箱（8）左端安装有输入模块（2），电气箱（8）中部安装有处理模块（6），所述电气箱（8）右端安装有显示模块（7），所述检测箱（1）下端安装有工具箱（19），工具箱（19）左端设有抽屉（18），所述工具箱（19）右端安装有蓄...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩越，
申请(专利权)人：广州赛宇电子技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44