一种带有百叶窗的汽车散热器制造技术

技术编号:18471869 阅读:51 留言:0更新日期:2018-07-18 21:33
本实用新型专利技术公开了一种带有百叶窗的汽车散热器,其结构包括散热芯、入水管、热交换器、蓄水室、扣具、导流板、夹板、电机、百叶窗、计量表;所述百叶窗由叶片、拉绳、滑轨、方向杆、梯绳座、安装码组成。本实用新型专利技术一种带有百叶窗的汽车散热器,设有百叶窗,汽车电动机启动时,梯绳座会自动将拉绳托起,使得叶片翻起,方便热量的输出排放,在电动机熄火时,梯绳座又会自动把拉绳放回,让叶片合上,起到了防尘效果,便于清洗,功能多样,使叶片侧保持对流换热,保证换热强度。

A car radiator with a shutter

The utility model discloses a car radiator with a shutter, which consists of a cooling core, a water pipe, a heat exchanger, a water storage chamber, a buckle, a diversion plate, a splint, a motor, a shutter and a meter. The shutters are composed of a blade, a rope, a slide rail, a Fang Xianggan, a ladder rope seat and an installation code. The utility model has a shutter with a shutter, which has a shutter. When the motor is started, the ladder will automatically pull the rope up, make the blade turn up, and facilitate the output of the heat output. When the motor is extinguished, the rope seat will automatically put the rope back, let the blade close and play a dustproof effect, so that the blade is closed. The utility model has the functions of cleaning and various functions, so that the blade side keeps convective heat transfer and ensures heat transfer intensity.

【技术实现步骤摘要】
一种带有百叶窗的汽车散热器
本技术是一种带有百叶窗的汽车散热器,属于散热器设备

技术介绍
汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷,冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。现有技术公开了申请号为:CN201420599594.8的一种带有百叶窗的汽车散热器,属于汽车散热器,本技术要解决散热器芯体四角及散热管与主片配合的根部散热管裂纹漏水的故障现象的问题。技术方案为:其结构包括芯体、主片、水室、护板,芯体为散热管与散热带间隔排列的组合体,主片采用主片孔与加强筋绵延相连的结构,芯体的上下两端分别设置有上主片、下主片,芯体的散热管的上下两端分别插入上主片、下主片的主片孔内,上主片上方设置有上水室,下主片下方设置有下水室,上水室、散热管、下水室形成一个密封的互通的腔体,上水室与下水室的进出水孔位于同一侧面上,进出水孔处装配有进出水管;芯体、主片、水室组合为一整体,左右两侧由左、右两个护板围护固定为一体。但是其不足之处在于常见的汽车散热器功能单一,通道中空气多处于层流状态,易于积尘,叶片中落入的灰尘不易清洗,容易影响到散热器的换热程度。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种带有百叶窗的汽车散热器,以解决常见的汽车散热器功能单一,通道中空气多处于层流状态,易于积尘,叶片中落入的灰尘不易清洗,容易影响到散热器的换热程度的问题。为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种带有百叶窗的汽车散热器,其结构包括散热芯、入水管、热交换器、蓄水室、扣具、导流板、夹板、电机、百叶窗、计量表,所述散热芯为长方体结构,所述散热芯背面与夹板正表面水平贴合,所述夹板为长方形面板,所述散热芯左右两侧表面分别与导流板内侧表面水平贴合,所述导流板为长方形面板,共设有两块,所述散热芯正表面与百叶窗背面水平贴合,所述导流板外侧表面分别与蓄水室内侧表面水平贴合,所述蓄水室为长方体结构,共设有两个,所述蓄水室顶部分别与入水管底部垂直焊接,所述入水管为空槽状圆柱体结构,共设有两个;所述百叶窗由叶片、拉绳、滑轨、方向杆、梯绳座、安装码组成,所述滑轨为长方体结构,分为上滑轨和下滑轨,所述上滑轨和下滑轨之间设有叶片,所述上滑轨内部中段与方向杆外表面水平贴合,所述方向杆为圆柱体结构,所述上滑轨左右两端分别与安装码水平贴合,所述上滑轨中段分别设有梯绳座,所述梯绳座为长方体结构,共设有两个,所述拉绳上下两端分别与梯绳座和下滑轨垂直贴合,所述叶片两端分别与拉绳水平贴合。进一步地,所述蓄水室正表面下段分别设有计量表。进一步地,所述散热芯底部中段与热交换器顶端水平贴合。进一步地,所述散热芯顶部中段与电机底端水平贴合。进一步地,所述导流板前端分别与扣具末端通过螺纹顺向转动连接。进一步地,所述扣具与蓄水室外表面中段采用间隙配合方式活动连接。进一步地,所述计量表能够对蓄水室内部的水量进行实时的监测。有益效果本技术一种带有百叶窗的汽车散热器,设有百叶窗,汽车电动机启动时,梯绳座会自动将拉绳托起,使得叶片翻起,方便热量的输出排放,在电动机熄火时,梯绳座又会自动把拉绳放回,让叶片合上,起到了防尘效果,便于清洗,功能多样,使叶片侧保持对流换热,保证换热强度。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:图1为本技术一种带有百叶窗的汽车散热器的结构示意图;图2为本技术的百叶窗示意图;图3为本技术一种带有百叶窗的汽车散热器的散热芯结构连接示意图。图中:散热芯-1、入水管-2、热交换器-3、蓄水室-4、扣具-5、导流板-6、夹板-7、电机-8、百叶窗-9、叶片-901、拉绳-902、滑轨-903、上滑轨-9031、下滑轨-9032、方向杆-904、梯绳座-905、安装码-906、计量表-10。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。请参阅图1-图3,本技术提供一种技术方案:一种带有百叶窗的汽车散热器,其结构包括散热芯1、入水管2、热交换器3、蓄水室4、扣具5、导流板6、夹板7、电机8、百叶窗9、计量表10,所述散热芯1为长方体结构,所述散热芯1背面与夹板7正表面水平贴合,所述夹板7为长方形面板,所述散热芯1左右两侧表面分别与导流板6内侧表面水平贴合,所述导流板6为长方形面板,共设有两块,所述散热芯1正表面与百叶窗9背面水平贴合,所述导流板6外侧表面分别与蓄水室4内侧表面水平贴合,所述蓄水室4为长方体结构,共设有两个,所述蓄水室4顶部分别与入水管2底部垂直焊接,所述入水管2为空槽状圆柱体结构,共设有两个;所述百叶窗9由叶片901、拉绳902、滑轨903、方向杆904、梯绳座905、安装码906组成,所述滑轨903为长方体结构,分为上滑轨9031和下滑轨9032,所述上滑轨9031和下滑轨9032之间设有叶片901,所述上滑轨9031内部中段与方向杆904外表面水平贴合,所述方向杆904为圆柱体结构,所述上滑轨9031左右两端分别与安装码906水平贴合,所述上滑轨9031中段分别设有梯绳座905,所述梯绳座905为长方体结构,共设有两个,所述拉绳902上下两端分别与梯绳座905和下滑轨9032垂直贴合,所述叶片901两端分别与拉绳902水平贴合。所述蓄水室4正表面下段分别设有计量表10,所述散热芯1底部中段与热交换器3顶端水平贴合,所述散热芯1顶部中段与电机8底端水平贴合,所述导流板6前端分别与扣具5末端通过螺纹顺向转动连接,所述扣具5与蓄水室4外表面中段采用间隙配合方式活动连接,所述计量表10能够对蓄水室4内部的水量进行实时的监测。本专利所说的叶片901,是一个复合材料制成的薄壳结构,结构上分根部、外壳、龙骨三个部分。在进行使用时,首先通过入水管8将水体注入蓄水室4内,然后加工成水汽,从导流板6引入散热芯1内进行散热工作,计量表10能够对蓄水室4内部的水量进行实时的监测,在汽车电动机启动时,梯绳座905会自动将拉绳902托起,使得叶片901翻起,方便热量的输出排放,在电动机熄火时,梯绳座905又会自动把拉绳902放回,让叶片901合上,起到了防尘效果,便于清洗,功能多样,使叶片901侧保持对流换热,保证换热强度。本技术解决的问题是常见的汽车散热器功能单一,通道中空气多处于层流状态,易于积尘,叶片中落入的灰尘不易清洗,容易影响到散热器的换热程度,本技术通过上述部件的互相组合,汽车电动机启动时,梯绳座会自动将拉绳托起,使得叶片翻起,方便热量的输出排放,在电动机熄火时,梯绳座又会自动把拉绳放回,让叶片合上,起到了防尘效果,便于清洗,功能多样,使叶片侧保持对流换热,保证换热强度。具体如下所述:所述滑轨903为长方体结构,共设有两个,所述滑轨903之间分别设有叶片901,所述滑轨903内部中段与方向杆904外表面水平贴合,所述方向杆904为圆柱体结构,所述上滑轨903左右两端分别与安装码906水平贴合,所述滑轨903中段分别设有梯绳座905,所述梯绳座905为长方体结构,共设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有百叶窗的汽车散热器,其结构包括散热芯(1)、入水管(2)、热交换器(3)、蓄水室(4)、扣具(5)、导流板(6)、夹板(7)、电机(8)、百叶窗(9)、计量表(10),所述散热芯(1)为长方体结构,所述散热芯(1)背面与夹板(7)正表面水平贴合,所述夹板(7)为长方形面板,所述散热芯(1)左右两侧表面分别与导流板(6)内侧表面水平贴合,所述导流板(6)为长方形面板,共设有两块,其特征在于:所述散热芯(1)正表面与百叶窗(9)背面水平贴合,所述导流板(6)外侧表面分别与蓄水室(4)内侧表面水平贴合,所述蓄水室(4)为长方体结构,共设有两个,所述蓄水室(4)顶部分别与入水管(2)底部垂直焊接,所述入水管(2)为空槽状圆柱体结构,共设有两个;所述百叶窗(9)由叶片(901)、拉绳(902)、滑轨(903)、方向杆(904)、梯绳座(905)、安装码(906)组成,所述滑轨(903)为长方体结构,分为上滑轨(9031)和下滑轨(9032),所述上滑轨(9031)和下滑轨(9032)之间设有叶片(901),所述上滑轨(9031)内部中段与方向杆(904)外表面水平贴合,所述方向杆(904)为圆柱体结构,所述上滑轨(9031)左右两端分别与安装码(906)水平贴合,所述上滑轨(9031)中段分别设有梯绳座(905),所述梯绳座(905)为长方体结构,共设有两个,所述拉绳(902)上下两端分别与梯绳座(905)和下滑轨(9032)垂直贴合,所述叶片(901)两端分别与拉绳(902)水平贴合。...

【技术特征摘要】
1.一种带有百叶窗的汽车散热器,其结构包括散热芯(1)、入水管(2)、热交换器(3)、蓄水室(4)、扣具(5)、导流板(6)、夹板(7)、电机(8)、百叶窗(9)、计量表(10),所述散热芯(1)为长方体结构,所述散热芯(1)背面与夹板(7)正表面水平贴合,所述夹板(7)为长方形面板,所述散热芯(1)左右两侧表面分别与导流板(6)内侧表面水平贴合,所述导流板(6)为长方形面板,共设有两块,其特征在于:所述散热芯(1)正表面与百叶窗(9)背面水平贴合,所述导流板(6)外侧表面分别与蓄水室(4)内侧表面水平贴合,所述蓄水室(4)为长方体结构,共设有两个,所述蓄水室(4)顶部分别与入水管(2)底部垂直焊接,所述入水管(2)为空槽状圆柱体结构,共设有两个;所述百叶窗(9)由叶片(901)、拉绳(902)、滑轨(903)、方向杆(904)、梯绳座(905)、安装码(906)组成,所述滑轨(903)为长方体结构,分为上滑轨(9031)和下滑轨(9032),所述上滑轨(9031)和下滑轨(9032)之间设有叶片(901),所述上滑轨(9031)内部中段与...

【专利技术属性】
技术研发人员:卞周来姜盛军
申请(专利权)人:仪征市澳星汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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