一种台车炉制造技术

技术编号:18471775 阅读:31 留言:0更新日期:2018-07-18 21:28
本实用新型专利技术公开了一种台车炉,包括炉壳、炉门、台车、滑轨、保护沿、保温层和加热元件,炉壳由左侧壁、右侧壁、上顶壁和后侧壁围绕连接形成,炉壳前端形成开口,左侧壁和右侧壁对称设有用于容纳保护沿的倒“U”形凹槽,倒“U”形凹槽沿前后方向设置且贯穿炉壳前端,倒“U”形凹槽靠近炉壳内部的一侧壁设有用于台车穿过的缺口,台车左端和台车左端对称连接有竖直布置的保护沿,台车下端滑动连接有滑轨,滑轨固定在地面上,滑轨从炉壳内部向炉壳前端延伸出,台车前端连接有控制开口闭合的炉门;本实用新型专利技术有效提高热能。

A kind of trolley furnace

The utility model comprises a furnace shell, a furnace door, a trolley, a slide rail, a protective edge, an insulating layer and a heating element. The furnace shell is formed around the left wall, the right wall, the upper top wall and the rear side wall, and the front end of the furnace shell is formed to form an opening, and the left wall and the right wall are symmetrically provided with an inverted \U\ concave for holding protection edge. The trough, inverted \U\ shaped groove is arranged along the front and back direction and runs through the front end of the furnace shell. The inverted \U\ groove is close to the side wall of the furnace shell, and there is a gap used for the trolley to pass through. The left end of the table car and the left end of the table car have a vertical arrangement of protective edge, sliding rail connecting the bottom of the table car, the slide rails fixed to the ground, and the slide rails from the furnace. The inner part of the shell extends to the front end of the furnace shell, and the front end of the trolley is connected with a stove door which controls the opening and closing.

【技术实现步骤摘要】
一种台车炉
本技术属于热处理设备
,具体是涉及一种台车炉。
技术介绍
台车炉是工业炉的一种,主要用于灰口铸铁件、球墨铸铁件、钢球、破碎机锤头、耐磨衬板等各种机械零件的热处理;现有的台车炉在摆放时,其滑轨周围没有保护结构,在车间中来回走动的工人容易被其绊倒,发生危险。
技术实现思路
有鉴于此,本技术的目的在于提供一种台车炉,通过在台车左端和台车左端对称设置竖直布置的保护沿,保证工人与台车炉之间的距离为安全的距离;另一方面,通过在炉壳内表面设置第一保温层,在第一保温层侧壁内表面悬挂呈波浪形的第一加热元件,增加热辐射效果。为了达到上述目的,本技术一种台车炉,包括炉壳、炉门、台车、滑轨、保护沿、保温层和加热元件,所述炉壳由左侧壁、右侧壁、上顶壁和后侧壁围绕连接形成,炉壳前端形成开口,左侧壁和右侧壁对称设有用于容纳保护沿的倒“U”形凹槽,倒“U”形凹槽沿前后方向设置且贯穿炉壳前端,倒“U”形凹槽靠近炉壳内部的一侧壁设有用于台车穿过的缺口,台车左端和台车左端对称连接有竖直布置的保护沿,台车下端滑动连接有滑轨,滑轨固定在地面上,滑轨从炉壳内部向炉壳前端延伸出,台车前端连接有控制开口闭合的炉门,保温层包括第一保温层,炉壳内表面连接有第一保温层,加热元件为波浪形,加热元件包括第一加热元件,第一保温层侧壁内表面悬挂连接有第一加热元件。进一步,还包括附加侧板,所述台车包括底板、面板、支撑棒和轮子,面板、底板上下平行设置且两者之间通过支撑棒连接,面板、底板之间形成容纳空间,支撑棒为多组,每组支撑棒沿前后方向排列,多组支撑棒将容纳空间分割成多个子空间,每个子空间内均布置有水平的附加侧板,附加侧板后端与后侧壁连接,底板下端连接有轮子,轮子与滑轨滑动连接,所述保温层还包括第二保温层,所述加热元件包括第二加热元件,附加侧板上表面连接有第二保温层,第二保温层上表面连接有第二加热元件,第二保温层与第二加热元件均位于子空间内。进一步,所述保温层为保温棉,所述加热元件为电阻带。进一步,所述保温棉通过陶瓷销钉与加热元件连接。本技术的有益效果在于:1.本技术一种台车炉通过在炉壳内表面设置第一保温层,在第一保温层侧壁内表面悬挂呈波浪形的第一加热元件,增加热辐射效果。2.本技术一种台车炉通过在台车左端和台车左端对称设置竖直布置的保护沿,在台车前端设置炉门,保护沿以及炉门共同在台车外缘形成一个完整的保护圈,保证工人与台车炉之间的距离为安全的距离;同时,炉门随台车前后运动实现炉壳开口的开闭,炉门受到的磨损较小,有利于增加其使用寿命。3.本技术一种台车炉通过在第一保温层侧壁内表面设置第一加热元件,形成侧立的发热区;在此基础上,本技术还包括附加侧板,附加侧板上表面连接有第二保温层,第二保温层上表面连接有第二加热元件,由此,在炉壳内下部增加水平的发热区;侧立的发热区与水平的发热区的共同作用下,使炉壳内各处的温度趋于一致,有利于提高整炉机械零件质量的均一性;除此之外,炉门打开后,从炉壳内拉出台车,水平的发热区仍处于炉壳内,有利于减少热量损失。附图说明为了使本技术的目的、技术方案和有益效果更加清楚,本技术提供如下附图进行说明:图1为本技术一种台车炉的正视图;图2为本技术一种台车炉的侧视图;附图标记:1-炉壳;2-炉门;3-台车;4-滑轨;5-保护沿;6-保温层;7-加热元件;8-附加侧板;11-倒“U”形凹槽;31-底板;32-面板;33-支撑棒;34-轮子;61-第一保温层;62-第二保温层;71-第一加热元件;72-第二加热元件。具体实施方式下面将结合附图,对本技术的优选实施例进行详细的描述。如图1至图2所示;本技术一种台车炉,包括炉壳1、炉门2、台车3、滑轨4、保护沿5、保温层6、加热元件7和附加侧板8;炉壳1由左侧壁、右侧壁、上顶壁和后侧壁围绕连接形成;炉壳1前端形成开口;左侧壁和右侧壁对称设有用于容纳保护沿5的倒“U”形凹槽11,倒“U”形凹槽11沿前后方向设置且贯穿炉壳1前端,倒“U”形凹槽11靠近炉壳1内部的一侧壁设有用于台车3穿过的缺口;台车3左端和台车3左端对称连接有竖直布置的保护沿5,台车3下端滑动连接有滑轨4;滑轨4固定在地面上,滑轨4从炉壳1内部向炉壳1前端延伸出;台车3前端连接有控制开口闭合的炉门2;优选地,台车3包括底板31、面板32、支撑棒33和轮子34,面板32、底板31上下平行设置且两者之间通过支撑棒33连接,面板32、底板31之间形成容纳空间,支撑棒33为多组,每组支撑棒沿前后方向排列,多组支撑棒将容纳空间分割成多个子空间,每个子空间内均布置有水平的附加侧板8,附加侧板8后端与后侧壁连接,底板31下端连接有轮子34,轮子34与滑轨4滑动连接;保温层6包括第一保温层61和第二保温层62,优选地,保温层为保温棉;炉壳1内表面连接有第一保温层61,附加侧板8上表面连接有第二保温层62;加热元件7为波浪形,优选地,加热元件7为电阻带;加热元件7包括第一加热元件71和第二加热元件72,第一保温层61侧壁内表面通过陶瓷销钉悬挂连接有第一加热元件71,第二保温层62上表面通过陶瓷销钉连接有第二加热元件72;第二保温层62与第二加热元件72均位于子空间内。本实施方式的原理:热处理过程中,炉门2关闭,本实施方式通过第一加热元件71在炉壳1内部形成侧立的发热区,通过第二加热元件72在炉壳1内下部形成水平的发热区,使炉壳1内各处的温度趋于一致,有利于提高整炉机械零件质量的均一性;热处理结束后,从炉壳1内向前拉出台车3,使得炉门2打开,水平的发热区仍处于炉壳1内,有利于减少热量损失;同时,保护沿5以及炉门2共同在台车3外缘形成一个完整的保护圈,保证工人与台车3炉之间的距离为安全的距离。最后说明的是,以上优选实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制,尽管通过上述优选实施例已经对本技术进行了详细的描述,但本领域技术人员应当理解,可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变,而不偏离本技术权利要求书所限定的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种台车炉,其特征在于:包括炉壳、炉门、台车、滑轨、保护沿、保温层和加热元件,所述炉壳由左侧壁、右侧壁、上顶壁和后侧壁围绕连接形成,炉壳前端形成开口,左侧壁和右侧壁对称设有用于容纳保护沿的倒“U”形凹槽,倒“U”形凹槽沿前后方向设置且贯穿炉壳前端,倒“U”形凹槽靠近炉壳内部的一侧壁设有用于台车穿过的缺口,台车左端和台车左端对称连接有竖直布置的保护沿,台车下端滑动连接有滑轨,滑轨固定在地面上,滑轨从炉壳内部向炉壳前端延伸出,台车前端连接有控制开口闭合的炉门,保温层包括第一保温层,炉壳内表面连接有第一保温层,加热元件为波浪形,加热元件包括第一加热元件,第一保温层侧壁内表面悬挂连接有第一加热元件。

【技术特征摘要】
1.一种台车炉,其特征在于:包括炉壳、炉门、台车、滑轨、保护沿、保温层和加热元件,所述炉壳由左侧壁、右侧壁、上顶壁和后侧壁围绕连接形成,炉壳前端形成开口,左侧壁和右侧壁对称设有用于容纳保护沿的倒“U”形凹槽,倒“U”形凹槽沿前后方向设置且贯穿炉壳前端,倒“U”形凹槽靠近炉壳内部的一侧壁设有用于台车穿过的缺口,台车左端和台车左端对称连接有竖直布置的保护沿,台车下端滑动连接有滑轨,滑轨固定在地面上,滑轨从炉壳内部向炉壳前端延伸出,台车前端连接有控制开口闭合的炉门,保温层包括第一保温层,炉壳内表面连接有第一保温层,加热元件为波浪形,加热元件包括第一加热元件,第一保温层侧壁内表面悬挂连接有第一加热元件。2.如权利要求1所述的一种台车炉,其特征在于:还...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹秀峰
申请(专利权)人:重庆市傲运热处理有限公司
类型:新型
国别省市:重庆,50

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