一种导热油加热及回收系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种导热油加热及回收系统，包括：导热油箱本体，其内部设有若干个电加热管，对导热油进行加热；进油单元和导热油出油口；回收单元，其用来去除导热油中的杂质。导热油通过进油单元进入导热油箱本体，经电加热管加热后，由导热油出油口输出，导热油及杂质受热挥发，混合气体经由管道进入到回收单元，杂质被吸收，导热油经管道回到导热油箱本体中。本实用新型专利技术采用电加热管加热的方式对导热油进行加热，安装方便，且导热效率高，具有较高的性价比，同时设有排污口、回收单元，便于排除导热油中的杂质，提高导热油的相对纯度。

A heating and recovery system for heat conduction oil

The utility model discloses a heating and recovery system for heat conduction oil, which comprises a heat conduction oil tank body, which has several electric heating tubes to heat the heat transfer oil, the oil intake unit and the heat transfer oil outlet, and the recovery unit to remove the impurities in the heat conduction oil. The heat transfer oil enters the body of the heat transfer tank through the oil intake unit. After the heating tube is heated, the heat transfer oil is output from the oil outlet. The heat transfer oil and impurities are heated and volatilized. The mixed gas is entered into the recovery unit via the pipe, and the impurities are absorbed. The heat conduction oil is returned to the body of the heat conduction oil tank. The utility model adopts an electric heating tube to heat the heat oil, and has the advantages of convenient installation, high heat conduction efficiency and high performance price ratio. At the same time, it has a sewage outlet and a recovery unit, which is convenient for removing impurities in the heat conduction oil and improving the relative purity of the heat conduction oil.

【技术实现步骤摘要】
一种导热油加热及回收系统
本技术涉及污泥干化
，具体涉及一种导热油加热及回收系统。
技术介绍
随着汽车、家电等工业的发展，工业废弃物越来越多，如何有效的处理这些工业废弃物已经成为各个生产厂家迫在眉睫的事情，对地球资源的占用成本也越来越高，尤其是废漆渣的妥善处理以及废漆渣处理减量化迫在眉睫。国内也有大量研究尝试对其进行资源化利用，但是现有技术中，有的单纯为了回收有机溶剂，没有考虑到工艺对环境带来的污染问题，有的处理过程中的安全系数不确定，有的在处理过程中会形成黏膜包裹气泡，使有机溶剂和水无法彻底分离，回收效果不理想。鉴于上述缺陷，本技术创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本技术。
技术实现思路
为解决上述技术缺陷，本技术采用的技术方案在于，提供一种导热油加热及回收系统，其包括：导热油箱本体：内部设有若干个电加热管，对导热油进行加热；进油单元和导热油出油口；回收单元：用于回收所述导热油箱本体加热时产生的有害气体；导热油通过所述进油单元进入所述导热油箱本体，经所述电加热管加热后，由所述导热油出油口输出，导热油及杂质受热挥发，混合气体经由管道进入到所述回收单元，杂质被吸收，导热油经所述管道回到所述导热油箱本体中。优选的，所述管道依次连接：第一压力平衡阀、冷凝装置、第二压力平衡阀，形成闭环；混合气体在所述第一压力平衡阀的作用下，进入所述冷凝装置，由于特定的温度设置，导热油液化而杂质仍为气体，杂质进入碳吸附装置进行除杂，导热油在所述第二压力平衡阀的作用下，沿所述管道回到所述导热油箱本体。优选的，所述进油单元包括加油斗和截止阀，所述截止阀用来控制导热油的流通和截止。优选的，所述截止阀的下端设有高位槽，用来容纳导热油受热膨胀量，以及进行氮气密封。优选的，所述高位槽顶部开设有呼吸孔。优选的，所述导热油箱本体设有液位计，用来观察导热油的液位。优选的，所述导热油箱底部设有排污口，用来清理油渣。优选的，所述进油单元还包括导热油回油口。优选的，所述导热油箱本体设有保温层。优选的，具有上述任一所述的导热油加热及回收系统的设备。与现有技术比较本技术的有益效果在于：1，本技术利用减量干化工艺，干化后的废漆渣成蜂窝块状，解决了包心问题，同时，对废水、废气进行适当处理，最终实现废漆渣减量化。本技术既能提高资源利用率，节省了运行成本，又能有效的防止有害气体污染环境。2，本技术的固液分离系统，干化箱内部为负压环境，一方面，降低水和有机溶剂的沸点，使之在较低的温度下蒸发并抽出，另一方面，破坏废漆渣在干化过程中黏膜包裹气泡的形成，使干化后的废漆渣成蜂窝块状，解决了包心问题，使之彻底干化，有效提高固液分离系统的工作效率，具有更好的干化效率。3，本技术液液分离器利用混合液体比重的差值，通过调整提升装置，对混合液进行分离，整个分离过程成本低，能够达到良好的分离标准。导流板用于防止进水冲去分层界面波动，加长流道，防止短路，减少死角，充分利用空间。4，本技术气液转化系统能防止有机溶剂粘附，利用重力流到缓冲罐，通过真空泵装置利用水循环将冷却后的空气抽至水箱，部分残留的有机溶剂在水箱内被截留，防止造成二次污染。5，本技术固液分离系统采用的托盘具有结构简单，设计合理，受热均匀，节能环保等优点，托盘本体上涂覆有聚四氟乙烯镀膜，使托盘具有良好的抗粘性能，同时还具有耐高温性能，适用于多种物料的干化工作，尤其适用于粘度较大的物料。附图说明为了更清楚地说明本技术各实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。图1是本技术的系统框图；图2是干化箱的主视图；图3是干化箱的左视图；图4是烘架的结构示意图；图5是托盘的主视图；图6是托盘的俯视图；图7是导热油箱的主视图；图8是导热油箱的右视图；图9是回收单元的结构示意图；图10是液液分离器的俯视图；图11是液液分离器的主视图；图12是液液分离器提升装置的主视图；图13是气液转化系统的俯视图；图14是气液转化系统的立体图；图15是冷却料仓的主视图；图16是冷却料仓的左视图；图17是冷却料仓上开门的示意图；图18是废漆渣减量干化工艺流程图；图19是实施例4中计重冷却料仓的示意图；图20是实施例4中计重器面板的结构示意图。具体实施方式以下结合附图，对本专利技术上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。实施例1如图1所示，一种废漆渣减量干化设备包括：固液分离系统1、液液分离器2、气液转化系统3、冷却料仓4、废气处理系统5。将废漆渣放入固液分离系统1，在负压状态下进行干化，抽出干化过程中产生的水蒸气、污水、有机溶剂，实现固液分离；干化一定时间后的废漆渣送入冷却料仓4进行冷却处理；抽出的污水和有机溶剂进入液液分离器2进行分离，有机溶剂在存储箱存储后可回收利用，污水进入污水处理系统进行经处理达标后排放；蒸出的气体进入气液转化系统3处理，分离出的废气经废气处理系统5达标排放，分离出的污水和有机溶剂进入液液分离器2进一步处理。固液分离系统1由干化箱11和导热油箱12两部分组成，干化箱11用来对废漆渣在绝热过程进行排气、排污处理，实现固液分离；导热油箱12用来为干化箱11提供热源，通过热传导原理，对废漆渣进行加热。通过二者的配合使用，以满足产品研制生产的需要，有效提高生产效率。如图2、3所示，其分别为干化箱的主视图、左视图，图2中AA’左侧为剖视图。干化箱11包括：干化箱本体111，排污单元112，检测单元113，控制单元114，壳体115，托盘116。干化箱本体111内设有烘架，如图4所示，烘架为多层架构，且可拆卸的设置于干化箱本体111内，其包括介质进口1111、介质出口1112、烘架管1113。介质进口1111与介质出口1112作为干化箱11与导热油箱12的连接端口，从导热油箱12输出的导热油从介质进口1111进入干化箱11，经由烘架的各个管道，对废漆渣进行干化。最终，导热油从介质出口1112输出干化箱11，回到导热油箱12内重新进行加热。烘架用来放置盛装废漆渣的托盘116，根据热空气上升的原理，充分利用各层烘架管1113传导来的热量来达到加快干化废漆渣的目的。靠近下端的两层烘架管1113的距离比上端的烘架管1113间的距离小，通过这样的结构设计，改善了以往静态真空干化箱温度场不均匀的弊端，使废漆渣在较低温度环境下迅速汽化，加快干化。如图5、6所示，其分别为托盘的主视图、俯视图，托盘116包括：托盘本体1161和拉环1162。托盘本体1161用来盛装需要干化的废漆渣，其形状不限于矩形，还可根据实际需要设计成圆形，椭圆形等形状。拉环1162设于托盘本体1161的一侧，用于方便使用者抽拉托盘。托盘116上涂覆有聚四氟乙烯镀膜，镀膜厚度为0.3-1mm，镀膜的设计使托盘具有良好的抗粘性能，有效防止废漆渣黏附在托盘上，给干化工作带来不便，另一方面，镀膜具有良好的耐高温性能，最高温度可达250℃，能适用于多种物料的干化工作。在干化过程中，会将水蒸气和有机溶剂蒸发出来，实现与固体废漆渣的分离，干化箱11还设有真空泵和真空阀门(二者未图式)。真空阀门控制真空泵，在干化箱11内形成负压环境，抽出的气体和有机溶剂由壳体上的抽真空口1154向外排出。其一，负压环境可保本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种导热油加热及回收系统，其特征在于，包括：导热油箱本体：内部设有若干个电加热管，对导热油进行加热；进油单元和导热油出油口；回收单元：用于回收所述导热油箱本体加热时产生的有害气体；导热油通过所述进油单元进入所述导热油箱本体，经所述电加热管加热后，由所述导热油出油口输出，导热油及杂质受热挥发，混合气体经由管道进入到所述回收单元，杂质被吸收，导热油经所述管道回到所述导热油箱本体中。

【技术特征摘要】
1.一种导热油加热及回收系统，其特征在于，包括：导热油箱本体：内部设有若干个电加热管，对导热油进行加热；进油单元和导热油出油口；回收单元：用于回收所述导热油箱本体加热时产生的有害气体；导热油通过所述进油单元进入所述导热油箱本体，经所述电加热管加热后，由所述导热油出油口输出，导热油及杂质受热挥发，混合气体经由管道进入到所述回收单元，杂质被吸收，导热油经所述管道回到所述导热油箱本体中。2.如权利要求1所述的导热油加热及回收系统，其特征在于，所述管道依次连接：第一压力平衡阀、冷凝装置、第二压力平衡阀，形成闭环；混合气体在所述第一压力平衡阀的作用下，进入所述冷凝装置，由于特定的温度设置，导热油液化而杂质仍为气体，杂质进入碳吸附装置进行除杂，导热油在所述第二压力平衡阀的作用下，沿所述管道回到所述导热油箱本体。3.如权利要求1所述的导热油加热及回收系统，其特征在于，所述进油单元包括加油斗...

【专利技术属性】
技术研发人员：何旭红，徐立农，丁磊，陆建峰，孙学路，
申请(专利权)人：江苏瑞德斯环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32