一种压缩机消音腔结构制造技术

技术编号:18470297 阅读:30 留言:0更新日期:2018-07-18 20:12
本实用新型专利技术公开了一种压缩机消音腔结构,包括:汽缸的机架上开设有空腔,空腔位于通气孔的一侧,空腔与通气孔连通,并且空腔与汽缸的上缸盖、汽缸的下缸盖相配合在通气孔处形成一赫姆霍兹共振消音腔。本实用新型专利技术通过在既有汽缸上挖取空腔作为消音腔,使其消除特定频率噪音,同时基本不影响整机性能参数。本实用新型专利技术的设计与周边结构不发生干涉,易于实现。

A compressor muffling cavity structure

The utility model discloses a compressor muffling cavity, which comprises a cavity on the frame of a cylinder, a cavity located on one side of the vent hole, a cavity connected with a ventilation hole, and a cavity with the upper cylinder head and the lower cylinder head of the cylinder to form a hum Hotz resonance silencing chamber at the ventilation hole. The utility model removes the specific frequency noise by digging the cavity on the existing cylinder to eliminate the specific frequency noise, and basically does not affect the performance parameters of the whole machine. The design of the utility model does not interfere with the peripheral structure, and is easy to realize.

【技术实现步骤摘要】
一种压缩机消音腔结构
本技术涉及压缩机
,尤其涉及一种压缩机消音腔结构。
技术介绍
现有压缩机排气腔的消音孔的设计由于存在余隙容积影响着压缩机性能,设计人员在设计消音孔时需要权衡性能与噪音。同时,现有压缩机结构紧凑,添加消音器易发生结构上的干涉。
技术实现思路
针对上述产生的问题,本技术的目的在于在不影响整机性能参数、不与周边结构发生干涉的情况下提供一种基于汽缸的压缩机消音腔结构。为了实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种压缩机消音腔结构,其中,所述汽缸的机架上开设有空腔,所述空腔位于所述通气孔的一侧,所述空腔与所述通气孔连通,并且所述空腔与所述汽缸的上缸盖、所述汽缸的下缸盖相配合在所述通气孔处形成一赫姆霍兹共振消音腔。其中,所述空腔与所述通气孔之间通过水平通道连通。上述的压缩机消音腔结构,其中,所述赫姆霍兹共振消音腔的消音频率为500~5000Hz。所述赫姆霍兹共振消音腔的消音频率与所述水平通道的截面积、所述水平通道的截面积的有效半径、冷媒的密度、所述空腔的体积以及流体中声速之间具有函数关系,通过控制所述水平通道的截面积以及所述空腔的体积能够控制所述赫姆霍兹共振消音腔的消音频率。上述的压缩机消音腔结构,其中,所述赫姆霍兹共振消音腔的消音有效带宽与消音带宽系数成正比,所述消音带宽系数为0.01~0.5。所述消音带宽系数与所述通气孔的截面积、所述空腔的体积之间具有函数关系,通过控制所述通气孔的截面积和所述空腔的体积能够控制所述赫姆霍兹共振消音腔的消音有效带宽。上述的压缩机消音腔结构,其中,所述空腔位于所述下缸盖的上方,所述水平通道与所述空腔的下部相连通。上述的压缩机消音腔结构,其中,所述水平通道由所述机架和所述下缸盖的上表面合围而成,所述水平通道与所述下缸盖平行。上述的压缩机消音腔结构,其中,所述空腔和所述水平通道均位于所述通气孔相对于所述排气孔的另一侧。上述的压缩机消音腔结构,其中,所述水平通道的数量为一至三个。上述的压缩机消音腔结构,其中,所述压缩机为下排气式压缩机。本技术由于采用了上述技术,使之与现有技术相比具有的积极效果是:(1)本技术通过在既有汽缸上挖取空腔作为消音腔,使其消除特定频率噪音,同时基本不影响整机性能参数。(2)本技术的设计与周边结构不发生干涉,易于实现。附图说明图1是本技术的基于汽缸的压缩机消音腔结构的示意图。附图中:1、机架;2、空腔;3、通气孔;4、水平通道;5、下缸盖;6、排气孔。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明,但不作为本技术的限定。图1是本技术的基于汽缸的压缩机消音腔结构的示意图,请参见图1所示,示出了一种较佳实施例的基于汽缸的压缩机消音腔结构,包括:汽缸的机架1上开设有空腔2,空腔2位于通气孔3的一侧,空腔2与通气孔3连通。在本实施例中,空腔2与通气孔3之间通过水平通道4连通,同时利用装配使空腔2与汽缸的上缸盖和汽缸的下缸盖5共同形成一密闭腔体,此时空腔2在通气孔处形成了典型的赫姆霍兹共振消音腔。同时,由于空腔2在机架1上挖设,因此赫姆霍兹共振消音腔的设置不会与周边结构造成干涉,也不影响整机的性能参数。本技术的其他实施例中,空腔2与通气孔3之间也可以通过非水平的通道连通,非水平的通道的角度及截面形状可根据实际需要具体设置。此外,作为较佳的实施例中,通过空腔2、上盖缸和下缸盖5构成的密闭腔体形成声容,并通过水平通道4的尺寸参数、空腔2的体积以及媒介密度控制该特性赫姆霍兹共振消音腔的消音频率以及消音有效带宽。进一步,作为较佳的实施例中,赫姆霍兹共振消音腔的消音频率为:其中,Sb为水平通道的4截面积,rb为水平通道4的截面积的有效半径,ρ0为冷媒的密度,Vb为空腔2的体积,c0为流体中声速。因此,通过控制变量Sb、变量rb、变量Vb以及媒介的选择(相当于控制变量ρ0和变量c0)即可控制消音频率,以消除特定频率的噪音。优选的,Sb的取值范围为0.25-6.25mm2,rb的取值范围为0.5-2.5mm,Vb的取值范围为10-1000mm3,冷媒采用常用制冷冷媒R22,R410a,R134a等。优选的,上述赫姆霍兹共振消音腔的消音频率为500~5000Hz。更进一步,作为较佳的实施例中,赫姆霍兹共振消音腔的消音有效带宽与消音带宽系数成正比,消音带宽系数越大,消音有效带宽越宽,消音带宽系数为:其中,ωr为常数,S为通气孔3的截面积,Vb为空腔2的体积,c0为流体中声速。因此,通过控制变量S、变量Vb以及媒介的选择即可控制消音有效带宽。优选的,S的取值范围为10-500mm2,ωr=2πf(f为针对消音的频率)。优选的,消音带宽系数为0.01~0.5。以上所述仅为本技术较佳的实施例,并非因此限制本技术的实施方式及保护范围。本技术在上述基础上还具有如下实施方式:本技术的进一步实施例中,请继续参见图1所示,空腔2位于下缸盖5的上方,水平通道4与空腔2的下部相连通。本技术的进一步实施例中,在机架1的下端挖设有一凹槽,当机架1与下缸盖5装配时,凹槽的开口处与下缸盖5的上表面合围形成水平通道4,水平通道4与下缸盖5平行。本技术的进一步实施例中,空腔2和水平通道4均位于通气孔3相对于排气孔6的另一侧。本技术的进一步实施例中,水平通道4的数量优选为一至三个,当包括有两个或两个以上的水平通道4时,若干水平通道4之间采用并联设置,每一水平通道4的两端分别与空腔2和通气孔3相连通。本技术的进一步实施例中,若干水平通道4的容积之和远小于空腔2的容积。本技术的进一步实施例中,若干水平通道4可平行设置,若干水平通道4的直径及截面形状可根据实际需要具体设置。本技术的进一步实施例中,由于形成的赫姆霍兹共振消音腔依赖于汽缸中的密闭腔体,并且通气孔3通过水平通道4与空腔2相连接,因此特别适用于带通气孔的下排气式压缩机。以上所述仅为本技术较佳的实施例,并非因此限制本技术的实施方式及保护范围,对于本领域技术人员而言,应当能够意识到凡运用本技术说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案,均应当包含在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压缩机消音腔结构,其特征在于,所述汽缸的机架上开设有空腔,所述空腔位于所述通气孔的一侧,所述空腔与所述通气孔连通,并且所述空腔与所述汽缸的上缸盖、所述汽缸的下缸盖相配合在所述通气孔处形成一赫姆霍兹共振消音腔。

【技术特征摘要】
1.一种压缩机消音腔结构,其特征在于,所述汽缸的机架上开设有空腔,所述空腔位于所述通气孔的一侧,所述空腔与所述通气孔连通,并且所述空腔与所述汽缸的上缸盖、所述汽缸的下缸盖相配合在所述通气孔处形成一赫姆霍兹共振消音腔。2.根据权利要求1所述的压缩机消音腔结构,其特征在于,所述空腔与所述通气孔之间通过水平通道连通。3.根据权利要求1或2所述的压缩机消音腔结构,其特征在于,所述赫姆霍兹共振消音腔的消音频率为500~5000Hz。4.根据权利要求1或2所述的压缩机消音腔结构,其特征在于,所述赫姆霍兹共振消音腔的消音有效带宽与消音带宽系数成正比,所述消音带宽系数...

【专利技术属性】
技术研发人员:王海军袁浩
申请(专利权)人:上海海立电器有限公司
类型:新型
国别省市:上海,31

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