一种发动机润滑装置制造方法及图纸

技术编号:18470173 阅读:25 留言:0更新日期:2018-07-18 20:06
本实用新型专利技术公开了一种发动机润滑装置,所述装置包括中空柱形本体(1),在所述中空柱形本体(1)的一端外壁设置有搅油齿齿轮(2),在所述中空柱形本体(1)内设置有叶片(3)。本实用新型专利技术具有结构简单、成本低廉、使用可靠的优点,采用它使发动机在机油液面较低的情况下,发动机各运动件能够得到有效的润滑;不但使机油的得到充分利用,同时使发动机各运动件润滑充分、磨损减小,从而增加了发动机的使用寿命。

An engine lubricating device

The utility model discloses an engine lubricating device, which includes a hollow column body (1), and an oil churning gear (2) is provided at one end of the hollow column body (1), and a blade (3) is arranged in the hollow column body (1). The utility model has the advantages of simple structure, low cost and reliable use, so that the engine can be lubricated effectively in the case of low engine oil level, which not only makes the engine oil fully utilized, but also makes the engine parts lubricate fully and reduces the wear and tear, thus increasing The service life of the engine.

【技术实现步骤摘要】
一种发动机润滑装置
本技术涉及一种发动机,特别是一种发动机润滑装置。
技术介绍
发动机工作时,很多传动零件都是在很小的间隙下作高速相对运动的,如曲轴主轴颈与主轴承,曲柄销与连杆轴承,凸轮轴颈与凸轮轴承,配气机构各运动副及传动齿轮副等。若不对这些表面进行润滑,它们之间将发生强烈的摩擦。金属表面之间的干摩擦不仅增加发动机的功率消耗,加速零件工作表面的磨损,而且还可能由于摩擦产生的热将零件工作表面烧损,致使发动机无法运转。润滑系统的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面,并在摩擦表面之间形成油膜,实现液体摩擦。从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损,以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。发动机机油有一定的范围,通过机油尺刻度来查看发动机机油的最大容量和最小容量,当机油低于机油尺刻度下限时,传统的飞溅润滑装置就不能有效的利用运动件带动机油实现润滑,发动机就会因为机油偏少而容易发生故障。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种能够在机油液位较低情况下,对各部件进行润滑的发动机润滑装置。本技术的目的是通过这样的技术方案实现的,一种发动机润滑装置,所述装置包括中空柱形本体,在所述中空柱形本体的一端外壁设置有搅油齿齿轮,在所述中空柱形本体1内设置有叶片。其中,所述中空柱形本体包括中空支柱和中空芯轴,所述中空芯轴套入中空支柱内,所述搅油齿齿轮设置在所述中空支柱的一端外壁上,所述叶片设置在中空芯轴的外壁上且与中空支柱内壁连接。其中,所述叶片为一个,且呈螺旋状设置在中空芯轴外壁上。为了提高效率,所述叶片为至少二个且均布在中空芯轴外壁上。其中,所述叶片包括一体设置的第一引导部和第二引导部,所述第一引导部位于搅油齿齿轮的下部,所述第二引导部位于搅油齿齿轮的上半部。由于采用了上述技术方案,本技术具有结构简单、成本低廉、使用可靠的优点,采用它使发动机在机油液面较低的情况下,发动机各运动件能够得到有效的润滑;不但使机油的得到充分利用,同时使发动机各运动件润滑充分、磨损减小,从而增加了发动机的使用寿命。附图说明本技术的附图说明如下:图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的俯视图;图3为本技术的仰视图。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明,但本技术并不局限于这些实施方式,任何在本实施例基本精神上的改进或替代,仍属于本技术权利要求所要求保护的范围。实施例1:如图1、2、3所示,一种发动机润滑装置,所述装置包括中空柱形本体1,在所述中空柱形本体1的一端外壁设置有搅油齿齿轮2,在所述中空柱形本体1内设置有叶片3。其中,所述中空柱形本体包括中空支柱4和中空芯轴5,所述中空芯轴5套入中空支柱4内,所述搅油齿齿轮2设置在所述中空支柱4的一端外壁上,所述叶片3设置在中空芯轴5的外壁上且与中空支柱4内壁连接。其中,所述叶片3为一个,且呈螺旋状设置在中空芯轴5外壁上。进一步,所述叶片3为至少二个且均布在中空芯轴5外壁上。其中,所述叶片3包括一体设置的第一引导部6和第二引导部7,所述第一引导部6位于搅油齿齿轮2的下部,所述第二引导部7位于搅油齿齿轮2的上半部。将本技术安装在发动机机箱(箱体或者箱盖)内最底部,与底部机箱壁留有少量间隙;当发动机机油液面较低时,本技术就能正常工作,只要机油液面不低于搅油齿齿轮下端面,搅油齿齿轮就能正常工作,即发动机能正常工作。搅油齿齿轮3与主传动件啮合,在发动机工作时以获得旋转动力,当发动机工作时搅油齿本体1随之旋转起来,叶片3的第一引导部6旋转时产生负压并将机油强行吸入,被吸入的机油经过搅油齿本体1的作用后获得足够的转动惯量通过叶片3的第二引导部分7被强制甩出,被甩处的机油因有足够的动能而形成油雾或油滴飞溅或泼溅到发动机的相关运动件上进行润滑。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机润滑装置,其特征是:所述装置包括中空柱形本体(1),在所述中空柱形本体(1)的一端外壁设置有搅油齿齿轮(2),在所述中空柱形本体(1)内设置有叶片(3)。

【技术特征摘要】
1.一种发动机润滑装置,其特征是:所述装置包括中空柱形本体(1),在所述中空柱形本体(1)的一端外壁设置有搅油齿齿轮(2),在所述中空柱形本体(1)内设置有叶片(3)。2.如权利要求1所述的发动机润滑装置,其特征是:所述中空柱形本体包括中空支柱(4)和中空芯轴(5),所述中空芯轴(5)套入中空支柱(4)内,所述搅油齿齿轮(2)设置在所述中空支柱(4)的一端外壁上,所述叶片(3)设置在中空芯轴(5)的外壁上且与中空支柱(4)内...

【专利技术属性】
技术研发人员:王义超王玺袁彬郭建刚
申请(专利权)人:重庆宗申通用动力机械有限公司
类型:新型
国别省市:重庆,50

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