一种循环水式路面凹陷空腔深度回收除尘清洁车制造技术

技术编号:18469186 阅读:24 留言:0更新日期:2018-07-18 18:53
本实用新型专利技术涉及路面清洁车领域,尤其涉及一种循环水式路面凹陷空腔深度回收除尘清洁车。其技术方案为:一种循环水式路面凹陷空腔深度回收除尘清洁车,包括车体;所述车体上分别安装有循环水箱和循环水泵,循环水泵的进水口与循环水箱连通,车体上分别安装有若干喷水装置,循环水泵的出水口与喷水装置连通;车体上还分别安装有污水回收箱和沉淀水泵,沉淀水泵的进水口连接有取水软管,取水软管上连接有浮头,浮头设置于污水回收箱内,沉淀水泵的出水管与循环水箱连通,污水回收箱内设置有若干沉淀板;污水回收箱上安装有导流板。本实用新型专利技术提供一种采用多级喷水除尘、收集携带泥沙尘的污水、并进行沉淀和浮头取水以循环利用水资源的路面清洁车,结构简单且除尘效果好。

Recirculating water pavement hollow cavity depth recovery dust cleaning vehicle

The utility model relates to the field of road cleaning vehicles, in particular to a recirculating water pavement hollow cavity deep recovery dust cleaning vehicle. The technical scheme is as follows: a recycling water type surface depression cavity depth recovery cleaning car, including a car body, is separately installed with a circulating water tank and a circulating water pump, the intake port of the circulating water pump is connected with a circulating water tank, and a number of water spray devices are installed on the car body, and the outlet of the circulating water pump is connected with the water spray device. A sewage recovery box and a sedimentation pump are installed on the car body. The water intake hose is connected with the intake port of the sedimentation pump. The water hose is connected with a floating head. The float head is set in the sewage recovery box. The outlet pipe of the sedimentation pump is connected with the circulating water tank. It is equipped with a diversion plate. The utility model provides a pavement cleaning car with multiple water spraying and dust collecting, collecting and carrying mud and dust, collecting water and collecting water to recycle water resources. The utility model has the advantages of simple structure and good dust removal effect.

【技术实现步骤摘要】
一种循环水式路面凹陷空腔深度回收除尘清洁车
本技术涉及路面清洁车领域,尤其涉及一种循环水式路面凹陷空腔深度回收除尘清洁车。
技术介绍
路面清洁工作中需要将路面上的灰尘进行回收,避免灰尘沉积而增大清洁的难度。现有的路面清洁装置难以对灰尘进行有效回收,清洁效果普遍不高。任何路面,无论水泥路面,沥青路面,路面都存在不同形状的凹陷空腔,贴砖路面的连接处存在缝隙凹陷,这些凹陷空腔对微量泥沙尘有一定的收容作用,起到一定的控尘,这个过程出现在新路面建成初期。随着外部带来的泥沙尘对凹陷空腔的持续注入,凹陷空腔的泥沙尘堆积起来越多,最终将失去对泥沙尘的收集,这种状态,开启了扬尘的过程。因为利用目前技术无法清除路面凹陷空腔内的泥沙尘,无论怎样刷、洗、冲、吸,其凹陷空腔的泥沙尘均无法清除,雨天车辆碾压路面,轮胎对路面凹陷空腔的冲击,带出凹陷空腔的泥沙尘,形成带泥路面。当晴天路面干澡时,凹陷空腔的泥沙尘被汽车车轮震荡出来,随扰流四处飞扬,这种恶性循环,成了城市“雨天泥四溅,晴天尘飞杨”的通病。专利申请号为201520540548.5的技术专利公布了一种路面清洁车,包括车体和清扫装置,所述清扫装置设置在车体前端,清扫装置包括有封闭循环的环形带、若干供环形带绕设的安装辊轴组和驱动环形带转动的弧形凝带驱动机构,所述环形带外侧设置有沿环形带长度方向等间距设置的清扫刷,环形带上和清扫刷之间为供垃圾放置的容料空间,所述安装辊轴组包括有呈上下分布的上支承辊和下支撑辊,本装置通过在车体内设置清扫装置和除尘装置,在车体进行移动时,地面先通过清扫装置清扫,再通过除尘装置将清扫装置清扫时遗漏的垃圾进行收集,保证了清扫效果,并且通过除尘装置的设置,避免了常规方式在进行路面清扫时出现的扬尘现象,减少了对空气的污染。上述清洁车的除尘机构能一定程度上对路面进行除尘,但是,风筒对路面进行吹气时,会使灰尘会飞扬起来,并不能保证灰尘被过桥板和集尘箱收集。并且,用吹气的方式对路面进行除尘,不能清除路面凹陷处的灰尘,因此,该装置的除尘效果有限。如果一次清扫工作未将路面清扫干净,则需要再次对路面进行清扫,但每次清扫除尘均会遗留一些灰尘,清洁效果不理想。多次重复清扫除尘势必耗费更多人力物力,减慢清洁效率。由于空气携带的灰尘容易飘散,上述清洁车必然要采用过滤装置将收集的灰尘进行过滤。其采用引风机将灰尘抽到干式除尘器进行过滤,而干式除尘器结构复杂,成本较高,难以推广。从上述分析可以看出,将气体作为携带泥沙尘的介质的除尘收集效果较差,因此,考虑将水作为携带泥沙尘的介质。水作为很好的泥沙尘溶解冲洗或回收介质,但其具有三大不利特点:1、水的可控性极差,喷出击向地面,很难有效回收。2、必须在高水速下,才能溶解夹带泥沙尘运动,喷出降速后的低速水夹带泥沙尘的效果极差。3、路面扬尘,主要是路面凹陷空腔内的泥沙尘造成,清除极其困难,目前还没有针对路面凹陷空腔的专有清除技术。只有对路面凹陷空间泥沙尘进行水冲击时,在高速介质水悬浮泥沙尘的短暂时间间隙内快速带走并回收冲击水,才能真正对路面泥沙尘进行彻底并高效清除。水的平行冲击或冲击后不立即回收冲击水造成水再低速平行流动,对凹陷空腔的泥沙尘只能起到微小清除作用。然而,路面凹陷空间的泥沙尘是造成扬尘的根源,如果凹陷空间的泥沙尘无法清除,则扬尘无法避免。现有形式的路面除尘作业,能依靠介质冲击出路面凹陷空腔的部分泥沙尘,也能带走部分喷洒在路面的污水,但都没有有效利用高速介质水悬浮泥沙尘的短暂时间间隙对泥沙尘进行回收,因此,污水回收率普遍不高。清洗介质水水速下降后,泥沙尘重新沉淀于路面其它凹陷空腔内,从而路面凹陷空腔始终含尘且无法彻底清除。
技术实现思路
本技术克服了现有技术的不足,提供一种采用多级喷水除尘、收集携带泥沙尘的污水、并进行沉淀和浮头取水以循环利用水资源的路面清洁车,结构简单且除尘效果好,解决了现有清洁车结构复杂、成本高、无法清除路面凹陷空间泥沙尘的问题。为解决上述的技术问题,本技术采用以下技术方案:一种循环水式路面凹陷空腔深度回收除尘清洁车,包括车体,车体包括车头;所述车体上分别安装有循环水箱、循环水泵、清水箱、清水泵,循环水泵的进水口与循环水箱连通,清水泵与清水箱连通,车体上分别安装有用于对路面进行喷水的两个及以上的喷水装置,若干喷水装置层叠设置,循环水泵的出水口与喷水装置连通,清水泵的出水口与其余喷水装置连通;车体上还分别安装有污水回收箱和沉淀水泵,沉淀水泵的进水口连接有取水软管,取水软管上连接有浮头,浮头设置于污水回收箱内,沉淀水泵的出水管与循环水箱连通,污水回收箱内设置有若干沉淀板;污水回收箱上安装有导流板,导流板的末端设置于靠近喷水装置的位置。作为本技术的优选方案,其运行方向为喷水装置到导流板的方向。作为本技术的优选方案,所述污水回收箱上安装有真空泵。作为本技术的优选方案,所述导流板的末端铰接有若干导流块,所述导流板的中段设置有可弯折的软板段,车体上安装有导流板升降油缸,导流板升降油缸的缸套固定于车体上,导流板升降油缸的活塞杆与导流板的底端铰接。作为本技术的优选方案,所述喷水装置包括波纹管,波纹管与循环水泵的出水口连通,波纹管的一端铰接于车体上,波纹管的另一端连接有喷水管,喷水管的另一端连接有喷水头;车体上安装有喷水管升降油缸,喷水管升降油缸的缸套固定于车体上,喷水管升降油缸的活塞杆与喷水管铰接。作为本技术的优选方案,所述喷水头包括固定架,固定架与喷水管的末端固定,固定架上安装有若干分流管,分流管与喷水管连通。作为本技术的优选方案,所述污水回收箱上安装有预喷头,预喷头和喷水装置分别位于导流板的两侧;所述导流板的前后两侧均设置有挡板,挡板固定于车体上。作为本技术的优选方案,所述污水回收箱底部设置有排污口,污水回收箱的底部向排污口倾斜;污水回收箱内安装有喷水泵,喷水泵的抽水口朝上,喷水泵的出水口连接有若干喷头,若干喷头对准排污口。作为本技术的优选方案,所述取水软管的进水口水平设置。作为本技术的优选方案,所述取水软管与导流板分别设置于污水回收箱的两端,污水回收箱上固定有限位套环,取水软管套设于限位套环内;所述导流板与污水回收箱连接处设有用于降低水流速度的海绵与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、本技术利用喷水装置对路面进行喷水,带有压力的水能将路面表面和凹陷处的灰尘全都冲击出来。携带灰尘的水仍具有余动力,继续往前方流动,灰尘会被水流牢牢锁住而不会飞扬。由于导流板的末端与喷水装置的末端紧邻设置,则泥沙尘还悬浮在水流中时,具有余动力的水流随即流入紧邻喷水装置设置的导流板,避免了泥沙尘再次沉降于凹陷空间内。从导流板与地面之间间隙流失的水会在本技术前进中形成一定的水封,从而,降低冲击水的进一步流失,最终形成漏水、水封、再回收的可控循环,提高污水收集率。水作为液态流体能将大部分灰尘冲刷出来并携带进入导流板,避免了使用气体携带灰尘时,气体流向不稳定、灰尘飘散开的问题。喷水装置纵向多级设置不是简单地叠加,而是具有一加一大于二的效果。第一级喷水装置不可能完全将灰尘冲走并被导流板收集,没有被收集的灰尘仍具有一定的正向运行速度,则后一级的喷水装置可更容易将该灰尘冲到前一级喷水本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种循环水式路面凹陷空腔深度回收除尘清洁车,包括车体(1),车体包括车头;其特征在于,所述车体(1)上分别安装有循环水箱(2)、循环水泵(3)、清水箱(11)、清水泵(12),循环水泵(3)的进水口与循环水箱(2)连通,清水泵(12)与清水箱(11)连通,车体(1)上分别安装有用于对路面进行喷水的两个及以上的喷水装置(4),若干喷水装置(4)层叠设置,循环水泵(3)的出水口与靠近车头的一个喷水装置(4)连通,清水泵(12)的出水口与其余喷水装置(4)连通;车体(1)上还分别安装有污水回收箱(5)和沉淀水泵(6),沉淀水泵(6)的进水口连接有取水软管(61),取水软管(61)上连接有浮头(62),浮头(62)设置于污水回收箱(5)内,沉淀水泵(6)的出水管与循环水箱(2)连通,污水回收箱(5)内设置有若干沉淀板(51);污水回收箱(5)上安装有导流板(7),导流板(7)的末端设置于靠近喷水装置(4)的位置。

【技术特征摘要】
1.一种循环水式路面凹陷空腔深度回收除尘清洁车,包括车体(1),车体包括车头;其特征在于,所述车体(1)上分别安装有循环水箱(2)、循环水泵(3)、清水箱(11)、清水泵(12),循环水泵(3)的进水口与循环水箱(2)连通,清水泵(12)与清水箱(11)连通,车体(1)上分别安装有用于对路面进行喷水的两个及以上的喷水装置(4),若干喷水装置(4)层叠设置,循环水泵(3)的出水口与靠近车头的一个喷水装置(4)连通,清水泵(12)的出水口与其余喷水装置(4)连通;车体(1)上还分别安装有污水回收箱(5)和沉淀水泵(6),沉淀水泵(6)的进水口连接有取水软管(61),取水软管(61)上连接有浮头(62),浮头(62)设置于污水回收箱(5)内,沉淀水泵(6)的出水管与循环水箱(2)连通,污水回收箱(5)内设置有若干沉淀板(51);污水回收箱(5)上安装有导流板(7),导流板(7)的末端设置于靠近喷水装置(4)的位置。2.根据权利要求1所述的一种循环水式路面凹陷空腔深度回收除尘清洁车,其特征在于,其运行方向为喷水装置(4)到导流板(7)的方向。3.根据权利要求1所述的一种循环水式路面凹陷空腔深度回收除尘清洁车,其特征在于,所述污水回收箱(5)上安装有真空泵(53)。4.根据权利要求1或2或3任意一项所述的一种循环水式路面凹陷空腔深度回收除尘清洁车,其特征在于,所述导流板(7)的末端铰接有若干导流块(71),所述导流板(7)的中段设置有可弯折的软板段(72),车体(1)上安装有导流板升降油缸(13),导流板升降油缸(13)的缸套固定于车体(1)上,导流板升降油缸(13)的活塞杆与导流板(7)的底端铰接。5.根据权利要求4所述的一种循环水式路面凹陷空腔深度回收除尘清洁车,其特征在于,所述喷水装置(4)包括波纹管(41),波纹管(41)与循环水泵(3)的出...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐国锐张翅甘勇
申请(专利权)人:四川亿尚呈科技有限公司
类型:新型
国别省市:四川,51

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