一种桥梁复合无缝伸缩缝制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁复合无缝伸缩缝，包括左桥体、第一安装板、第二安装板、横杆、弹塑体和第一铺装层，所述左桥体和右桥体的内侧均开设有限位孔，且左桥体和右桥体之间设置有填充装置，所述填充装置的左右两侧设置有限位块，所述第一安装板设置在填充装置下端左右两侧，所述第二安装板设置在填充装置上端左右两侧，且第二安装板与左桥体和右桥体的顶端通过第二固定螺栓紧固，所述横杆设置在填充装置下端内部，所述弹塑体设置在填充装置上端左右两侧，且填充装置上端中间设置有抗压板和弹性球，所述第一铺装层铺设在左桥体和右桥体上。该桥梁复合无缝伸缩缝，在填充装置的侧边设置有限位块，且限位块与限位孔对应设置，可以将填充装置卡住。

A kind of bridge composite seamless expansion joint

The utility model discloses a bridge composite seamless expansion joint, which includes a left bridge body, a first mounting plate, a second mounting plate, a crossbar, an elasto plastic body and a first paving layer. The inside of the left bridge body and the right bridge body is provided with a finite bit hole, and a filling device is arranged between the left bridge body and the right bridge body, and the left and right two of the filling device are left and right. The second mounting plate is set at the left and right sides of the filling device on both sides of the upper end of the filling device, and the top of the second mounting plate is fastened to the top of the left bridge body and the right bridge body through a second fixed bolt, and the bar is arranged inside the lower end of the filling device, and the elastic plastic body is arranged. The first paving layer is laid on the left bridge body and the right bridge body, and the upper end of the filling device is arranged on both sides of the upper end, and the upper end of the filling device is provided with a compression plate and an elastic ball. The composite seamless expansion joint of the bridge is provided with a limited bit block on the side of the filling device, and the spacing block is correspondingly arranged with the limiting hole, so that the filling device can be stuck.

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁复合无缝伸缩缝
本技术涉及桥梁建设
，具体为一种桥梁复合无缝伸缩缝。
技术介绍
随着社会的不断发展，桥梁建设也得到了迅速的发展，在桥梁建设过程称中，伸缩缝的处理是每个桥梁施工所必需经历的事情。目前在桥梁的建设中逐渐出现了一种无缝伸缩缝，但是大多的无缝伸缩缝固定的不稳固，且在使用时，其抗压性和抗变形能力差。针对上述问题，在原有的桥梁复合无缝伸缩缝的基础上进行创新改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种桥梁复合无缝伸缩缝，以解决上述
技术介绍
中提出的大多的无缝伸缩缝固定的不稳固，且在使用时，其抗压性和抗变形能力差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁复合无缝伸缩缝，包括左桥体、第一安装板、第二安装板、横杆、弹塑体和第一铺装层，所述左桥体和右桥体的内侧均开设有限位孔，且左桥体和右桥体之间设置有填充装置，所述填充装置的左右两侧设置有限位块，且限位块卡合在限位孔内，所述第一安装板设置在填充装置下端左右两侧，且第一安装板与左桥体和右桥体的底端通过第一固定螺栓紧固，所述第二安装板设置在填充装置上端左右两侧，且第二安装板与左桥体和右桥体的顶端通过第二固定螺栓紧固，所述横杆设置在填充装置下端内部，且横杆的左右两端均设置有缓冲垫，所述弹塑体设置在填充装置上端左右两侧，且填充装置上端中间设置有抗压板和弹性球，所述第一铺装层铺设在左桥体和右桥体上，且第一铺装层的上方铺设有第二铺装层。优选的，所述限位孔的尺寸与限位块的尺寸吻合，且限位孔和限位块对应设置。优选的，所述第一安装板和第二安装板之间的间距等于左桥体和右桥体的厚度，且第一安装板和第二安装板关于左桥体和右桥体的中轴线上下对称设置。优选的，所述横杆设置有两个，且横杆的长度大于填充装置下端的宽度，并且横杆之间均匀的设置有缓冲弹簧。优选的，所述抗压板和弹性球交错布置，且抗压板设置有三个，并且弹性球设置有两组。优选的，所述抗压板包括有第一抗压层、加强筋和第二抗压层，且第一抗压层设置在加强筋的上方，且加强筋的下方设置有第二抗压层，并且加强筋设置为“X”形。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该桥梁复合无缝伸缩缝，在填充装置的侧边设置有限位块，且限位块与限位孔对应设置，可以将填充装置卡住，再在第一安装板和第二安装板的作用下，可以将填充装置固定的更稳，另外在填充装置的下端内设置有横杆和缓冲垫，可以减小横向的挤压力，缓冲弹簧的设置可以减小竖向的挤压力，填充装置的上端内设置有弹塑体，可以缓冲横向的压力，同时抗压板和弹性球交错设置，可以增强填充装置抗压力，以及减弱竖向的挤压力，可以提高装置的抗变形力。附图说明图1为本技术正视结构示意图；图2为本技术填充装置与限位块连接结构示意图；图3为本技术抗压板结构示意图；图4为本技术图1中A部放大结构示意图。图中：1、左桥体，2、右桥体，3、限位孔，4、限位块，5、填充装置，6、第一安装板，7、第一固定螺栓，8、第二安装板，9、第二固定螺栓，10、横杆，11、缓冲垫，12、缓冲弹簧，13、弹塑体，14、抗压板，1401、第一抗压层，1402、加强筋，1403、第二抗压层，15、弹性球，16、第一铺装层,17、第二铺装层。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种桥梁复合无缝伸缩缝，包括左桥体1、右桥体2、限位孔3、限位块4、填充装置5、第一安装板6、第一固定螺栓7、第二安装板8、第二固定螺栓9、横杆10、缓冲垫11、缓冲弹簧12、弹塑体13、抗压板14、弹性球15、第一铺装层16和第二铺装层17，左桥体1和右桥体2的内侧均开设有限位孔3，且左桥体1和右桥体2之间设置有填充装置5，限位孔3的尺寸与限位块4的尺寸吻合，且限位孔3和限位块4对应设置，能够将填充装置5卡在左桥体1和右桥体2之间，填充装置5的左右两侧设置有限位块4，且限位块4卡合在限位孔3内，第一安装板6设置在填充装置5下端左右两侧，且第一安装板6与左桥体1和右桥体2的底端通过第一固定螺栓7紧固，第一安装板6和第二安装板8之间的间距等于左桥体1和右桥体2的厚度，且第一安装板6和第二安装板8关于左桥体1和右桥体2的中轴线上下对称设置，能够稳固的将填充装置5固定住，从而可以避免填充装置5脱落，第二安装板8设置在填充装置5上端左右两侧，且第二安装板8与左桥体1和右桥体2的顶端通过第二固定螺栓9紧固，横杆10设置在填充装置5下端内部，且横杆10的左右两端均设置有缓冲垫11，横杆10设置有两个，且横杆10的长度大于填充装置5下端的宽度，并且横杆10之间均匀的设置有缓冲弹簧12，可以起到加固的作用，同时可以缓冲压力的作用，弹塑体13设置在填充装置5上端左右两侧，且填充装置5上端中间设置有抗压板14和弹性球15，抗压板14和弹性球15交错布置，且抗压板14设置有三个，并且弹性球15设置有两组，可以增强填充装置5的抗压力和抗变形力，抗压板14包括有第一抗压层1401、加强筋1402和第二抗压层1403，且第一抗压层1401设置在加强筋1402的上方，且加强筋1402的下方设置有第二抗压层1403，并且加强筋1402设置为“X”形，抗压效果好，第一铺装层16铺设在左桥体1和右桥体2上，且第一铺装层16的上方铺设有第二铺装层17。工作原理：在使用该桥梁复合无缝伸缩缝时，先对该桥梁复合无缝伸缩缝的结构进行简单的了解，首先将填充装置5左右侧面的限位块4卡在对应的限位孔3内，然后利用第一固定螺栓7将第一安装板6与左桥体1和右桥体2底部紧固，利用第二固定螺栓9将第二安装板8与左桥体1和右桥体2的顶部紧固，接着向左桥体1和右桥体2上方铺设第一铺装层16，在第一铺装层16上方再铺设第二铺装层17，横杆10和缓冲垫11的设置不仅使填充装置5下端抗压性强，且可以缓冲左桥体1和右桥体2之间横向的挤压力，缓冲弹簧12的设置可以缓冲竖向压力，另外弹塑体13可以增强填充装置5上端的抗变形力，抗压板14和弹性球15交错设置，不但起到加固抗压的作用，还可缓冲力的作用，启动防变形的作用，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁复合无缝伸缩缝，包括左桥体(1)、第一安装板(6)、第二安装板(8)、横杆(10)、弹塑体(13)和第一铺装层(16)，其特征在于：所述左桥体(1)和右桥体(2)的内侧均开设有限位孔(3)，且左桥体(1)和右桥体(2)之间设置有填充装置(5)，所述填充装置(5)的左右两侧设置有限位块(4)，且限位块(4)卡合在限位孔(3)内，所述第一安装板(6)设置在填充装置(5)下端左右两侧，且第一安装板(6)与左桥体(1)和右桥体(2)的底端通过第一固定螺栓(7)紧固，所述第二安装板(8)设置在填充装置(5)上端左右两侧，且第二安装板(8)与左桥体(1)和右桥体(2)的顶端通过第二固定螺栓(9)紧固，所述横杆(10)设置在填充装置(5)下端内部，且横杆(10)的左右两端均设置有缓冲垫(11)，所述弹塑体(13)设置在填充装置(5)上端左右两侧，且填充装置(5)上端中间设置有抗压板(14)和弹性球(15)，所述第一铺装层(16)铺设在左桥体(1)和右桥体(2)上，且第一铺装层(16)的上方铺设有第二铺装层(17)。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁复合无缝伸缩缝，包括左桥体(1)、第一安装板(6)、第二安装板(8)、横杆(10)、弹塑体(13)和第一铺装层(16)，其特征在于：所述左桥体(1)和右桥体(2)的内侧均开设有限位孔(3)，且左桥体(1)和右桥体(2)之间设置有填充装置(5)，所述填充装置(5)的左右两侧设置有限位块(4)，且限位块(4)卡合在限位孔(3)内，所述第一安装板(6)设置在填充装置(5)下端左右两侧，且第一安装板(6)与左桥体(1)和右桥体(2)的底端通过第一固定螺栓(7)紧固，所述第二安装板(8)设置在填充装置(5)上端左右两侧，且第二安装板(8)与左桥体(1)和右桥体(2)的顶端通过第二固定螺栓(9)紧固，所述横杆(10)设置在填充装置(5)下端内部，且横杆(10)的左右两端均设置有缓冲垫(11)，所述弹塑体(13)设置在填充装置(5)上端左右两侧，且填充装置(5)上端中间设置有抗压板(14)和弹性球(15)，所述第一铺装层(16)铺设在左桥体(1)和右桥体(2)上，且第一铺装层(16)的上方铺设有第二铺装层(17)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁复合无缝伸缩缝，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：张允，宗雪梅，刘刚，董鑫，杨芳，刘岚，
申请(专利权)人：中联西北工程设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61