混凝土桥梁用硅酸盐水泥复合防腐结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种混凝土桥梁用硅酸盐水泥复合防腐结构，该复合防腐结构从外至内包括有桥梁混凝土结构层、抗盐耐老化层、粘结抗裂层和渗透增强层，渗透增强层采用渗透型水性双组份环氧树脂乳液或聚硅氧烷改性环氧乳液；粘结抗裂层采用双组份水性环氧水泥乳液或水性环氧沥青水泥乳液；抗盐耐老化层采用双组份水性聚氨酯乳液或聚硅氧烷乳液；优点是此结构能够确保混凝土桥梁防腐涂层具有更好地抗裂性能和保护能力，各层涂料均为双组份水性树脂乳液，克服了单组份水性涂层耐水性差、光泽度低等缺点，并且均具有良好的抗裂及耐老化性能。

Portland cement composite anticorrosive structure for concrete bridge

The utility model relates to a composite anticorrosion structure of Portland cement for concrete bridges. The composite anticorrosion structure includes a bridge concrete structure layer, salt resistant aging layer, adhesive crack resistance layer and permeable reinforcement layer, and permeable water based double component ring oxygen resin emulsion or polysiloxane modified epoxy. Two component waterborne epoxy cement emulsion or waterborne epoxy asphalt cement emulsion is used in the adhesive crack resistance layer, and the salt resistant aging layer uses two component waterborne polyurethane emulsion or polysiloxane emulsion. The advantage is that the structure can ensure better anti cracking performance and protection ability of the concrete bridge anticorrosion coating. All layers of coating are all The dual component waterborne resin emulsion overcomes the disadvantages of poor water resistance and low glossiness of the single component water coating, and all have good cracking resistance and aging resistance.

【技术实现步骤摘要】
混凝土桥梁用硅酸盐水泥复合防腐结构
本技术涉及一种混凝土桥梁防腐结构，特别涉及是一种混凝土桥梁用硅酸盐水泥复合防腐结构。
技术介绍
混凝土材料广泛地应用于公路桥梁建造中，但是由于混凝土材料自身特点导致其易受到腐蚀破坏。特别是对于处于腐蚀环境中的混凝土桥梁结构，需要对其附加表面保护层；与钢结构保护的涂层相比，混凝土桥梁防腐涂层的要求具有以下特殊要求：混凝土属于多孔材料，有害物质通过孔隙进入混凝土结构内部，因此要求涂层具有较好的渗透性；此外，由于混凝土裂缝是广泛存在的，因此，保护涂层必须有良好的裂缝追随能力以及粘结能力，也就是具有较好的变形能力及粘结能力，才能更好的保护混凝土结构。目前，在中国市场上，混凝土涂层材料主要参考钢结构使用溶剂型丙烯酸涂料、氯化橡胶涂料和聚氨酯煤沥青涂料等，但这些涂料环保性较差，涂层的渗透能力、抗裂缝能力，粘结能力均不能满足混凝土桥梁的长效防腐要求。在现有技术，公开号为CN103214915A的专利技术专利，其提出一种混凝土表面用防腐涂料，分为底漆和面漆两部分，其粘度达到涂4杯25-35之间，底漆中成膜物质含有环氧树脂、邻苯二甲酸二辛酯、邻苯二甲酸二丁酯等大分子树脂。现有技术中混凝土表面用防腐涂料的溶剂通常采用挥发性溶剂，如丁基缩水甘油醚或/和苄基缩水甘油醚等。目前，世界范围内出于对环境保护的考虑，溶剂型涂料逐渐被水性涂料所代替。为了具备防水性，传统的水性涂层配方的颜填料体积含量(PVC)均低于临界含量(CPVC)，目前，水性防腐涂层普遍存在耐水性差、硬度低和光泽度差等问题，导致水性防腐涂层在工业领域至今没有得到广泛应用，使漆膜与基材之间附着力降低，并随着时间的延长造成漆膜疏松、鼓泡，并进而出现破泡、开裂和剥落等现象。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种抗裂性、粘结性、耐久性和环境友好型的水性混凝土桥梁防腐蚀涂层结构。为达到上述目的，本技术采用的技术方案为：一种混凝土桥梁用硅酸盐水泥复合防腐结构，包括桥梁混凝土结构层，其技术要点是：桥梁混凝土结构层位于最外层，该复合防腐结构从外至内还包括有抗盐耐老化层、粘结抗裂层和渗透增强层，其中，渗透增强层采用渗透型水性双组份环氧树脂乳液或聚硅氧烷改性环氧乳液；粘结抗裂层采用双组份水性环氧水泥乳液或水性环氧沥青水泥乳液；抗盐耐老化层采用双组份水性聚氨酯乳液或聚硅氧烷乳液；渗透增强层的厚度设置为40～50μm，粘结抗裂层的厚度设置为150～200μm，抗盐耐老化层的厚度设置为60～80μm。本技术的优点及有益效果是：本技术中各层涂料均为双组份水性树脂乳液，克服了单组份水性涂层耐水性差、光泽度低等缺点，并且均具有良好的抗裂及耐老化性能；根据桥梁结构受力特点，此结构能够确保混凝土桥梁防腐涂层具有更好地抗裂性能和保护能力，即使桥梁混凝土结构在受力产生开裂破坏后，此防护结构依然能承受一定的弯拉应变，具有较强的裂缝追随能力。附图说明图1为本技术整体结构示意图；附图标记如下：1、抗盐耐老化层2、粘结抗裂层3、渗透增强层4、桥梁混凝土结构层。具体实施方式如图1所示，本技术涉及一种混凝土桥梁用硅酸盐水泥复合防腐结构，具体说是一种混凝土桥梁用双组份水性环氧/聚氨酯/硅酸盐水泥复合防腐结构，该复合防腐结构从内到外依次为桥梁混凝土结构层4、渗透增强层3、粘结抗裂层2和抗盐耐老化层1；渗透增强层3采用渗透型水性双组份环氧树脂乳液或聚硅氧烷改性环氧乳液，粘结抗裂层2采用双组份水性环氧水泥乳液或水性环氧沥青水泥乳液，抗盐耐老化层1采用双组份水性聚氨酯乳液或聚硅氧烷乳液。渗透增强层3厚度为40～50μm，粘结抗裂层2厚度为150～200μm，抗盐耐老化层1厚度为60～80μm。渗透增强层3的作用是可渗入到混凝土结构基材内部2～4mm，并且形成一道致密的保护膜以保证粘结抗裂层2与混凝土基材更好的粘结在一起，这样的层间配合使粘结抗裂层2具有最佳的粘结性能及裂缝追随性能。由于混凝土结构基材的孔隙率一般都比较高，因此，在大多数情况下，渗透增强层3主要起渗透密封混凝土基材孔隙并提高基材强度的作用。例如，可以使用渗透性的有机硅类改性环氧材料，使混凝土结构孔隙得到一定的封闭，同时增加混凝土结构的整体性，从而提高后续粘结抗裂层2与基材的黏结强度。有机硅改性环氧材料的渗透深度为20～30μm，从而在混凝土表面的内部形成这样一个渗透增强层。如果需要提高黏结强度的情况，可以使用双组份水性环氧树脂乳液作为渗透增强层。粘结抗裂层2的作用是提高整个体系的粘结强度并为混凝土结构提供裂缝追随能力。粘结抗裂层2具有较强的断裂伸长能力，可以有效的搭接混凝土结构裂缝，建议使用双组份弹性环氧乳液或环氧-硅酸盐水泥复合材料。抗盐耐老化层1的作用是提高桥梁混凝土结构的耐盐腐蚀能力，同时为渗透增强层3、粘结抗裂层2提供紫外老化保护。根据混凝土桥梁防腐技术要求，耐盐水性能≥2000h,耐候性≥500h，因此建议抗盐耐老化层1使用双组份聚氨酯乳液或双组份氟碳树脂乳液。混凝土桥梁用双组份水性环氧/聚氨酯/硅酸盐水泥复合防腐结构与混凝土结构的粘结强度为3～5MPa。耐盐水腐蚀3000h以上，断裂伸长率可达400%以上。实施例1，渗透增强层3通过使用双组份水性环氧树脂乳液处理桥梁混凝土表面来实现，混凝土基材渗透深度2mm；粘结抗裂层2为双组份弹性环氧-硅酸盐水泥复合材料，其涂膜本身的拉伸强度为20MPa，断裂伸长率为450%，与混凝土结构的附着力大于3MPa；抗盐耐老化层3为双组份水性聚氨酯乳液（拜耳化学），其涂膜本身的耐盐水性≥2000h，耐候性≥500h。实例2，渗透增强层3通过使用有机硅改性环氧乳液处理桥梁混凝土表面来实现,混凝土基材渗透深度3mm；粘结抗裂层2为双组份弹性厚浆型环氧乳液，其涂膜本身的拉伸强度为15MPa，断裂伸长率为400%，与混凝土结构的附着力大于2MPa；抗盐耐老化层1为有机硅改性水性聚氨酯乳液，其涂膜本身的耐盐水性≥2500h，耐候性≥500h。混凝土桥梁用硅酸盐水泥复合防腐结构的制备过程如下：清理桥梁混凝土基材，首先在饱和面干的混凝土基材上刷涂一道双组份水性环氧树脂乳液或有机硅改性环氧乳液，从而在混凝土表面的内部形成这样一个渗透增强层3，渗透增强层3厚度为40～50μm，渗透深度约为2mm。待渗透增强层3达到面干后，进行刷涂或刮涂双组份弹性环氧-硅酸盐水泥复合材料或双组份弹性厚浆型环氧乳液（即粘结抗裂层2），涂刷遍数为2～3遍，间隔时间4～8小时，形成的干膜厚度约为150μm，形成粘结抗裂层2。最后在外层刷涂双组份水性聚氨酯乳液或有机硅改性水性聚氨酯乳液，涂刷两遍，间隔时间为2～3小时，形成的于膜厚度约为60μm。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混凝土桥梁用硅酸盐水泥复合防腐结构，包括桥梁混凝土结构层，其特征在于：桥梁混凝土结构层位于最外层，该复合防腐结构从外至内还包括有抗盐耐老化层、粘结抗裂层和渗透增强层，其中，渗透增强层采用渗透型水性双组份环氧树脂乳液或聚硅氧烷改性环氧乳液；粘结抗裂层采用双组份水性环氧水泥乳液或水性环氧沥青水泥乳液；抗盐耐老化层采用双组份水性聚氨酯乳液或聚硅氧烷乳液；渗透增强层的厚度设置为40～50μm，粘结抗裂层的厚度设置为150～200μm，抗盐耐老化层的厚度设置为60～80μm。

【技术特征摘要】
1.一种混凝土桥梁用硅酸盐水泥复合防腐结构，包括桥梁混凝土结构层，其特征在于：桥梁混凝土结构层位于最外层，该复合防腐结构从外至内还包括有抗盐耐老化层、粘结抗裂层和渗透增强层，其中，渗透增强层采用渗透型水性双组份环氧树脂乳液或聚硅氧烷改性环...

【专利技术属性】
技术研发人员：张冠华，杨奇，周谦，宋承哲，郭金波，张潇，
申请(专利权)人：辽宁省交通规划设计院有限责任公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21