The utility model relates to a deformable device for heat treatment of gas turbine gear ring. The utility model relates to a deformation device for preventing the heat treatment of gas turbine gear ring. In order to solve the problem of deformation of the opening dimension of the inner and outer circle and the circumference direction of the steam ring during the stress heat treatment process of the steam retaining ring. The heat treatment anti deformable device of the steam retaining ring consists of two clamping half circles, press plates, multiple wedge blocks and multiple pull rods. The clamping half circle is semi circular groove on the upper surface of the semicircle, the bottom of the clamping half ring has a step hole, and the 2 clamping and half circles are connected by the two pull rod, and the two semi circle grooves of the half circle are formed together. The gas turbine gear ring is placed in the ring groove of the steam retaining ring, and the surface of the gas turbine gear ring is pressed with a pressure plate. The No. 1 pull rod is inserted into the staircase hole of the half ring and through the hole of the pressure plate. The utility model realizes the shaping effect of the axial opening, the radial direction and the circumferential direction of the vertical opening of the steam blocking ring during the stress heat treatment process.
【技术实现步骤摘要】
一种燃气轮机挡汽环热处理防变形装置
本技术涉及防止燃气轮机挡汽环热处理变形装置。
技术介绍
燃气轮机挡汽环属于主蒸汽阀装置中的密封机构,挡汽环的制造精度直接影响了主蒸汽阀制造的精度,此种挡汽环的外径为154mm,内径为144mm,高度8mm,且圆周方向为平直搭口结构,对工作状态及自由状态下搭口尺寸均有严格要求,属于典型的薄壁开口环类零部件。由于该零部件为锻件加工,且受锻造工艺的限制,同时为了保证锻件质量,锻件本身的壁厚较厚,为达到尺寸要求,必须经过多序加工过程,在加工过程中造成了零部件本身的残余应力较大,且后续为了增加挡汽环外圆的耐磨性,需要对该零件进行整体入炉氮化处理,氮化处理过程温度较高,在该温度下由于挡汽环加工过程的残余应力释放会造成了零部件变形较严重,无法保证后续零件加工到要求尺寸,这就要求了此零件在加工后及氮化前必须进行去应力热处理,但由于热处理过程中的应力释放,也会造成零部件无法满足图纸尺寸要求。因此,该挡汽环在去应力热处理过程中控制变形的操作存在极大难度。
技术实现思路
本技术目的是为了解决在挡汽环去应力热处理过程中,挡汽环内外圆及圆周方向开口尺寸发生变形问题,为了保证后续加工及氮化后能够保证尺寸要求,而提供一种燃气轮机挡汽环热处理防变形装置。本技术燃气轮机挡汽环热处理防变形装置包括两个夹紧半圈、压板、四个一号楔块、两个二号楔块、四个一号拉杆和两个二号拉杆,夹紧半圈是在半圆件的上表面开有半圆形凹槽,夹紧半圈的环面上开有缺口,沿夹紧半圈的半圆件厚度方向开有2个阶梯孔,该阶梯孔与凹槽相通,在夹紧半圈两侧开放端的外壁上沿径向分别延伸出连接板,在连接板上开有 ...
【技术保护点】
1.一种燃气轮机挡汽环热处理防变形装置,其特征在于该燃气轮机挡汽环热处理防变形装置包括两个夹紧半圈(4)、压板(6)、四个一号楔块(7)、两个二号楔块(3)、四个一号拉杆(5)和两个二号拉杆(1),夹紧半圈(4)是在半圆件的上表面开有半圆形凹槽(4‑1),夹紧半圈(4)的环面上开有缺口(4‑4),沿夹紧半圈(4)的半圆件厚度方向开有2个阶梯孔(4‑2),该阶梯孔(4‑2)与凹槽(4‑1)相通,在夹紧半圈(4)两侧开放端的外壁上沿径向分别延伸出连接板(4‑3),在连接板(4‑3)上开有拉杆孔,两个夹紧半圈(4)通过连接板(4‑3)上的拉杆孔间隔对齐并采用二号拉杆(1)相连接,两个夹紧半圈(4)的半圆形凹槽(4‑1)共同形成挡汽环槽,二号拉杆(1)的杆体上开有腰形孔,二号楔块(3)插嵌入二号拉杆(1)的腰形孔中,燃气轮机挡汽环置于挡汽环槽中,在燃气轮机挡汽环的表面压盖有压板(6),在压板(6)上开有4个通孔,一号拉杆(5)的杆体上开有腰形孔,每个一号拉杆(5)分别插入夹紧半圈(4)的阶梯孔(4‑2)中,一号拉杆(5)的杆体从压板(6)的通孔中穿出,一号楔块(7)插嵌入一号拉杆(5)的腰形孔 ...
【技术特征摘要】
1.一种燃气轮机挡汽环热处理防变形装置,其特征在于该燃气轮机挡汽环热处理防变形装置包括两个夹紧半圈(4)、压板(6)、四个一号楔块(7)、两个二号楔块(3)、四个一号拉杆(5)和两个二号拉杆(1),夹紧半圈(4)是在半圆件的上表面开有半圆形凹槽(4-1),夹紧半圈(4)的环面上开有缺口(4-4),沿夹紧半圈(4)的半圆件厚度方向开有2个阶梯孔(4-2),该阶梯孔(4-2)与凹槽(4-1)相通,在夹紧半圈(4)两侧开放端的外壁上沿径向分别延伸出连接板(4-3),在连接板(4-3)上开有拉杆孔,两个夹紧半圈(4)通过连接板(4-3)上的拉杆孔间隔对齐并采用二号拉杆(1)相连接,两个夹紧半圈(4)的半圆形凹槽(4-1)共同形成挡汽环槽,二号拉杆(1)的杆体上开有腰形孔,二号楔块(3)插嵌入二号拉杆(1)的腰形孔中,燃气轮机挡汽环置于挡汽环...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐佰明,于洋,陈大巍,孙家睦,王健泽,蒲海亮,
申请(专利权)人:哈尔滨汽轮机厂有限责任公司,
类型:新型
国别省市:黑龙江,23
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