The utility model relates to the technical field of elevator equipment, in particular to a super suction lift stop and reinforcement device, which includes a power supply, a conductor is connected to a controller far away from the power supply, a wire is connected with an electric motor at one end of the controller, a motor has a rolling shaft, and a rolling shaft is far away from the motor. One end of the drive mechanism far away from the rolling shaft is connected with a transmission shaft, the transmission shaft is far away from the transmission mechanism at one end with a vacuum pump, the vacuum pump is far away from the transmission shaft at the end of the transmission shaft, the air outlet is far away from the vacuum pump and the air hose is connected, and the air hose is far away from the air outlet and the suction disc is compressed. The inlet of the air, the inlet of the compressed air away from the end of the airflow pipe is fixed with a suction disc. The end of the wire is connected to the data processor at one end of the power supply, and the wire is connected with the infrared sensor at one end of the data processor. Through the vacuum generating device, the vacuum degree of the suction cup is higher, and the tension between the sucker and the workpiece is tighter.
【技术实现步骤摘要】
一种超吸力电梯停靠加固装置
本技术涉及电梯设备
,尤其涉及一种超吸力电梯停靠加固装置。
技术介绍
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备,垂直升降电梯具有一个轿厢,运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何,将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯(4米/秒以下)、快速电梯4~12米/秒)和高速电梯(12米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯,至今仍在低层建筑物上应用。1852年,美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代,驱动装置有进一步改进,如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末,采用了摩擦轮传动,大大增加电梯的提升高度。但传统电梯停靠主要依靠连接轿厢的钢丝而使轿厢不上升,时常有晃动,使人们感觉不安全,稳定性不好,所以需要改善。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种超吸力电梯停靠加固装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种超吸力电梯停靠加固装置,包括有电源,所述电源的一端连接有导线,所述导线远离电源的一端连接有控制器,所述控制器连接有导线,所述导线远离控制器的一端连接有电动机,所述电动机设有滚动轴,所述滚动轴远离电动机的一端活动链接有传动机构,所述传动机构远离滚动轴的一端活动连接有传动轴,所述传动轴远离传动机构的一端设有真空泵,所述真空泵远离传动轴的一端设有气流口,所述气流口远离真空泵的 ...
【技术保护点】
1.一种超吸力电梯停靠加固装置,包括有电源(1),其特征在于,所述电源(1)的一端连接有导线(2),所述导线(2)远离电源(1)的一端连接有控制器(3),所述控制器(3)连接有导线(4),所述导线(4)远离控制器(3)的一端连接有电动机(5),所述电动机(5)设有滚动轴(6),所述滚动轴(6)远离电动机(5)的一端活动链接有传动机构(7),所述传动机构(7)远离滚动轴(6)的一端活动连接有传动轴(8),所述传动轴(8)远离传动机构(7)的一端设有真空泵(9),所述真空泵(9)远离传动轴(8)的一端设有气流口(10),所述气流口(10)远离真空泵(9)的一端套接有气流软管(11),所述气流软管(11)远离气流口(10)的一端套接有吸盘压缩空气入口(12),所述吸盘压缩空气入口(12)远离气流管的一端固定连接有吸盘(26),所述电源(1)连接有导线(18),所述导线(18)远离电源(1)的一端连接有数据处理器(19),所述数据处理器(19)连接有导线(20),所述导线(20)远离数据处理器(19)的一端连接有红外感应器(21)。
【技术特征摘要】
1.一种超吸力电梯停靠加固装置,包括有电源(1),其特征在于,所述电源(1)的一端连接有导线(2),所述导线(2)远离电源(1)的一端连接有控制器(3),所述控制器(3)连接有导线(4),所述导线(4)远离控制器(3)的一端连接有电动机(5),所述电动机(5)设有滚动轴(6),所述滚动轴(6)远离电动机(5)的一端活动链接有传动机构(7),所述传动机构(7)远离滚动轴(6)的一端活动连接有传动轴(8),所述传动轴(8)远离传动机构(7)的一端设有真空泵(9),所述真空泵(9)远离传动轴(8)的一端设有气流口(10),所述气流口(10)远离真空泵(9)的一端套接有气流软管(11),所述气流软管(11)远离气流口(10)的一端套接有吸盘压缩空气入口(12),所述吸盘压缩空气入口(12)远离气流管的一端固定连接有吸盘(26),所述电源(1)连接有导线(18),所述导线(18)远离电源(1)的一端连接有数据处理器(19),所述数据处理器(19)连接有导线(20),所述导线(20)远离数据处理器(19)的一端连接有红外...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱郁昕,
申请(专利权)人:上海师范大学附属外国语中学,
类型:新型
国别省市:上海,31
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