一种汽车卸货装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及货运设备领域，具体涉及一种汽车卸货装置，包括卸货板，所述卸货板底部设有支架，所述卸货板与所述支架可转动连接，所述卸货板两侧设有车轮过道区，所述卸货板中部设有输送区，所述输送区设置于所述车轮过道区之间，所述输送区中部开设有输送槽，所述输送槽内设置有输送装置，输送装置下部固定有放置架，所述放置架上设有驱动装置，本实用新型专利技术的汽车卸货装置，卸货效率高。

A vehicle unloading device

The utility model relates to the field of freight equipment, in particular to a truck unloading device, including a unloading plate, a bracket at the bottom of the unloading plate, the unloading plate which is rotatable connected with the bracket, and a wheel passage area on both sides of the unloading plate, and the middle part of the unloading plate is provided with a conveying zone. In the middle of the wheel aisle area, the middle part of the conveyer area is provided with a conveying slot, the conveying device is provided with a conveying device, the lower part of the conveying device is fixed with a placing frame, and a driving device is provided on the placing rack, and the unloading device of the utility model has high unloading efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车卸货装置
本技术涉及货运设备领域，具体涉及一种汽车卸货装置。
技术介绍
货运汽车在装卸货物时，因为卸货口距离地面往往有一定高度，因此需要借助卸货平台进行，现有的卸货平台往往采用诸如在仓库入货口设置水泥平台，货车在卸货口与此种固定平台面进行对接，从而进行卸货作业，卸货时长采用叉车进行卸货，叉车进入车厢，将货物铲起后再移动至车厢外，整体卸货效率并不高。
技术实现思路
为解决现有技术的问题，本技术提供了一种高效的汽车卸货装置。为了达到上述目的，本技术采用以下技术方案：一种汽车卸货装置，包括卸货板，所述卸货板底部设有支架，所述卸货板与所述支架可转动连接，所述卸货板两侧设有车轮过道区，所述卸货板中部设有输送区，所述输送区设置于所述车轮过道区之间，所述输送区中部开设有输送槽，所述输送槽内设置有输送装置，输送装置下部固定有放置架，所述放置架上设有驱动装置。所述输送槽的槽口为矩形状，输送槽的槽口两侧焊接固定有挡板。所述输送装置包括输送尾辊，输送前辊，链板输送带设置于输送尾辊和输送前辊之间，输送前辊通过链板输送带带动输送尾滚转动，输送尾辊和输送前辊两端均设置于挡板上，挡板上开设有第一辊孔和第二辊孔，输送前辊两端穿过第一辊孔，输送尾辊两端穿过第二辊孔。所述链板输送带上端面与卸货板端面对齐一致。所述车轮过道区上设有防滑凸起。所述支架包括支撑杆、连接杆和固定杆，支撑杆与连接杆垂直焊接固定设置，支撑杆为竖直杆，支撑杆上部设有轴承座，固定杆通过连接杆与支撑杆连接。所述卸货板中部两侧一体设有轴杆，轴承座和轴杆匹配设置。所述放置架两侧均设置有第一竖杆，第一竖杆后侧设有第二竖杆，第一竖杆高度大于第二竖杆高度，第一竖杆通过第一横杆与挡板侧面前部焊接固定，第二竖杆通过第二横杆与挡板侧面后部焊接固定，放置架底部设有放置板，放置板为矩形板，放置板四角与第一竖杆和第二竖杆底部焊接固定。所述驱动装置包括柴油发动机，柴油发动机通过传动皮带与输送前辊连接，传动皮带通过传动轮带动输送前辊转动，柴油发动机固定设置于放置架上，柴油发动机出口与烟囱输送管连接，烟囱输送管端部垂直设有烟囱出口管，烟囱出口管设置于输送装置一侧。所述卸货板一端底部铰接连接有升降杆，升降杆对称设置，升降杆底部固定于支架后部两端。本技术的汽车卸货装置，卸货效率高，卸货板与所述支架可转动连接，可以调节卸货板的高度，便于对不同高度的货车进行卸货作业，卸货板两侧设有车轮过道区，便于叉车或其它运输车辆通过，卸货板中部输送区内的输送装置的设置可以实现货物的短距离运输，可以将货物快速从车厢输送到放置场地，车厢快速腾空从而使得货车可以快速实现转运作业，放置架上设有驱动装置，驱动装置可以单独带动输送装置运作，不需要电力即可实现作业，特别适合于电力设施不完善或临时卸货的场地使用。附图说明图1是本技术俯视结构示意图。图2是本技术侧视结构示意图。图3是本技术后视结构示意图。图4是本技术中支架俯视结构示意图。卸货板10，车轮过道区11，输送区12，输送槽13，挡板131，第二辊孔1311，第一辊孔1312，传动轮1313，输送前辊14，输送尾辊15，链板输送带16，防滑凸起17，轴杆18，支架20，轴承座21，支撑杆22，连接杆23，固定杆24，升降杆25，柴油发动机30，传动皮带31，烟囱出口管32，烟囱输送管33，放置架40，第二竖杆41，第一竖杆42，放置板43，第二横杆44。具体实施方式下面通过实施例对本技术做进一步详细说明,实施例仅用来说明本技术，并不限制本技术的范围。如图1、2、3、4所示的一种汽车卸货装置，包括卸货板10，卸货板10底部设有支架20，卸货板10与支架20可转动连接，支架20包括支撑杆22、连接杆23和固定杆24，支撑杆22与连接杆23垂直焊接固定设置，支撑杆22为竖直杆，支撑杆22上部设有轴承座21，卸货板10中部两侧一体设有轴杆18，轴承座21和轴杆18匹配设置，固定杆24通过连接杆23与支撑杆22连接，卸货板10两侧设有车轮过道区11，卸货板10中部设有输送区12，输送区12设置于车轮过道区11之间，车轮过道区11上设有防滑凸起17。防滑凸起17避免了卸货车辆的打滑，增加了安全性，输送区12中部开设有输送槽13，输送槽13的槽口为矩形状，输送槽13的槽口两侧焊接固定有挡板131，输送槽13内设置有输送装置，输送装置包括输送尾辊15，输送前辊14，链板输送带16设置于输送尾辊15和输送前辊14之间，输送前辊14通过链板输送带16带动输送尾辊15转动，链板输送带16上端面与卸货板10端面对齐一致。链板输送带16较输送皮带具有更大的摩擦力，能够对货物实现更好的固定，输送尾辊15和输送前辊14两端均设置于挡板131上，挡板131上开设有第一辊孔1312和第二辊孔1311，输送前辊14两端穿过第一辊孔1312，输送尾辊15两端穿过第二辊孔1311。挡板131侧面与放置架40焊接。输送辊设置于卸货板10的挡板131上，不必额外增加输送支架，从而简化了输送装置的结构，输送装置下部固定有放置架40，放置架40两侧均设置有第一竖杆42，第一竖杆42后侧设有第二竖杆41，第一竖杆42高度大于第二竖杆41高度，第一竖杆42通过第一横杆45与挡板131侧面前部焊接固定，第二竖杆41通过第二横杆44与挡板131侧面后部焊接固定，放置架40底部设有放置板43，放置板43为矩形板，放置板43四角与第一竖杆42和第二竖杆41底部焊接固定，放置架40上设有驱动装置。驱动装置包括柴油发动机30，柴油发动机30通过传动皮带31与输送前辊14连接，传动皮带31通过传动轮1313带动输送前辊14转动，柴油发动机30固定设置于放置架40上，柴油发动机30出口与烟囱输送管33连接，烟囱输送管33端部垂直设有烟囱出口管32，烟囱出口管32设置于输送装置一侧。柴油发动机30便于发动且不需要电力，机动性强，在临时卸货或场地无电力设施时仍能正常使用，使用范围广。卸货板10一端底部铰接连接有升降杆25，升降杆25对称设置，升降杆25底部固定于支架20后部两端。升降杆可以卸货板的高度，根据不同的卸货高度对卸货板10进行高度调节，满足不同条件的卸货要求。本技术未指出的结构为本领域技术人员所应当知晓的常用结构，本技术未指出的连接方式为本领域技术人员所应当知晓的常用连接方式。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非是对本技术作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的
技术实现思路
加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本技术技术方案内容,依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本技术技术方案的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车卸货装置，包括卸货板，所述卸货板底部设有支架，其特征在于：所述卸货板与所述支架可转动连接，所述卸货板两侧设有车轮过道区，所述卸货板中部设有输送区，所述输送区设置于所述车轮过道区之间，所述输送区中部开设有输送槽，所述输送槽内设置有输送装置，输送装置下部固定有放置架，所述放置架上设有驱动装置。

【技术特征摘要】
1.一种汽车卸货装置，包括卸货板，所述卸货板底部设有支架，其特征在于：所述卸货板与所述支架可转动连接，所述卸货板两侧设有车轮过道区，所述卸货板中部设有输送区，所述输送区设置于所述车轮过道区之间，所述输送区中部开设有输送槽，所述输送槽内设置有输送装置，输送装置下部固定有放置架，所述放置架上设有驱动装置。2.根据权利要求1所述的汽车卸货装置，其特征在于：所述输送槽的槽口为矩形状，输送槽的槽口两侧焊接固定有挡板。3.根据权利要求1所述的汽车卸货装置，其特征在于：所述输送装置包括输送尾辊，输送前辊，链板输送带设置于输送尾辊和输送前辊之间，输送前辊通过链板输送带带动输送尾辊转动，输送尾辊和输送前辊两端均设置于挡板上，挡板上开设有第一辊孔和第二辊孔，输送前辊两端穿过第一辊孔，输送尾辊两端穿过第二辊孔。4.根据权利要求3所述的汽车卸货装置，其特征在于：所述链板输送带上端面与卸货板端面对齐一致。5.根据权利要求1所述的汽车卸货装置，其特征在于：所述车轮过道区上设有防滑凸起。6.根据权利要求1所述的汽车卸货装置，其特征在于：所述支架包括支撑杆、...

【专利技术属性】
技术研发人员：李高锋，
申请(专利权)人：禹州市硕宇机械配件有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41