阻挡系统及整形系统技术方案

技术编号:18467834 阅读:30 留言:0更新日期:2018-07-18 17:09
本实用新型专利技术涉及电池烧结运输的整形设备技术领域,尤其涉及一种阻挡系统及整形系统。阻挡系统包括控制模块,阻挡件,设置在运输装置的壳体上的匣钵位置检测开关、至少一个竖直设置升降气缸和与升降气缸一一对应的气缸位置检测开关;匣钵位置检测开关和气缸位置检测开关均通过控制模块与升降气缸电连接;升降气缸的活塞杆均与阻挡件连接;阻挡件用于阻挡匣钵,阻挡件与匣钵的接触面还与运输装置的行进方向垂直。整形系统包括上述阻挡系统,还包括整列系统;整列系统与阻挡系统中的控制模块电连接。上述阻挡系统及整形系统能够防止因匣钵走散开或歪斜前后不一条线,而发生下道自动工序卡料的问题以及匣钵出炉到下一道工序时卡在侧壁上的问题。

Blocking system and shaping system

The utility model relates to the technical field of shaping equipment for battery sintering and transportation, in particular to a blocking system and a shaping system. The blocking system includes the control module, the block, the box position detection switch on the housing of the transport device, at least one vertical setting up the lift cylinder and the cylinder position detection switch corresponding to the lift cylinder one by one; the casket position detection switch and the cylinder position detection switch are electrically connected through the control module and the elevator cylinder. The piston rod of the lift cylinder is connected with the stopper; the barrier is used to block the sagger, and the contact surface of the block and the sagger is also perpendicular to the direction of the transport device. The shaping system includes the above blocking system, and the whole column system. The whole system is electrically connected with the control module in the blocking system. The above blocking system and the shaping system can prevent the problem of automatic processing of the next process and the problem of sticking to the side wall when the casket comes to the next process.

【技术实现步骤摘要】
阻挡系统及整形系统
本技术涉及电池烧结运输的整形设备
,尤其涉及一种阻挡系统及整形系统。
技术介绍
目前,电池材料的合成方法主要有高温固相合成法、水热合成法、液相共沉淀法、模版法等,考虑到工艺流程的简单程度、制备条件的易控程度以及易于产业化生产的特点,目前产业上生产选择的大多数为高温固相合成法:将主要原料和一些添加剂按化学计量比混合均匀后,在氩气或氮气等惰性气氛保护下,于300℃左右使混合物初步分解,然后升温到600℃~800℃,保温适当时间,就可以得到需要的电池材料。随着我国经济的快速发展,对电池新材料需求的不断增加;然而,传统生产过程中,将放置电池材料的匣钵逐一通过运输装置运输到烧结炉中进行烧结的方式效率较低,不能满足市场需求。若将多个放置电池材料的匣钵组成一组匣钵组同时进入烧结炉内进行烧结,会增加烧结效率,但是因同组匣钵中的多个匣钵会由于前行速度不一或传输力量不均,造成同组匣钵不能同时到达烧结炉的炉门处或匣钵本身呈现歪斜、掉队状态,导致匣钵不能在自动化设备上顺利地前行。综上,如何克服现有的电池材料烧结工艺效率较低的上述缺陷是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种阻挡系统及整形系统,以缓解现有技术中的电池材料烧结工艺存在的匣钵前后不整齐的技术问题。本技术提供的阻挡系统,包括匣钵位置检测开关、控制模块、阻挡件、至少一个升降气缸和至少一个气缸位置检测开关。其中,所述匣钵位置检测开关、所述升降气缸和所述气缸位置检测开关均设置在运输装置的壳体上;所述匣钵位置检测开关位于所述运输装置的两侧,所述气缸位置检测开关与所述升降气缸一一对应;所述匣钵位置检测开关和所述气缸位置检测开关均与所述控制模块电连接,所述控制模块还与所述升降气缸电连接;所述升降气缸均竖直放置,且所述升降气缸的活塞杆均与所述阻挡件连接;所述阻挡件用于阻挡匣钵,且所述阻挡件与匣钵的接触面还与所述运输装置的行进方向垂直。进一步的,所述阻挡系统还包括水平设置的槽钢和至少两个竖直设置的滑杆;所述槽钢位于所述升降气缸的正下方;所述升降气缸的缸筒均与所述壳体的底部连接,所述升降气缸的活塞杆均与所述槽钢连接;所述壳体上开设有至少两个通孔,所述通孔与所述滑杆一一对应,所述滑杆与对应的所述通孔滑动配合;所述滑杆的底端与所述槽钢连接,所述滑杆的顶端与所述阻挡件连接。进一步的,所述阻挡系统还包括水平设置的横杆;所述横杆分别与每个所述滑杆的顶端连接,且所述横杆还与所述阻挡件的底部连接。进一步的,所述阻挡件为矩形板状结构件;所述阻挡件的板面竖直设置,且所述阻挡件与所述横杆位于同一竖直面内。进一步的,所述槽钢和所述横杆的中心均位于同一竖直线上,且两个所述滑杆对称设置在所述竖直线的两侧。进一步的,所述升降气缸为两个;两个所述升降气缸也对称设置在所述竖直线的两侧。进一步的,所述升降气缸的缸筒与所述壳体可拆卸连接;所述滑杆和所述升降气缸的活塞杆均与所述槽钢可拆卸连接。进一步的,所述匣钵位置检测开关为对射式光电开关。进一步的,所述气缸位置检测开关为接近开关。相应的,本技术还提供了一种整形系统,包括上述阻挡系统,还包括整列系统;所述整列系统位于所述阻挡系统的前方;所述整列系统与所述阻挡系统中的控制模块电连接。与现有技术相比,本技术的优点在于:本技术提供的阻挡系统,分析其主要结构可知:上述阻挡系统主要由匣钵位置检测开关、控制模块、阻挡件、至少一个升降气缸和至少一个气缸位置检测开关组成。分析上述结构的具体连接方式和位置关系可知:匣钵位置检测开关、升降气缸和气缸位置检测开关均设置在运输装置的壳体上;匣钵位置检测开关位于运输装置的两侧,所述气缸位置检测开关与所述升降气缸一一对应;匣钵位置检测开关和气缸位置检测开关均与控制模块电连接,控制模块还与升降气缸电连接;升降气缸均竖直放置,且升降气缸的活塞杆均与阻挡件连接;阻挡件与匣钵的接触面与运输装置的行进方向垂直。很显然,匣钵位置检测开关靠近阻挡件,并位于阻挡件的前方(即匣钵先经过匣钵位置开关的检测区域才能接触阻挡件);将匣钵位置开关和升降气缸均设置在运输装置的外壳上,使得运输装置运转的过程中,匣钵检测装置和升降气缸的位置不会发生改变,以使得检测区域以及阻挡件的位置能够被确定。当匣钵到达匣钵位置检测开关的检测区域内时,会触发匣钵位置检测开关;匣钵位置检测开关被触发后,会将触发信号传递给控制模块;控制模块收到匣钵位置检测开关发出的触发信号后,会向升降气缸发出阻挡指令,同时控制模块内的定时器开始计时;升降气缸收到控制模块发出的阻挡指令后会动作,带动与其连接的阻挡件到达阻挡位置,以使得运输到阻挡件前方的匣钵都能够被阻挡件挡住,不能再继续向前传动,同时被挡住的匣钵中若有歪斜的还能使其对正。升降气缸带动阻挡件到达阻挡位置时,升降气缸会触发与其对应的气缸位置检测开关;气缸位置检测开关被触发后,会向控制模块发送触发信号;控制模块收到气缸位置检测模块发出的触发信号后,控制模块内部的定时器会开始计时;在控制模块内的定时器计时的过程中,升降气缸会一直停留在当前状态,在这段时间内,阻挡件会恰好阻挡住当前组匣钵中的所有匣钵,使得当前组匣钵中的所有匣钵在阻挡件的阻挡下排成一排;定时器计时结束之后,控制模块会向升降气缸发送复位指令;升降气缸收到控制模块发出的复位指令后动作,带动阻挡块复位,即不再阻挡匣钵,已经排成一排的当前组匣钵会一起进入烧结炉中;进而,防止了因匣钵走散开或歪斜,而发生下道自动工序卡料的问题,也不会在匣钵出炉到下一道工序时卡在侧壁上。因此,本技术提供的阻挡系统,能够将同组匣钵中的多个匣钵排成整齐的一排,防止了因匣钵走散开或歪斜,而发生下道自动工序卡料的问题,也不会在匣钵出炉到下一道工序时卡在侧壁上。本技术还提供了一种整形系统,分析其结构可知:其主要由上述阻挡系统以及整列系统组成。分析上述结构的具体连接方式和位置关系可知:所述整列系统位于所述阻挡系统的前方;所述整列系统与所述阻挡系统中的控制模块电连接。显然,控制模块计时结束之后,不会直接向升降气缸发送复位指令,而是先向整列系统发出整列信号;整列系统收到控制模块发出的整列信号后,会对当前组匣钵进行整列(其中,因整列系统位于阻挡系统的前方,使得其能够对位于被挡在阻挡件前方的匣钵进行整列),以使得当前组匣钵中的每相邻两个匣钵之间都紧密贴合在一起,以便之后的操作;整列完成之后,整列系统会向控制模块发出完成信号;控制模块收到整列系统发出的完成信号之后,会向控制模块发出复位信;控制模块收到整列系统发出的复位信号后,会向升降气缸发出复位指令;升降气缸收到控制模块发出的复位指令后才会动作,带动阻挡块复位,即不再阻挡匣钵,已经被整列的当前组匣钵会更加整齐地进出烧结炉中。因此,本技术提供的整形系统,能够将同组匣钵中的多个匣钵排成更加整齐的一排,进一步防止了因匣钵歪斜,而发生下道自动工序卡料的问题,也不会在匣钵出炉到下一道工序时卡在烧结炉的侧壁上。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施方式,对于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种阻挡系统,其特征在于,包括匣钵位置检测开关、控制模块、阻挡件、至少一个升降气缸和至少一个气缸位置检测开关;其中,所述匣钵位置检测开关、所述升降气缸和所述气缸位置检测开关均设置在运输装置的壳体上;所述匣钵位置检测开关位于所述运输装置的两侧,所述气缸位置检测开关与所述升降气缸一一对应;所述匣钵位置检测开关和所述气缸位置检测开关均与所述控制模块电连接,所述控制模块还与所述升降气缸电连接;所述升降气缸均竖直放置,且所述升降气缸的活塞杆均与所述阻挡件连接;所述阻挡件用于阻挡匣钵,且所述阻挡件与匣钵的接触面还与所述运输装置的行进方向垂直。

【技术特征摘要】
1.一种阻挡系统,其特征在于,包括匣钵位置检测开关、控制模块、阻挡件、至少一个升降气缸和至少一个气缸位置检测开关;其中,所述匣钵位置检测开关、所述升降气缸和所述气缸位置检测开关均设置在运输装置的壳体上;所述匣钵位置检测开关位于所述运输装置的两侧,所述气缸位置检测开关与所述升降气缸一一对应;所述匣钵位置检测开关和所述气缸位置检测开关均与所述控制模块电连接,所述控制模块还与所述升降气缸电连接;所述升降气缸均竖直放置,且所述升降气缸的活塞杆均与所述阻挡件连接;所述阻挡件用于阻挡匣钵,且所述阻挡件与匣钵的接触面还与所述运输装置的行进方向垂直。2.根据权利要求1所述的阻挡系统,其特征在于,还包括水平设置的槽钢和至少两个竖直设置的滑杆;所述槽钢位于所述升降气缸的正下方;所述升降气缸的缸筒均与所述壳体的底部连接,所述升降气缸的活塞杆均与所述槽钢连接;所述壳体上开设有至少两个通孔,所述通孔与所述滑杆一一对应,所述滑杆与对应的所述通孔滑动配合;所述滑杆的底端与所述槽钢连接,所述滑杆的顶端与所述阻挡件连接。3.根据权利要求2所述的阻挡系统,其特征在于,还包括水平设置的横...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐超张正文
申请(专利权)人:苏州久亿通热工技术有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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