The utility model relates to the technical field of motorcycles, and discloses a combination of the reverse shaft of a motorcycle, including an input shaft, an output shaft, an auxiliary shaft and a transmission box. One end of the input shaft is fixedly connected with an active gear. The outer surface of the output shaft is set with a first flower key, and the outer surface of the first spline sleeve is fixed with a large follower. A gear and a small driven gear are set at one end of the first spline sleeve with a block attached to the outer surface of the output shaft. The outer surface of the auxiliary shaft is provided with a second spline sleeve, and the outer surface of the second spline sleeve is fixed with a reversing gear. By setting a cable, a reset spring, a fork, a first spline sleeve, a second spline sleeve, a reversing gear and a small driven gear, the two wheel motorcycle can be reversed to facilitate the turn of the motorcycle and prevent the dumping of the motorcycle from turning down, causing the injury of the personnel and when the cable is not forced. The reset spring can play a reposition effect.
【技术实现步骤摘要】
一种摩托车倒挡副轴组合
本技术涉及摩托车
,具体为一种摩托车倒挡副轴组合。
技术介绍
摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。目前,两轮摩托车由于其车身较窄,调头比较方便,故一般都没有设置倒车装置,但其处于不方便调头的位置时,一般是通过人力将摩托车向后推动到一个可以调头的地方进行调头,给驾驶人员带来不便,尤其是力气较小的驾驶人员更是感到困难,甚至会发生摩托车倾倒现象,造成人员伤害。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种摩托车倒挡副轴组合,具备方便倒车等优点,解决了驾驶员倒车不便的问题。(二)技术方案为实现上述方便倒车的目的,本技术提供如下技术方案:一种摩托车倒挡副轴组合,包括输入轴、输出轴、副轴和传动箱,所述输入轴的一端固定连接有主动齿轮,所述输出轴的外表面设置有第一花键套,所述第一花键套的外表面分别固定连接有大从动齿轮和小从动齿轮,所述第一花键套的一端设置有固定连接在输出轴外表面的挡块,所述副轴的外表面设置有第二花键套,所述第二花键套的外表面固定连接有倒车齿轮,所述输出轴的一端通过转动套与传动箱的内壁转动连接,所述第一花键套与第二花键套通过拨叉固定连接,所述拨叉的一侧固定连接有拉索,所述拉索的外表面套接有复位弹簧。优选的,所述输入轴和输出轴均通过轴承与传动箱转动连接。优选的,所述输出轴的外表面开设有内键槽,所述输出轴通过内键槽与第一花键套滑动连接。优选的,所述花键套 ...
【技术保护点】
1.一种摩托车倒挡副轴组合,包括输入轴(1)、输出轴(2)、副轴(12)和传动箱(18),其特征在于:所述输入轴(1)的一端固定连接有主动齿轮(4),所述输出轴(2)的外表面设置有第一花键套(6),所述第一花键套(6)的外表面分别固定连接有大从动齿轮(8)和小从动齿轮(9),所述第一花键套(6)的一端设置有固定连接在输出轴(2)外表面的挡块(10),所述副轴(12)的外表面设置有第二花键套(13),所述第二花键套(13)的外表面固定连接有倒车齿轮(11),所述输出轴(2)的一端通过转动套(14)与传动箱(18)的内壁转动连接,所述第一花键套(6)与第二花键套(13)通过拨叉(15)固定连接,所述拨叉(15)的一侧固定连接有拉索(16),所述拉索(16)的外表面套接有复位弹簧(17)。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车倒挡副轴组合,包括输入轴(1)、输出轴(2)、副轴(12)和传动箱(18),其特征在于:所述输入轴(1)的一端固定连接有主动齿轮(4),所述输出轴(2)的外表面设置有第一花键套(6),所述第一花键套(6)的外表面分别固定连接有大从动齿轮(8)和小从动齿轮(9),所述第一花键套(6)的一端设置有固定连接在输出轴(2)外表面的挡块(10),所述副轴(12)的外表面设置有第二花键套(13),所述第二花键套(13)的外表面固定连接有倒车齿轮(11),所述输出轴(2)的一端通过转动套(14)与传动箱(18)的内壁转动连接,所述第一花键套(6)与第二花键套(13)通过拨叉(15)固定连接,所述拨叉(15)的一侧固定连接有拉索(16),所述拉索(16)的外表面套接有复位弹簧(17)。2.根据权利要求1所述的一种摩托车倒挡副轴组合,其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员:何祥兵,朱励,
申请(专利权)人:重庆华陵工业有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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