一种具有充气功能的自行车车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有充气功能的自行车车架，包括车架主体以及设置在车架主体上的充气装置，车架主体的前部设置有下管，下管的上端设置有头管，且头管与下管紧密焊接，下管的两侧均设置有平叉架，且平叉架呈“L”型设置，平叉架和下管之间通过螺钉紧固连接，下管的一侧设置有立管，且立管与下管之间平行设置，立管的底部设置有轴承座，立管的底部设置有车座支撑轴，车座支撑轴的一侧设置有后座支架，充气装置由缸筒和拉杆构成，该种具有充气功能的自行车车架，在立管和平叉架之间设置有加强肋，使得整个自行车车架连接强度变高，而且在自行车上安装有充气装置，可及时对自行车轮胎进行充气，使用方便，具有较高的实用性。

A bicycle frame with an inflatable function

The utility model discloses a bicycle frame with an inflatable function, including a frame body and an inflatable device on the body of a frame. The front part of the body of the frame is provided with a lower pipe, the upper end of the lower pipe is provided with a head tube, the head tube is welded closely with the lower pipe, and a flat fork is arranged on both sides of the lower pipe, and the flat fork frame is \L\ \Type setting, the flat fork frame and the lower pipe are fastened and connected through a screw, and a vertical pipe is set on one side of the lower pipe, and the riser is arranged in parallel with the lower pipe. A bearing seat is set at the bottom of the riser. The bottom of the riser is provided with a seat support shaft. One side of the seat support shaft is provided with a rear seat bracket, and the inflatable device is composed of a cylinder barrel and a pull rod. The bicycle frame with an inflatable function is provided with a reinforcing rib between the riser and the fork frame, so that the strength of the whole bicycle frame is higher, and an inflatable device is installed on the bicycle to inflate the bicycle tires in time, so it is convenient to use and has high practicability.

【技术实现步骤摘要】
一种具有充气功能的自行车车架
本技术涉及自行车车架
，具体为一种具有充气功能的自行车车架。
技术介绍
自行车作为一种便捷环保的交通工具和运动休闲器材，一直受到人们的喜爱。自行车车架是自行车的重要部件，自行车车架的好坏直接影响骑乘者骑行的舒适性以及安全性，但是现有的自行车车架只是简单车架结构，功能比较单一，当自行车轮胎气压不足时，还需要将自行车骑到修理厂进行充气，非常麻烦。所以，如何设计一种具有充气功能的自行车车架，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有充气功能的自行车车架，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的自行车车架只是简单车架结构，功能比较单一，当自行车轮胎气压不足时，还需要将自行车骑到修理厂进行充气，非常麻烦。的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有充气功能的自行车车架，包括车架主体以及设置在所述车架主体上的充气装置，所述车架主体的前部设置有下管，所述下管的上端设置有头管，且所述头管与所述下管紧密焊接，所述下管的两侧均设置有平叉架，且所述平叉架呈“L”型设置，所述平叉架和所述下管之间通过螺钉紧固连接，所述下管的一侧设置有立管，且所述立管与所述下管之间平行设置，所述立管的底部设置有轴承座，所述立管的底部设置有车座支撑轴，且所述立管与所述车座支撑轴紧密焊接，所述车座支撑轴的一侧设置有后座支架，所述充气装置由缸筒和拉杆构成，且所述拉杆与所述缸筒滑动连接，所述拉杆的上端设置有拉把，所述缸筒的上部设置有密封塞，且所述拉杆贯穿所述密封塞，所述拉杆的底部连接有活塞，所述活塞底部的一侧设置有油液缸，所述活塞底部的另一侧设置有自由活塞。进一步的，所述立管和所述平叉架之间设置有加强肋，且所述加强肋的一端连接至所述平叉架的中部。进一步的，所述后座支架底部的两侧均设置有支撑架，所述支撑架的一端与所述立管通过螺钉固定连接，且所述支撑架呈三角形。进一步的，所述轴承座的一端设置有立叉架，且所述立叉架与所述立管之间的夹角呈90°，所述立叉架的两端均设置有叉片，且所述叉片和所述立叉架之间通过螺钉连接。进一步的，所述充气装置的侧面均设置有若干个固定圆环，且若干个所述固定圆环等间距分布。进一步的，所述缸筒的底部设置有出气口，所述出气口通过充气管连接有充气头。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种具有充气功能的自行车车架，在立管和平叉架之间设置有加强肋，使得整个自行车车架连接强度变高，而且在自行车上安装有充气装置，可及时对自行车轮胎进行充气，使用方便，具有较高的实用性。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术充气装置的内部结构示意图；图3是本技术充气装置的局部结构示意图；图中：1-车架主体；2-头管；3-下管；4-平叉架；5-加强肋；6-充气头；7-充气管；8-轴承座；9-立叉架；10-叉片；11-支撑架；12-后座支架；13-立管；14-车座支撑轴；15-充气装置；16-拉把；17-拉杆；18-密封塞；19-活塞；20-油液缸；21-缸筒；22-自由活塞；23-出气口；24-固定圆环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种具有充气功能的自行车车架，包括车架主体1以及设置在所述车架主体1上的充气装置15，所述车架主体1的前部设置有下管3，所述下管3的上端设置有头管2，且所述头管2与所述下管3紧密焊接，所述下管3的两侧均设置有平叉架4，且所述平叉架4呈“L”型设置，所述平叉架4和所述下管3之间通过螺钉紧固连接，所述下管3的一侧设置有立管13，且所述立管13与所述下管3之间平行设置，所述立管13的底部设置有轴承座8，所述立管13的底部设置有车座支撑轴14，且所述立管13与所述车座支撑轴14紧密焊接，所述车座支撑轴14的一侧设置有后座支架12，所述充气装置15由缸筒21和拉杆17构成，且所述拉杆17与所述缸筒21滑动连接，所述拉杆17的上端设置有拉把16，所述缸筒21的上部设置有密封塞18，且所述拉杆17贯穿所述密封塞18，所述拉杆17的底部连接有活塞19，所述活塞19底部的一侧设置有油液缸20，所述活塞19底部的另一侧设置有自由活塞22。进一步的，所述立管13和所述平叉架4之间设置有加强肋5，且所述加强肋5的一端连接至所述平叉架4的中部，进而提高立管13和平叉架4之间连接的稳固性。进一步的，所述后座支架12底部的两侧均设置有支撑架11，所述支撑架11的一端与所述立管13通过螺钉固定连接，且所述支撑架11呈三角形，具有较强的稳固性。进一步的，所述轴承座8的一端设置有立叉架9，且所述立叉架9与所述立管13之间的夹角呈90°，所述立叉架9的两端均设置有叉片10，且所述叉片10和所述立叉架9之间通过螺钉连接，进而方便叉片10的更换。进一步的，所述充气装置15的侧面均设置有若干个固定圆环24，且若干个所述固定圆环24等间距分布，通过固定圆环24可以对充气装置15上的充气管7进行固定。进一步的，所述缸筒21的底部设置有出气口23，所述出气口23通过充气管7连接有充气头6，通过充气头6可对自行车的轮胎进行充气。工作原理：首先，该种具有充气功能的自行车车架，在立管13和所述平叉架4之间设置有加强肋5，进而提高立管13和平叉架4之间连接的稳固性，立管13的底部设置有车座支撑轴14，方便对车座进行安装，在车座支撑轴14的一侧设置有后座支架12，后座支架12底部的两侧均设置有支撑架11，支撑架11呈三角形，具有较强的稳固性，在车架主体1上安装有充气装置15，充气时，将充气头6安装在自行车的充气阀门上，拉动拉把16通过拉杆17带动活塞19进行运动，进而可对自行车进行充气，使用方便，具有较高的实用性。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有充气功能的自行车车架，包括车架主体(1)以及设置在所述车架主体(1)上的充气装置(15)，其特征在于：所述车架主体(1)的前部设置有下管(3)，所述下管(3)的上端设置有头管(2)，且所述头管(2)与所述下管(3)紧密焊接，所述下管(3)的两侧均设置有平叉架(4)，且所述平叉架(4)呈“L”型设置，所述平叉架(4)和所述下管(3)之间通过螺钉紧固连接，所述下管(3)的一侧设置有立管(13)，且所述立管(13)与所述下管(3)之间平行设置，所述立管(13)的底部设置有轴承座(8)，所述立管(13)的底部设置有车座支撑轴(14)，且所述立管(13)与所述车座支撑轴(14)紧密焊接，所述车座支撑轴(14)的一侧设置有后座支架(12)，所述充气装置(15)由缸筒(21)和拉杆(17)构成，且所述拉杆(17)与所述缸筒(21)滑动连接，所述拉杆(17)的上端设置有拉把(16)，所述缸筒(21)的上部设置有密封塞(18)，且所述拉杆(17)贯穿所述密封塞(18)，所述拉杆(17)的底部连接有活塞(19)，所述活塞(19)底部的一侧设置有油液缸(20)，所述活塞(19)底部的另一侧设置有自由活塞(22)。...

【技术特征摘要】
1.一种具有充气功能的自行车车架，包括车架主体(1)以及设置在所述车架主体(1)上的充气装置(15)，其特征在于：所述车架主体(1)的前部设置有下管(3)，所述下管(3)的上端设置有头管(2)，且所述头管(2)与所述下管(3)紧密焊接，所述下管(3)的两侧均设置有平叉架(4)，且所述平叉架(4)呈“L”型设置，所述平叉架(4)和所述下管(3)之间通过螺钉紧固连接，所述下管(3)的一侧设置有立管(13)，且所述立管(13)与所述下管(3)之间平行设置，所述立管(13)的底部设置有轴承座(8)，所述立管(13)的底部设置有车座支撑轴(14)，且所述立管(13)与所述车座支撑轴(14)紧密焊接，所述车座支撑轴(14)的一侧设置有后座支架(12)，所述充气装置(15)由缸筒(21)和拉杆(17)构成，且所述拉杆(17)与所述缸筒(21)滑动连接，所述拉杆(17)的上端设置有拉把(16)，所述缸筒(21)的上部设置有密封塞(18)，且所述拉杆(17)贯穿所述密封塞(18)，所述拉杆(17)的底部连接有活塞(19)，所述活塞(19)底部的一侧设置有油液缸(20)，所述活塞(19)底部的另一侧设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：石思海，
申请(专利权)人：周倩，
类型：新型
国别省市：江苏,32