一种山地自行车用防泥水挡板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种山地自行车用防泥水挡板，包括第一挡板，第一挡板的下端侧壁螺钉固定有第一固定杆，第一固定杆的内部活动连接有卡扣，第一固定杆的外壁套接有固定块，固定块的外壁下端螺钉固定有第二挡板，第一档板的一端侧壁固定连接有固定圈，固定圈的内部开设有锁紧孔，锁紧孔的内部插有伸缩杆，伸缩杆的一端活动连接有第二固定杆，第二固定杆的另一端外壁螺钉固定有第一弹性杆，第一弹性杆的下端固定连接有第一弹簧，第一弹性杆的一端铆接有第一支撑杆，第一弹性杆的一端侧壁固定连接有第一放置块，本实用新型专利技术可以任意调节防泥水挡板与自行车的角度，也可以在野外进行无工具的拆装，且挡泥水的范围更广。

An anti mud baffle for mountain bikes

The utility model discloses an anti mud baffle for mountain bikes, which includes a first baffle. The lower end side wall screw of the first baffle is fixed with a first fixed rod, the internal activity of the first fixed rod is connected with a buckle, the outer wall of the first fixed rod is connected with a fixed block, and the outer wall bottom screw of the fixed block is fixed with second baffles, and the outer wall of the fixed block is fixed with a baffle. One end wall of one gear plate is fixed with a fixed ring, a locking hole is opened inside the fixed ring, a telescopic rod is inserted inside the locking hole, one end of the telescopic rod is movable connected with a second fixed rod, the outer wall screw of the other end of the second fixed rod is fixed with a first elastic rod, and the lower end of the first elastic rod is fixedly connected to a first spring. One end of the first elastic rod is riveted with a first support bar, and one end wall of the first elastic rod is fixed with a first placement block. The utility model can adjust the angle of the anti mud baffle and the bicycle arbitrarily, and can also carry out no tool disassembly in the field, and the range of retaining mud is more wide.

【技术实现步骤摘要】
一种山地自行车用防泥水挡板
本技术涉防泥水挡板
，尤其涉及一种山地自行车用防泥水挡板。
技术介绍
山地车是专门为越野行走而设计的自行车，现有的山地自行车防泥水挡板结构简单，功能单一，不能很好的进行阻挡泥水乱溅的功能，且山地自行车的防泥水挡板不适合在野外条件下进行无工具的拆卸。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种山地自行车用防泥水挡板。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种山地自行车用防泥水挡板，包括第一挡板，所述第一挡板的下端侧壁螺钉固定有固定杆，所述第一固定杆的内部活动连接有卡扣，所述第一固定杆的外壁套接有固定块，所述固定块的外壁下端螺钉固定有第二挡板，所述第一档板的一端侧壁固定连接有固定圈，所述固定圈的内部开设有锁紧孔，所述锁紧孔的内部插有伸缩杆，所述伸缩杆的一端活动连接有第二固定杆，所述第二固定杆的另一端外壁螺钉固定有第一弹性杆，所述第一弹性杆的下端固定连接有第一弹簧，所述第一弹性杆的一端铆接有第一支撑杆，所述第一弹性杆的一端侧壁固定连接有第一放置块，所述第一放置块的外侧壁端螺钉连接有连接杆，所述连接杆的另一端铆接有固定夹，所述固定夹的内壁固定连接有减震块，所述固定夹的两端侧壁开设有孔，且孔内放置有锁紧螺钉。优选的，所述减震块包括有第二弹性杆，所述第二弹性杆的下端固定连接有第二弹簧，所述第二弹性杆的一端铆接有第二支撑杆，所述第二弹性杆的一端侧壁固定连接有第二放置块。优选的，所述卡扣的一端固定连接有第三弹簧，且第三弹簧位于固定杆的内部。优选的，所述第一支撑杆的一端固定连接有第一弹簧，且第二支撑杆的一端固定连接有第二弹簧。优选的，所述卡扣的数量为15个，且锁紧孔均匀排列在固定圈的内壁，且锁紧孔的数量为14-18个。本技术的有益效果是：1、本技术，通过伸缩杆可以固定在固定圈内不同的锁紧孔中，可以随意调节第一档板和第二挡板与自行车的角度，可以适合不同类型的山地自行车上的使用。2、本技术，通过伸缩杆的伸和缩，可以在野外无工具的环境下进行防泥水挡板的拆卸和安装，使安装更加的简单方便。3、本技术，通过第一挡板和第二挡板的配合使用，可以使山地自行车挡泥水的效果更好，范围更加的广泛。附图说明图1为本技术提出的一种山地自行车用防泥水挡板的结构示意图；图2为本技术提出的一种山地自行车用防泥水挡板的A处结构示意图；图3为本技术提出的一种山地自行车用防泥水挡板的减震块结构示意图；图4为本技术提出的一种山地自行车用防泥水挡板的卡扣内部示意图。图中：1第一档板、2第二挡板、3固定块、4第一固定杆、5卡扣、51第三弹簧、6固定圈、7锁紧孔、8伸缩杆、9第二固定杆、10第一弹簧、11第一弹性杆、12第一支撑杆、13连接杆、14固定夹、15锁紧螺钉、16减震块、161第二弹性杆、162第二放置块、163第二支撑杆、164第二弹簧、17第一放置块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种山地自行车用防泥水挡板，包括第一挡板1，第一挡板1的下端侧壁螺钉固定有第一固定杆4，第一固定杆4的内部活动连接有卡扣5，且卡扣5的数量为15个，卡扣5的一端固定连接有第三弹簧51，且第三弹簧51位于第一固定杆4的内部，第一固定杆4的外壁套接有固定块3，固定块3的外壁下端螺钉固定有第二挡板2，通过第一挡板1和第二挡板2的配合使用，可以使山地自行车挡泥水的效果更好，范围更加的广泛，第一档板1的一端侧壁固定连接有固定圈6，固定圈6的内部开设有锁紧孔7，且锁紧孔7均匀排列在固定圈6的内壁，且锁紧孔7的数量为14-18个，锁紧孔7的内部插有伸缩杆8，通过伸缩杆8可以固定在固定圈6内不同的锁紧孔7中，可以随意调节第一档板1和第二挡板2与自行车的角度，可以适合不同类型的山地自行车上的使用，伸缩杆8的一端活动连接有第二固定杆9，第二固定杆9的另一端外壁螺钉固定有第一弹性杆11，通过伸缩杆8的伸和缩，可以在野外无工具的环境下进行防泥水挡板的拆卸和安装，使安装更加的简单方便，第一弹性杆11的下端固定连接有第一弹簧10，第一弹性杆11的一端铆接有第一支撑杆12，且第一支撑杆12的一端固定连接有第一弹簧10，第一弹性杆11的一端侧壁固定连接有第一放置块17，第一放置块17的外侧壁端螺钉连接有连接杆13，连接杆13的另一端铆接有固定夹14，固定夹14的内壁固定连接有减震块16，减震块16包括有第二弹性杆161，第二弹性杆161的下端固定连接有第二弹簧164，第二弹性杆161的一端铆接有第二支撑杆163，且第二支撑杆163的一端固定连接有第二弹簧164，第二弹性杆161的一端侧壁固定连接有第二放置块162，固定夹14的两端侧壁开设有孔，且孔内放置有锁紧螺钉15。实施例：在将防泥水挡板安装到山地自行车上时，首先根据需要调节防泥水挡板自行车的位置时，等确定好角度后将伸缩杆插入到固定圈6内部的锁紧孔7中，将固定夹14与自行车夹住，固定夹14中的减震块16可以微调自行车与固定夹14的位置，待确定后，用锁紧螺钉15将固定夹14锁紧，最后根据环境的要求去调节第二挡板2在第一固定杆4上的位置，来确定第二挡板2与第一挡板2之间的位置关系，从而调节对泥水乱溅的挡住范围。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种山地自行车用防泥水挡板，包括第一挡板(1)，其特征在于，所述第一挡板(1)的下端侧壁螺钉固定有第一固定杆(4)，所述第一固定杆(4)的内部活动连接有卡扣(5)，所述第一固定杆(4)的外壁套接有固定块(3)，所述固定块(3)的外壁下端螺钉固定有第二挡板(2)，所述第一挡板(1)的一端侧壁固定连接有固定圈(6)，所述固定圈(6)的内部开设有锁紧孔(7)，所述锁紧孔(7)的内部插有伸缩杆(8)，所述伸缩杆(8)的一端活动连接有第二固定杆(9)，所述第二固定杆(9)的另一端外壁螺钉固定有第一弹性杆(11)，所述第一弹性杆(11)的下端固定连接有第一弹簧(10)，所述第一弹性杆(11)的一端铆接有第一支撑杆(12)，所述第一弹性杆(11)的一端侧壁固定连接有第一放置块(17)，所述第一放置块(17)的外侧壁端螺钉连接有连接杆(13)，所述连接杆(13)的另一端铆接有固定夹(14)，所述固定夹(14)的内壁固定连接有减震块(16)，所述固定夹(14)的两端侧壁开设有孔，且孔内放置有锁紧螺钉(15)。

【技术特征摘要】
1.一种山地自行车用防泥水挡板，包括第一挡板(1)，其特征在于，所述第一挡板(1)的下端侧壁螺钉固定有第一固定杆(4)，所述第一固定杆(4)的内部活动连接有卡扣(5)，所述第一固定杆(4)的外壁套接有固定块(3)，所述固定块(3)的外壁下端螺钉固定有第二挡板(2)，所述第一挡板(1)的一端侧壁固定连接有固定圈(6)，所述固定圈(6)的内部开设有锁紧孔(7)，所述锁紧孔(7)的内部插有伸缩杆(8)，所述伸缩杆(8)的一端活动连接有第二固定杆(9)，所述第二固定杆(9)的另一端外壁螺钉固定有第一弹性杆(11)，所述第一弹性杆(11)的下端固定连接有第一弹簧(10)，所述第一弹性杆(11)的一端铆接有第一支撑杆(12)，所述第一弹性杆(11)的一端侧壁固定连接有第一放置块(17)，所述第一放置块(17)的外侧壁端螺钉连接有连接杆(13)，所述连接杆(13)的另一端铆接有固定夹(14)，所述固定夹(14)的内壁固定连接有减震块(16)，所述固定夹(14...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯金请，刘占敬，
申请(专利权)人：天津市安耐特自行车有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12