一种摩托车链条壳制造技术

本实用新型专利技术的一种摩托车链条壳，包括用铝合金材料制成的链条壳主体，链条壳主体边缘设有围成一圈的安装沿，安装沿外圈设有多条安装耳，安装耳上开有安装孔，安装沿外侧设有多个弧形内凹部，安装耳设置在弧形内凹部处；链条壳主体右端设有外凸的锥壳，左端设有半管壳，半管壳右端弧面过渡到链条壳主体上；锥壳上设有检修孔，检修孔上设有透明钢化玻璃制成的检修门，检修门右端枢接在锥壳上，左端通过锥壳左侧设的卡扣锁紧，检修门里侧边缘设有环形封闭的硅胶密封条。通过卡扣锁紧的透明检修门可以直观的观测内部状态，且可以方便的打开、关闭，便于查看链条状态，并及时的打开进行适当上油、维护处理，极大的提升了处理速度和效率。

A motorcycle chain shell

A motorcycle chain shell of the utility model includes a chain shell body made of aluminum alloy material. The edge of the main body of the chain shell is provided with an mounting edge surrounded by a circle, a plurality of mounting ears are installed along the outer ring, an installation hole is opened on the ear, and a plurality of arc inner recesses are arranged on the outer side of the installation, and the mounting ear is set in the arc inner concave part. There is a conical shell on the right side of the main body of the chain shell, a half tube shell on the left end, the right end of the semi tube shell transition to the body of the chain shell, and a repair hole on the cone shell, a repair door with transparent toughened glass on the overhaul hole, the right end of the repair door on the cone shell, the left side passing through the left side of the cone shell to fasten the lock and overhaul. A ring seal silicone seal is arranged on the side edge of the door. Through the transparent overhaul door of the fastener, the internal state can be observed intuitively, and it can be easily opened and closed, and the state of the chain can be viewed easily, and the appropriate oil and maintenance treatment can be opened in time, which greatly improves the processing speed and efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车链条壳
本技术涉及摩托车
，特别是涉及一种摩托车的链条壳。
技术介绍
现有的摩托车链条壳在安装后，螺栓处于链条壳边缘，从而容易造成刮蹭，使骑行者肌肤被螺栓边缘刮伤或衣物被扯破拉裂；此外，现有的链条壳不利于对链条及内部进行实时观测，对链条和动力输出部分进行上油、清洗等操作时还需要拆卸链条壳方可进行，比较耗费时间，维护处理的速度较慢、效率较低。因此，有必要对现有的摩托车链条壳进行改进和优化。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种方便观测和上油操作的摩托车链条壳，以解决现有技术中维护效率低的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种摩托车链条壳，包括用铝合金材料制成的链条壳主体，所述链条壳主体边缘设有围成一圈的安装沿，安装沿外圈设有多条安装耳，安装耳上开有安装孔，所述安装沿外侧设有多个弧形内凹部，所述安装耳设置在弧形内凹部处；所述链条壳主体右端设有外凸的锥壳，左端设有半管壳，所述半管壳右端弧面过渡到链条壳主体上；所述锥壳上设有检修孔，检修孔上设有透明钢化玻璃制成的检修门，检修门右端枢接在锥壳上，左端通过锥壳左侧设的卡扣锁紧，检修门里侧边缘设有环形封闭的硅胶密封条。所述锥壳与半管壳之间的链条壳主体上设有左窄右宽的凸部，凸部右端两侧边缘与锥壳外侧相切并平滑过渡，左端延伸至半管壳右端。所述凸部上设有形状与其对应的角槽，角槽右端直达锥壳外侧，角槽内还设有用于安装链条清洁装置的通孔。所述链条壳主体采用铝合金压铸而成，所述安装孔和通孔均在压铸后的半成品上设置。所述检修门右端固定有枢接部，枢接部通过枢接轴枢接在锥壳上。所述半管壳左端设置有采用透明钢化玻璃制成的视窗盖，视窗盖枢接在半管壳边缘，半管壳上设有用于锁紧视窗盖的锁扣。本技术的有益效果是：整个链条壳主体通过螺栓穿过安装孔牢牢的固定在车架上，固定后由于安装耳设置在弧形内凹部处，螺栓隐藏在弧形内凹部内，不会向外超出链条壳主体的边缘，从而可以避免刮蹭，有效的防止骑行者肌肤被螺栓边缘刮伤或衣物被扯破拉裂；半管壳的设置提供了一个链条观测、上油的通道，以便实时的对其进行观测，及时的对链条进行上油、清洗等操作，无需拆卸链条壳主体即可进行，节省了时间，提高了维护效率；此外，通过卡扣锁紧的检修门可以直观的观测摩托车的动力输出部分的状态，且可以方便的打开、关闭，便于查看摩托车的动力输出部分状态，并及时的打开进行处理，极大的提高了处理速度和维护效率。附图说明下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。图1为本技术的立体视角结构示意图。具体实施方式参照图1，本技术的一种摩托车链条壳，包括用铝合金材料制成的链条壳主体1，所述链条壳主体1边缘设有围成一圈的安装沿2，安装沿2外圈设有多条安装耳3，安装耳3上开有安装孔4，所述安装沿2外侧设有多个弧形内凹部5，所述安装耳3设置在弧形内凹部5处；所述链条壳主体1右端设有外凸的锥壳6，左端设有半管壳7，所述半管壳7右端弧面过渡到链条壳主体1上；所述锥壳6上设有检修孔，检修孔上设有透明钢化玻璃制成的检修门8，检修门8右端枢接在锥壳6上，左端通过锥壳6左侧设的卡扣9锁紧，检修门8里侧边缘设有环形封闭的硅胶密封条,以便防止从检修门8进入灰尘。整个链条壳主体1通过螺栓穿过安装孔牢牢的固定在车架上，固定后由于安装耳3设置在弧形内凹部5处，螺栓隐藏在弧形内凹部5内，不会向外超出链条壳主体1的边缘，从而可以避免刮蹭，有效的防止骑行者肌肤被螺栓边缘刮伤或衣物被扯破拉裂；而通过外凸的锥壳6容纳摩托车的动力输出部分，可以最大程度的节省材料，同时保证空间足够；半管壳7的设置提供了一个链条观测、上油的通道，以便实时的对其进行观测，及时的对链条进行上油、清洗等操作，无需拆卸链条壳主体1即可进行，节省了时间，提高了维护效率；此外，通过卡扣9锁紧的检修门8可以直观的观测摩托车的动力输出部分的状态，且可以方便的打开、关闭，便于查看摩托车的动力输出部分状态，并及时的打开进行处理，极大的提高了处理速度和维护效率。优选地，所述锥壳6与半管壳7之间的链条壳主体1上设有左窄右宽的凸部10，凸部10右端两侧边缘与锥壳6外侧相切并平滑过渡，左端延伸至半管壳7右端。通过锥形的凸部10增强了链条壳主体1的结构强度，有效的防止其轻易变形，提高其使用寿命。作为上述技术方案的进一步改进，所述凸部10上设有形状与其对应的角槽11，角槽11右端直达锥壳6外侧，角槽11内还设有用于安装链条清洁装置的通孔12。通过通孔12可将链条清洁装置安装在链条壳主体1内，以便在清洗链条时通过扭动链条清洁装置使其与链条接触，从而完成清洗，角槽11可以掩藏链条清洗装置露于外侧的旋钮，以防止其被碰坏。进一步地，所述链条壳主体1采用铝合金压铸而成，所述安装孔4和通孔12均在压铸后的半成品上设置，以便提高安装孔4和通孔12的光洁度。进一步地，所述检修门8右端固定有枢接部13，枢接部13通过枢接轴枢接在锥壳6上，以便打开、关闭检修门8，方便检修。进一步地，所述半管壳7左端设置有采用透明钢化玻璃制成的视窗盖14，视窗盖14枢接在半管壳7边缘，半管壳7上设有用于锁紧视窗盖14的锁扣，以便随时打开、锁上，方便进行观测和上油。以上所述仅为本技术的常规实施案例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车链条壳，包括用铝合金材料制成的链条壳主体，所述链条壳主体边缘设有围成一圈的安装沿，安装沿外圈设有多条安装耳，安装耳上开有安装孔，其特征在于：所述安装沿外侧设有多个弧形内凹部，所述安装耳设置在弧形内凹部处；所述链条壳主体右端设有外凸的锥壳，左端设有半管壳，所述半管壳右端弧面过渡到链条壳主体上；所述锥壳上设有检修孔，检修孔上设有透明钢化玻璃制成的检修门，检修门右端枢接在锥壳上，左端通过锥壳左侧设的卡扣锁紧，检修门里侧边缘设有环形封闭的硅胶密封条。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车链条壳，包括用铝合金材料制成的链条壳主体，所述链条壳主体边缘设有围成一圈的安装沿，安装沿外圈设有多条安装耳，安装耳上开有安装孔，其特征在于：所述安装沿外侧设有多个弧形内凹部，所述安装耳设置在弧形内凹部处；所述链条壳主体右端设有外凸的锥壳，左端设有半管壳，所述半管壳右端弧面过渡到链条壳主体上；所述锥壳上设有检修孔，检修孔上设有透明钢化玻璃制成的检修门，检修门右端枢接在锥壳上，左端通过锥壳左侧设的卡扣锁紧，检修门里侧边缘设有环形封闭的硅胶密封条。2.根据权利要求1所述的一种摩托车链条壳，其特征有于：所述锥壳与半管壳之间的链条壳主体上设有左窄右宽的凸部，凸部右端两侧边缘与锥壳外...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨鑫民，
申请(专利权)人：江门市山河精密机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44