车顶安装全自动车罩制造技术

本实用新型专利技术公开了车顶安装全自动车罩，包括车罩总成，车罩总成包括顶盖，顶盖由升降装置安装在底座上，顶盖和底座之间安装有转盘，转盘周边设有若干韧性支撑杆，韧性支撑杆上连接罩布而构成护车罩体，底座底部固定有横杆架设板状平台，横杆架设板状平台通过固定结构固定在车辆的车顶纵向行李架上，罩布随转盘转动释放由韧性杆支撑而展开,实现跨越车顶两侧的纵向行李架顺利罩护车体。本实用新型专利技术通过设置横杆架设板状平台保证了罩布可以张开，并通过限位件保证罩布张开后韧性支撑杆保持挺直，还具有边沿拉绳固定，结构简单、工作可靠等优点。

Full automatic car hood

The utility model discloses a fully automatic car cover for the roof installation, including a cover assembly, which includes a top cover, the top cover is mounted on the base, a turntable is installed between the top cover and the base, and a number of ductile support rods are arranged around the turntable, and the ductile support rod is connected with the cover cloth to form a protective cover body and the base is fixed at the bottom. A horizontal platform is set up with a horizontal bar, and the cross bar erection plate platform is fixed on the vertical luggage rack of the vehicle roof through a fixed structure. The cover cloth is unfolded by the turntable and is supported by the ductile rod to realize the smooth cover body of the longitudinal luggage rack across the top of the car. The utility model can ensure that the cover cloth can be opened by setting a cross bar to set up a plate like platform, and the ductile support rod is kept straight after the opening of the cover cloth, and it has the advantages of simple structure and reliable work.

【技术实现步骤摘要】
车顶安装全自动车罩
本技术涉及汽车护车类装置，具体涉及车顶安装全自动车罩。
技术介绍
公告号CN92267361B(申请号：20119114048.1)的专利公开一种全自动遮阳篷，包括顶盖、底座，底座包括下支架和该支架上方的固定平台，固定平台上方为升降平台，升降平台上方为骨架摆动支座，骨架摆动支座上方为顶盖；升降平台与立柱配合，升降平台可以沿着立柱上下滑动，通过升降平台作用使顶盖上升，设在立柱上的弹簧件作用，升降平台带动顶盖上升，利用遮阳篷连接的骨架高弹性能，使遮阳篷由底座与顶盖之间的间隙射射弹出去，遮阳篷就处于打开状态。在结构上，该遮阳篷在垂直方向拥有多个平台，结构较复杂，且高度尺寸较大，随车行驶中风助较大；尤其是遮阳篷打开后基本处于水平方向，遮阳篷罩体与车身表面之间存在相当大的空间，在刮风状态下容易产生频繁摇摆，甚至容易被风吹翻，稳定性差。此外,现有自动车罩，有如伞形、罩布型，均需放置在车顶中央，有人工搬放到车顶，需要手动操作搬上搬下，有固定在车顶的，如一种充气式自动车罩专利号2010249726X，其安装固定在车顶，机构复杂造价高，动作缓慢，运行不可靠，一处漏气就不能使用，故障多；本技术机构简单造价低，配备智能自动控制，收放动作快捷，抗风好，故障率低。最后，现有的车罩，没有漏风结构，导致风进入车罩后无法漏出，从而增加车罩对风的阻力，导致车罩容易被吹翻。为此本人公开了专利201620064048.3一种汽车自动防护罩。但是实践发现，有些车辆如SUV顶部安装有行李架，因此将车罩安装到车顶后，展开时会被行李架挡住。此外，由于车罩为与汽车形状配套的形状，即具有长度方向和宽度方向，但是车罩完全展开后，可能长度方向与车辆长度方向不完全一致，因此需要微调，但是由于没有限位结构，容易导致韧性支撑杆弯曲，导致完全展开的车罩扭曲变形，不美观且不能完全盖住车辆。最后其边缝处的密封结构、升降结构和旋转也需要优化。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的在于提供车顶安装全自动车罩，优化结构，结构紧凑，体积小，垂直高度较低，随车行驶可减少风阻，设置有漏风结构，在刮风状态下稳定性好，且便于安装，与汽车密封严密，电池可拆卸做多种用途等优点。为实现上述目的，本技术技术方案如下所示：车顶安装全自动车罩，包括车罩总成，车罩总成包括顶盖1，顶盖1由升降装置3安装在底座2上，顶盖1和底座2之间安装有转盘4，转盘4周边设有若干韧性支撑杆6，韧性支撑杆6上连接罩布9而构成罩体10，其特征在于，底座2底部固定有横杆架设板状平台21，横杆架设板状平台21通过固定结构固定在车辆的车顶纵向行李架22上，罩布9随转盘4转动释放由韧性支撑杆6而展开,实现跨越车顶两侧的纵向行李架22顺利罩护车体。进一步的改进，所述固定结构包括与车顶纵向行李架22配合的U形钢30，U形钢30上设置有螺栓孔，螺栓31穿过螺栓孔将横杆架设板状平台21固定在纵向行李架22上。进一步的改进，所述转盘4转动连接有转轴23，韧性支撑杆6通过连接件24连接在转轴23上，配合连接件24安装有限位件25。进一步的改进，所述连接件24包括轴接在转轴23上的弧形部26，弧形部26上凸出成形有条形部27，限位件25与弧形部26紧邻配合设置，使得罩布90张开后，条形部27被限位件25挡住，使得韧性支撑杆6的长度方向朝向转盘4的轴心。进一步的改进，所述罩布9在后视镜或门把手或后备箱对应处的位置固定有魔术贴7d；松紧拉绳7e与通过魔术贴7d连接活动式挂在后视镜、车门把手上、车后设置的拉钩上防风吹翻罩布，当收罩布时魔术贴受力放松。进一步的改进，所述罩布9边缘设置有拉绳布道7b，边缘圈通道内贯穿有弹性拉带7c。进一步的改进，所述罩布9上开有侧缝6b，侧缝6b两侧的罩布9通过可分离连接结构连接，所述可分离连接结构为拉链7a、魔术贴或卡扣。进一步的改进，所述罩体10中部成形有透风孔20，透风孔20正上方安装有上活动罩布7h，上活动罩布7h与罩体10通过活动罩布拉线7x连接。进一步的改进，所述底座2设有电源对接插头14，底座2通过电源对接插头14可拆卸连接有分体式电池15，或连接车配电池或蓄电池，顶部安装有太阳能板11，可为车配电池或蓄电池充电；分体式电池15上设置有电源插口16、家用充电插口17、电量指示屏18和DO泵电输出口19。进一步的改进，所述第二驱动机构3a连接有螺纹杆28，螺纹杆28螺纹连接有横杆29，横杆29两端分别连接X状支架3b。本技术具有以下技术效果：1、由于所述转盘位于底座与顶盖之间，可驱动转盘转动的第一驱动机构、升降装置及驱动升降装置的第二驱动机构均位于转盘的内腔内或柱轴的空腔内，在结构上，所述底座与顶盖之间只有所述转盘的一个垂直平台，优化了结构、结构紧凑，且垂直高度较低，体积小，安装于车顶后随车行驶风阻较小。2、由于所述罩布与所述若干韧性支撑杆构成罩体在伸展后与车身外壳面随形，罩体伸展及完全展开后与车身外壳表面基本吻合，在刮风状态下，罩体不易被风吹起，使用状态稳定性好，对车身起到有效的防护作用。3、由于底座与顶盖之间只有所述转盘的一个垂直平台，优化了结构、结构紧凑，且垂直高度较低，体积小，有利于集成安装于车顶内。4、本技术机构简单造价低，配备智能自动控制，收放动作快捷，抗风好，故障率低。5、有些自动车衣带有电池，可用太阳能充电，本技术选用大容量的充电电池，设计为快速拆卸安装方式，配备应急电池功能，在车辆需要泵电时，可取下电池，适配附带的泵电带夹的线缆，电池具有大电流输出能力，给亏电的电瓶充电和启动车辆，及其它应急作用。6、在使用打开罩车时，有较大风力，容易将罩布吹翻，本技术在沿罩布韧性条的远端设置一圈通道，通道内设置有绳线，优选尼龙绳线，当有风时，将绳线拉紧，罩布下沿形成紧束的一圈，并将收紧的绳线固定在车上后视镜或门把手，增强抗风能力。在使用打开罩车时，为防止风力将罩布吹翻，在自动罩布壳体位置留有通风孔，或车顶部分罩布做成双层活动机构，即上罩布为可浮动式，有风时吹起过风。7、罩布收拢，采用顶盖下压，顶盖下沿胶圈与罩布配合，以合适的间隙空间和力度配合，罩布转入收紧不弹出。本技术具有的其它技术效果在具体实施方式中进一步说明。附图说明图1是本技术剖面结构示意图，确定为摘要附图；图2是本技术设有5个柱轴时去除外壳罩体展开示意图；图3是本技术只设有1个柱轴时去除外壳罩体展开示意图；图4是本技术去除外壳罩体收拢示意图；图5是本技术中所设置的位置传感器7与转盘4配合结构示意图；图6为图2中所示转盘的B-B视图，展示了柱轴8与转盘4连接示意结构；图7是本技术中韧性支撑杆6收拢原理示意图，其中展示了底座周边上的波浪凸沿2a；图8为图7中所述波浪凸沿2a正面展开的结构示意图：图9为图2中所示升降装置3的结构放大示意图；图10为图9的A向结构示意图；图11是本技术罩体10展开后的状态示意图；图12是本技术置于车顶后，罩体10展开状态示意图；图13是本技术置于车顶后，罩体10收拢状态示意图；图14为实施例2的结构示意图；图15为实施例2固定结构的示意图；图16为连接件和有限位件的结构示意图；图17为实施例2罩布打开的结构示本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.车顶安装全自动车罩，包括车罩总成，车罩总成包括顶盖(1)，顶盖(1)由升降装置安装在底座(2)上，顶盖(1)和底座(2)之间安装有转盘(4)，转盘(4)周边设有若干韧性支撑杆(6)，韧性支撑杆(6)上连接罩布(9)而构成罩体(10)，其特征在于，底座(2)底部固定有横杆架设板状平台(21)，横杆架设板状平台(21)通过固定结构固定在车辆的车顶纵向行李架(22)上，罩布(9)随转盘(4)转动释放由韧性支撑杆(6)而展开,实现跨越车顶两侧的纵向行李架(22)顺利罩护车体。

【技术特征摘要】
1.车顶安装全自动车罩，包括车罩总成，车罩总成包括顶盖(1)，顶盖(1)由升降装置安装在底座(2)上，顶盖(1)和底座(2)之间安装有转盘(4)，转盘(4)周边设有若干韧性支撑杆(6)，韧性支撑杆(6)上连接罩布(9)而构成罩体(10)，其特征在于，底座(2)底部固定有横杆架设板状平台(21)，横杆架设板状平台(21)通过固定结构固定在车辆的车顶纵向行李架(22)上，罩布(9)随转盘(4)转动释放由韧性支撑杆(6)而展开,实现跨越车顶两侧的纵向行李架(22)顺利罩护车体。2.如权利要求1所述的车顶安装全自动车罩，其特征在于，所述固定结构包括与车顶纵向行李架(22)配合的U形钢(30)，U形钢(30)上设置有螺栓孔，螺栓(31)穿过螺栓孔将横杆架设板状平台(21)固定在纵向行李架(22)上。3.如权利要求1所述的车顶安装全自动车罩，其特征在于，所述转盘(4)转动连接有转轴(23)，韧性支撑杆(6)通过连接件(24)铰接在转轴(23)上，配合连接件(24)安装有限位件(25)。4.如权利要求3所述的车顶安装全自动车罩，其特征在于，所述连接件(24)包括铰接在转轴(23)上的弧形部(26)，弧形部(26)上凸出成形有条形部(27)，限位件(25)与弧形部(26)紧邻配合设置，使得罩布(9)张开后，条形部(27)被限位件(25)挡住，使得韧性支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖向明，
申请(专利权)人：廖向明，
类型：新型
国别省市：湖南,43