车门和具有其的车辆制造技术

技术编号:18465536 阅读:73 留言:0更新日期:2018-07-18 15:46
本实用新型专利技术公开了一种车门和具有其的车辆,车门包括车门内饰板、开关面板和开关组件,车门内饰板内部具有与车辆的乘员舱连通的安装空间,开关面板安装在安装空间内,开关面板的一侧设有护板,开关组件适于与开关面板卡接相连,护板适于伸出开关组件的下方。根据本实用新型专利技术实施例的车门,操作人员可以利用工具通过护板将开关组件直接从开关面板拆下,由此无需拆卸开关面板,开关组件的拆卸更加容易,节约了开关组件的拆卸时间。

A car door and a vehicle with its own

The utility model discloses a car door and a vehicle with its own. The door includes a door interior panel, a switch panel and a switch module. The interior panel of the door has an installation space connected with the passenger cabin of a vehicle. The switch panel is installed in the installation space and one side of the switch panel is provided with a protective plate. The switch module is suitable for the switch surface. The plate is connected with the guard plate to extend the lower part of the switch assembly. According to the door of the utility model, the operator can use the tool to remove the switch module directly from the switch panel by the tool, so that the switch panel is not disassembled, the disassembly of the switch module is easier, and the disassembly time of the switch module is saved.

【技术实现步骤摘要】
车门和具有其的车辆
本技术涉及车辆制造领域,具体而言,涉及一种车门和具有其的车辆。
技术介绍
车辆的车门内饰板中安装有开关面板,开关组件安装在开关面板上。相关技术中,开关组件与开关面板卡接固定,在拆卸开关组件时,操作人员无法直接将开关组件从开关面板拆下,需要将开关组件与开关面板整体从车门内饰板卸下,拆卸过程困难,延长了拆卸时间。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本技术的第一方面提出了一种至少在一定程度上更方便拆卸开关面板的车门。本技术的第二方面提出了一种具有上述车门的车辆。根据本技术第一方面所述的车门,包括车门内饰板、开关面板和开关组件,所述车门内饰板内部具有与车辆的乘员舱连通的安装空间,所述开关面板安装在所述安装空间内,所述开关面板的一侧设有护板,所述开关组件适于与所述开关面板卡接相连,所述护板适于伸出所述开关组件的下方。根据本技术第一方面所述的车门,操作人员可以利用工具通过护板将开关组件直接从开关面板拆下,由此无需拆卸开关面板,开关组件的拆卸更加容易,节约了开关组件的拆卸时间。根据本技术一些实施例所述的车门,所述安装空间的前方和后方均与所述乘员舱连通。由此,操作人员可以选择性地将工具从前方或后方伸入安装空间,从而可以更方便地拆卸开关组件。根据本技术一些实施例所述的车门,所述开关组件朝向车内的一侧和朝向车外的一侧分别设有多个卡接件,所述开关面板朝向车内的一侧和朝向车外的一侧分别对应设有与所述卡接件卡接配合的卡孔。由此开关组件与开关面板之间连接更加牢固。具体地,所述护板包括多个向下延伸的凸出部,所述凸出部在上下方向上与所述卡孔一一对应。由此操作人员可以通过凸出部的位置利用工具对应伸入凸出部上方的卡孔,使卡接件与卡孔脱离,进而将开关组件从开关面板拆下。可选地,所述护板位于所述开关面板朝向车内的一侧。由此护板离车内更近,操作人员可以更方便地在车内通过护板拆卸开关组件。根据本技术一些实施例所述的车门,所述开关面板与所述车门内饰板焊接固定。由此,开关面板与车门内饰板连接更牢固,进而使开关组件可以通过开关面板更加牢固地固定在车门内饰板上。具体地,所述开关面板的侧面设有适于穿设所述车门内饰板的凸台,所述凸台与所述车门内饰板铆焊固定。由此可以进一步保证开关面板与车门内饰板连接牢固。可选地,所述开关组件包括车门锁开关和车门玻璃升降开关。由此,开关组件可以集成多种功能,车内人员可以更方便地通过开关组件控制车内部件。根据本技术第二方面所述的车辆,设有如本技术第一方面所述的车门。根据本技术第二方面所述的车辆,操作人员可以更方便地拆卸开关组件。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:图1是本技术实施例的开关面板的结构示意图;图2是本技术实施例的车门的结构示意图。附图标记:车门100,开关面板1,卡孔11,护板12,凸出部121,凸台13,开关组件2,卡接件21,车门内饰板3,安装空间31。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。在本技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接或可以互相通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面结合附图并参考具体实施例描述本技术。首先结合图1和图2描述本技术实施例的车门100。如图1和图2所示,本技术实施例的车门100可以包括车门内饰板3、开关面板1和开关组件2,车门内饰板3内部可以具有与车辆的乘员舱连通的安装空间31,开关面板1可以安装在安装空间31内,开关面板1的一侧可以设有护板12。如图2所示,开关组件2可以与开关面板1卡接相连,由此,开关组件2可以通过开关面板1固定在车门内饰板3上。可以理解的是,开关组件2也可以位于安装空间31内。当开关组件2安装在车门内饰板3上时,护板12可以伸出开关组件2的下方。当操作人员需要将开关组件2从开关面板1上拆下时,操作人员可以坐在车内,进而将螺丝刀等工具伸入安装空间31内。进一步,操作人员可以将工具的一端斜向上伸至开关面板1与开关组件2卡接的位置,工具的中部可以抵压在护板12的下边缘处。随后,操作人员可以通过压动手持工具的一端,以护板12的下边缘为支点,利用杠杆作用撬动开关组件2,使工具与开关组件2接触的一端推动开关组件2从与开关面板1的卡接处分离。最后,人员可以移动开关组件2向下脱离开关面板1,并进一步将开关组件2从安装空间31取出,由此即可完成开关组件2的拆卸。根据本技术实施例的车门100,通过在开关组件2上设置向下延伸的护板12,操作人员可以使用工具通过护板12利用杠杆作用将开关组件2从与开关面板1的卡接处分离,由此无需将开关面板1从车门内饰板3拆除即可完成开关组件2的拆卸,开关组件2的拆卸更加容易,节约了开关组件2的拆卸时间。在本技术的一些可选的实施例中,护板12可以紧贴在车门100内护板12限制出安装空间31的内壁面上,由此,操作人员在以护板12的下边缘为支点撬动开关组件2时,护板12不易移动,操作人员可以更方便地拆卸开开关组件2。在一些可选的实施例中,安装空间31的前方和后方均可以与乘员舱连通。由此,操作人员可以选择性地将工具从前方或后方伸入安装空间31,即操作人员可以将工具从前方伸入安装空间31以将开关组件2的前部与开关面板1拆除,操作人员可以将工具从后方伸入安装空间31以将开关组件2的后部与开关面板1拆除,从而操作人员可以更方便地拆卸开关组件2。在一些可选的实施例中,如图1所示,开关组件2朝向车内的一侧和朝向车外的一侧可以分别设有多个卡接件21,开关面板1朝向车内的一侧和朝向车外的一侧可以分别对应设有与卡接件21卡接配合的卡孔11。由此开关组件2与开关面板1之间连接可以更加牢固,进而开关组件2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车门,其特征在于,包括:车门内饰板,所述车门内饰板内部具有与车辆的乘员舱连通的安装空间;开关面板,所述开关面板安装在所述安装空间内,所述开关面板的一侧设有护板;开关组件,所述开关组件适于与所述开关面板卡接相连,所述护板适于伸出所述开关组件的下方。

【技术特征摘要】
1.一种车门,其特征在于,包括:车门内饰板,所述车门内饰板内部具有与车辆的乘员舱连通的安装空间;开关面板,所述开关面板安装在所述安装空间内,所述开关面板的一侧设有护板;开关组件,所述开关组件适于与所述开关面板卡接相连,所述护板适于伸出所述开关组件的下方。2.根据权利要求1所述的车门,其特征在于,所述安装空间的前方和后方均与所述乘员舱连通。3.根据权利要求1所述的车门,其特征在于,所述开关组件朝向车内的一侧和朝向车外的一侧分别设有多个卡接件,所述开关面板朝向车内的一侧和朝向车外的一侧分别对应设有与所述卡接件卡接配合的卡孔。4.根据权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙历强
申请(专利权)人:北京汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:北京,11

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