The utility model, in particular, a rear axle of a step car, is especially a rear axle of an elderly step car. In order to solve the shortcomings of the existing two rear bridges, a rear axle of a step car designed for the elderly is provided, a rear axle of an old age step car, including a axle, a bearing, a decelerator, a two axis component installed in a deceleration box, a differential and a rear bridge. A tube, a brake fixed plate and a brake hub, a casing with a symmetrical setting outside the gearbox, a rear axle tube arranged in the casing, one end of the rear axle tube and a bushing, and the other end of the rear axle tube are welded with the brake fixed plate after the expansion pipe, and the rear axle tube is welded with a support. The casing is provided with a fixed rear axle tube. The first positioning hole and the second positioning hole are perpendicular to the support of the first positioning hole, and the axis of the second positioning hole is perpendicular to the axis of the first positioning hole. The utility model reduces the cost of the rear axle of the whole old car under the condition of safety and service life. Enhance.
【技术实现步骤摘要】
老年代步车后桥
本技术涉及代步车后桥,尤其是一种老年代步车后桥。
技术介绍
随着中国已经进入老龄化阶段,老年人口会越来越多,同时随着经济的发展,农村和城市的道路建设也趋近完善,加上新能源的出行方式,更加的环保;现有的老年代步车后桥有两种:第一种是整体式后桥,减速器总成单独一个,后桥壳体单独一个,然后再装入其他部件,这种的后桥结构是用在载货型的电动三轮车后桥上的,老年代步车不用于载货,行驶速度低,采用此结构设计造成安装、制造、生产的成本较高,设计浪费。第二种是减速器总成单独一个,后桥管总成单独一个,将两者通过螺栓连接在一起,这种叫做分体后桥;这种设计理念比第一种的有优势,但是连接螺栓数量较多,对于装配工艺性不够完美,对加工工艺性要求过高,结构设计上使用材料较多,外观美观性差,价格成本较高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:为了解决现有两种后桥的不足,提供一种专为老年人设计的代步车后桥。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种老年代步车后桥,包括车轴、轴承、减速箱、安装在减速箱内的二轴组件和差速器、后桥管、刹车固定板和刹毂,减速箱的箱体外具有对称设置的套管,套管内设置有后桥管,后桥管的一端与套管过盈配合,后桥管的另一端经胀管处理后与刹车固定板焊接,后桥管上焊接有支架,所述套管上开设有用于固定后桥管的第一定位孔和第二定位孔,第一定位孔的轴线垂直于支架,第二定位孔的轴线垂直于第一定位孔的轴线。为了增加套管强度,所述套管外壁四周且错开第一定位孔和第二定位孔的位置上焊接或一体成型有加强筋。为了减轻自重,所述减速箱由第一壳体和第二壳体拼装而成,两壳体为铝壳。作为优选 ...
【技术保护点】
1.一种老年代步车后桥,包括车轴(18)、轴承、减速箱、安装在减速箱内的二轴组件(3)和差速器(4)、后桥管(8)、刹车固定板(11)和刹毂(14),其特征在于:减速箱的箱体外具有对称设置的套管(21),套管(21)内设置有后桥管(8),后桥管(8)的一端与套管(21)过盈配合,后桥管(8)的另一端经胀管处理后与刹车固定板(11)焊接,后桥管(8)上焊接有支架(9),所述套管(21)上开设有用于固定后桥管(8)的第一定位孔和第二定位孔,第一定位孔的轴线垂直于支架(9),第二定位孔的轴线垂直于第一定位孔的轴线。
【技术特征摘要】
1.一种老年代步车后桥,包括车轴(18)、轴承、减速箱、安装在减速箱内的二轴组件(3)和差速器(4)、后桥管(8)、刹车固定板(11)和刹毂(14),其特征在于:减速箱的箱体外具有对称设置的套管(21),套管(21)内设置有后桥管(8),后桥管(8)的一端与套管(21)过盈配合,后桥管(8)的另一端经胀管处理后与刹车固定板(11)焊接,后桥管(8)上焊接有支架(9),所述套管(21)上开设有用于固定后桥管(8)的第一定位孔和第二定位孔...
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