接头构件制造技术

本发明专利技术提供将流体中含有的灰尘或尘土等污物在到达过滤构件之前捕捉来减少到达过滤构件的过滤材料的灰尘等的量的接头构件。该接头构件(10)在接头主体(10)的流体通路(16)内具备将流体通路(16)分隔为上游侧的过滤前通路部分(16a)和下游侧的过滤后通路部分(16b)的过滤构件(20)。过滤构件(20)具备沿着长度轴线(L)的方向延伸且具有过滤部(20g)的筒状部(20a)，通过该筒状部(20a)将过滤前通路部分(16a)的下游侧部分(16c)与过滤后通路部分(16b)的上游侧部分(16d)在筒状部(20a)的半径方向上分隔。而且，在比过滤构件(20)的过滤部(20g)靠下游侧开口(14)侧的位置具有沿着长度轴线的方向从下游侧部分(16c)延伸且进行闭塞的集尘用部(44)。

Joint component

The present invention provides a joint member for reducing dust or dust, such as dust or dust contained in a fluid, to reduce the amount of dust, such as dust, and so on, before reaching the filter member to reduce the amount of dust to the filter material of the filter member. The joint member (10) has a filter member (20) in the fluid path (16) of the joint body (10), which separates the fluid path (16) into the upstream filter passage part (16a) and the downstream filter passage part (16b). The filter member (20) has a cylindrical part (20a) extending along the direction of the length axis (L) and having a filter section (20g), which separates the downstream portion (16c) of the pre filter channel portion (16c) and the upstream side portion (16d) of the filtered path part (16b) in the radius direction of the cylinder part (20a) through the cylindrical portion (20a). Furthermore, a dust collecting part (44) is extended and blocked in the direction of the downstream side (16c) in the direction of the downstream side opening (14) side of the filter section (20g) of the specific filter member (20) on the downstream side opening (14) side.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】接头构件
本专利技术涉及具备过滤构件的接头构件。更详细而言，涉及具备集尘用部的接头构件，所述集尘用部用于将要在过滤构件中通过的流体所含有的灰尘的一部分在通过过滤构件之前捕捉。
技术介绍
例如，在燃料电池车中，与供给成为燃料的氢的氢供给站侧的喷嘴(阴型接头构件)连结的承接器(阳型接头构件)安装于车身的燃料供给部。承接器在不进行氢供给时通过盖来盖住其上游侧开口以防灰尘或尘土等污物侵入内部。然而，在连结氢供给站的喷嘴时盖被取下而成为上游侧开口与流体通路暴露于外部气体的状态，因此存在灰尘等进入流体通路的内部的情况。另外，同样存在些许的灰尘等附着于氢供给站的喷嘴的情况。进而，从氢供给站供给的氢本身也可能含有灰尘等。因而，在从氢供给站经由该接头主体(承接器)供给的氢内也可能含有这样的灰尘。因此，在这样的承接器中通常设置过滤构件来从向车身内供给的氢中除去灰尘(专利文献1)。在先技术文献专利文献专利文献1：日本特开2014-202254号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题在具备上述那样的过滤构件的接头构件中，在反复使用期间灰尘逐渐地堵塞过滤构件的过滤材料，因此在某种程度上使用了的阶段需要更换过滤构件。然而，为了更换过滤构件，通常需要取下接头构件并进行分解，因此费时费力，而且由于需要新的过滤构件，因此还花费成本。因此，期望抑制过滤构件的堵塞以尽可能地增长更换周期。本专利技术鉴于上述点而完成，其目的在于提供一种将流体中含有的灰尘或尘土等污物在到达过滤构件之前捕捉来减少到达过滤构件的过滤材料的灰尘等的量的接头构件。用于解决课题的方案即，本专利技术提供一种接头构件，其具备：接头主体，其具有接受流体的上游侧开口、将接受的流体排出的下游侧开口、以及沿着长度轴线的方向从该上游侧开口延伸至该下游侧开口的流体通路；以及过滤构件，其是设定在该流体通路内且将该流体通路分隔为上游侧的过滤前通路部分和下游侧的过滤后通路部分的过滤构件，该过滤构件具备沿着该长度轴线的方向延伸且具有过滤部的筒状部，通过该筒状部将该过滤前通路部分的下游侧部分与该过滤后通路部分的上游侧部分在该筒状部的半径方向上分隔，到达了该过滤前通路部分的该下游侧部分的流体在该半径方向上通过该筒状部的该过滤部而向该过滤后通路部分的该上游侧部分流动，该流体通路具有集尘用部，该集尘用部与该过滤前通路部分的该下游侧部分连通，且该集尘用部在比该过滤构件的该过滤部靠该下游侧开口侧的位置从该下游侧部分沿着该长度轴线的方向延伸而进行闭塞。在该接头构件中，从上游侧开口供给来的流体在从过滤前通路部分的下游侧部分通过过滤部而到达过滤后通路部分的上游侧部分的期间会将其流动的方向从长度轴线的方向改变为半径方向，但流体中含有的灰尘在下游侧部分在惯性的作用下要沿着长度轴线的方向呈直线状地移动。因此，在具有比较大的质量的灰尘上作用有大的惯性，这样的灰尘虽从改变了流动的方向的流体受到朝向过滤部的方向的力，但并没有到达过滤部而是直接沿着长度轴线的方向移动，到达位于下游侧部分的前端的集尘用部。即，流体中含有的灰尘中的少量灰尘沿着长度轴线的方向通过过滤部而被集尘用部捕捉。因而，到达过滤部的灰尘的量得以减少而使得过滤部不易发生堵塞，因此能够增长过滤构件的更换周期。优选构成为，该过滤构件具有将该筒状部的上游侧端部闭塞的上游侧闭塞部，该过滤前通路部分的该下游侧部分为位于该过滤构件的该筒状部的外周面与该流体通路的周壁面之间的横截面呈环状的通路，该过滤后通路部分的该上游侧部分位于该过滤构件的该筒状部的内侧，该集尘用部为形成在该接头主体的环状的凹部。进而，优选构成为，该集尘用部具有：与该过滤前通路部分的该下游侧部分连通且半径方向上的宽度窄的环状的入口部；以及与该入口部连续地设置且半径方向上的宽度比该入口部宽的环状的贮尘部。这样，通过集尘用部具有宽度窄的入口部和位于其前头的宽度宽的贮尘部，由此一旦灰尘到达了贮尘部，就会抑制灰尘逆流而通过入口部从集尘用部出来，从而能够将灰尘捕捉到集尘用部内。优选构成为，该接头主体具有：该接头主体具有：筒状的第一主体构件，其具有该上游侧开口及与该上游侧开口连通的过滤构件收纳空间；以及第二主体构件，其支承该过滤构件且至少局部地配置在该第一主体构件的该过滤构件收纳空间内，将该过滤构件设定在该过滤构件收纳空间内，该集尘用部形成在该第一主体构件的该过滤构件收纳空间的周壁面与该第二主体构件的外周面之间。或者，也可以构成为，该过滤构件具有：在该筒状部的上游侧端部开口而与该上游侧开口连通的入口开口部；以及将该筒状部的下游侧端部闭塞的下游侧闭塞部，该过滤前通路部分的该下游侧部分位于该过滤构件的该筒状部的内侧，该过滤后通路部分的该上游侧部分位于该过滤构件的该筒状部的外侧，该集尘用部在该筒状部的内侧与该下游侧部分连通，在比该过滤部靠该下游侧开口侧的位置处形成于该下游侧闭塞部。以下，基于附图对本专利技术的接头构件的实施方式进行说明。附图说明图1是本专利技术的第一实施方式的接头构件的剖视图。图2是表示图1的接头构件与氢供给站的喷嘴连结而从氢供给站供给氢的状态的图。图3是图1的接头构件的集尘用部的放大图。图4是本专利技术的第二实施方式的接头构件的剖视图。具体实施方式如图1所示，本专利技术的第一实施方式的接头构件10具备：具有沿着长度轴线L的方向从上游侧开口12延伸至下游侧开口14的流体通路16的筒状的接头主体18；以及设定在流体通路16内的过滤构件20。该接头构件10是安装于燃料电池车而作为氢供给口来使用的承接器(阳型接头构件)，在形成于下游侧开口14的配管连接部22连接从配置在车身内部的氢罐延伸的氢配管。另外，如图2所示，在上游侧开口12嵌合有在氢供给站中的氢供给软管的前端设置的喷嘴(阴型接头构件)1，喷嘴1的喷嘴前端部2插入上游侧开口12的喷嘴插入口24并且喷嘴1的锁定件3与形成在接头主体18的外周面18a上的锁定件卡合槽26卡合，从而使接头构件10与喷嘴1连结。接头主体18包括：筒状的第一主体构件31，其具有上游侧开口12、喷嘴插入口24及与上游侧开口12连通的过滤构件收纳空间28；第二主体构件32，其支承过滤构件20且局部地配置在过滤构件收纳空间28内，将过滤构件20设定在过滤构件收纳空间28内；以及第三主体构件33，其具有下游侧开口14且与第一主体构件31螺合。第二主体构件32具有向半径方向外侧突出的固定凸缘部34，该固定凸缘部34夹在第一主体构件31的卡止面36与第三主体构件33的卡止面38之间而相对于第一及第三主体构件31、33固定。需要说明的是，在喷嘴插入口24安装有以与喷嘴1的喷嘴前端部2的外周面密封卡合的方式配置的多个密封环40。过滤构件20是具有沿着长度轴线L的方向延伸的筒状部20a、将筒状部20a的上游侧端部闭塞的上游侧闭塞部20b、以及下游侧端部的出口开口部20c的筒状的构件，过滤构件20通过其下游侧端部的阳螺纹部20d与第二主体构件32螺合，由此能够装拆地安装于第二主体构件32。在筒状部20a设置有由沿着半径方向延伸的多个过滤孔20e以及从半径方向外侧覆盖上述过滤孔20e的圆筒状的过滤片20f构成的过滤部20g。通过这样的过滤构件20，接头主体18的流体通路16被分隔为上游侧的过滤前通路部分16a和下游侧的过滤后通路部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种接头构件，其中，所述接头构件具备：接头主体，其具有接受流体的上游侧开口、将接受的流体排出的下游侧开口、以及沿着长度轴线的方向从该上游侧开口延伸至该下游侧开口的流体通路；以及过滤构件，其是设定在该流体通路内且将该流体通路分隔为上游侧的过滤前通路部分和下游侧的过滤后通路部分的过滤构件，该过滤构件具备沿着该长度轴线的方向延伸且具有过滤部的筒状部，通过该筒状部将该过滤前通路部分的下游侧部分与该过滤后通路部分的上游侧部分在该筒状部的半径方向上分隔，到达了该过滤前通路部分的该下游侧部分的流体在该半径方向上通过该筒状部的该过滤部而向该过滤后通路部分的该上游侧部分流动，该流体通路具有集尘用部，该集尘用部与该过滤前通路部分的该下游侧部分连通，且该集尘用部在比该过滤构件的该过滤部靠该下游侧开口侧的位置从该下游侧部分沿着该长度轴线的方向延伸而进行闭塞。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.12.07 JP 2015-2389181.一种接头构件，其中，所述接头构件具备：接头主体，其具有接受流体的上游侧开口、将接受的流体排出的下游侧开口、以及沿着长度轴线的方向从该上游侧开口延伸至该下游侧开口的流体通路；以及过滤构件，其是设定在该流体通路内且将该流体通路分隔为上游侧的过滤前通路部分和下游侧的过滤后通路部分的过滤构件，该过滤构件具备沿着该长度轴线的方向延伸且具有过滤部的筒状部，通过该筒状部将该过滤前通路部分的下游侧部分与该过滤后通路部分的上游侧部分在该筒状部的半径方向上分隔，到达了该过滤前通路部分的该下游侧部分的流体在该半径方向上通过该筒状部的该过滤部而向该过滤后通路部分的该上游侧部分流动，该流体通路具有集尘用部，该集尘用部与该过滤前通路部分的该下游侧部分连通，且该集尘用部在比该过滤构件的该过滤部靠该下游侧开口侧的位置从该下游侧部分沿着该长度轴线的方向延伸而进行闭塞。2.根据权利要求1所述的接头构件，其中，该过滤构件具有将该筒状部的上游侧端部闭塞的上游侧闭塞部，该过滤前通路部分的该下游侧部分为位于该过滤构件的该筒状部的外周面与该流体通路的周壁面之间的横截面呈环状的通...

【专利技术属性】
技术研发人员：西尾拓也，野原秀俊，大西博文，
申请(专利权)人：日东工器株式会社，丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP