缸孔壁的保温用具、内燃机以及汽车制造技术

本发明专利技术是一种缸孔壁的保温用具，其设置于内燃机的具有缸孔的缸体的槽状冷却水流路，用于对所有缸孔的全部孔壁或所有缸孔的孔壁中的局部进行保温，该缸孔壁的保温用具的特征在于，包括：各孔壁保温部，其在从上侧进行观察时具有圆弧状，用于对该槽状冷却水流路的缸孔侧的壁面进行保温；以及支承部，其由合成树脂制成，具有与该保温用具的设置位置的该槽状冷却水流路的形状相匹配的形状，用于固定该各孔壁保温部，该各孔壁保温部包括橡胶构件、背面推压构件和弹性构件，该各孔壁保温部仅圆弧方向上的中央或中央附近固定于该支承部。采用本发明专利技术，能够提供一种与槽状冷却水流路的缸孔侧的壁面之间的密合性较高的保温用具。

Insulation equipment, internal combustion engines and cars for the wall of a cylinder

The invention is a heat preservation appliance for a cylinder bore wall, which is set in a trough like cooling water road with a cylinder with a cylinder hole in an internal combustion engine. It is used to heat the part of all the hole walls of the cylinder hole or all the Kong Bizhong of the cylinder hole. The heat preservation appliance of the hole wall of the cylinder is characterized by the insulation of each hole wall, which is on the upper side. It has a circular arc, which is used to heat the wall of the cylinder hole side of the trough like cooling water road; and the supporting part is made of synthetic resin and has a shape matching the shape of the groove shaped cooling water road with the setting position of the insulation appliance, which is used to fix the heat preservation part of the wall of the holes, the insulation of each hole wall. The utility model comprises a rubber component, a back pressing member and an elastic member, and the heat insulation part of each hole wall is fixed on the supporting part only near the central or the central part in the circular arc direction. The invention can provide a heat insulation device with high sealing between the wall surface of the cylinder hole side of the groove cooling water flow path.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】缸孔壁的保温用具、内燃机以及汽车
本专利技术涉及一种以与内燃机的缸体的缸孔壁的槽状冷却水流路侧的壁面接触的方式配置的保温用具和包括该保温用具的内燃机以及具有该内燃机的汽车。
技术介绍
针对内燃机而言，在孔内的活塞的上止点发生燃料爆炸，通过该爆炸压下活塞，由于这样的构造，缸孔壁的上侧的温度较高，下侧的温度较低。因此，在缸孔壁的上侧和下侧热变形量不同，上侧较大程度地膨胀，而下侧的膨胀程度较小。其结果，活塞与缸孔壁之间的摩擦阻力增大，这成为燃料消耗增大的主要原因，因此期望减小缸孔壁的上侧和下侧的热变形量的差异。因此，以往，为了使缸孔壁的壁温均匀，进行了这样的尝试：在槽状冷却水流路内设置间隔件，调节槽状冷却水流路内的冷却水的水流，控制冷却水对缸孔壁的上侧的冷却效率及下侧的冷却效率。例如，在专利文献1中公开了一种内燃机冷却用热介质流路划分构件，其配置在形成于内燃机的缸体的槽状冷却用热介质流路内，从而将槽状冷却用热介质流路内划分成多个流路，该流路划分构件的特征在于，包括：流路分割构件，其成为壁部，形成为高度小于所述槽状冷却用热介质流路的深度，该流路分割构件将所述槽状冷却用热介质流路内分割成孔侧流路和孔相反侧流路；以及挠性唇构件，其以自所述流路分割构件朝向所述槽状冷却用热介质流路的开口部方向的方式形成，并且由挠性材料以顶端缘部超过所述槽状冷却用热介质流路的那一侧的内表面的形态形成，从而在向所述槽状冷却用热介质流路内插入结束后在自身的挠性恢复力的作用下所述顶端缘部与所述内表面在所述槽状冷却用热介质流路的深度方向上的中间位置接触，从而将所述孔侧流路和所述孔相反侧流路分离开。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2008-31939号公报(权利要求书)
技术实现思路
专利技术要解决的问题其中，采用引用文件1的内燃机冷却用热介质流路划分构件，能够谋求一定程度上的缸孔壁的壁温均匀化，因此能够减小缸孔壁的上侧和下侧的热变形量的差异，但近年来，期望进一步减小缸孔壁的上侧和下侧的热变形量的差异。因此，近年来，通过利用保温用具积极地对缸体的槽状冷却水流路的中下部的缸孔侧的壁面进行保温，从而谋求缸孔壁的壁温的均匀化。并且，为了有效地对槽状冷却水流路的中下部的缸孔侧的壁面进行保温，期望保温用具与槽状冷却水流路的中下部的缸孔侧的壁面之间的密合性较高。因而，本专利技术的课题在于提供一种与槽状冷却水流路的缸孔侧的壁面之间的密合性较高的保温用具。用于解决问题的方案通过以下的本专利技术解决上述问题。即，本专利技术(1)提供一种缸孔壁的保温用具，其设置于内燃机的具有缸孔的缸体的槽状冷却水流路，用于对所有缸孔的全部孔壁或所有缸孔的孔壁中的局部进行保温，该缸孔壁的保温用具的特征在于，该缸孔壁的保温用具包括：各孔壁保温部，其在从上侧进行观察时具有圆弧状，用于对该槽状冷却水流路的缸孔侧的壁面进行保温；以及支承部，其由合成树脂制成，具有与该保温用具的设置位置的该槽状冷却水流路的形状相匹配的形状，用于固定该各孔壁保温部，该各孔壁保温部包括：橡胶构件，其用于与该槽状冷却水流路的缸孔侧的壁面接触，用于覆盖该槽状冷却水流路的缸孔侧的壁面；背面推压构件，其设置于该橡胶构件的背面侧，用于从该橡胶构件的背面侧朝向该槽状冷却水流路的缸孔侧的壁面推压整个该橡胶构件；以及弹性构件，其用于进行施力，以使该背面推压构件朝向该槽状冷却水流路的缸孔侧的壁面推压该橡胶构件，该各孔壁保温部仅圆弧方向上的中央或中央附近固定于该支承部。并且，本专利技术(2)提供一种基于(1)的缸孔壁的保温用具，其特征在于，所述橡胶构件为感热膨胀橡胶或水溶胀橡胶。并且，本专利技术(3)提供一种基于(1)或(2)的缸孔壁的保温用具，其特征在于，所述缸孔壁的保温用具是对所有缸孔的孔壁中的单侧一半的孔壁进行保温的保温用具。并且，本专利技术(4)提供一种基于(1)或(2)的缸孔壁的保温用具，其特征在于，所述缸孔壁的保温用具是对所有缸孔的全部孔壁进行保温的保温用具。并且，本专利技术(5)提供一种内燃机，其特征在于，该内燃机设置有(1)～(4)中任一缸孔壁的保温用具。并且，本专利技术(6)提供一种汽车，其特征在于，该汽车具有(5)的内燃机。专利技术的效果采用本专利技术，能够提供一种与槽状冷却水流路的缸孔侧的壁面之间的密合性较高的保温用具。因此，采用本专利技术，缸孔壁的壁温的均匀性提高，能够减小上侧和下侧的热变形量的差异。附图说明图1是表示供本专利技术的缸孔壁的保温用具设置的缸体的形态例的俯视示意图。图2是图1的x-x线剖视图。图3是图1所示的缸体的立体图。图4是表示供本专利技术的缸孔壁的保温用具设置的缸体的形态例的俯视示意图。图5是表示本专利技术的缸孔壁的保温用具的形态例的立体示意图。图6是对图5所示的缸孔壁的保温用具36a从上侧进行观察而得到的俯视图。图7是对图5所示的缸孔壁的保温用具36a从橡胶构件侧进行观察而得到的侧视图。图8是对图5所示的缸孔壁的保温用具36a从背面侧进行观察而得到的侧视图。图9是图5所示的缸孔壁的保温用具36a的放大图。图10是图9的剖面图。图11是表示制作图5中的各孔壁保温部35的情形的图。图12是表示固定于支承部34a之前的各孔壁保温部35的立体图。图13是表示向支承部34a固定各孔壁保温部35的情形的图。图14是表示制作金属弹簧附设构件33的情形的图。图15是表示向图1所示的缸体11设置缸孔壁的保温用具36a的情形的示意图。图16是表示向图1所示的缸体11设置两个缸孔壁的保温用具36a、36b的情形的示意图。图17是表示向图1所示的缸体11设置两个缸孔壁的保温用具36a、36b的情形的示意图。图18是表示缸孔壁的保温用具的各孔壁保温部与孔壁接触的情形的图。图19是表示使用膨胀橡胶作为橡胶构件的情况下的橡胶构件的膨胀及各孔壁保温用具的变形的情形的图。图20是支承部的形态例的立体图。图21是表示本专利技术的缸孔壁的保温用具的形态例的立体示意图。图22是表示本专利技术的缸孔壁的保温用具的形态例的立体示意图。图23是表示各孔壁保温部的形态例的示意图。图24是表示本专利技术的缸孔壁的保温用具的形态例的立体示意图。图25是表示本专利技术的缸孔壁的保温用具的形态例的立体示意图。图26是表示本专利技术的缸孔壁的保温用具的形态例的示意图。图27是表示制作各孔壁保温部的形态例的情形的立体示意图。图28是表示图27所示的各孔壁保温部的形态例的立体示意图。具体实施方式参照图1～图15说明本专利技术的缸孔壁的保温用具及本专利技术的内燃机。图1～图4表示供本专利技术的缸孔壁的保温用具设置的缸体的形态例，图1和图4是表示供本专利技术的缸孔壁的保温用具设置的缸体的俯视示意图，图2是图1的x-x线剖视图，图3是图1所示的缸体的立体图。图5是表示本专利技术的缸孔壁的保温用具的形态例的立体示意图。图6是对图5中的保温用具36a从上侧进行观察而得到的图。其中，在图6中，将固定于保温用具36a的各孔壁保温部35中的右端的保温部按形成构件分解开地进行了图示。图7是对图5中的保温用具36a从侧面进行观察而得到的图，是从橡胶构件31的接触面侧进行观察而得到的图。图8是对图5中的保温用具36a从侧面进行观察而得到的图，是从背面侧进行观察而得到的图。图9是将图5中的固定于支承部34a的各孔壁保温部35的1个放大了的图，是对各孔壁保温本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种缸孔壁的保温用具，其设置于内燃机的具有缸孔的缸体的槽状冷却水流路，用于对所有缸孔的全部孔壁或所有缸孔的孔壁中的局部进行保温，该缸孔壁的保温用具的特征在于，该缸孔壁的保温用具包括：各孔壁保温部，其在从上侧进行观察时具有圆弧状，用于对该槽状冷却水流路的缸孔侧的壁面进行保温；以及支承部，其由合成树脂制成，具有与该保温用具的设置位置的该槽状冷却水流路的形状相匹配的形状，用于固定该各孔壁保温部，该各孔壁保温部包括：橡胶构件，其用于与该槽状冷却水流路的缸孔侧的壁面接触而覆盖该槽状冷却水流路的缸孔侧的壁面；背面推压构件，其设置于该橡胶构件的背面侧，用于从该橡胶构件的背面侧朝向该槽状冷却水流路的缸孔侧的壁面推压整个该橡胶构件；以及弹性构件，其用于进行施力，以使该背面推压构件朝向该槽状冷却水流路的缸孔侧的壁面推压该橡胶构件，该各孔壁保温部仅圆弧方向上的中央或中央附近固定于该支承部。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.11.12 JP 2015-2219321.一种缸孔壁的保温用具，其设置于内燃机的具有缸孔的缸体的槽状冷却水流路，用于对所有缸孔的全部孔壁或所有缸孔的孔壁中的局部进行保温，该缸孔壁的保温用具的特征在于，该缸孔壁的保温用具包括：各孔壁保温部，其在从上侧进行观察时具有圆弧状，用于对该槽状冷却水流路的缸孔侧的壁面进行保温；以及支承部，其由合成树脂制成，具有与该保温用具的设置位置的该槽状冷却水流路的形状相匹配的形状，用于固定该各孔壁保温部，该各孔壁保温部包括：橡胶构件，其用于与该槽状冷却水流路的缸孔侧的壁面接触而覆盖该槽状冷却水流路的缸孔侧的壁面；背面推压构件，其设置于该橡胶构件的背面侧，用于从该橡胶构件的背面侧朝向该槽状冷却水流...

【专利技术属性】
技术研发人员：藤田佳史，片冈辰德，
申请(专利权)人：霓佳斯株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP