用于可运动地设置在车辆上的油箱盖的操纵装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于可运动地设置在车辆(1)上的油箱盖(2)的操纵装置(10)，所述油箱盖用于遮盖所述车辆(1)的油箱凹腔(3)，所述操纵装置具有锁定机构(30)和可运动地设置的操纵元件(50)，所述锁定机构用于在锁定状态(I)中将油箱盖(2)锁定并且用于在解锁状态(III)中将油箱盖(2)解锁，所述操纵元件能够经由打开运动(B)从收回位置(E)运动到伸出位置(A)中，使得锁定机构(30)能够通过操纵元件(50)的该打开运动(B)进入到解锁状态(III)中，其中，所述锁定机构(30)包括用于锁止油箱盖(2)的第一锁定元件(31)和用于锁止操纵元件(50)的第二锁定元件(32)。

Control device for a fuel tank lid that can be moveable on a vehicle

The invention relates to a control device (10) for an oil tank cover (2) mounted on a vehicle (1), which covers an oil tank cavity (3) covering the vehicle (1), the control device having a locking mechanism (30) and a maneuvering control element (50), which is used to lieutenant the oil tank in a locked state (I). The cover (2) is locked and is used to unlock the oil tank cover (2) in the unlocking state (III), which enables the locking mechanism (30) to enter into the unlocking state (III) through the open motion (B) moving from the retractable position (E) to the extended position (A), so that the locking mechanism (30) is able to enter the unlocking state (III) by the manipulation element (50), the locking mechanism (30). The first locking element (31) for locking the oil tank cover (2) and the second locking element (32) for locking the control element (50) are included.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于可运动地设置在车辆上的油箱盖的操纵装置
本专利技术涉及一种用于可运动地设置在车辆上的油箱盖的操纵装置。此外，本专利技术涉及一种方法以及一种操纵系统。
技术介绍
由现有技术已知，将机械式推-推元件(Push-Push-Element)用于车辆的油箱盖，该机械式推-推元件为了操纵油箱盖被安装到油箱凹腔中。为了能够完全手动地打开油箱盖，在此必须首先通过将力或者说压力施加到油箱盖上来激活推-推元件，该推-推元件通过电动调节器的线性或者旋转运动部分地打开油箱盖。该部分的打开例如这样实现，使得在油箱盖和车辆车身之间产生间距，该间距适合于让操作者从后部作用到油箱盖上并且能够手动地完全打开油箱盖。对于油箱盖的关闭，同样能够利用将力或者说压力施加到油箱盖上，以便借助推-推元件关闭油箱盖。紧接着能够重复所述过程，以便再次打开油箱盖。但是在已知的推-推元件的情况下得到如下的缺点：调节器或者激活机构要求高的空间耗费。一个另外的缺点是：为了实现完全锁定，亦即停用推-推功能，通常需要单独的锁定机构，这提高了实现推-推功能的复杂性和成本。此外，已知的推-推元件的安装已证明是复杂的和不灵活的。
技术实现思路
因此，本专利技术的任务在于，至少部分地消除前述缺点。本专利技术的任务尤其在于，提出一种操纵装置，该操纵装置能够实现油箱盖的更舒适的打开和关闭以及锁定。尤其是应减小所需的空间耗费和/或简化安装。此外，尤其是应提高操作装置的可靠性和使用寿命。前述任务通过具有权利要求1的特征的操纵装置、具有权利要求13的特征的方法以及通过具有权利要求15的特征的操纵系统来解决。本专利技术的另外的特征和细节从相应的从属权利要求、说明书和附图中得出。在此，结合根据本专利技术的操纵装置所描述的特征和细节当然也适用于与根据本专利技术的方法以及与根据本专利技术的操纵系统相结合，并且反之亦然，使得关于所述各个专利技术方面的公开内容始终被彼此间引用或者能够被彼此间引用。所述任务尤其是通过用于可运动地设置在车辆上以(至少部分地)遮盖车辆的油箱凹腔的油箱盖的操纵装置来解决，该操纵装置具有：-用于在锁定状态中将油箱盖锁定的和用于在解锁状态中将油箱盖解锁的锁定机构，-可运动地设置的操纵元件，其能够这样经由打开运动从收回位置运动到伸出位置中，使得锁定机构能够通过操纵元件的该打开运动进入到解锁状态中。在此规定，锁定机构包括用于锁止油箱盖的第一锁定元件和用于锁止操纵元件的第二锁定元件。换言之，操纵装置、尤其是推-推促动器执行至少两种功能。第一种功能尤其是通过操纵元件打开油箱盖，其中，油箱盖例如被上翻至少5mm或者至少10mm或者至少15mm和/或至少被上翻这样的程度，使得可通过操作者的手来手动地从后部作用到油箱盖上以手动地完全打开油箱盖。优选能够通过操作元件的所述打开运动使油箱盖进入到部分打开位置，并且优选紧接着通过手动操纵(例如在油箱盖上的拉力)使其进入到完全打开位置。另一种功能尤其是，在(尤其是仅在)油箱盖关闭的情况下所述推-推功能性(例如打开运动的激活)能够在内部通过操纵装置本身被止动。该完全锁定(即切换至锁定状态)优选自动在车辆的中央锁定装置锁定的情况下实现。在此，油箱盖通过第一锁定元件的锁止例如仅引起阻止通过在油箱盖上的手动拉力打开油箱盖，其中，通过第二锁定元件的锁止尤其是阻止打开运动的触发和/或执行并且由此优选实现锁定状态。因此通过操纵装置能够实现可靠的锁定。所述车辆优选是机动车和/或载客汽车和/或载重汽车，其中，油箱凹腔和/或油箱盖优选设置在车辆的侧面区域上。在此，车辆操作者为了打开油箱盖尤其是借助其手从外部在油箱盖上进行手动操纵(例如施加压力)。所述推-推功能(推-推功能性)优选能够实现：在手动地将压力施加到油箱盖或者(间接经由油箱盖)施加到操纵元件上的情况下，在操纵元件的收回位置中执行打开运动，并且优选在伸出位置中通过相同类型的手动的按压(即至少通过相同方向的力施加)引起关闭运动(和由此引起从伸出位置切换至收回位置中和/或切换至部分锁定状态中)。由此能够通过操作者实现对油箱盖的非常舒适的操纵。尤其是规定：在锁定状态中，不仅第一锁定元件而且第二锁定元件锁止(锁定)，使得不仅所述打开运动而且油箱盖的运动也能够通过锁定机构得到阻止。由此在锁定状态中尤其是也阻止所述推-推功能。此外能够设有部分锁定状态，在该部分锁定状态中，优选仅第一锁定元件锁止并且由此所述推-推功能和打开运动能够被执行并且能够由操作者通过手动地将力施加到油箱盖上而触发。此外尤其是在解锁状态中，不仅第一锁定元件的锁止而且第二锁定元件的锁止也被释放或者阻止，使得也能够执行所述推-推功能和关闭运动。尤其是在解锁状态中，油箱盖能够至少部分地独立地运动或者说能相对于操纵元件运动。所述推-推功能优选至少包括打开运动(该打开运动从部分锁定状态出发用于打开油箱盖)和关闭运动(该关闭运动在伸出位置中从解锁状态出发用于关闭油箱盖)。换言之，优选所述可运动地设置的操纵元件能够这样经由打开运动从收回位置运动到伸出位置中，使得油箱盖能够通过操纵元件的该打开运动进入到打开的、解锁的状态中。此外例如规定，经由关闭运动使操纵元件能够从伸出位置这样运动到收回位置中，使得油箱盖能够通过该关闭运动进入到关闭的和/或锁定的状态中。因此，对油箱盖的舒适和可靠的操纵是可能的。此外可选地规定，所述操纵元件的打开运动是(尤其仅是)操纵元件从收回位置沿着弯曲轨道到伸出位置中的曲线的运动。通过所述曲线的(即尤其也至少部分成圆形的和/或弧形的)运动，尤其是通过打开运动不仅能够使油箱盖上翻，而且第一锁定元件的锁止也能够被释放。所述打开运动优选能够完全无旋转地和/或无转动运动地(即不围绕操纵元件自有的纵轴线进行旋转运动和/或转动运动以解锁)实现。由此能够减小操纵元件在操纵装置中的空间需求。在此，所述打开运动优选是线性运动，该线性运动尤其是经由圆形轨道引导。优选所述弯曲轨道至少部分地设计为在操纵装置内部(即例如在操纵装置的壳体中)的用于操纵元件的引导轨道。在此，所述轨道尤其是能够相对于油箱盖的转动轴线具有凸出的形状，该凸出的形状优选这样设计，使得在打开运动的情况下，油箱盖围绕其转动轴线运动离开操纵元件。由此，对油箱盖的特别舒适的手动操作是可能的。有利地可以规定，在引导轨道的区域中和/或在操纵装置中设置有齿轮传动装置和/或具有至少一个齿段的驱动装置，其中，所述齿段用于在锁定状态中在内部锁定和停用推-推功能。该内部锁定例如能够实现操纵元件的固定，其中，该内部锁定例如通过中央锁定装置的锁定被触发。可规定，在激活所述中央锁定装置和/或所述内部锁定的情况下，第二锁定元件也将操纵元件锁止。此外，也能够优选通过停用中央锁定装置来松开所述内部锁定，于是例如第二锁定元件也将操纵元件释放。由此能够实现所述推-推功能的可靠的锁定和停用。如果所述打开运动(和尤其是所述弯曲的轨道)这样构造，使得油箱盖能够通过第一锁定元件在操纵元件的收回位置中锁止，能够借助操纵元件的打开运动逐渐释放，并且能够在从操纵元件的伸出位置中完全释放以便能够实现油箱盖的解锁和/或完全的手动打开，并且尤其是通过打开运动被打开和/或被上翻，则能够在本专利技术的范畴中实现一个另外的优点。尤其是规定：油箱盖能够在操纵元件的收回位置中通过第一锁定元本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于可运动地设置在车辆(1)上的油箱盖(2)的操纵装置(10)，所述油箱盖用于遮盖所述车辆(1)的油箱凹腔(3)，所述操纵装置具有：‑锁定机构(30)，所述锁定机构用于在锁定状态(I)中将油箱盖(2)锁定并且用于在解锁状态(III)中将油箱盖(2)解锁，‑可运动地设置的操纵元件(50)，所述操纵元件能够经由打开运动(B)从收回位置(E)运动到伸出位置(A)中，使得锁定机构(30)能够通过操纵元件(50)的该打开运动(B)进入到解锁状态(III)中，其中，所述锁定机构(30)包括用于锁止油箱盖(2)的第一锁定元件(31)和用于锁止操纵元件(50)的第二锁定元件(32)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.11.27 DE 102015120597.11.用于可运动地设置在车辆(1)上的油箱盖(2)的操纵装置(10)，所述油箱盖用于遮盖所述车辆(1)的油箱凹腔(3)，所述操纵装置具有：-锁定机构(30)，所述锁定机构用于在锁定状态(I)中将油箱盖(2)锁定并且用于在解锁状态(III)中将油箱盖(2)解锁，-可运动地设置的操纵元件(50)，所述操纵元件能够经由打开运动(B)从收回位置(E)运动到伸出位置(A)中，使得锁定机构(30)能够通过操纵元件(50)的该打开运动(B)进入到解锁状态(III)中，其中，所述锁定机构(30)包括用于锁止油箱盖(2)的第一锁定元件(31)和用于锁止操纵元件(50)的第二锁定元件(32)。2.根据权利要求1所述的操纵装置(10)，其特征在于，所述操纵元件(50)的打开运动(B)尤其仅是操纵元件(50)从收回位置(E)沿着弯曲的轨道(51)进入到伸出位置(A)中的曲线运动。3.根据权利要求1或2所述的操纵装置(10)，其特征在于，所述打开运动(B)和尤其是所述弯曲的轨道(51)构造成，使得油箱盖(2)通过第一锁定元件(31)-能够在操纵元件(50)的收回位置(E)中锁止，-能够借助操纵元件(50)的打开运动(B)逐渐释放，和-能够在操纵元件(50)的伸出位置(A)中完全释放，以便能够实现解锁和/或完全手动地打开油箱盖(2)，并且尤其是-通过打开运动(B)被打开和/或上翻。4.根据前述权利要求中任一项所述的操纵装置(10)，其特征在于，所述操纵元件(50)能够与油箱盖(2)形成作用连接，使得所述操纵元件(50)能够通过手动将力、尤其是压力施加到油箱盖(2)上而从伸出位置(A)运动到收回位置(E)中并且从收回位置运动到伸出位置中。5.根据前述权利要求中任一项所述的操纵装置(10)，其特征在于，所述操纵元件(50)在收回位置(E)中、尤其是在第一收回位置(E)中始终通过控制装置(40)锁止，并且仅在锁定状态(I)中附加地通过第二锁定元件(32)锁止，并且优选能够与油箱盖(2)形成作用连接，使得操纵元件(50)——尤其是仅在除锁定状态(I)之外的状态中——能够通过手动地将力施加到油箱盖(2)上从收回位置(E)、尤其是第一收回位置运动到不稳定的释放位置(F)中、尤其是作为第二收回位置(F)的不稳定的释放位置中，并且优选仅能够从释放位置(F)出发执行到伸出位置(A)中的打开运动(B)。6.根据前述权利要求中任一项所述的操纵装置(10)，其特征在于，所述第一锁定元件(31)固定地和/或一件式地与操纵元件(50)连接，并且优选构成为锁定钩，并且特别优选在操纵元件(50)的收回位置(E)...

【专利技术属性】
技术研发人员：J·朗考，
申请(专利权)人：黑拉有限责任两合公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE