The utility model discloses an automobile sealing strip cutting device, including a base. The upper surface of the base is fitted with a sliding rod, the outer wall of the sliding rod is connected with the inner wall of the base, and the inner wall of the sliding rod is connected with a screw. The outer wall of the screw is connected with the inner wall of the sliding rod. The upper surface of the slide rod is mounted on the upper surface. The lower surface of the sliding seat is connected with the upper surface of the sliding rod, and the sliding rail is installed on the inner wall of the sliding seat. The seal cutting device of the car, through the coordination between the motor, the first wheel and the second wheel, is an AC servo motor under the action of the belt. It can adjust the power of the motor by adjusting the current of the motor, and it is easy to cause the cutting of the machining parts to break the concave convex and uneven, and affect the defects of the machining precision. It improves the cleaning efficiency, reduces the operator's work strength, overcomes the operator's working fatigue, saves the enterprise maintenance funds, avoids waste, and is suitable for popularization and use.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车密封条切断装置
本技术涉及汽车制造
,具体为一种汽车密封条切断装置。
技术介绍
随着技术的发展,橡胶制品广泛应用于人们生活的各个方面,如各类橡胶密封圈、轮胎、雨刮器、汽车密封条等,汽车密封条在模具内压延、硫化成型,成型后的汽车密封条首尾两端需要进行切除,现有切断方法为:操作人员手动定位汽车密封条,随后使用切刀直接切断,由于橡胶条截面形状复杂且强度低,切刀切断时,由于橡胶条形变而出现切口不平整、有毛刺等不良,影响客户使用,且手动定位误差大,精度低,效率低。鉴于上述缺陷,实有必要设计一种汽车密封条自动切断装置,在现有技术中,例如申请号为201620845507.1的技术专利包括机架、门架、气缸、托板、沿托板对称布置的切刀、压板机构、导杆、定位机构、导料管、收集盒、控制器,所述的门架位于机架上端,所述的门架与机架螺纹相连,所述的气缸位于门架上端,所述的气缸与门架螺纹相连,所述的托板位于气缸下端,所述的托板与气缸螺纹相连,所述的切刀位于托板下端左右两侧,所述的切刀与托板螺纹相连,所述的压板机构位于托板下端,所述的压板机构与托板螺纹相连,所述的导杆位于托板顶部且贯穿门架,所述的导杆与托板螺纹相连且与门架间隙相连,所述的定位机构位于机架上端,所述的定位机构与机架螺纹相连,所述的导料管位于定位机构下端,所述的导料管与定位机构螺纹相连,所述的收集盒位于机架下端且位于导料管正下方,所述的收集盒与机架螺纹相连且与导料管活动相连,所述的控制器位于机架一侧,所述的控制器与机架螺纹相连,该技术虽然结构简单,但是存在很多不足与缺陷,在现有设备中,切刀的设计存在缺陷,切刀 ...
【技术保护点】
1.一种汽车密封条切断装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上表面安装有滑杆(3),所述滑杆(3)的外壁与底座(1)的内壁搭接相连,所述滑杆(3)的内壁套接有丝杠(4),所述丝杠(4)的外壁与滑杆(3)的内壁搭接相连,所述滑杆(3)的上表面安装有滑座(5),所述滑座(5)的下表面与滑杆(3)的上表面相连,所述滑座(5)的内壁安装有滑轨(20),所述滑轨(20)的下表面与滑座(5)内壁的上表面相连,所述滑轨(20)的外壁的左右两侧均安装有固定角码(23),所述固定角码(23)的下表面与滑座(5)内壁的上表面相连,所述固定角码(23)的外壁安装有固定螺栓(24),所述固定螺栓(24)的外壁与固定角码(23)的内壁相连,所述固定角码(23)的内壁通过固定螺栓(24)与滑座(5)的内壁相连,所述滑座(5)的右侧内壁安装有滑轮(22),所述滑轮(22)的下表面与滑座(5)内壁的上表面相连,所述滑轨(20)的上表面设有顶板(19),所述顶板(19)的下表面与滑轨(20)的上表面搭接相连,所述顶板(19)的右侧内壁安装有滑道(21),所述滑道(21)的上表面与顶板(19)的内壁的下表面相 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车密封条切断装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上表面安装有滑杆(3),所述滑杆(3)的外壁与底座(1)的内壁搭接相连,所述滑杆(3)的内壁套接有丝杠(4),所述丝杠(4)的外壁与滑杆(3)的内壁搭接相连,所述滑杆(3)的上表面安装有滑座(5),所述滑座(5)的下表面与滑杆(3)的上表面相连,所述滑座(5)的内壁安装有滑轨(20),所述滑轨(20)的下表面与滑座(5)内壁的上表面相连,所述滑轨(20)的外壁的左右两侧均安装有固定角码(23),所述固定角码(23)的下表面与滑座(5)内壁的上表面相连,所述固定角码(23)的外壁安装有固定螺栓(24),所述固定螺栓(24)的外壁与固定角码(23)的内壁相连,所述固定角码(23)的内壁通过固定螺栓(24)与滑座(5)的内壁相连,所述滑座(5)的右侧内壁安装有滑轮(22),所述滑轮(22)的下表面与滑座(5)内壁的上表面相连,所述滑轨(20)的上表面设有顶板(19),所述顶板(19)的下表面与滑轨(20)的上表面搭接相连,所述顶板(19)的右侧内壁安装有滑道(21),所述滑道(21)的上表面与顶板(19)的内壁的下表面相连,所述滑道(21)的内壁与滑轮(22)的外壁搭接相连,所述顶板(19)的上表面安装有支座(7),所述支座(7)的下表面与顶板(19)的上表面相连,所述支座(7)的内壁安装有销轴(8),所述销轴(8)的外壁与支座(7)的内壁相连,所述销轴(8)的外壁安装有托板(9),所述托板(9)的内壁与销轴(8)的外壁相连,所述支座(7)的内壁通过销轴(8)与托板(9)的内壁相连,所述托板(9)的上表面安装有曲臂(15),所述曲臂(15)的下表面与托板(9)的上表面相连,所述曲臂(15)的外壁安装有支腿(6),所述支腿(6)的内壁与曲臂(15)的外壁相连,所述曲臂(15)的上表面安装有机架(17),所述机架(17)的下表面与曲臂(15)的上表面相连,所述机架(17)的上表...
【专利技术属性】
技术研发人员:顾正,
申请(专利权)人:天津滨海新区大港汇丰汽车装饰有限公司,
类型:新型
国别省市:天津,12
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