一种汽车密封条定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车密封条定位装置，包括支腿，所述支腿的上表面安装有箱体，所述箱体的内壁与支腿的外壁相连，所述支腿的内壁之间安装有横梁，所述横梁的外壁与支腿的内壁相连，所述横梁的内壁之间安装有斜支撑，所述斜支撑的外壁与横梁的内壁相连，所述支腿的内壁之间安装有顶板。该汽车密封条定位装置。通过支腿、横梁和斜支撑之间的配合，在垫脚的作用下，易出现密封胶条在挡板的作用下拱起脱落的情况，影响加工效率，造成浪费，并且支撑座与压块之间的连接不牢固的缺点，提高了清理效率，降低了操作员的工作强度，克服了操作员的工作疲劳，节省了企业维护资金，避免浪费，适合推广使用。

A car sealing strip positioning device

The utility model discloses a car sealing strip positioning device, including a leg. The upper surface of the leg is equipped with a box, the inner wall of the box is connected with the outer wall of the leg, the inner wall of the leg is mounted with a beam, the outer wall of the beam is connected with the inner wall of the leg, and the inner wall of the beam is inclined to be inclined. The outer wall of the inclined support is connected with the inner wall of the cross beam, and a roof plate is arranged between the inner walls of the supporting legs. The car sealing strip positioning device. Through the cooperation between the leg, the beam and the inclined support, under the action of the stepping foot, the sealant strip is easily arched and shedding under the action of the baffle, which affects the processing efficiency, causes waste, and the connection between the support seat and the press block is not strong, which improves the efficiency of the cleaning and reduces the operator's working strength. It overcomes the fatigue of the operator, saves the enterprise maintenance funds, avoids waste, and is suitable for popularization and use.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车密封条定位装置
本技术涉及汽车内饰
，具体为一种汽车密封条定位装置。
技术介绍
随着技术的发展，橡胶制品广泛应用于人们生活的各个方面，如各类橡胶密封圈、轮胎、雨刮器、汽车密封条等，汽车密封条在模具内压延、硫化成型，成型后的汽车密封条首尾两端需要进行切除，现有切断方法为：操作人员手动定位汽车密封条，随后使用切刀直接切断，由于橡胶条截面形状复杂且强度低，切刀切断时，由于橡胶条形变而出现切口不平整、有毛刺等不良，影响客户使用，且手动定位误差大，精度低，效率低，鉴于上述缺陷，实有必要设计一种汽车密封条自动定位装置在现有技术中，例如申请号为201620845558.4的技术专利包括底板、气缸、滑座、推头、定位板、挡板、毡座机构、限位板、光电传感器，所述的气缸位于底板顶部右侧，所述的气缸与底板螺纹相连，所述的滑座位于底板顶部且位于气缸左侧，所述的滑座与底板螺纹相连且与气缸活动相连，所述的推头贯穿滑座且位于气缸左侧，所述的推头与滑座间隙相连且与气缸螺纹相连，所述的定位板位于底板顶部中心处，所述的定位板与底座螺纹相连，所述的挡板位于定位板顶部，所述的挡板与定位板螺纹相连，所述的毡座机构位于定位板左右两侧且位于底板顶部，所述的毡座机构与定位板活动相连且与底板螺纹相连，所述的限位板位于底板顶部左侧，所述的限位板与底板螺纹相连，所述的光电传感器位于底板顶部且位于限位板右侧，所述的光电传感器与底板螺纹相连且与限位板活动相连，该技术虽然结构简单，但是存在很多不足与缺陷，在现有设备中，气缸和推头的设计存在缺陷，气缸推动推头沿滑座右移，推动汽车密封条向右侧移动，密封胶条在推头的推动下与定位板发生接触后未从第一废料口和第二废料口落下，易出现密封胶条在挡板的作用下拱起脱落的情况，影响加工效率，造成浪费，并且支撑座与压块之间的连接不牢固，针对这些情况，为避免上述技术问题，确有必要提供一种汽车密封条定位装置以克服现有技术中的所述缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车密封条定位装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车密封条定位装置，包括支腿，所述支腿的上表面安装有箱体，所述箱体的内壁与支腿的外壁相连，所述支腿的内壁之间安装有横梁，所述横梁的外壁与支腿的内壁相连，所述横梁的内壁之间安装有斜支撑，所述斜支撑的外壁与横梁的内壁相连，所述支腿的内壁之间安装有顶板，所述顶板的外壁与支腿的内壁相连，所述顶板的上表面安装有固定块，所述固定块的下表面与顶板的上表面相连，所述固定块的内壁安装有传输带，所述传输带的外壁与固定块的内壁搭接相连，所述支腿的外壁安装有托辊，所述托辊的外壁与传输带的内壁搭接相连，所述箱体的内壁安装有托板，所述托板的外壁与箱体的内壁相连，所述箱体的左侧外壁安装有侧板，所述侧板的右侧外壁与箱体的左侧外壁相连，所述侧板的左侧外壁安装有下料板，所述下料板的右侧外壁与侧板的左侧外壁相连，所述下料板的下方设有回收箱，所述箱体的上表面安装有第一电机，所述第一电机的下表面与箱体的上表面相连，所述第一电机的外壁套接有第二皮带，所述第二皮带的内壁与第一电机的外壁相连，所述第一电机的右侧设有刀片，所述刀片的外壁与第二皮带的内壁相连，所述第一电机的外壁通过第二皮带与刀片的外壁相连，所述第一电机的下方设有第二电机，所述第二电机的下表面与箱体内壁的上表面相连，所述第二电机的右侧设有第三电机，所述第三电机的下表面与箱体内壁的上表面相连，所述托板的外壁安装有转轮，所述转轮的内壁与托板的外壁相连，所述第三电机的外壁套接有第一皮带，所述第一皮带的内壁与第三电机的外壁相连，所述第三电机的外壁通过第一皮带与转轮的外壁相连，所述转轮的外壁通过第一皮带与托辊的外壁相连。优选的，所述箱体的左侧外壁安装有销轴，所述销轴的内壁与箱体的外壁相连，所述销轴的外壁与下料板的内壁相连，所述下料板的左端安装有滑轮，所述滑轮的外壁与下料板的内壁相连，所述第二电机的外壁安装有第三皮带，所述第三皮带的外壁与滑轮的内壁相连，所述下料板的下表面安装有顶杆，所述顶杆的右侧外壁与箱体的左侧外壁相连，所述箱体的左侧外壁通过顶杆与下料板的下表面相连，所述下料板的内壁安装有滑杆，所述滑杆的外壁与下料板的内壁相连，所述滑杆的内壁与第三皮带的外壁相连，所述滑轮的外壁通过第三皮带与滑杆的外壁相连。优选的，所述刀片的上方设有护罩，所述护罩的内壁与箱体的外壁相连。优选的，所述第一电机的下方设有固定角码，所述固定角码的外壁与箱体的内壁相连，所述第一电机的外壁通过固定角码与箱体的内壁相连。优选的，所述支腿的底端安装有垫脚，所述垫脚的上表面与支腿的下表面相连。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车密封条定位装置，通过支腿、横梁和斜支撑之间的配合，在垫脚的作用下，支腿为支撑箱体和顶板提供了稳定连接，横梁和斜支撑为箱体和顶板与支腿的连接进行了加固，进而为第一电机、第二电机和第三电机的正常运行，提供了平稳的运行条件，在固定块的作用下，固定块能够防止加工件在传输带上传动时意外掉落，使加工件在传输带上的运行更加稳定，在刀片的作用下，对加工件旋转切割，将加工件按照所需尺寸切断，第一电机、第二电机和第三电机为交流伺服电机，用于通过调节电流通过电机所产生的功率大小，进而调节电机的转动速度，通过调节电机的转动速度，进而调节转轮和第一皮带的转动，第一皮带与第二皮带形成连动，带动传输带转动，带动刀片对密封胶条进行旋转切割，从而使密封胶条的横截面更加平整，避免了传统汽车密封条的切割机的切割部准确易造成凹凸不平的缺点，从而克服传统汽车密封条定位装置的气缸推动推头沿滑座右移，推动汽车密封条向右侧移动，密封胶条在推头的推动下与定位板发生接触后未从第一废料口和第二废料口落下，易出现密封胶条在挡板的作用下拱起脱落的情况，影响加工效率，造成浪费，并且支撑座与压块之间的连接不牢固的缺点，提高了清理效率，降低了操作员的工作强度，克服了操作员的工作疲劳，节省了企业维护资金，避免浪费，适合推广使用。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术刀片的结构示意图；图3为本技术下料板的结构示意图。图中：1、支腿，2、横梁，3、顶板，4、托辊，5、传输带，6、固定块，7、箱体，8、托板，9、侧板，10、下料板，11、回收箱，12、斜支撑，13、第一电机，14、第二电机，15、刀片，16、护罩，17、第三电机，18、第一皮带，19、转轮，20、固定角码，21、垫脚，22、第二皮带，23、销轴，24、第三皮带，25、滑轮，26、滑杆，27、顶杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种汽车密封条定位装置，包括支腿1，支腿1为不锈钢材质，用于支撑箱体7，支腿1的底端安装有垫脚21，垫脚21为橡胶材质，用于使支腿1的支撑更加平稳，垫脚21的上表面与支腿1的下表面相连，支本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车密封条定位装置，包括支腿(1)，其特征在于：所述支腿(1)的上表面安装有箱体(7)，所述箱体(7)的内壁与支腿(1)的外壁相连，所述支腿(1)的内壁之间安装有横梁(2)，所述横梁(2)的外壁与支腿(1)的内壁相连，所述横梁(2)的内壁之间安装有斜支撑(12)，所述斜支撑(12)的外壁与横梁(2)的内壁相连，所述支腿(1)的内壁之间安装有顶板(3)，所述顶板(3)的外壁与支腿(1)的内壁相连，所述顶板(3)的上表面安装有固定块(6)，所述固定块(6)的下表面与顶板(3)的上表面相连，所述固定块(6)的内壁安装有传输带(5)，所述传输带(5)的外壁与固定块(6)的内壁搭接相连，所述支腿(1)的外壁安装有托辊(4)，所述托辊(4)的外壁与传输带(5)的内壁搭接相连，所述箱体(7)的内壁安装有托板(8)，所述托板(8)的外壁与箱体(7)的内壁相连，所述箱体(7)的左侧外壁安装有侧板(9)，所述侧板(9)的右侧外壁与箱体(7)的左侧外壁相连，所述侧板(9)的左侧外壁安装有下料板(10)，所述下料板(10)的右侧外壁与侧板(9)的左侧外壁相连，所述下料板(10)的下方设有回收箱(11)，所述箱体(7)的上表面安装有第一电机(13)，所述第一电机(13)的下表面与箱体(7)的上表面相连，所述第一电机(13)的外壁套接有第二皮带(22)，所述第二皮带(22)的内壁与第一电机(13)的外壁相连，所述第一电机(13)的右侧设有刀片(15)，所述刀片(15)的外壁与第二皮带(22)的内壁相连，所述第一电机(13)的外壁通过第二皮带(22)与刀片(15)的外壁相连，所述第一电机(13)的下方设有第二电机(14)，所述第二电机(14)的下表面与箱体(7)内壁的上表面相连，所述第二电机(14)的右侧设有第三电机(17)，所述第三电机(17)的下表面与箱体(7)内壁的上表面相连，所述托板(8)的外壁安装有转轮(19)，所述转轮(19)的内壁与托板(8)的外壁相连，所述第三电机(17)的外壁套接有第一皮带(18)，所述第一皮带(18)的内壁与第三电机(17)的外壁相连，所述第三电机(17)的外壁通过第一皮带(18)与转轮(19)的外壁相连，所述转轮(19)的外壁通过第一皮带(18)与托辊(4)的外壁相连。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车密封条定位装置，包括支腿(1)，其特征在于：所述支腿(1)的上表面安装有箱体(7)，所述箱体(7)的内壁与支腿(1)的外壁相连，所述支腿(1)的内壁之间安装有横梁(2)，所述横梁(2)的外壁与支腿(1)的内壁相连，所述横梁(2)的内壁之间安装有斜支撑(12)，所述斜支撑(12)的外壁与横梁(2)的内壁相连，所述支腿(1)的内壁之间安装有顶板(3)，所述顶板(3)的外壁与支腿(1)的内壁相连，所述顶板(3)的上表面安装有固定块(6)，所述固定块(6)的下表面与顶板(3)的上表面相连，所述固定块(6)的内壁安装有传输带(5)，所述传输带(5)的外壁与固定块(6)的内壁搭接相连，所述支腿(1)的外壁安装有托辊(4)，所述托辊(4)的外壁与传输带(5)的内壁搭接相连，所述箱体(7)的内壁安装有托板(8)，所述托板(8)的外壁与箱体(7)的内壁相连，所述箱体(7)的左侧外壁安装有侧板(9)，所述侧板(9)的右侧外壁与箱体(7)的左侧外壁相连，所述侧板(9)的左侧外壁安装有下料板(10)，所述下料板(10)的右侧外壁与侧板(9)的左侧外壁相连，所述下料板(10)的下方设有回收箱(11)，所述箱体(7)的上表面安装有第一电机(13)，所述第一电机(13)的下表面与箱体(7)的上表面相连，所述第一电机(13)的外壁套接有第二皮带(22)，所述第二皮带(22)的内壁与第一电机(13)的外壁相连，所述第一电机(13)的右侧设有刀片(15)，所述刀片(15)的外壁与第二皮带(22)的内壁相连，所述第一电机(13)的外壁通过第二皮带(22)与刀片(15)的外壁相连，所述第一电机(13)的下方设有第二电机(14)，所述第二电机(14)的下表面与箱体(7)内壁的上表面相连，所述第二电机(14)的右侧设有第三电机(17)，所述第三电机(17)的下表面与箱体(7)内壁的上表面相连，所述托板(8)的外壁安...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾正，
申请(专利权)人：天津滨海新区大港汇丰汽车装饰有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12