The invention relates in particular to a method for authorizing the use of motor vehicles by means of portable identification conveyors. The following steps are proposed in accordance with the present invention. In the first step, the first vehicle antenna emits a first signal, and the first signal is identified to receive the transmitter antenna. In the second step, the transmitter determines the at least one spatial component in the spatial component of the first electromagnetic field of the received first signal. In the third step, the second vehicle antenna emits a second signal, and the second signal is identified to receive the transmitter antenna. In the fourth step, the transmitter determines the at least one spatial component of the spatial component of the second electromagnetic field of the received second signal. In the fifth step, the first computer determines the angle between the measured space components at least in the first electromagnetic field of the first signal received and the measured spatial component of the second electromagnetic field of the received second signal, and in the sixth step, only when the measured angle exceeds the predetermined threshold, the identification is transmitted. The transmitter only sends the authorized signal to the motor vehicle to authorize the use of the motor vehicle.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】授权使用机动车
本专利技术尤其是涉及一种用于授权使用机动车的方法,该机动车具有至少一个第一天线和第二天线,其中,第一天线和第二天线在空间上彼此间隔开距离。机动车尤其是两轮的或四轮的机动车。
技术介绍
在这样的已知的方法中值得期待的是,进一步改善这些方法以防被操纵。
技术实现思路
本专利技术的任务尤其是在于,提供一种防被操纵保护得到改善的用于授权使用机动车的方法。该任务尤其是通过一种具有方法独立权利要求的特征的用于授权使用机动车的方法来实现。按照本专利技术的方法的有利的实施方案是方法从属权利要求的技术方案。按照本专利技术的方法从一种用于借助具有识别传输器天线的便携式识别传输器来授权使用机动车、尤其是两轮的或四轮的机动车的方法出发,该机动车具有至少一个第一天线和第二天线,其中,第一天线和第二天线在空间上彼此间隔开距离。这种已知的方法按照本专利技术通过以下步骤得到进一步改进。在第一步骤中,第一车辆天线发射出第一信号,该第一信号被识别传输器天线接收。在第二步骤中,识别传输器优选在使用分辨角度的磁场传感器的情况下测定所接收的第一信号的第一电磁场的空间分量中的至少一个空间分量。在第三步骤中,第二车辆天线发射出第二信号,该第二信号被识别传输器天线接收。在第四步骤中,识别传输器优选在使用分辨角度的磁场传感器的情况下测定所接收的第二信号的第二电磁场的空间分量中的至少一个空间分量。在第五步骤中,第一计算机、优选在识别传输器中的计算机测定至少在所接收的第一信号的第一电磁场的所测定的空间分量与所接收的第二信号的第二电磁场的所测定的空间分量之间的角度,和在第六步骤中,仅当所测定的角度超 ...
【技术保护点】
1.用于借助具有识别传输器天线的便携式识别传输器来授权使用机动车、尤其是两轮的或四轮的机动车的方法,该机动车具有至少一个第一天线和第二天线,其中,第一天线和第二天线在空间上彼此间隔开距离,所述方法包括以下步骤:——第一车辆天线发射出第一信号,该第一信号被识别传输器天线接收,——识别传输器测定所接收的第一信号的第一电磁场的空间分量中的至少一个空间分量,——第二车辆天线发射出第二信号,该第二信号被识别传输器天线接收,——识别传输器优选在使用分辨角度的磁场传感器的情况下测定所接收的第二信号的第二电磁场的空间分量中的至少一个空间分量,——第一计算机、优选在识别传输器中的计算机测定至少在所接收的第一信号的第一电磁场的所测定的空间分量与所接收的第二信号的第二电磁场的所测定的空间分量之间的角度,和——仅当所测定的角度超过预定的阈值时,识别传输器才向机动车发射用于授权使用机动车的授权信号。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.12.18 DE 102015016552.61.用于借助具有识别传输器天线的便携式识别传输器来授权使用机动车、尤其是两轮的或四轮的机动车的方法,该机动车具有至少一个第一天线和第二天线,其中,第一天线和第二天线在空间上彼此间隔开距离,所述方法包括以下步骤:——第一车辆天线发射出第一信号,该第一信号被识别传输器天线接收,——识别传输器测定所接收的第一信号的第一电磁场的空间分量中的至少一个空间分量,——第二车辆天线发射出第二信号,该第二信号被识别传输器天线接收,——识别传输器优选在使用分辨角度的磁场传感器的情况下测定所接收的第二信号的第二电磁场的空间分量中的至少一个空间分量,——第一计算机、优选在识别传输器中的计算机测定至少在所接收的第一信号的第一电磁场的所测定的空间分量与所接收的第二信号的第二电磁场的所测定的空间分量之间的角度,和——仅当所测定的角度超过预定的阈值时,识别传输器才向机动车发射用于授权使用机动车的授权信号。2.按照权利要求1所述的用于授权使用机动车的方法,其特征在于,在时间上如此短地、但是不同于零地选择在由第一车辆天线发射第一信号与由第二车辆天线发射第二信号之间的时间间隔,使得由驾驶员携带的识别传输器在驾驶员走近车辆时基本上不运动,并且因此至少在所接收的第一信号的第一电磁场的所测定的空间分量与所接收的第二信号的第二电磁场的所测定的空间分量之间的角度的测定由于驾驶员运动或由于识别传输器与之相关联地运动基本上不失真或不变得不可用。3.按照上述权利要求之一所述的用于授权使用机动车的方法,其特征在于,机动车具有另外的第三天线,该第三天线与第一天线和第二天线分别在空间上间隔开距离,并且至少在所接收的第一信号的第一电磁场的所测定的空间分量与从第三天线发射出的并且被识别传输器接收的第三信号的第三电磁场的所测定的空间分量之间的角度以类似方式得以确定。4.按照上述权利要求之一所述的用于授权使用机动车的方法,其特征在于,所接收的第一信号的第一电磁场的由识别传输器测定的空间分量是第一笛卡尔坐标系的电磁场的x-、y-和z-分量。5.按照上述权利要求之一所述的用于授权使用机动车的方法,其特征在于,所接收的第二信号的第二电磁场的由识别传输器测定的空间分量是电磁场的x-、y-和z-分量,基本上是参照第一笛卡尔坐标系的分量,基本上,因为作为在测定分量时的基础的笛卡尔坐标系或者说参考系在识别传输器在重复测定角度之间的很...
【专利技术属性】
技术研发人员:S·海因博克尔,H·瓦加塔,F·豪克,R·维斯托夫,
申请(专利权)人:宝马股份公司,
类型:发明
国别省市:德国,DE
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