The invention provides a tires, such as non - nail antiskid tires, and so on, which can travel on ice and snow pavements including the ice surface, which can simultaneously take into account the performance of the ice surface and the performance of the dry pavement, especially the wear resistance performance in a higher dimension. The inflatable tire (10) of the invention is located in a pattern block, which is located in the position of the equatorial line of the tire. The average interval between the groove pattern of the adjacent groove of the tire, that is, the average gap between the cutter groove, is set to HC, and the flower pattern at the ground end of the tire width is the average groove pattern of the tread pattern block in the tire. The interval is set to HS, in which case the relationship between 1.05 or less (hs/hc) less than 4 is satisfied.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】轮胎
本专利技术涉及无钉防滑轮胎等能够在冰雪路面行驶的轮胎。
技术介绍
以往,在兼具冰雪路面的性能和干燥路面的性能的无钉防滑轮胎中,如何平衡较佳地发挥冰雪路面的性能和干燥路面的性能是极为重要的。对于无钉防滑轮胎而言,当然要求冰雪路面上的较高的性能,但同时追求提高干燥路面的性能。因此,为了在较高的维度同时兼顾冰雪路面上的驱动力(雪地牵引)和干燥路面(干燥路面)上的驱动力(干地牵引),尝试限定形成于胎面的刀槽花纹的密度与作为胎面形状的重复单位的节距长度之间的关系(例如专利文献1)。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特表2014-531365号公报
技术实现思路
不限于无钉防滑轮胎,在具备由沿着轮胎周向延伸的周向槽和沿着轮胎宽度方向延伸的横向花纹槽划分而成的陆部花纹块的轮胎中,已知,通过增加形成于陆部花纹块的刀槽花纹的数量,从而能够提高抓着路面的边缘成分,冰雪路面、特别是冰上路面上的制动性能上升。另一方面,若形成于陆部花纹块的刀槽花纹的数量变多,则陆部花纹块的刚度(花纹块刚度)下降,因此阻碍其他的性能提升。若花纹块刚度下降,则上述那样的冰上路面上的制动性能有时也会下降,特别是,存在干燥路面上的耐磨耗性能较大程度地下降的问题。具体地讲,若形成于陆部花纹块的刀槽花纹的数量变多,则陆部花纹块整体的花纹块刚度较大程度地下降,因此在加速时、制动时等情况下,陆部花纹块的蹬出侧的端部变得容易不与路面接触而悬空。其结果,陆部花纹块的磨耗加速,轮胎寿命缩短。此外,对于无钉防滑轮胎等冬季轮胎而言,重要的是,能够在冰上路面上可靠地停止,也就是,在冰上路面上的制动时所需要的轮胎周向的冰上 ...
【技术保护点】
1.一种轮胎,其形成有沿着轮胎周向延伸的周向槽和沿着轮胎宽度方向延伸的横向花纹槽,该轮胎具备由所述周向槽和所述横向花纹槽划分而成的多个花纹块,其中,在所述多个花纹块中的、至少一部分所述花纹块形成有沿着轮胎宽度方向延伸的一个或多个刀槽花纹,在设于包含轮胎赤道线的位置的所述花纹块即中心部花纹块中,将在轮胎周向上相邻的所述刀槽花纹的平均间隔即平均刀槽花纹间隔设为hc,将位于轮胎宽度方向上的接地端的所述花纹块即胎肩部花纹块的所述平均刀槽花纹间隔设为hs,在该情况下,满足1.05≤(hs/hc)≤4.00的关系。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.11.12 JP 2015-2218971.一种轮胎,其形成有沿着轮胎周向延伸的周向槽和沿着轮胎宽度方向延伸的横向花纹槽,该轮胎具备由所述周向槽和所述横向花纹槽划分而成的多个花纹块,其中,在所述多个花纹块中的、至少一部分所述花纹块形成有沿着轮胎宽度方向延伸的一个或多个刀槽花纹,在设于包含轮胎赤道线的位置的所述花纹块即中心部花纹块中,将在轮胎周向上相邻的所述刀槽花纹的平均间隔即平均刀槽花纹间隔设为hc,将位于轮胎宽度方向上的接地端的所述花纹块即胎肩部花纹块的所述平均刀槽花纹间...
【专利技术属性】
技术研发人员:尾田晃伯,梶山雄司,
申请(专利权)人:株式会社普利司通,
类型:发明
国别省市:日本,JP
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