轮轴组件制造技术

技术编号:18462976 阅读:20 留言:0更新日期:2018-07-18 14:30
一种可释放的轮子组件,该轮子组件包括支架,该支架具有多个凸台,每个凸台包括接纳轮轴的孔。成对轮子安装在轮轴上并且成对锁定帽盖装配在轮轴的相应端部之上,且锁定帽盖各自包括夹持件,该夹持件用于在周向沟槽处接合轮轴,以防止锁定帽盖沿着轮轴的运动。通过将支架安装于存储单元,该轮子组件能安装于承运袋或其它存储单元,其中,轮子和轮轴能从支架容易地移除。

Axle assembly

A releasable wheel assembly comprising a bracket having a plurality of lugs, each of which includes a hole for receiving a wheel shaft. The pair of wheels is mounted on the wheel shaft and the pair of locking caps is mounted on the corresponding end of the axle, and the lock cap covers each holder, which is used to engage the axle at the circumferential groove to prevent the lock cap from moving along the axle. By installing the bracket in the storage unit, the wheel assembly can be installed in the carrier bag or other storage units, in which the wheels and the wheels can be easily removed from the support.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】轮轴组件
技术介绍
本专利技术涉及一种轮轴组件,并且更具体地涉及一种轮子组件,该轮子组件用于在平坦或不平整地形之上移动重型物体,并且能够容易地移除轮子组件,以实现更换轮子或存储装置的目的。诸如那些由国际E-Z公司(InternationalE-ZUp,Inc.)提供的那些可折叠遮蔽件在公园、沙滩、体育赛事以及期望避开太阳和其它元素的各种各样其它位置中变得普遍存在。这些可折叠遮蔽件较佳地在事件期间产生被覆盖的环境,且然后,遮蔽件快速地折叠为紧凑构造以便于运输。这些遮蔽件扩张和收缩的便利性已带来广泛的商业成功,但遮蔽件能相对较重,重量高达四十磅或更大。为此,具有把手的承运箱体通常设置成使得遮蔽件的运输更容易。然而,鉴于重量因素,可较佳的是,在将遮蔽件运输至事件和从事件中运输出遮蔽件时,滚动处于承运箱体中的遮蔽件而非搬运遮蔽件。因此,一些模式包括保护性承运箱体或袋子,该保护性承运箱体或袋子装配有小(大约一个英寸)轮子,这些小轮子是承运箱体的一部分并且允许封装遮蔽件能沿着平滑平坦表面滚动。然而,当永久附连的轮子须在诸如沙子或不平整路面的一些不规则地形上行驶时,会出现问题。顶部笨重的承运箱体会变得不稳定,以使得难以滚动遮蔽件。此外,如果地形或状况建议不同的设置,则无法将永久轮子更换为不同轮子。通常需要一种运输遮蔽件、承运箱体以及其它庞大物体的方案,该方案包括可更换的轮子组件,该轮子组件促进在各种表面和地形之上运动,并且能在期望时容易地移除,以使得该单元在不具有轮子组件的情形下可堆叠或存储,同时进一步允许轻易地将一组轮子变换为另一组轮子。
技术实现思路
本专利技术涉及一种用于箱体或其它庞大物体的轮子组件,该轮子组件包括轮轴,该轮轴能安装于固定支架。支架附连于诸如辊子袋或承运箱体之类的庞大物体,且轮子组件经由从支架伸出的凸台快速地且容易地安装于支架。轮子组件的轮轴由凸台支承以提供滚动接合,该滚动接合允许所附连的轮子能自由地转动。此种构造中的轮子会基本上较大,例如是四至六英寸或更大,以更佳地在不平整表面或诸如沙子或砂砾之类有问题的地形上行驶。轮轴上的轮子通过凸台将组件固定于支架,以使得只要轮子就位,轮子组件就可靠地固定于大型物体上的支架。当不再需要轮子组件或者期望更换轮子时,将第一轮子从轮轴中移除以允许轮轴能穿过并且滑出凸台,从而仅仅在大型物体上留下支架。在轮子更换的情形中,新的轮子能安装在轮轴上并且快速地更换到支架上。为了在允许快速释放的同时将轮子固定于轮轴,轮子可利用专用锁定帽盖锁定在轮轴上,该专用锁定帽盖布置在轮轴的端部之上。锁定帽盖包含两段式夹持件,该两段式夹持件在固定于组件时将轮子保持在轮轴上。为了便于夹持件与轮轴接合,轮轴可在轮轴的端部和轮子的外表面之间设有环形沟槽。该环形沟槽由两段式夹持件接合,该两段式夹持件可具有发夹状形状且包括第一分段部和第二分段部,该第一分段部具有半圆形(或其它多边形或圆形形状)部分,该半圆形部分所具有的直径/宽度大于轮子上环形沟槽的直径,而该第二分段部具有平行的挤压或收缩构造,其中,第二分段部的相对侧部分开一定距离并且偏置以承靠于环形沟槽的表面,该距离小于轮轴的直径。该两段式夹持件能容易地手动地从第一位置过渡到第二位置,在该第一位置中,夹持件在缩窄(第二分段部)部分处与轮轴接合,由此固定轮子,且同时防止轮子从轮轴滑出,在该第二位置中,夹持件的较大圆形(第一分段部)部分松散地围绕轮轴,以允许夹持件能容易地从轮轴滑出并且由此允许轮子能从轮轴移除。一旦移除轮子,轮轴就可滑动穿过支架上的凸台,整个轮子组件与该支架分开。本专利技术的其它特征和优点将会从以下结合附图对较佳实施例的详细描述中变得明显,附图借助示例来示出了本专利技术的操作。附图说明图1是包含本专利技术的轮子组件的第一实施例的承运箱体的正视图;图2是图1所示轮子组件的放大立体图;图3是图1所示轮子和锁定帽盖的剖视图;图4是图1所示轮子组件的分解图;以及图5是图1所示锁定帽盖的部分带阴影正视图。优选实施例的详细描述图1示出用于可折叠遮蔽站的箱体10,根据用户需求所决定地,该可折叠遮蔽站可以是柔性布料或更具弹性的牢固材料(例如,塑料、铝等等)。箱体10可包括把手12以及沿着顶部表面或底部表面的拉链开口,但其它闭合装置也是可能的。此外,虽然通常示作矩形轮廓,但箱体10也可采取各种不同的形状和尺寸,而不会偏离本专利技术。轮子组件14沿着箱体10的底部边缘,该轮子组件14使用下文更完整描述的快速释放系统而按需求快速地且容易地附接于箱体10和从箱体10释放。应理解的是,虽然示出两轮式组件,但本专利技术也能包含到多个其它轮子数量、尤其是三个和四个轮子的变型中。箱体10较佳地在轮子组件的相对两侧上包括稳定器15。稳定器15可包括小腿部17或其它突部,这些小腿部或突部抵消承运箱体10由于轮子组件存在而引起的倾斜度。当轮子组件就位以使得承运箱体倾斜而易于滚动时,稳定器15建立承运箱体10的最佳倾斜角度。也就是说,在轮子组件就位的情形下,稳定器15能为承运箱体10提供10至20度的倾斜,这使得承运箱体保持直立,但也使得从直立向倾斜的过渡对于用户更为容易。如图2中观察到地,轮子组件14包括“L”形支架16,该支架使用铆钉15、卡合件、缝纫针、系带或固定地附连支架16的其它模式来安装于辊子袋或箱体10的第一底部边缘13。在铆钉15的情形中,支架形成有多个孔,这些孔允许铆钉15通过并且与箱体10的表面上的匹配孔协配。虽然较佳实施例是使用一些刚性连接部将支架永久地附接于箱体10,但针对较不永久的联接,支架16能使用合适的结构(卡合件、锁定凸片等等)卡合到箱体10上。“L”形支架16包括第一水平表面18和第一垂直表面20,其中,箱体10的底部边缘13以互补的方式与支架的水平和垂直表面18、20相匹配。支架16与箱体10的附连较佳地使用特定类型的紧固件15同时穿过水平和垂直表面来实现,以产生支架和箱体的更为牢固的联接。支架16形成有多个凸台22,以承载轮子组件的轮轴26。凸台22较佳地具有三角形轮廓,该三角形轮廓具有导圆顶部,其中每个凸台22沿着支架16等距地隔开并且通常是全等的,但对于端部和中间凸台也可具有不同的厚度。凸台22各自包括孔,将孔的直径选择为接纳轮子组件14的轮轴26,每个孔均与其它凸台22的孔共线地对准。因此,单个轮轴26能通过支架16的多个凸台22,以使得轮轴26在设置于凸台23中时基本上平行于箱体10的边缘13并且平行于支架16的水平表面18。应理解的是,凸台22的数量和形状对于本专利技术并不重要,只要轮轴26适当地支承在支架16上并且可在没有摆动或过大游隙的情形下在支架上自由地转动即可。在支架16固定于箱体10的情形下,轮轴26能如图2中所示通过凸台22。在轮轴26在共线的孔处设置在支架16中的情形下,成对分隔件28能在最外侧凸台的外侧布置在轮轴的端部之上,以使得轮轴26在支架16上对中并且防止轮轴在使用时横向移位。分隔件28较佳地是圆柱形套筒,这些圆柱形套筒所具有的内直径略大于轮轴26的直径,以在轮轴上产生松散配合,且分隔件28具有一定长度,以使得当两个分隔件28在支架16的外侧布置在轮轴26上时,轮轴仍具有足够的长度来支承至少成对轮子32和成对锁定端盖30。在分隔件本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可释放的轮子组件,包括:支架,所述支架包括多个凸台,每个凸台包括孔;轮轴,所述轮轴通过每个凸台的孔,所述轮轴在所述轮轴的相应端部附近包括第一和第二周向沟槽;成对轮子,所述成对轮子在所述轮轴上,且所述轮轴延伸穿过每个轮子上的轮毂;成对锁定帽盖,所述成对锁定帽盖适合于装配在所述轮轴的相应端部之上,且所述锁定帽盖各自包括夹持件,所述夹持件用于在周向沟槽处接合所述轮轴,以防止所述锁定帽盖沿着所述轮轴运动。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.06.22 US 14/746,4781.一种可释放的轮子组件,包括:支架,所述支架包括多个凸台,每个凸台包括孔;轮轴,所述轮轴通过每个凸台的孔,所述轮轴在所述轮轴的相应端部附近包括第一和第二周向沟槽;成对轮子,所述成对轮子在所述轮轴上,且所述轮轴延伸穿过每个轮子上的轮毂;成对锁定帽盖,所述成对锁定帽盖适合于装配在所述轮轴的相应端部之上,且所述锁定帽盖各自包括夹持件,所述夹持件用于在周向沟槽处接合所述轮轴,以防止所述锁定帽盖沿着所述轮轴运动。2.如权利要求1所述的可释放轮子组件,其特征在于,所述锁定帽盖包括毂帽和面板,其中,所述夹持件设置在所述毂帽和所述面板之间。3.如权利要求2所述的可释放轮子组件,其特征在于,所述夹持件包括第一部分和第二部分,所述第一部分适合于在不与所述轮轴接合的情形下在所述轮轴之上滑动,且所述第二部分适合于在所述周向沟槽处接合所述轮轴。4.如权利要求3所述的可释放轮子组件,其特征在于,所述夹持件是发夹形的,且具有导圆的第一部分和颈缩的第二部分。5.如权利要求4所述的可释放轮子组件,其特征在于,所述组件包括成对分隔件,每个分隔件均设置在所述支架和所述轮子的相应一个之间。6.如权利要求2所述的可释放轮子组件,其特征在于,每个轮毂是三角形形状的。7.如权利要求2所述的可释放轮子组件,其特征在于,所述轮轴包括截头圆锥形端部,且所述锁定帽盖包括孔以接纳所述截头圆锥形端部。8.如权利要求2所述的可释放轮子组件,其特征在于,所述支架是“L”形的,所述“L”形具有水平表面和垂直表面并且适合于接合存储单元的角部。9.如权利要求8所述的可释放轮子组件,其特征在于,进一步在所述支架中包括多个铆钉,所述多个铆钉用于附连于所述存储单元。10.如权利要求8所述的可释放轮子组件,其特征在于,所述存储单元是柔性袋。11.如权利要求2所述的可释放轮子组件,其特征在于,所述面板承靠于相邻轮子上的外毂。12.如权利要求2所述的可释放轮子组件,其特征在于,通过相对于所述轮轴沿径向方向手动地移动所述夹持件,所述夹持件能与所述轮轴接合并且从所述轮轴脱开。13.如权利要求12所述的可释放轮子组件,其特征在于,所述夹持件的一部分在接合和脱开位置中均从所述面板和所述毂帽之间的间隙中伸出。14.如权利要求1所述的可释放轮子组件,其特征在于,进一步包括第二对轮子,所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员:马克·C·卡特尔
申请(专利权)人:马克·C·卡特尔
类型:发明
国别省市:美国,US

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