The utility model discloses a device for adjusting the cutting angle of the top strip of a car, which includes the upper and lower adjustment floor, the fixed plate, the vertical plate, the connecting support bar, the rotating mechanism and the power head to adjust the bottom plate, and the right and left bottom plate, the fixed plate and the vertical plate are vertically arranged by the right and left side, and the rotating mechanism is rotated to connect to the solid. On the fixed plate, the central part of the fixed plate is opened with a first arc through hole, the connecting rod includes a connecting rod and a supporting rod, one end of the connecting rod and one end of the supporting rod can be pivotally connected. Under the power of the other end of the support rod, the central part of the support rod is crossed and swinging up and down along the vertical plate, and the other end of the connecting rod passes through the first arc. The through hole is vertically fixed to the upper and lower adjustment floor of the power head, and the power head can adjust the bottom plate to swing along the first arc through the power drive of the cylinder and the connecting support rod. The utility model has the advantages of compact and reasonable structure, convenient adjustment, strong versatility of the equipment and effective improvement of work efficiency.
【技术实现步骤摘要】
汽车车顶条切割角度调节的装置
本技术涉及汽车产品件的切割
,具体而言,特别涉及一种汽车车顶条切割角度调节的装置。
技术介绍
现阶段人们使用的切割机中使用的切割装置单一,在切割时不能调整切割角度,当人们所需要的物件的切割角度不同时,只能调整物件的摆放角度或者调整整套切割装置,调节过程中工序繁琐且费时费力,而且现阶段的切割机只能独立使用,不能很好的与其他设备配套使用,设备通用性差。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。有鉴于此,本技术需要提供一种结构紧凑合理,调节方便,设备通用性强,有效提高工作效率的汽车车顶条切割角度调节的装置。本技术提供一种汽车车顶条切割角度调节的装置,其包括:动力头上下调节底板、固定板、竖板、连接支撑杆、转动机构和动力头左右调节底板,所述动力头左右调节底板、所述固定板和所述竖板两两垂直设置,所述转动机构转动连接于所述固定板上,所述固定板中部开设有第一弧形通孔;所述连接支撑杆包括连接杆和支撑杆,所述连接杆的一端与所述支撑杆的一端可枢转连接,在支撑杆的另一端动力驱动下,支撑杆的中部穿过且沿所述竖板上下摆动连接,所述连接杆的另一端穿过所述第一弧形通孔与所述动力头上下调节底板垂直固定连接,所述动力头上下调节底板在气缸和所述连接支撑杆的动力驱动下沿所述第一弧形通孔摆动。根据本技术的一个实施例,所述动力头上下调节底板上开设有第二弧形通孔。根据本技术的一个实施例,汽车车顶条切割角度调节的装置进一步包括锁紧装置,所述锁紧装置的顶杆穿过所述固定板并通过所述第二弧形通孔。根据本技术的一个实施例,所述锁紧装置的顶杆上有固 ...
【技术保护点】
1.一种汽车车顶条切割角度调节的装置,其特征在于,包括:动力头上下调节底板、固定板、竖板、连接支撑杆、转动机构和动力头左右调节底板,所述动力头左右调节底板、所述固定板和所述竖板两两垂直设置,所述转动机构转动连接于所述固定板上,所述固定板中部开设有第一弧形通孔;所述连接支撑杆包括连接杆和支撑杆,所述连接杆的一端与所述支撑杆的一端可枢转连接,在支撑杆的另一端动力驱动下,支撑杆的中部穿过且沿所述竖板上下摆动连接,所述连接杆的另一端穿过所述第一弧形通孔与所述动力头上下调节底板垂直固定连接,所述动力头上下调节底板在气缸和所述连接支撑杆的动力驱动下沿所述第一弧形通孔摆动。
【技术特征摘要】
1.一种汽车车顶条切割角度调节的装置,其特征在于,包括:动力头上下调节底板、固定板、竖板、连接支撑杆、转动机构和动力头左右调节底板,所述动力头左右调节底板、所述固定板和所述竖板两两垂直设置,所述转动机构转动连接于所述固定板上,所述固定板中部开设有第一弧形通孔;所述连接支撑杆包括连接杆和支撑杆,所述连接杆的一端与所述支撑杆的一端可枢转连接,在支撑杆的另一端动力驱动下,支撑杆的中部穿过且沿所述竖板上下摆动连接,所述连接杆的另一端穿过所述第一弧形通孔与所述动力头上下调节底板垂直固定连接,所述动力头上下调节底板在气缸和所述连接支撑杆的动力驱动下沿所述第一弧形通孔摆动。2.根据权利要求1所述的汽车车顶条切割角度调节的装置,其特征在于,所述动力头上下调节底板上开设有第二弧形通孔。3.根据权利要求2所述的汽车车顶条切割角度调节的装置,其特征在于,进一步包括锁紧装置,所述锁紧装置的顶杆穿过所述固定板并通过所述第二弧形通孔。4.根据权利要求3所述的汽车车顶条切...
【专利技术属性】
技术研发人员:范德理,张鸿林,
申请(专利权)人:盐城华光又永汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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