行李箱制造技术

技术编号:18461458 阅读:32 留言:0更新日期:2018-07-18 13:48
一种行李箱(10),包括:前箱壳(16)和后箱壳(18),前箱壳(16)和后箱壳(18)彼此接合且能够在打开配置和关闭配置之间彼此相对移动;前盖(20),前盖(20)与前箱壳(16)接合且能够在打开位置和关闭位置之间相对于前箱壳(16)移动;分隔件(30),分隔件(30)连接前箱壳(16)的内周表面;并且当前箱壳(16)和后箱壳(18)位于关闭配置且当前盖(20)位于关闭位置时,分隔件(30)将行李箱(10)的内部空间分隔为第一空间和第二空间;当前箱壳(16)和后箱壳(18)位于打开配置时,第一空间能够被进入;当前盖(20)位于打开位置时,第二空间能够被进入;分隔件(30)能够相对于前箱壳(16)移动以改变第一空间的尺寸和第二空间的尺寸。

Trunk

A suitcase (10), comprising a front case (16) and a rear case (18), a front case (16) and a rear case (18) to engage each other and be able to move relative to each other between the open configuration and the closure configuration; the front cover (20), the front cover (20) joins the front case (16) and can move between the open position and the closed position relative to the front case (16); separates the front cover (16). Part (30), a separator (30) connecting the inner surface of the front case (16), and the current case (16) and the rear case (18) located in the closed configuration and the current cover (20) located in the closed position, the separator (30) separates the inner space of the trunk (10) to the first space and the second space; the current case (16) and the rear case (18) are located in the open configuration. A space can be entered; the second space can be entered when the current cover (20) is located in the open position; the separator (30) can move relative to the front case (16) to change the size of the first space and the size of the second space.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】行李箱
本申请涉及一种行李箱。
技术介绍
带前袋的行李箱通常没有允许进入行李箱主隔箱(themainsuitcasecompartment)的前部的开口。这种行李箱的前袋很浅。如果前袋被意外撞击,储存在这样的前袋中的物品很容易被压坏或损坏。那些具有开口的行李箱使用主隔箱的前半部分作为前袋。这种行李箱的主存储隔箱的存储容量明显减小了。上述的这些布置都不理想。因此,本专利技术的一个目的是提供一种能够减轻上述缺点的行李箱,或者至少为行业和公众提供了一种有用的替代方案。
技术实现思路
根据本专利技术提供一种行李箱,该行李箱包括第一主体部和第二主体部,所述第一主体部和所述第二主体部彼此接合且所述第一主体部和所述第二主体部能够在打开配置和关闭配置之间彼此相对移动;盖,所述盖与所述第一主体部接合且所述盖能够在打开位置和关闭位置之间相对于所述第一主体部移动;分隔件,该分隔件连接所述第一主体部的内周表面;其中,当所述第一主体部和所述第二主体部位于所述关闭配置并且当所述盖位于所述关闭位置时,所述分隔件将所述行李箱的内部空间分隔为第一空间和第二空间;其中,当所述第一主体部和所述第二主体部位于所述打开配置时,所述第一空间能够被进入;其中当所述盖位于所述打开位置时,所述第二空间能够被进入;其中,所述分隔件能够相对于所述第一主体部移动以改变所述第一空间的尺寸和所述第二空间的尺寸;并且其中所述分隔件包括彼此固定连接的分隔面和环形构件。附图说明现在参照附图仅以举例的方式描述根据本专利技术的一种实施方式的行李箱,其中:图1A是根据本专利技术的行李箱的前袋在关闭位置的示意图;图1B是图1A的行李箱的前袋在打开位置的示意图;图2是图1A的行李箱的分隔件的示意图;图3A是图1A的行李箱(移除了前袋)示出在向后位置的分隔件的示意图;图3B是图1A的行李箱(移除了前袋)示出在向前位置的分隔件的示意图;图4A是图1A的行李箱示出了在向后位置的分隔件的侧视图;图4B是图4A的行李箱示出了在向前位置的分隔件的侧视图;具体实施方式图1A和图1B中示出了根据本专利技术的实施方式的行李箱,图中一般通过10指代。行李箱10具有上手柄12、侧手柄14、前箱壳16,后箱壳18和前盖20。前箱壳16和后箱壳18均由硬质材料制成以使前箱壳16和后箱壳18都具有坚硬的外周表面。行李箱10的下面连接有四个轮子22,其中两个轮子连接在前箱壳16的下面,另外两个轮子连接在后箱壳18的下面。前箱壳16和后箱壳18共同形成具有内部主隔箱的行李箱10的主体,前箱壳16和后箱壳18固定连接并且能够相对于彼此移动。主隔箱拉链24设置在前箱壳16和后箱壳18之间以允许前箱壳16和后箱壳18能够相对于彼此移动。当将前箱壳16和后箱壳18打开时,前箱壳16和后箱壳18的其中一个可以通往主隔箱;当将前箱壳16和后箱壳18关闭时,通往主隔箱的通道被关闭。前盖20和前箱壳16固定连接并且能够相对于彼此移动。前袋拉链26设置在前盖20和前箱壳16之间以允许前盖20和前箱壳16可相对于彼此移动(例如枢转)。当将前盖20和前箱壳16打开时,前盖20和前箱壳16的其中一个可以通往前袋空间28;且当将前盖20和前箱壳16关闭时,通往前袋空间28的通道被关闭。图2示出了可移动的分隔件30。可移动的分隔件30包括彼此固定连接的分隔件32和环形带34。带34也沿着锚线36(anchorline)固定(比如通过缝合)在前箱壳16的连续的环形内周表面上以使得带34相对于前箱壳16可枢转。锚线36优选沿着位于前箱壳16的前端和后端之间的中间的连续线设置并且位于平面A上。通过这种布置方式,可移动的分隔件30能够相对于前箱壳16在第一位置和第二位置之间移动,在第一位置,带34的第一连续主表面接触前箱壳16的内周表面,在第二位置,第二连续主表面(和第一连续主表面相对设置)接触前箱壳16的内周表面。带34的这种在两个位置之间相对于前箱壳16的移动能够使得可移动的分隔件30在行李箱10中的往复的运动。如图3A、图3B、图4A和图4B所示,分隔件32能够在行李箱10的内部空间中的向前位置和向后位置之间往复运动,在向前位置(如图3B和图4B所示)分隔件32更接近前盖20,在向后位置(如图3A和图4A所示)分隔件32更接近后箱壳18。分隔件32将行李箱10的内部空间分隔为两个空间:(i)位于后箱壳18和朝向后箱壳18的分隔件32的第一主表面之间的主隔箱和(ii)位于前盖20和朝向前盖20的分隔件32的第二主表面(与第一主表面相对设置)之间的前袋空间28。由于带34可能移动,使得分隔件32在行李箱10的内部空间内的移动是可能的,从而改变主隔箱的尺寸和前袋空间28的尺寸。通过这样的布置,提供了一种具有更合适的内部空间的行李箱10,因为使用者可以根据他/她的需要设置主隔箱的尺寸和前袋空间28的尺寸。另外,由于行李箱10的前袋空间28比现有行李箱中的前盖袋大,从而将物品存储在前袋空间28中是可能的,降低了物品在受到意外撞击时被损坏的可能性。应该理解的是,以上仅说明了本专利技术可以实施的例子,在不脱离本专利技术的精神的情况下可以对其进行各种修改和/或改变。还应该理解的是,为了简洁,在单个实施方式中所描述的本专利技术的各种特征也可以单独提供或以任何适当的组合形式提供。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种行李箱,所述行李箱包括:第一主体部和第二主体部,所述第一主体部和所述第二主体部彼此接合且所述第一主体部和所述第二主体部能够在打开配置和关闭配置之间彼此相对移动;盖,所述盖与所述第一主体部接合且所述盖能够在打开位置和关闭位置之间相对于所述第一主体部移动;分隔件,所述分隔件连接所述第一主体部的内周表面;其中,当所述第一主体部和所述第二主体部位于所述关闭配置并且当所述盖位于所述关闭位置时,所述分隔件将所述行李箱的内部空间分隔为第一空间和第二空间;其中,当所述第一主体部和所述第二主体部位于所述开启配置时,所述第一空间能够被进入;其中,当所述盖位于所述打开位置时,所述第二空间能够被进入;其中,所述分隔件能够相对于所述第一主体部移动以改变所述第一空间的尺寸和所述第二空间的尺寸;并且其中,所述分隔件包括彼此固定的分隔面和环形构件。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.11.26 HK 15111647.71.一种行李箱,所述行李箱包括:第一主体部和第二主体部,所述第一主体部和所述第二主体部彼此接合且所述第一主体部和所述第二主体部能够在打开配置和关闭配置之间彼此相对移动;盖,所述盖与所述第一主体部接合且所述盖能够在打开位置和关闭位置之间相对于所述第一主体部移动;分隔件,所述分隔件连接所述第一主体部的内周表面;其中,当所述第一主体部和所述第二主体部位于所述关闭配置并且当所述盖位于所述关闭位置时,所述分隔件将所述行李箱的内部空间分隔为第一空间和第二空间;其中,当所述第一主体部和所述第二主体部位于所述开启配置时,所述第一空间能够被进入;其中,当所述盖位于所述打开位置时,所述第二空间能够被进入;其中,所述分隔件能够相对于所述第一主体部移动以改变所述第一空间的尺寸和所述第二空间的尺寸;并且其中,所述分...

【专利技术属性】
技术研发人员:邓伟光
申请(专利权)人:奥利玛香港有限公司
类型:发明
国别省市:中国香港,81

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