一种防碰撞汽车模具导向机构制造技术

一种防碰撞汽车模具导向机构，包括下模座、上模座，所述的下模座上部安装有导套缓冲底座，所述的导套缓冲底座上安装有导套，并用支撑块加固导套，所述的导套上部焊接有喇叭型导套口。所述的喇叭型导套口外面均匀设置有4个压力传感器。本实用新型专利技术的优点在于导套上方焊接喇叭型导套口、把导柱底部做成圆头，使得在导柱发生偏移的时候通过能够喇叭型导套口引导圆头导柱进入导套，实现正常的导向作用，防止了各零部件发生碰撞，并减缓导柱对导套的冲击力，保护导套，延长其使用寿命。同时压力传感器会检测到作用在喇叭型导套口上的压力，并把数据反馈给使用者，使其准确的知道导柱偏移方向并迅速调整，简化使用者操作，增强了模具的实用性。

An anti collision automobile die guide mechanism

A collision proof automobile die guide mechanism includes a lower die seat and an upper die seat. The upper part of the lower die seat is mounted with a guide sleeve buffer base. The guide sleeve is installed with a guide sleeve on the guide sleeve, and the guide sleeve is reinforced with a support block. The upper part of the guide sleeve is welded with a horn guide sleeve. 4 pressure sensors are evenly distributed outside the horn type guide sleeve mouth. The utility model has the advantages of welding the horn guide sleeve above the guide sleeve and making a round head at the bottom of the guide column, so that when the guide column is offset, the guide cylinder of the round head is guided through the horn guide sleeve to enter the guide sleeve, the normal guiding function is realized, the collision of the parts is prevented and the impact of the guide post on the guide sleeve is slowed down. Force, protect guide sleeve, prolong its service life. At the same time, the pressure sensor will detect the pressure on the horn guide sleeve and feed back the data to the user, so that the pressure sensor can accurately know the direction of the guide column offset and adjust it quickly, simplify the user's operation and enhance the practicality of the die.

【技术实现步骤摘要】
一种防碰撞汽车模具导向机构
本技术涉及汽车模具，尤其是涉及一种防碰撞汽车模具导向机构。
技术介绍
导向机构是汽车模具重要的组成部分之一，它是使上模具各部件对准下模具相应部件的机构，决定了模具是否安全生产、安全加工和产品质量。现有的模具导向机构在使用一段时间后容易出现位置偏移，导致在上下模座在闭合时，导套和导柱发生碰撞和模具刃口对位不齐发生碰撞等情况，严重会折断模具各零部件，导致金属块飞出，危及工作人员的安全。因此需解决汽车模具导向机构在使用一段时间后出现位置偏移导致各部件碰撞的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防碰撞汽车模具导向机构，通过在导套上方焊接喇叭型导套口、把导柱底部做成圆头，使得在导柱发生偏移的时候通过喇叭型导套口引导圆头导柱进入导套，实现正常的导向作用，防止了各零部件发生碰撞，并减缓导柱对导套的冲击力，保护导套。同时压力传感器会检测到作用在喇叭型导套口上的压力，并把数据反馈给使用者，使其准确的知道导柱偏移方向并迅速调整，简化使用者操作，增强了模具的实用性。本技术的技术解决方案是：一种防碰撞汽车模具导向机构，包括下模座、上模座，所述的下模座上部安装有导套缓冲底座，所述的导套缓冲底座上安装有导套，并用支撑块加固导套，所述的导套上部焊接有喇叭型导套口。所述的喇叭型导套口外面均匀设置有4个压力传感器。所述的上模座底部安装有导柱缓冲块，所述的导柱缓冲块下方安装有圆头导柱，并用镶入螺钉把上模、导柱缓冲块、圆头导柱三者固定在一起。所述的导套和喇叭型导套口由导套外壁和滚珠套组合而成。模具导向机构正常工作情况下，上模座向下运动，圆头导柱穿过喇叭型导套口，直接进入导套，并通过滚珠套顺利滑落，实现导向的作用。如果圆头导柱发生偏移，而且又没能及时调整圆头导柱时。上模座向下运动，圆头导柱慢慢接近导套，圆头导柱此时与导套位置有偏移，所以圆头导柱首先压在喇叭型导套口内侧。由于喇叭型导套口是倾斜的，内侧表面也安装有滚珠套，使得圆头导柱能够轻松的沿着喇叭型导套口内斜面滑落并被引导到导套，实现正常的导向作用，从而消除了因导柱偏移而使模具各零部件发生碰撞的情况，并且能够减少喇叭型导套口受到的压力，保证其能够长期使用。同时，当圆头导柱压到喇叭型导套口内斜面的时候，压力传感器检测到圆头导柱的压力，并迅速记录数据和发送数据给使用者，警告其导向机构出现偏移情况。使使用者能够马上做出调整，保证模具正常工作。本技术的优点在于导套上方焊接喇叭型导套口、把导柱底部做成圆头，使得在导柱发生偏移的时候通过能够喇叭型导套口引导圆头导柱进入导套，实现正常的导向作用，防止了各零部件发生碰撞，并减缓导柱对导套的冲击力，保护导套，延长其使用寿命。同时压力传感器会检测到作用在喇叭型导套口上的压力，并把数据反馈给使用者，使其准确的知道导柱偏移方向并迅速调整，简化使用者操作，增强了模具的实用性。附图说明：附图1是本技术的垂直平面图，附图2是导套剖面结构图。在附图中，1、下模座，2、导套缓冲底座，3、导套，31、滚珠套，32、导套外壁，4、喇叭型导套口，5、支撑块，6、压力传感器，7、上模座，8、导柱缓冲块，9、圆头导柱，10、镶入螺钉。具体实施方式如附图所示，一种防碰撞汽车模具导向机构，包括下模座（1）、上模座（7），所述的下模座（1）上部安装有导套缓冲底座（2），所述的导套缓冲底座（2）上安装有导套（3），并用支撑块（5）加固导套（3），所述的导套（3）上部焊接有喇叭型导套口（4）。所述的喇叭型导套口（4）外面均匀设置有4个压力传感器（6）。所述的上模座（7）底部安装有导柱缓冲块（8），所述的导柱缓冲块（8）下方安装有圆头导柱（9），并用镶入螺钉（10）把上模座（7）、导柱缓冲块（8）、圆头导柱（9）三者固定在一起。所述的导套（3）和喇叭型导套口（4）由滚珠套（31）和导套外壁（32）组合而成。模具导向机构正常工作情况下，上模座（7）向下运动，圆头导柱（9）穿过喇叭型导套口（4），直接进入导套（3），并通过滚珠套（31）顺利滑落，实现导向的作用。如果圆头导柱（9）发生偏移，而且又没能及时调整圆头导柱（9）时。上模座（7）向下运动，圆头导柱（9）慢慢接近导套（3），圆头导柱（9）此时与导套（3）位置有偏移，所以圆头导柱（9）首先压在喇叭型导套口（4）内侧。由于喇叭型导套口（4）是倾斜的，内侧表面也安装有滚珠套（31），使得圆头导柱（9）能够轻松的沿着喇叭型导套口（4）内斜面滑落并被引导到导套（3），实现正常的导向作用，从而消除了因导柱偏移而使模具各零部件发生碰撞的情况，并且能够减少喇叭型导套口（4）受到的压力，保证其能够长期使用。同时，当圆头导柱（9）压到喇叭型导套口（4）内斜面的时候，压力传感器（6）检测到圆头导柱（9）的压力，并迅速记录数据和发送数据给使用者，警告其导向机构出现偏移情况。使使用者能够马上做出调整，保证模具正常工作。本技术具有良好的导向作用，并能实现当导柱发生偏移时也能使导柱正常导入导套（3），保证导向机构正常工作。防止了导柱偏移而导致模具各零部件发生碰撞的情况。同时能够快速调整偏移的导柱，使其正常工作。该导向机构操作简单，自动化、实用性强。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防碰撞汽车模具导向机构，包括下模座（1）、上模座（7），其特征在于所述的下模座（1）上部安装有导套缓冲底座（2），所述的导套缓冲底座（2）上安装有导套（3），并用支撑块（5）加固导套（3），所述的导套（3）上部焊接有喇叭型导套口（4）。

【技术特征摘要】
1.一种防碰撞汽车模具导向机构，包括下模座（1）、上模座（7），其特征在于所述的下模座（1）上部安装有导套缓冲底座（2），所述的导套缓冲底座（2）上安装有导套（3），并用支撑块（5）加固导套（3），所述的导套（3）上部焊接有喇叭型导套口（4）。2.根据权利要求1所述的一种防碰撞汽车模具导向机构,其特征在于所述的喇叭型导套口（4）外面均匀设置有4个压力传感器（6）。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐坤坚，潘明金，
申请(专利权)人：广州力博模具有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44