一种汽车底盘冲压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车底盘冲压模具，包括工作台、冲压模具左组件、双螺纹螺杆、限位架和冲压模具右组件，所述的工作台上设置有矩形槽、支腿、滑槽Ⅰ和滑槽Ⅱ，所述的工作台的中间位置设置有所述的矩形槽，所述的工作台的下端的四个角位置通过焊接连接有所述的支腿，所述的矩形槽的上端的所述的工作台上设置有所述的滑槽Ⅰ，所述的矩形槽的下端的所述的工作台上设置有所述的滑槽Ⅱ；滑动板的中间位置设置有升降竖板槽，升降平板的下端固定连接有升降竖板，升降竖板插在升降竖板槽内，升降平板的左端中间位置设置有升降平板连接座，升降平板连接座上设置有螺纹孔。

A stamping die for automobile chassis

The utility model discloses a stamping die for a car chassis, which includes a worktable, a left component of a stamping die, a double screw screw, a limit frame and a right component of a stamping die. The working table is provided with a rectangular groove, a leg, a slider I and a slider II, and the middle position of the worktable is provided with a rectangular slot. The four corner positions of the lower end of the worktable are welded together with the legs, and the working table on the upper end of the rectangular groove is provided with the slots I, the working table of the lower end of the rectangular groove is provided with the slots II; the middle position of the slide plate is provided with a lifting vertical plate slot, lifting and lifting. The lower end fixed connection of the flat plate has a lifting vertical plate, the lifting vertical plate is inserted in the lifting vertical plate slot, the middle position of the left end of the lifting plate is provided with a lifting plate connection seat, and the lifting plate connection seat is set with a threaded hole.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车底盘冲压模具
技术涉及一种冲压模具，具体为一种汽车底盘冲压模具。
技术介绍
模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。传统的冲压模具在弯折处的高度是固定的，在高度变化时需要更换模具。
技术实现思路
技术的目的在于提供一种汽车底盘冲压模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，技术提供如下技术方案：一种汽车底盘冲压模具，包括工作台、冲压模具左组件、双螺纹螺杆、限位架和冲压模具右组件，所述的工作台上设置有矩形槽、支腿、滑槽Ⅰ和滑槽Ⅱ，所述的工作台的中间位置设置有所述的矩形槽，所述的工作台的下端的四个角位置通过焊接连接有所述的支腿，所述的矩形槽的上端的所述的工作台上设置有所述的滑槽Ⅰ，所述的矩形槽的下端的所述的工作台上设置有所述的滑槽Ⅱ；所述的冲压模具左组件包括滑动板、双螺纹螺杆座、螺母槽、模具固定座、模具体、升降平板、升降竖板槽、升降竖板、调高螺钉、调高螺钉座、侧卡板和升降平板连接座，滑动板的中间位置设置有升降竖板槽，升降平板的下端固定连接有升降竖板，升降竖板插在升降竖板槽内，升降平板的左端中间位置设置有升降平板连接座，升降平板连接座上设置有螺纹孔，模具体的一端设置有模具固定座，模具固定座上设置有圆形通孔，在模具固定座一侧的模具体上设置有侧卡板，模具固定座通过螺钉连接在升降平板连接座上，侧卡板与升降平板的左侧面贴合，滑动板的上端的一端固定连接有双螺纹螺杆座，双螺纹螺杆座的右侧设置有螺母槽，双螺纹螺杆座上设置有螺纹孔，滑动板下端的中间位置固定连接有调高螺钉，调高螺钉座上设置有螺纹孔，调高螺钉通过螺纹连接在调高螺钉座上，冲压模具右组件与冲压模具左组件结构镜像对称，冲压模具右组件与冲压模具左组件尺寸相同；所述的双螺纹螺杆的中间位置焊接有螺母，螺母的一侧为正螺纹，螺母的另一侧为反螺纹，双螺纹螺杆的两端通过焊接连接有挡片；所述的冲压模具左组件和冲压模具右组件插在滑槽Ⅰ和滑槽Ⅱ之间，双螺纹螺杆通过螺纹与双螺纹螺杆座配合，工作台的两边通过螺钉连接有两个限位架。优选的，所述的升降竖板与升降竖板槽之间为间隙配合。优选的，所述的调高螺钉顶在升降竖板的下端。优选的，所述的冲压模具右组件与冲压模具左组件在双螺纹螺杆上对称设置。优选的，所述的限位架与对应的挡片贴合。与现有技术相比，技术的有益效果是：1.通过工作台的中间位置设置有矩形槽，工作台的下端的四个角位置通过焊接连接有支腿，矩形槽的上端的工作台上设置有滑槽Ⅰ，矩形槽的下端的工作台上设置有滑槽Ⅱ，使得冲压模具左组件和冲压模具右组件可以在工作台上滑动调节距离，便于适应不同的冲压模具。2.通过双螺纹螺杆的中间位置焊接有螺母，螺母的一侧为正螺纹，螺母的另一侧为反螺纹，双螺纹螺杆的两端通过焊接连接有挡片，使得双螺纹螺杆旋转时可以带动冲压模具左组件和冲压模具右组件同时相向或相反运动。3.通过两个限位架的设置，两个限位架挡住两个挡片，使得双螺纹螺杆不能旋转不能移动。4.通过滑动板的中间位置设置有升降竖板槽，升降平板的下端固定连接有升降竖板，升降竖板插在升降竖板槽内，升降平板的左端中间位置设置有升降平板连接座，升降平板连接座上设置有螺纹孔，模具体的一端设置有模具固定座，模具固定座上设置有圆形通孔，在模具固定座一侧的模具体上设置有侧卡板，模具固定座通过螺钉连接在升降平板连接座上，侧卡板与升降平板的左侧面贴合，滑动板的上端的一端固定连接有双螺纹螺杆座，双螺纹螺杆座的右侧设置有螺母槽，双螺纹螺杆座上设置有螺纹孔，滑动板下端的中间位置固定连接有调高螺钉，调高螺钉座上设置有螺纹孔，调高螺钉通过螺纹连接在调高螺钉座上，冲压模具右组件与冲压模具左组件结构镜像对称，冲压模具右组件与冲压模具左组件尺寸相同，使得模具体可以更换，旋转调高螺钉可以带动升降竖板上升或者下降，从而调整模具体的高度，可以将冲压模具右组件与冲压模具左组件中的模具体调整到不同高度，实用性强。附图说明图1为本技术实施例提供的一种汽车底盘冲压模具的结构示意图；图2为一种汽车底盘冲压模具另一方向的结构示意图；图3为冲压模具左组件的结构示意图；图4为限位架的结构示意图。图中：工作台1；矩形槽1-1；支腿1-2；滑槽Ⅰ1-3；滑槽Ⅱ1-4；冲压模具左组件2；滑动板2-1；双螺纹螺杆座2-2；螺母槽2-3；模具固定座2-4；模具体2-5；升降平板2-6；升降竖板槽2-7；升降竖板2-8；调高螺钉2-9；调高螺钉座2-10；侧卡板2-11；升降平板连接座2-12；双螺纹螺杆3；螺母3-1；挡片3-2；限位架4；冲压模具右组件5。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，技术提供一种技术方案：一种汽车底盘冲压模具，包括工作台1、冲压模具左组件2、双螺纹螺杆3、限位架4和冲压模具右组件5，所述的工作台1上设置有矩形槽1-1、支腿1-2、滑槽Ⅰ1-3和滑槽Ⅱ1-4，所述的工作台1的中间位置设置有所述的矩形槽1-1，所述的工作台1的下端的四个角位置通过焊接连接有所述的支腿1-2，所述的矩形槽1-1的上端的所述的工作台1上设置有所述的滑槽Ⅰ1-3，所述的矩形槽1-1的下端的所述的工作台1上设置有所述的滑槽Ⅱ1-4；所述的冲压模具左组件2包括滑动板2-1、双螺纹螺杆座2-2、螺母槽2-3、模具固定座2-4、模具体2-5、升降平板2-6、升降竖板槽2-7、升降竖板2-8、调高螺钉2-9、调高螺钉座2-10、侧卡板2-11和升降平板连接座2-12，滑动板2-1的中间位置设置有升降竖板槽2-7，升降平板2-6的下端固定连接有升降竖板2-8，升降竖板2-8插在升降竖板槽2-7内，升降平板2-6的左端中间位置设置有升降平板连接座2-12，升降平板连接座2-12上设置有螺纹孔，模具体2-5的一端设置有模具固定座2-4，模具固定座2-4上设置有圆形通孔，在模具固定座2-4一侧的模具体2-5上设置有侧卡板2-11，模具固定座2-4通过螺钉连接在升降平板连接座2-12上，侧卡板2-11与升降平板2-6的左侧面贴合，滑动板2-1的上端的一端固定连接有双螺纹螺杆座2-2，双螺纹螺杆座2-2的右侧设置有螺母槽2-3，双螺纹螺杆座2-2上设置有螺纹孔，滑动板2-1下端的中间位置固定连接有调高螺钉2-9，调高螺钉座2-10上设置有螺纹孔，调高螺钉2-9通过螺纹连接在调高螺钉座2-10上，冲压模具右组件5与冲压模具左组件2结构镜像对称，冲压模具右组件5与冲压模具左组件2尺寸相同；所述的双螺纹螺杆3的中间位置焊接有螺母3-1，螺母3-1的一侧为正螺纹，螺母3-1的另一侧为反螺纹，双螺纹螺杆3的两端通过焊接连接有挡片3-2；所述的冲压模具左组件2和冲压模具右本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车底盘冲压模具，包括工作台(1)、冲压模具左组件(2)、双螺纹螺杆(3)、限位架(4)和冲压模具右组件(5)，其特征在于：所述的工作台(1)上设置有矩形槽(1‑1)、支腿(1‑2)、滑槽Ⅰ(1‑3)和滑槽Ⅱ(1‑4)，所述的工作台(1)的中间位置设置有所述的矩形槽(1‑1)，所述的工作台(1)的下端的四个角位置通过焊接连接有所述的支腿(1‑2)，所述的矩形槽(1‑1)的上端的所述的工作台(1)上设置有所述的滑槽Ⅰ(1‑3)，所述的矩形槽(1‑1)的下端的所述的工作台(1)上设置有所述的滑槽Ⅱ(1‑4)；所述的冲压模具左组件(2)包括滑动板(2‑1)、双螺纹螺杆座(2‑2)、螺母槽(2‑3)、模具固定座(2‑4)、模具体(2‑5)、升降平板(2‑6)、升降竖板槽(2‑7)、升降竖板(2‑8)、调高螺钉(2‑9)、调高螺钉座(2‑10)、侧卡板(2‑11)和升降平板连接座(2‑12)，滑动板(2‑1)的中间位置设置有升降竖板槽(2‑7)，升降平板(2‑6)的下端固定连接有升降竖板(2‑8)，升降竖板(2‑8)插在升降竖板槽(2‑7)内，升降平板(2‑6)的左端中间位置设置有升降平板连接座(2‑12)，升降平板连接座(2‑12)上设置有螺纹孔，模具体(2‑5)的一端设置有模具固定座(2‑4)，模具固定座(2‑4)上设置有圆形通孔，在模具固定座(2‑4)一侧的模具体(2‑5)上设置有侧卡板(2‑11)，模具固定座(2‑4)通过螺钉连接在升降平板连接座(2‑12)上，侧卡板(2‑11)与升降平板(2‑6)的左侧面贴合，滑动板(2‑1)的上端的一端固定连接有双螺纹螺杆座(2‑2)，双螺纹螺杆座(2‑2)的右侧设置有螺母槽(2‑3)，双螺纹螺杆座(2‑2)上设置有螺纹孔，滑动板(2‑1)下端的中间位置固定连接有调高螺钉(2‑9)，调高螺钉座(2‑10)上设置有螺纹孔，调高螺钉(2‑9)通过螺纹连接在调高螺钉座(2‑10)上，冲压模具右组件(5)与冲压模具左组件(2)结构镜像对称，冲压模具右组件(5)与冲压模具左组件(2)尺寸相同。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘冲压模具，包括工作台(1)、冲压模具左组件(2)、双螺纹螺杆(3)、限位架(4)和冲压模具右组件(5)，其特征在于：所述的工作台(1)上设置有矩形槽(1-1)、支腿(1-2)、滑槽Ⅰ(1-3)和滑槽Ⅱ(1-4)，所述的工作台(1)的中间位置设置有所述的矩形槽(1-1)，所述的工作台(1)的下端的四个角位置通过焊接连接有所述的支腿(1-2)，所述的矩形槽(1-1)的上端的所述的工作台(1)上设置有所述的滑槽Ⅰ(1-3)，所述的矩形槽(1-1)的下端的所述的工作台(1)上设置有所述的滑槽Ⅱ(1-4)；所述的冲压模具左组件(2)包括滑动板(2-1)、双螺纹螺杆座(2-2)、螺母槽(2-3)、模具固定座(2-4)、模具体(2-5)、升降平板(2-6)、升降竖板槽(2-7)、升降竖板(2-8)、调高螺钉(2-9)、调高螺钉座(2-10)、侧卡板(2-11)和升降平板连接座(2-12)，滑动板(2-1)的中间位置设置有升降竖板槽(2-7)，升降平板(2-6)的下端固定连接有升降竖板(2-8)，升降竖板(2-8)插在升降竖板槽(2-7)内，升降平板(2-6)的左端中间位置设置有升降平板连接座(2-12)，升降平板连接座(2-12)上设置有螺纹孔，模具体(2-5)的一端设置有模具固定座(2-4)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵月玲，
申请(专利权)人：诸暨企创网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33