The invention relates to the monitoring technology field of bridge and culvert hole water accumulation, an open monitoring method of water accumulation of bridge and culvert hole and the method of vehicle alarm based on the floating ball on the surface of the water surface and the gravity of the metal rod to detect the depth of the water level under the bridge and culvert. When the bridge culvert is water free, the mass of the small floating ball is larger than the mass of the metal rod and the small floating ball. At the lowest end, the metal rod is at the top, the circuit is in the non electric state; when the L1 green light and the L4 green light come on, it is safe for the safe water, the car X and the big car D; when the L2 yellow and L4 green lights are on, the car X is dangerous, the big car D is safe and safe; when the L2 yellow and L5 yellow lights go on, the cart X and big cars D are in danger. The invention can detect the depth of water accumulation under the bridge and culvert. By showing the light of green light, yellow lamp and red light, it is convenient for the driver to understand the water accumulation in front of the bridge and culvert in a timely manner, and adjust the route in time to avoid the loss of personnel and property according to whether the vehicle is passed.
【技术实现步骤摘要】
一种桥涵洞积水监测与依据车型报警的方法
本专利技术涉及桥涵洞积水监测
,尤其涉及一种桥涵洞积水监测与依据车型报警的方法。
技术介绍
纵观近几年城市交通出行情况,发现由强降雨造成城市立交桥或下穿隧道低洼处出现大量积水的现象时有发生,给行人和车辆的出行带来了极大不便和安全隐患,严重影响了普通汽车和客车等车型的通行,对车主造成了重大财产损失甚至是生命威胁。现阶段各个城市都尚未建立完善的城市道路积水自动监测与预警系统,目前在桥涵洞下都安装有标尺测量水深,这种方法没有提前预警,司机只能到达桥涵洞下才能得知水深,并且由于大型车和小型车的涉水深度不同,此时如果水深过深小型车无法通过,而大型车能够通过,小型车会堵在路上影响大型车的通过严重影响交通。
技术实现思路
为了很好的解决以上所述的问题,本专利技术提供了一种桥涵洞积水监测与依据车型报警的方法。本系统具有可靠性高,操作简单,成本低廉等优点,同时在桥涵洞积水监测与依据车型报警系统的应用及普及上有广泛的市场前景。为实现上述专利技术目的,本专利技术采用如下技术方案:一种桥涵洞积水监测与依据车型报警的方法,利用浮球在水面的上浮和金属杆的重力即时检测桥涵洞下水位深度,其步骤如下:1)当桥涵洞下无水时,小浮球9质量大于金属杆11质量,小浮球9处于最低端,金属杆11处于最顶端,电路处于非通电状态;当有水时水透过透水网格10进入装置的B区,水位上升到10cm以上时,小浮球9与水接触,小浮球9开始上升,此时通过细线8与小浮球9相连接的金属杆11由于重力作用下降,电路连通;2)当金属杆在2点30cm处以上的导电区域时L1绿灯和L4绿灯亮 ...
【技术保护点】
1.一种桥涵洞积水监测与依据车型报警方法,其特征是:利用浮球在水面的上浮和金属杆的重力即时检测桥涵洞下水位深度,其步骤如下:1)当桥涵洞下无水时,小浮球9质量大于金属杆11质量,小浮球9处于最低端,金属杆11处于最顶端,电路处于非通电状态;当有水时水透过透水网格10进入装置的B区,水位上升到10cm以上时,小浮球9与水接触,小浮球9开始上升,此时通过细线8与小浮球9相连接的金属杆11由于重力作用下降,电路连通;2)当金属杆在2点30cm处以上的导电区域时L1绿灯和L4绿灯亮起,此时对应安全水深,小车X和大车D通行安全;3)当上升到2点30cm处和3点40cm处之间时,L2黄灯和L4绿灯亮起,小车X通行危险,大车D通行安全;4)当上升到3点40cm处和4点60cm处之间时,L2黄灯和L5黄灯亮起,小车X和大车D通行危险;5)当上升到4点60cm处和5点80cm处之间时,L3红灯和L5黄灯亮起,大车通行危险,小车禁止通行;6)当上升到5点80cm处以上时,L3红灯和L6红灯亮起,大车D和小车X都禁止通行。
【技术特征摘要】
1.一种桥涵洞积水监测与依据车型报警方法,其特征是:利用浮球在水面的上浮和金属杆的重力即时检测桥涵洞下水位深度,其步骤如下:1)当桥涵洞下无水时,小浮球9质量大于金属杆11质量,小浮球9处于最低端,金属杆11处于最顶端,电路处于非通电状态;当有水时水透过透水网格10进入装置的B区,水位上升到10cm以上时,小浮球9与水接触,小浮球9开始上升,此时通过细线8与小浮球9相连接的金属杆11由于重力作用下降,电路连通;2)当金属杆在2点30cm处以上的导电区域...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭经纬,翟旭阳,郭豪飞,闫鑫,张亚伟,
申请(专利权)人:河南理工大学,
类型:发明
国别省市:河南,41
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