一种用于尾翼加工过程的夹持磨具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于尾翼加工过程的夹持磨具，涉及夹具技术领域，本实用新型专利技术包括基座板和设置在基座板上的水平支撑板，基座板和水平支撑板之间边缘设置有多个支撑柱，水平支撑板上左右两侧分别设置有用于夹持尾翼的相对位置可调节的左夹持座组件和右夹持座组件，左夹持座组件和右夹持座组件之间的水平支撑板上开设有通孔，基座板上设置有位于通孔下方的可调节下喷涂组件，所述的水平支撑板左右侧边缘均设置有等高的竖直板，两块竖直板顶部连接有安装横板，安装横板上设置有条形通孔，安装横板上设置有两个沿条形通孔往复运动的上喷涂组件；本实用新型专利技术具有结构简单，工作效率高，可以夹持不同尺寸的尾翼的优点。

A clamping tool used in the machining process of the tail wing

The utility model discloses a clamping grinding tool for the processing of the tail wing, which involves the technical field of the fixture. The utility model comprises a base plate and a horizontal support plate arranged on a base plate. A plurality of support columns are arranged on the edge between the base plate and the horizontal support board. The relative position of the rear wing can be adjusted by the left holding seat assembly and the right holding seat assembly. The horizontal support plate between the left holding seat component and the right holding seat assembly is provided with a through hole. The base board is provided with an adjustable lower spraying component located below the through hole, and the right side edge of the horizontal support plate is provided with an equal height vertical plate. The top of the two vertical plate is connected with an installation transverse plate, a bar shaped through hole is arranged on the mounting cross board, and an upper spraying component is set up on the mounting cross plate with two reciprocating movements along the bar shaped through holes, and the utility model has the advantages of simple structure, high working efficiency and holding different dimensions of the tail wing.

【技术实现步骤摘要】
一种用于尾翼加工过程的夹持磨具
本技术涉及焊接夹具领域，更具体的是涉及一种用于尾翼加工过程的夹持磨具。
技术介绍
尾翼是安装在飞机尾部的一种装置，可以增强飞行的稳定性。大多数尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼，也有少数采用V型尾翼。尾翼可以用来控制飞机的俯仰、偏航和倾斜以改变其飞行姿态。尾翼是飞行控制系统的重要组成部分。尾翼，专业的叫法为扰流板，又属于汽车空气动力套件中的一部分。汽车尾翼的主要作用是为了减少车辆尾部的升力，如果车尾的升力比车头的升力大，就容易导致车辆过度转向、后轮抓地力减少以及高速稳定性变差。尾翼在成型后需要在表面喷涂多层漆，在喷漆过程中需要对尾翼夹持。目前常见的尾翼喷涂夹持装置主要用于大批量同等规格的尾翼进行夹持且喷涂效率低，但是该装置只能对形状、大小一定的尾翼进行夹持，不能夹持不同规格的尾翼，故设计一种结构简单、可操作性强且能灵活夹持不同尺寸的尾翼的夹持装置很有现实意义。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决现有夹持装置只能夹持固定尺寸尾翼板的问题，本技术提供一种用于尾翼加工过程的夹持磨具。本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：一种用于尾翼加工过程的夹持磨具，包括基座板和设置在基座板上的水平支撑板，基座板和水平支撑板之间边缘设置有多个支撑柱，水平支撑板上左右两侧分别设置有用于夹持尾翼的相对位置可调节的左夹持座组件和右夹持座组件，左夹持座组件和右夹持座组件之间的水平支撑板上开设有通孔，基座板上设置有位于通孔下方的可调节下喷涂组件，所述的水平支撑板左右侧边缘均设置有等高的竖直板，两块竖直板顶部连接有安装横板，安装横板上设置有条形通孔，安装横板上设置有两个沿条形通孔往复运动的上喷涂组件。进一步地，上喷涂组件包括能沿条形通孔移动的油缸，油缸的伸缩轴通过条形通孔连接有上喷涂安装座，上喷涂安装座上设置有2个上喷枪。进一步地，所述的左夹持座组件和右夹持座组件对称设置且结构相同，水平支撑板上左右两侧设置有分别与左夹持座组件和右夹持座组件对应的座滑轨和右滑轨。进一步地，所述的右夹持座组件包括基座和设置在基座下与右滑轨卡接的滑块，基座上设置有开口向左的用于放置待喷涂尾翼的U型夹持件，U型夹持件的上直边缘设置有压紧螺栓，压紧螺栓穿过U型夹持件的上直边缘连接有圆形压紧软垫。进一步地，所述的水平支撑板两侧分别设置有带动左夹持座组件和右夹持座组件往复运动的油缸A和油缸B。进一步地，基座板上表面设置有底部滑槽，可调节下喷涂组件包括能沿底部滑槽往复滑动的滑动底座，滑动底座上可拆卸的设置有5个下喷枪，基座板上设置有带动滑动底座滑动的油缸C。本技术的有益效果如下：1、本技术结构简单，工作时，左夹持座组件和右夹持座组件的相对位置可以调节，就可以按夹持不同的尺寸的尾翼，实用性强，同一个夹持设备夹持了不同尺寸的铝合金板，实用性强。2、下喷涂组件和上喷涂组件均可以移动，这就大大增加了喷涂的灵活度，同时增加机翼喷涂效率。3、压紧螺栓穿过U型夹持件的上直边缘连接有圆形压紧软垫，防止刮花机翼表面。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是安装横板的一个向视图；图3是基座板的一个向视图；图4是水平支撑板的一个结构示意图；图5是右夹持座组件的结构示意图。具体实施方式为了本
的人员更好的理解本技术，下面结合附图和以下实施例对本技术作进一步详细描述。实施例1如图1到5所示，本实施例提供一种用于尾翼加工过程的夹持磨具，包括基座板1和设置在基座板1上的水平支撑板3，基座板1和水平支撑板3之间边缘设置有多个支撑柱2，其特征在于，水平支撑板3上左右两侧分别设置有用于夹持尾翼的相对位置可调节的左夹持座组件9和右夹持座组件14，左夹持座组件9和右夹持座组件14之间的水平支撑板3上开设有通孔3-2，基座板1上设置有位于通孔3-2下方的可调节下喷涂组件，所述的水平支撑板3左右侧边缘均设置有等高的竖直板4，两块竖直板4顶部连接有安装横板17，安装横板17上设置有条形通孔17-1，安装横板17上设置有两个沿条形通孔17-1往复运动的上喷涂组件。上喷涂组件包括能沿条形通孔17-1移动的油缸8，油缸8的伸缩轴7通过条形通孔17-1连接有上喷涂安装座6，上喷涂安装座6上设置有2个上喷枪6-1。所述的左夹持座组件9和右夹持座组件14对称设置且结构相同，水平支撑板3上左右两侧设置有分别与左夹持座组件9和右夹持座组件114对应的座滑轨3-3和右滑轨3-1。所述的右夹持座组件14包括基座14-2和设置在基座14-2下与右滑轨3-1卡接的滑块14-1，基座14-2上设置有开口向左的用于放置待喷涂尾翼11的U型夹持件14-3，U型夹持件14-3的上直边缘设置有压紧螺栓14-4，压紧螺栓14-4穿过U型夹持件14-3的上直边缘连接有圆形压紧软垫14-5。所述的水平支撑板3两侧分别设置有带动左夹持座组件9和右夹持座组件14往复运动的油缸A10和油缸B16。基座板1上表面设置有底部滑槽1-1，可调节下喷涂组件包括能沿底部滑槽1-1往复滑动的滑动底座13，滑动底座13上可拆卸的设置有5个下喷枪12，基座板1上设置有带动滑动底座13滑动的油缸C15。以上所述，仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，本技术的专利保护范围以权利要求书为准，凡是运用本技术的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于尾翼加工过程的夹持磨具，包括基座板（1）和设置在基座板（1）上的水平支撑板（3），基座板（1）和水平支撑板（3）之间边缘设置有多个支撑柱（2），其特征在于，水平支撑板（3）上左右两侧分别设置有用于夹持尾翼的相对位置可调节的左夹持座组件（9）和右夹持座组件（14），左夹持座组件（9）和右夹持座组件（14）之间的水平支撑板（3）上开设有通孔（3‑2），基座板（1）上设置有位于通孔（3‑2）下方的可调节下喷涂组件，所述的水平支撑板（3）左右侧边缘均设置有等高的竖直板（4），两块竖直板（4）顶部连接有安装横板（17），安装横板（17）上设置有条形通孔（17‑1），安装横板（17）上设置有两个沿条形通孔（17‑1）往复运动的上喷涂组件。

【技术特征摘要】
1.一种用于尾翼加工过程的夹持磨具，包括基座板（1）和设置在基座板（1）上的水平支撑板（3），基座板（1）和水平支撑板（3）之间边缘设置有多个支撑柱（2），其特征在于，水平支撑板（3）上左右两侧分别设置有用于夹持尾翼的相对位置可调节的左夹持座组件（9）和右夹持座组件（14），左夹持座组件（9）和右夹持座组件（14）之间的水平支撑板（3）上开设有通孔（3-2），基座板（1）上设置有位于通孔（3-2）下方的可调节下喷涂组件，所述的水平支撑板（3）左右侧边缘均设置有等高的竖直板（4），两块竖直板（4）顶部连接有安装横板（17），安装横板（17）上设置有条形通孔（17-1），安装横板（17）上设置有两个沿条形通孔（17-1）往复运动的上喷涂组件。2.根据权利要求1所述的用于尾翼加工过程的夹持磨具，其特征在于，上喷涂组件包括能沿条形通孔（17-1）移动的油缸（8），油缸（8）的伸缩轴（7）通过条形通孔（17-1）连接有上喷涂安装座（6），上喷涂安装座（6）上设置有2个上喷枪（6-1）。3.根据权利要求1所述的用于尾翼加工过程的夹持磨具，其特征在于，所述的左夹持座组件（9）和右夹持座组件（14）对称设置且结构相...

【专利技术属性】
技术研发人员：何帅，
申请(专利权)人：苏州星祥益精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32