一种测量齿轮传损耗率装置及测量方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种测量齿轮传损耗率装置及测量方法，属于齿轮领域，包括电机、测功电机、转速转矩传感器和两个齿轮，齿轮包括轮盘和多个轮齿，轮盘上设置有中心孔和多个安装环，多个安装环沿轮盘的径向间隔设置，安装环与中心孔同轴设置，每个安装环包括多个安装孔，多个轮齿分别安装于多个安装孔，且轮齿的工作端凸出轮盘的表面；两个齿轮啮合，电机的输出端通过转速转矩传感器与其中一个齿轮连接，另一个齿轮通过转速转矩传感器与测功电机连接。本发明专利技术提供的测量齿轮传损耗率装置可以通过轮盘和轮齿组合出各种半径，各种齿数的齿轮来进行测量，从而方便得出各种齿轮在传动过程中的功率损耗。

A device for measuring gear transmission loss rate and measuring method

The invention provides a gear loss rate device and a measuring method, which belongs to the field of gear, including a motor, a dynamometer motor, a rotating speed torque sensor and two gears. A gear includes a wheel disk and a plurality of gear teeth. A center hole and a plurality of mounting rings are arranged on the wheel, and a plurality of mounting rings are arranged along the radial intervals of the wheel disk. The assembly ring and the center hole coaxial setting, each installation ring includes a number of installation holes, the teeth are installed on a number of mounting holes, and the working end of the teeth protrudes the surface of the wheel. Two gear meshes, the output end of the motor is connected with one of the gears through the speed torque sensor, and the other gear is sensing through the torque torque. The device is connected with the dynamometer motor. The gear transmission loss rate device provided by the invention can be used to measure the various radii of the wheel and gear teeth, and the gear of various teeth number can be used to get the power loss of various gear in the transmission process.

【技术实现步骤摘要】
一种测量齿轮传损耗率装置及测量方法
本专利技术涉及齿轮领域，具体而言，涉及一种测量齿轮传损耗率装置及测量方法。
技术介绍
齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮在传动中的应用很早就出现了。齿轮传动具有精度高，效率高的优点，在机械结构中，精度越高的机械对齿轮的要求也就越高，需要齿轮自身的精度非常高，且其传递效率精确可靠。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种测量齿轮传损耗率装置，以检测各种齿轮能在传动过程中的效率。本专利技术的目的在于提供一种测量方法，以检测各种齿轮能在传动过程中的效率。本专利技术是这样实现的：基于上述的第一目的，本专利技术提供了一种测量齿轮传损耗率装置，包括电机、测功电机、转速转矩传感器和两个齿轮，所述齿轮包括轮盘和多个轮齿，所述轮盘上设置有中心孔和多个安装环，多个所述安装环沿所述轮盘的径向间隔设置，所述安装环与所述中心孔同轴设置，每个所述安装环包括多个安装孔，多个所述轮齿分别安装于多个所述安装孔，且所述轮齿的工作端凸出所述轮盘的表面；两个所述齿轮啮合，所述电机的输出端通过所述转速转矩传感器与其中一个所述齿轮连接，另一个所述齿轮通过所述转速转矩传感器与所述测功电机连接。本专利技术提供的测量齿轮传损耗率装置可以通过轮盘和轮齿组合出各种半径，各种齿数的齿轮来进行测量，从而方便得出各种齿轮在传动过程中的功率损耗。在本实施例的一种实施方式中：所述安装孔的轴心线与所述中心孔的轴心线平行设置，且所述安装孔的横截面不为圆形。将轮齿安装到安装孔内后，要求轮齿不能沿安装孔的中心线转动。在本实施例的一种实施方式中：所述安装孔的横截面呈矩形。矩形的安装孔在生产制造时更加的方便，同时，这种安装孔对轮盘结构强度的影响较小。在本实施例的一种实施方式中：所述轮齿包括安装端和所述工作端，所述安装端和所述工作端垂直设置，所述安装端的横截面的形状与所述安装孔的横截面形状相同，所述安装端卡接于所述安装孔，所述工作端凸出所述轮盘的表面，且多个所述轮齿位于所述轮盘的同一侧。在本实施例的一种实施方式中：所述轮盘包括安装面和驱动面，所述轮齿位于所述安装面，所述转速转矩传感器位于所述驱动面，所述安装孔上设置有第一斜面，所述第一斜面沿所述安装面朝向所述驱动面的方向向内倾斜，所述安装端设置有第二斜面，所述第二斜面沿远离所述工作端的方向向内倾斜。在安装时，第一斜面可以方便安装端可以快速的进入到安装孔内，安装后，第二斜面与第一斜面配合，可以填充安装端与安装孔之间的缝隙，避免轮齿在轮盘上晃动。在本实施例的一种实施方式中：所述第一斜面的倾斜角度小于所述第二斜面的倾斜角度。这样第一斜面对安装端有进一步的定位和固定的作用。在本实施例的一种实施方式中：所述安装端包括定位杆和两个弹片，两个所述弹片分别位于所述定位杆的两侧，所述弹片具有远离所述定位杆的趋势。在安装时，将两个弹片捏紧，让弹片远离工作端的一端紧靠在定位杆上，然后将安装端插入安装孔内，松开弹片，弹片与安装孔的侧壁抵接，完成固定。在本实施例的一种实施方式中：所述弹片包括弹性部和卡接部，所述弹性部的一端与所述工作端连接，所述弹性部的另一端与所述卡接部连接，所述卡接部位于所述弹性部远离另一个所述弹性部的一侧。卡接部卡接在驱动面上，与第一斜面和第二斜面配合，卡接端令轮齿具有朝向驱动面移动的趋势，第一斜面抵住第二斜面，对安装端进行固定，在不对弹片施加外力时，第一斜面和第二斜面可以避免安装端晃动，卡接部与第一斜面和第二斜面配合可以避免安装部沿安装孔的中心线滑动。在本实施例的一种实施方式中：所述齿轮还包括磁铁，所述磁铁呈圆形，所述磁铁安装于所述轮盘，所述安装端抵接于所述磁铁。将安装部安装到安装孔内后，安装部抵接在磁铁上，利用磁铁的吸力对轮齿进行固定，第一斜面和第二斜面可以避免安装端晃动，磁铁的吸力与第一斜面和第二斜面配合可以避免安装部沿安装孔的中心线滑动。基于上述的第二目的，本专利技术还提供了一种测量方法，包括如下步骤：步骤S1：确认要测量的齿轮组，分别将轮齿安装在对应的安装环上的安装孔内，使两个齿轮满齿啮合；步骤S2：电机驱动其中一个齿轮转动，测量电机的输入转矩，在另一个齿轮上安装测功电机，测量测功电机的输出转矩；步骤S3：测量完成后，重新启动电机，令电机逆向转动，然后测量电机的输入转矩，以及测功电机的输出转矩。本专利技术提供的方法可以对各种齿数的齿轮来进行测量，从而方便得出各种齿轮在传动过程中的功率损耗。与现有技术相比，本专利技术实现的有益效果是：本专利技术提供的测量齿轮传损耗率装置可以通过轮盘和轮齿组合出各种半径，各种齿数的齿轮来进行测量，从而方便得出各种齿轮在传动过程中的功率损耗。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要实用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1示出了本专利技术实施例1提供的测量齿轮传损耗率装置的示意图；图2示出了本专利技术实施例1提供的轮盘的示意图；图3示出了本专利技术实施例1提供的轮齿的示意图；图4示出了本专利技术实施例1提供的轮盘的剖视图；图5示出了本专利技术实施例1提供的轮齿的剖视图；图6示出了本专利技术实施例1提供的测量齿轮传损耗率装置的示意图；图7示出了本专利技术实施例2提供的轮齿的剖视图；图8示出了本专利技术实施例3提供的轮盘的剖视图。图中：101-轮盘；102-轮齿；103-中心孔；104-安装孔；105-工作端；106-安装端；107-第一斜面；108-安装面；109-驱动面；110-第二斜面；111-定位杆；112-弹性部；113-卡接部；114-弹片；115-磁铁；116-电机；117-转速转矩传感器；118-测功电机。具体实施方式下面通过具体的实施例子并结合附图对本专利技术做进一步的详细描述。为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，上面结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行了清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以上对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本专利技术的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种测量齿轮传损耗率装置，其特征在于，包括电机、测功电机、转速转矩传感器和两个齿轮，所述齿轮包括轮盘和多个轮齿，所述轮盘上设置有中心孔和多个安装环，多个所述安装环沿所述轮盘的径向间隔设置，所述安装环与所述中心孔同轴设置，每个所述安装环包括多个安装孔，多个所述轮齿分别安装于多个所述安装孔，且所述轮齿的工作端凸出所述轮盘的表面；两个所述齿轮啮合，所述电机的输出端通过所述转速转矩传感器与其中一个所述齿轮连接，另一个所述齿轮通过所述转速转矩传感器与所述测功电机连接。

【技术特征摘要】
1.一种测量齿轮传损耗率装置，其特征在于，包括电机、测功电机、转速转矩传感器和两个齿轮，所述齿轮包括轮盘和多个轮齿，所述轮盘上设置有中心孔和多个安装环，多个所述安装环沿所述轮盘的径向间隔设置，所述安装环与所述中心孔同轴设置，每个所述安装环包括多个安装孔，多个所述轮齿分别安装于多个所述安装孔，且所述轮齿的工作端凸出所述轮盘的表面；两个所述齿轮啮合，所述电机的输出端通过所述转速转矩传感器与其中一个所述齿轮连接，另一个所述齿轮通过所述转速转矩传感器与所述测功电机连接。2.根据权利要求1所述的测量齿轮传损耗率装置，其特征在于，所述安装孔的轴心线与所述中心孔的轴心线平行设置，且所述安装孔的横截面不为圆形。3.根据权利要求2所述的测量齿轮传损耗率装置，其特征在于，所述安装孔的横截面呈矩形。4.根据权利要求1所述的测量齿轮传损耗率装置，其特征在于，所述轮齿包括安装端和所述工作端，所述安装端和所述工作端垂直设置，所述安装端的横截面的形状与所述安装孔的横截面形状相同，所述安装端卡接于所述安装孔，所述工作端凸出所述轮盘的表面，且多个所述轮齿位于所述轮盘的同一侧。5.根据权利要求4所述的测量齿轮传损耗率装置，其特征在于，所述轮盘包括安装面和驱动面，所述轮齿位于所述安装面，所述转速转矩传感器位于所述驱动面，所述安装孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：凌建辉，宁斌，周雅杰，王斌，
申请(专利权)人：盐城工学院，
类型：发明
国别省市：江苏,32