双层速滑轮制造技术

本实用新型专利技术涉及一种双层速滑轮，它包括内核、内胆、外胆，内核呈圆形状，在内核边缘增加了一圈腰形孔，在内核的中心设计有轴孔用于安装，在内核外侧设计有内胆，内胆呈圆环状，且内胆通过注塑与内核外侧边缘固定连接，外胆位于内胆的外侧呈圆环状，且外胆包裹着内胆，外胆的内侧通过注塑将内核边缘的腰形孔包裹在内，外胆与内胆和内核之间固定连接，优点在于采用双层的结构，在速滑轮的边缘腰形孔有利于排气，速滑轮的一周内胆采用聚氨酯软性材料注塑成型，且达到65A的邵氏A级硬度，这样轮子倾斜，转弯转向的时候，具有良好的抓地性，保证了速度不丢失，更容易控制。

Double speed pulley

The utility model relates to a double speed pulley, which includes a core, a inner bladder and an outer gallbladder. The core is round in a round shape. A circle hole is added to the edge of the kernel. A shaft is designed in the center of the kernel for installation. The inner core is designed with internal gallbladder, the inner liner is round, and the inner bladder is fixed by injection with the outer edge of the core. The outer gallbladder is in a circular circle on the outside of the inner bladder, and the outer gallbladder is wrapped with the inner bladder. The inner side of the outer gallbladder is wrapped by the injection molding the waist shaped hole at the edge of the core. The outer gallbladder is connected with the inner liner and the inner core. The advantages lie in the double layer structure, which is beneficial to the exhaust at the edge of the speed pulley and the inner gallbladder of the speed pulley. Polyurethane soft material injection molding, and reach the 65A's Shaw a hardness, so wheel tilt, turn turning, with good grip, ensure the speed is not lost, easier to control.

【技术实现步骤摘要】
双层速滑轮
本技术涉及体育器材领域，具体涉及一种双层速滑轮。
技术介绍
以往的速滑轮的技术中都是单层结构，在针对性的应用中都存在一定的缺陷。在漂移运动中，目前市场上的产品为了增强耐磨性能，滚轮硬度较高，在滑动过程中，加速不够快，舒适性差；在平花运动中，产品没办法同时兼顾弹性、耐磨及抓地力；运动中最重要的就是加速启动和急转急停，这就需要溜冰轮具有很高的弹性及变形抓地力，目前市面单层结构轮还不能达到如此要求；目前速滑产品的弹性并非最佳，因此加速性不够，更重要的是，在速滑比赛通过弯道时，为了不容易摔倒，不得不减速通过，大大影响比赛成绩；而极限滑板车运动中，目前较高硬度的单层结构，加速性还不够，将会影响后续的特技动作，特别是在做跳跃运动落地时缓冲性较差，会影响各组特技动作连接性。
技术实现思路
为了解决上述的问题，本专利技术提出了一种双层速滑轮，设计灵活，结构合理，采用双层结构，并分别设定出相应的材料硬度，使速滑轮的抓地性加强，且不丢失速度。本技术的技术方案：双层速滑轮，它包括内核、内胆、外胆，内核呈圆形状，在内核边缘增加了一圈腰形孔，在内核的中心设计有轴孔用于安装，在内核外侧设计有内胆，内胆呈圆环状，且内胆通过注塑与内核外侧边缘固定连接，外胆位于内胆的外侧呈圆环状，且外胆包裹着内胆，外胆的内侧通过注塑将内核边缘的腰形孔包裹在内，外胆与内胆和内核之间固定连接。所述的内核采用的材料是聚碳酸酯材料。所述的内胆采用的材料是聚氨酯材料，硬度达到65A邵氏A级。所述的外胆采用的材料是聚氨酯材料，硬度达到83-86A。本技术优点，采用双层的结构，在速滑轮的边缘增加了一圈腰形孔，这样有利于排气，速滑轮的一周内胆采用聚氨酯软性材料注塑成型，且达到65A的邵氏A级硬度，这样轮子倾斜，转弯转向的时候，具有良好的抓地性，保证了速度不丢失，更容易控制，外胆位于内胆的外侧呈圆环状，且外胆包裹着内胆，外胆的内侧通过注塑将内核边缘的腰形孔包裹在内，增加了强度。附图说明图1为本技术的截面示意图。图2为本技术不含外胆的示意图。图3为本技术含外胆的示意图。具体实施方式参照图1-2，双层速滑轮，它包括内核1、内胆2、外胆5，内核1呈圆形状，在内核1边缘增加了一圈腰形孔4，在内核1的中心设计有轴孔3用于安装，在内核1外侧设计有内胆2，内胆2呈圆环状，且内胆2通过注塑与内核1外侧边缘固定连接，外胆5位于内胆2的外侧呈圆环状，且外胆5包裹着内胆2，外胆5的内侧通过注塑将内核1边缘的腰形孔4包裹在内，外胆5与内胆2和内核1之间固定连接。所述的内核1采用的材料是聚碳酸酯材料。所述的内胆2采用的材料是聚氨酯材料，硬度达到65A邵氏A级。所述的外胆5采用的材料是聚氨酯材料，硬度达到83-86A。本技术制作时，先采用聚碳酸酯材料将内核通过注塑制作成型，然后在使用硬度为65A的聚氨酯材料制作出内胆，且将内胆注塑在内核的边缘与内核固定连接在一起，等内核、内胆注塑完毕之后，最后制作外胆，外胆采用的是硬度为83-86A的聚氨酯材料，外胆包裹着内胆，且外胆的内侧注塑将内核边缘的腰形孔也包裹在内，增加了强度。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.双层速滑轮，其特征在于，它包括内核、内胆、外胆，内核呈圆形状，在内核边缘增加了一圈腰形孔，在内核的中心设计有轴孔用于安装，在内核外侧设计有内胆，内胆呈圆环状，且内胆通过注塑与内核外侧边缘固定连接，外胆位于内胆的外侧呈圆环状，且外胆包裹着内胆，外胆的内侧通过注塑将内核边缘的腰形孔包裹在内，外胆与内胆和内核之间固定连接。

【技术特征摘要】
1.双层速滑轮，其特征在于，它包括内核、内胆、外胆，内核呈圆形状，在内核边缘增加了一圈腰形孔，在内核的中心设计有轴孔用于安装，在内核外侧设计有内胆，内胆呈圆环状，且内胆通过注塑与内核外侧边缘固定连接，外胆位于内胆的外侧呈圆环状，且外胆包裹着内胆，外胆的内侧通过注塑将内核边缘的腰形孔包裹在内，外胆与内胆和内核...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱致宇，
申请(专利权)人：江苏曜彰体育用品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32