减震装置制造方法及图纸

技术编号:18456731 阅读:23 留言:0更新日期:2018-07-18 11:54
本发明专利技术提供一种能够降低作用于止动件的负荷转矩的新结构的减震装置。实施方式的减震装置(100)包括:能够绕旋转中心(Ax)旋转的第一旋转要素(10)、第二旋转要素(20)、以及第三旋转要素(30);第一弹性部件(11),随着第一旋转要素与第二旋转要素的相对旋转而弹性地伸缩;第一止动件(S1),分别设于第一旋转要素以及第二旋转要素,通过互相的抵接来限制第一旋转要素与第二旋转要素的相对旋转;第二弹性部件(12),随着第二旋转要素与第三旋转要素的相对旋转而弹性地伸缩;第二止动件(S2),分别设于第一旋转要素以及第三旋转要素,通过互相的抵接来限制第一旋转要素与第三旋转要素的相对旋转。

Shock absorber

The invention provides a new damping device which can reduce the load torque acting on the stopper. The shock absorption device (100) of the implementation includes: a first rotation element (10) capable of rotating around a rotating center (Ax), a second rotation element (20), and a third rotation element (30); the first elastic component (11) flexently telescopic with the relative rotation of the first rotation element and the second rotating element; the first stop (S1), respectively, is located in the first place. A rotating element and second rotation elements, by which the relative rotation of the first rotation element and the second rotation element is limited by each other; the second elastic component (12) flexibly expands with the relative rotation of the second rotation element and the third rotation element; the second stop (S2), respectively, is located in the first rotation element and third, respectively. The rotation elements restrict the relative rotation between the first rotation element and the third rotation element by mutual offset.

【技术实现步骤摘要】
减震装置
本专利技术涉及一种减震装置。
技术介绍
以往,已知有这样的减震装置,该减震装置包括:第一~第三旋转要素,能够绕旋转中心旋转;第一弹性部件,位于第一旋转要素与第二旋转要素之间;第二弹性部件,位于第二旋转要素与第三旋转要素之间;第一止动件,限制第一旋转要素与第二旋转要素的相对旋转;以及第二止动件,限制第二旋转要素与第三旋转要素的相对旋转。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开2016-98954号公报专利技术所要解决的技术问题在上述以往的减震装置中,第一止动件和第二止动件在动力传递路径中被配置为串联。因此,在该减震装置设于外加有较大的负荷的位置的情况下,例如,存在需要在第一止动件作用较大的转矩,使该第一止动件的接触面积变大,或使用更坚固的材料这样的对策的情况。
技术实现思路
因此,本专利技术的课题之一例如是提供一种能够降低作用于止动件的负荷转矩的新结构的减震装置,。用于解决技术问题的手段本专利技术的实施方式的减震装置例如包括:第一旋转要素,能够绕旋转中心旋转;第二旋转要素,能够绕上述旋转中心旋转;第三旋转要素,能够绕上述旋转中心旋转;第一弹性部件,伴随着上述第一旋转要素与上述第二旋转要素的相对旋转而弹性地伸缩;第一止动件,分别设于上述第一旋转要素以及上述第二旋转要素,通过互相的抵接来限制上述第一旋转要素与上述第二旋转要素的相对旋转;第二弹性部件,伴随着上述第二旋转要素与上述第三旋转要素的相对旋转而弹性地伸缩;以及第二止动件,分别设于上述第一旋转要素以及上述第三旋转要素,通过互相的抵接来限制上述第一旋转要素与上述第三旋转要素的相对旋转。根据这种结构,能够在动力传递路径中将第一止动件和第二止动件并列地配置。因此,即使在处于减震装置设于外加有较大的负荷的位置的情况下,也能够降低作用于第一止动件的负荷转矩。另外,在上述减震装置,例如,上述第二止动件与上述第一止动件相比位于上述旋转中心的径向的外方。根据这种结构,能够使第二止动件的力臂为更长,相应地,能够使通过负荷转矩而作用于第二止动件的载荷(表面压力)为更小。另外,在上述减震装置中,例如,上述第一旋转要素具有筒状部、以及从上述筒状部向上述径向的外方延伸的臂,上述第三旋转要素具有环状部、以及从上述环状部向上述径向的内方突出的突出部,上述第二止动件分别设于上述臂以及上述突出部。根据这种结构,在第一旋转要素具有筒状部,第三旋转要素具有环状部的结构中,能够将第二止动件作为比较简单的结构而实现。另外,在上述减震装置中,例如包括:第四旋转要素,能够绕上述旋转中心旋转;第一滑动部件,在上述第一旋转要素或上述第二旋转要素与上述第四旋转要素之间沿上述旋转中心的周向滑动;第二滑动部件,在上述第三旋转要素与上述第四旋转要素之间沿上述周向滑动;以及第三止动件,分别设于上述第一旋转要素或上述第二旋转要素与上述第四旋转要素,通过互相的抵接来限制上述第一旋转要素或上述第二旋转要素与上述第四旋转要素的相对旋转,上述第三止动件包含:长孔的上述周向的端部,上述长孔设于上述第一旋转要素或上述第二旋转要素,并且是沿着上述周向的圆弧状;以及滑块,上述滑块插入于上述长孔,并伴随着上述第一旋转要素或上述第二旋转要素与上述第四旋转要素的相对旋转而沿着上述长孔移动。根据这种结构,能够通过第一弹性部件的规格而使转矩差相对于扭转角的变化率为较小,因此,例如,能够使在第一旋转要素与嵌合于第一旋转要素的轴等之间的间隙缩短时所产生的声音、振动为更小。附图说明图1是第一实施方式的减震装置的例示且示意性的剖视图。图2是第一实施方式的减震装置的例示且示意性的主视图。图3是图1的一部分的放大图。图4是图2的一部分的放大图。图5是表示第一实施方式的减震装置的第一旋转要素与第三旋转要素的相对的扭转角度(角度差)与转矩(转矩差)的关系的例示且示意性的特性图。图6是第二实施方式的减震装置的一部分的例示且示意性的主视图。图7是表示第二实施方式的减震装置的第一旋转要素与第三旋转要素的相对的扭转角度(角度差)与转矩(转矩差)的关系的例示且示意性的特性图。符号说明10…第一中心板(第一旋转要素),10a…轮毂(筒状部),10c…臂,10m…开口部(长孔),10m1…端部,11…内侧螺旋弹簧(第一弹性部件),12…外侧螺旋弹簧(第二弹性部件),20…第二中心板(第二旋转要素),21、22…第一滑动部件,23、24…第二滑动部件,30…侧板(第三旋转要素),33a…环状部,33b…朝内的凸缘(突出部),40…控制板(第四旋转要素),100、100A…减震装置,Ax…旋转轴(旋转中心),C…周向,C2…结合件(滑块),R…径向,S1…第一止动件,S2…第二止动件,S3…第三止动件,X…轴向。具体实施方式下面,公开本专利技术的例示的实施方式。以下所示的实施方式的结构,还有通过该结构而带来的作用以及结果(效果)是本专利技术的一例。另外,以下所公开的多个实施方式包含同样的结构要素。因此,在下文中,对那些同样的结构要素标注共同的符号,并省略重复的说明。此外,在以下的各图中,为了方便而定义有方向。X方向沿着减震装置100的旋转轴Ax的轴向,R方向沿着旋转轴Ax的径向,C方向沿着旋转轴Ax的周向。旋转轴Ax是旋转中心的一例。另外,在本说明书中,序数只是为了区别零件、部件而使用,并不是表示顺序、优先度。<第一实施方式>减震装置100例如位于成为输入侧的发动机与成为输出侧的传动装置之间。减震装置100能够在输入侧与输出侧之间缓和转矩、旋转等驱动力的变动。减震装置100也可以被称为转矩变动吸收装置等。此外,减震装置100并不限定于发动机与传动装置之间,也能够设于其他的两个旋转要素之间,例如,设于发动机与电动发电机之间等。另外,减震装置100例如能够设于混合动力汽车等各种车辆、或具有旋转要素的机械等。减震装置100绕旋转轴Ax旋转。如图1,2所示,作为整体,减震装置100构成为在轴向上薄且扁平的圆盘状。减震装置100具有减震部101和限幅部102。其中,减震部101位于限幅部102的径向的内方。减震部101例如具有第一中心板10、第二中心板20、侧板30、控制板40、内侧螺旋弹簧11、外侧螺旋弹簧12。第一中心板10是第一旋转要素的一例,第二中心板20是第二旋转要素的一例,侧板30是第三旋转要素的一例,控制板40是第四旋转要素的一例。另外,内侧螺旋弹簧11是第一弹性部件的一例,外侧螺旋弹簧12是第二弹性部件的一例。第一中心板10、第二中心板20、侧板30、以及控制板40分别设为能够以旋转轴Ax为中心旋转。如图1所示,第一中心板10例如具有:圆筒状的轮毂10a;凸缘板10b,该凸缘板10b从轮毂10a向径向的外方伸出。第一中心板10也可以称为第一轮毂板、第一轮毂部件、内轮毂等。轮毂10a设为包围传动装置的输入轴。轮毂10a例如通过花键嵌合而与传动装置的输入轴结合,并与该输入轴一体地旋转。轮毂10a是筒状部的一例。凸缘板10b构成为沿着径向扩张的大致圆环状且板状。凸缘板10b位于外侧螺旋弹簧12的径向的内方。另外,图1所示,第一中心板10具有从凸缘板10b向径向的外方延伸的四个臂10c。图2所示,臂10c从轮毂10a穿过两个外侧螺旋弹簧12之间而向径向的外方延伸。换言之,四个臂本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减震装置,包括:第一旋转要素,能够绕旋转中心旋转;第二旋转要素,能够绕所述旋转中心旋转;第三旋转要素,能够绕所述旋转中心旋转;第一弹性部件,伴随着所述第一旋转要素与所述第二旋转要素的相对旋转而弹性地伸缩;第一止动件,分别设于所述第一旋转要素以及所述第二旋转要素,通过互相的抵接来限制所述第一旋转要素与所述第二旋转要素的相对旋转;第二弹性部件,伴随着所述第二旋转要素与所述第三旋转要素的相对旋转而弹性地伸缩;以及第二止动件,分别设于所述第一旋转要素以及所述第三旋转要素,通过互相的抵接来限制所述第一旋转要素与所述第三旋转要素的相对旋转。

【技术特征摘要】
2017.01.10 JP 2017-0019221.一种减震装置,包括:第一旋转要素,能够绕旋转中心旋转;第二旋转要素,能够绕所述旋转中心旋转;第三旋转要素,能够绕所述旋转中心旋转;第一弹性部件,伴随着所述第一旋转要素与所述第二旋转要素的相对旋转而弹性地伸缩;第一止动件,分别设于所述第一旋转要素以及所述第二旋转要素,通过互相的抵接来限制所述第一旋转要素与所述第二旋转要素的相对旋转;第二弹性部件,伴随着所述第二旋转要素与所述第三旋转要素的相对旋转而弹性地伸缩;以及第二止动件,分别设于所述第一旋转要素以及所述第三旋转要素,通过互相的抵接来限制所述第一旋转要素与所述第三旋转要素的相对旋转。2.如权利要求1所述的减震装置,其中,所述第二止动件与所述第一止动件相比位于所述旋转中心的径向的外方。3.如权利要求2所述的减震装置,其中,所述第一旋转要素具有筒状部、以及...

【专利技术属性】
技术研发人员:石川佑树山住淳志今井保介请井恒夫
申请(专利权)人:爱信精机株式会社
类型:发明
国别省市:日本,JP

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