The invention relates to the technical field of the engine, which aims to improve the problem of imperfect performance optimization of the two stroke engine in the existing technology, and provides a variable exhaust phase device and an engine. The variable exhaust phase device provided by the invention comprises a detection mechanism, a control mechanism and an exhaust control valve. The detection mechanism sends the detected engine condition signals to the control mechanism, the control mechanism identifies the acquired information and controls the movement of the exhaust control valve to adjust the engine exhaust phase to the best angle. The variable exhaust phase device can adjust the exhaust phase according to the operating condition of the engine, make the engine work in the best exhaust phase, make the engine performance in the best state, and improve the low speed, middle speed and high speed performance of the two stroke engine at the same time.
【技术实现步骤摘要】
一种可变排气相位装置及发动机
本专利技术涉及发动机
,具体而言,涉及一种可变排气相位装置及发动机。
技术介绍
二冲程发动机由于具有结构简单、动力性强、较四冲程发动机更为轻便的优点,被广为使用。现有的对二冲程发动机进行性能优化的结果较为单一,例如摩托车用的二冲程发动机,通过提高曲轴箱压缩比(曲轴箱进气)、采用非对称进气(簧片阀式)或利用进气波动效应等以提高发动机的充气效率,进一步提升发动机性能。然而这些方式对发动机中低速与高速性能的提升无法兼顾,高速性能得到提升时,中低速的经济性与稳定性较差。
技术实现思路
本专利技术的一个目的在于提供一种可变排气相位装置,以改善现有技术中二冲程发动机的性能优化不完善的问题。本专利技术的另一个目的在于提供一种发动机,其具备上述的可变排气相位装置。本专利技术的实施例是这样实现的:一种可变排气相位装置,应用于二冲程发动机,可变排气相位装置包括:检测机构,检测机构用于检测发动机工况;与检测机构电连接的控制机构;以及与控制机构电连接的排气控制阀,排气控制阀与发动机的气缸体可活动地连接;排气控制阀的活动用于调整发动机的排气相位。在本专利技术的一个实施例中:上述检测机构为速度传感器,速度传感器用于检测发动机曲轴的转速。在本专利技术的一个实施例中:上述排气控制阀包括控制阀杆与驱动机构;控制阀杆设置在气缸体的排气口处,并与气缸体可转动地连接;驱动机构与控制机构电连接;驱动机构用于驱动控制阀杆转动。在本专利技术的一个实施例中:上述排气控制阀还包括密封阀盖;密封阀盖设置在控制阀杆远离驱动机构的一端,并且与控制阀杆可转动地连接。在本专利技术的一 ...
【技术保护点】
1.一种可变排气相位装置,其特征在于,应用于二冲程发动机,所述可变排气相位装置包括:检测机构,所述检测机构用于检测所述发动机工况;与所述检测机构电连接的控制机构;以及与所述控制机构电连接的排气控制阀,所述排气控制阀与所述发动机的气缸体可活动地连接;所述排气控制阀的活动用于调整所述发动机的排气相位。
【技术特征摘要】
1.一种可变排气相位装置,其特征在于,应用于二冲程发动机,所述可变排气相位装置包括:检测机构,所述检测机构用于检测所述发动机工况;与所述检测机构电连接的控制机构;以及与所述控制机构电连接的排气控制阀,所述排气控制阀与所述发动机的气缸体可活动地连接;所述排气控制阀的活动用于调整所述发动机的排气相位。2.根据权利要求1所述的可变排气相位装置,其特征在于:所述检测机构为速度传感器,所述速度传感器用于检测所述发动机曲轴的转速。3.根据权利要求1所述的可变排气相位装置,其特征在于:所述排气控制阀包括控制阀杆与驱动机构;所述控制阀杆设置在所述气缸体的排气口处,并与所述气缸体可转动地连接;所述驱动机构与所述控制机构电连接;所述驱动机构用于驱动所述控制阀杆转动。4.根据权利要求3所述的可变排气相位装置,其特征在于:所述排气控制阀还包括密封阀盖;所述密封阀盖设置在所述控制阀杆远离所述驱动机构的一端,并且与所述控制阀杆可转动地连接。5.根据权利要求3所述的可变排气相位装置,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈艺方,张涛,邹正伟,吴华勇,姜荣,杨腾俊,
申请(专利权)人:重庆隆鑫发动机有限公司,隆鑫通用动力股份有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆,50
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