盾构区间连接通道顶管出洞分体式密封舱及其施工方法技术

本发明专利技术涉及一种盾构区间连接通道顶管出洞分体式密封舱及其施工方法，该方法包括如下步骤：提供第一补强结构，贴设固定于待施工的连接通道周边的管片上；提供第二补强结构，套设于顶管机上，于所述第二补强结构上与所述顶管机相面对的面上安装密封刷；当所述顶管机的机头顶靠于待施工的连接通道处的管片上时，所述第二补强结构与所述第一补强结构相接，并将所述第二补强结构与所述第一补强结构固定连接形成密封舱。本发明专利技术的密封舱在顶管出洞时能够有效的防水，且还对连接通道洞口进行补强，通过加固管片结构，来保证施工的可行性，补强顶管施工形成的洞口对管片结构力学性能的削弱，解决了顶管磨碎管片对结构安全性和可靠性产生影响的问题。

Split type sealed cabin and its construction method for shield tunnel connecting passage

The present invention relates to a split type seal cabin and a construction method of a shield section connection channel. The method includes the following steps: providing the first reinforcement structure and attaching to the tube around the connecting channel to be constructed; providing a second reinforcement structure, set on the pipe jacking machine, and on the second reinforcement structure. A sealing brush is installed on the face of the pipe jacking machine. When the head of the pipe jacking machine is mounted on the piece of the connecting channel at the construction, the second reinforcement structure is connected with the first reinforcing structure, and the second reinforcing structure is fixed with the first reinforcing structure to form a seal cabin. The sealed cabin of the invention can be effectively waterproof when the pipe is out of the hole, and strengthen the opening of the connection channel. By strengthening the structure of the pipe, it can ensure the feasibility of the construction, and the mechanical property of the tube structure is weakened by reinforcing the hole formed by the pipe jacking construction, and the safety and reliability of the pipe broken pipe of the pipe jacking can be solved. The problem of influence.

【技术实现步骤摘要】
盾构区间连接通道顶管出洞分体式密封舱及其施工方法
本专利技术涉及顶管施工工程领域，特指一种盾构区间连接通道顶管出洞分体式密封舱及其施工方法。
技术介绍
盾构区间连接通道为连接两个盾构之间的通道，该连接通道的施工在两侧的盾构区间施工好后，在一个盾构区间内向另一个盾构区间内利用顶管进行施工，顶管施工时，顶管机直接磨碎盾构管片出洞，顶管机磨碎盾构管片会在管片处产生缝隙，该缝隙处会产生漏水。另外，直接磨碎盾构管片会对管片造成削弱作用，使得管片产生累加变形，结构的安全性和可靠性受到重大的影响。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种盾构区间连接通道顶管出洞分体式密封舱及其施工方法，解决现有的连接通道顶管施工时磨损盾构管片会产生缝隙并引发漏水问题和对管片造成削弱作用使得安全性和可靠性受到影响的问题。实现上述目的的技术方案是：本专利技术提供了一种盾构区间连接通道顶管出洞分体式密封舱的施工方法，包括如下步骤：提供第一补强结构，将所述第一补强结构设于待施工的连接通道的周边，并贴设固定于待施工的连接通道周边的管片上；提供第二补强结构，将所述第二补强结构套设于顶管机上，并于所述第二补强结构上与所述顶管机相面对的面上安装密封刷，通过所述密封刷密封所述第二补强结构与所述顶管机间的间隙；以及当所述顶管机的机头顶靠于待施工的连接通道处的管片上时，所述第二补强结构与所述第一补强结构相接，并将所述第二补强结构与所述第一补强结构固定连接形成密封舱。本专利技术通过第一补强结构和第二补强结构连接形成位于连接通道洞口周边的密封舱，该密封舱在顶管出洞时能够有效的防水，避免土体中的水流入盾构通道内。且该密封舱还对连接通道洞口进行补强，通过加固管片结构，来保证施工的可行性，补强顶管施工形成的洞口对管片结构力学性能的削弱，解决了顶管磨碎管片对结构安全性和可靠性产生影响的问题。本专利技术采用分体式密封舱，即利用第一补强结构和第二补强结构相连接形成密封舱，安装于拆卸均方便，能够适用于空间狭窄、施工时间短等苛刻施工条件，实现管片的快速加固；第二补强结构套设在顶管机的机头并且后续与第一补强结构固定连接，能够避免密封舱的位置影响顶管机头的平移和就位的问题。本专利技术盾构区间连接通道顶管出洞分体式密封舱的施工方法的进一步改进在于，提供第一补强结构包括：提供一对横向构件和一对竖向构件，所述的一对横向构件和一对竖向构件上与待施工的连接通道周边的管片相连接的侧面与对应的管片的内侧面相适配，并将所述的一对横向构件和一对竖向构件围合连接形成方框结构；提供第二补强结构包括：提供一对横梁和一对立柱；将所述的一对横梁和一对立柱围合连接形成与所述第一补强结构对应的方框结构。本专利技术盾构区间连接通道顶管出洞分体式密封舱的施工方法的进一步改进在于，还包括：于所述横向构件上与所述横梁相接的面上设置凹隼；于所述横梁上与所述横向构件相接的面上设置与所述凹隼相适配的凸隼，通过所述凸隼与所述凹隼的配合实现所述第一补强结构和所述第二补强结构对接并将所述横梁与所述横向构件固定连接；于所述立柱上靠近所述待施工的连接通道的侧面上连接一封板，并于所述封板的端部弯折形成贴设于所述竖向构件上远离待施工的连接通道周边管片的侧面的折边，通过所述折边将所述立柱与所述竖向构件连接固定。本专利技术盾构区间连接通道顶管出洞分体式密封舱的施工方法的进一步改进在于，还包括：于所述第二补强结构的顶部和底部连接间隔设置的多个肋板，并将肋板与对应的管片固定连接。本专利技术盾构区间连接通道顶管出洞分体式密封舱的施工方法的进一步改进在于，还包括：于所述第一补强结构和所述第二补强结构的连接处设置止水条，通过夹设于所述第一补强结构和所述第二补强结构的止水条来实现连接处的防水。本专利技术还提供了一种盾构区间连接通道顶管出洞分体式密封舱，包括：设于待施工的连接通道的周边的第一补强结构，所述第一补强结构贴设固定于待施工的连接通道周边的管片上；套设于顶管机上的第二补强结构，所述第二补强结构上面对所述顶管机的面上安装有密封刷，通过所述密封刷密封所述第二补强结构与所述顶管机间的间隙；在所述顶管机的机头顶靠于待施工的连接通道处的管片上时，所述第二补强结构与所述第一补强结构相接，且所述第二补强结构与所述第一补强结构连接固定从而形成密封舱。本专利技术盾构区间连接通道顶管出洞分体式密封舱的进一步改进在于，所述第一补强结构包括一对横向构件和一对竖向构件，所述的一对横向构件和一对竖向构件上与待施工的连接通道周边的管片相连接的侧面与对应的管片的内侧面相适配，且所述的一对横向构件和一对竖向构件围合连接形成方框结构；所述第二补强结构包括一对横梁和一对立柱，所述的一对横梁和一对立柱围合连接形成于所述第一补强结构对应的方框结构。本专利技术盾构区间连接通道顶管出洞分体式密封舱的进一步改进在于，所述横向构件上与所述横梁相接的面上设有凹隼；所述横梁上与所述横向构件相接的面上设置有与所述凹隼相适配的凸隼，通过所述凸隼与所述凹隼的配合实现所述第一补强结构和所述第二补强结构的对接，且所述横梁与所述横向构件固定连接；所述立柱上靠近所述待施工的连接通道的侧面上连接有一封板，所述封板的端部弯折形成贴设于所述竖向构件上远离待施工的连接通道周边管片的侧面的折边，所述折边与所述竖向构件固定连接。本专利技术盾构区间连接通道顶管出洞分体式密封舱的进一步改进在于，还包括间隔设置于所述第二补强结构的顶部和底部的多个肋板，所述肋板与对应的管片固定连接。本专利技术盾构区间连接通道顶管出洞分体式密封舱的进一步改进在于，还包括夹设于所述第一补强结构和所述第二补强结构的连接处的止水条。附图说明图1为本专利技术盾构区间连接通道顶管出洞分体式密封舱的立面图。图2为图1中A-A剖视图。图3为图1中B-B剖视图。图4为图2中C处的局部放大示意图。图5为本专利技术盾构区间连接通道顶管出洞分体式密封舱横梁与横向构件的结构示意图。图6为本专利技术盾构区间连接通道顶管出洞分体式密封舱中的第一补强结构和第二补强结构分开状态的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步说明。参阅图1，本专利技术提供了一种盾构区间连接通道顶管出洞分体式密封舱及其施工方法，解决了管片开洞后结构力学性能的削弱和密封舱安装的操作性。结构力学性能的削弱体现在顶管磨碎管片形成洞口后，环形盾构管片在洞口处形成了缺口，使得此处结构变形加大，成为整个结构的薄弱点。密封舱安装的操作性体现在由于盾构内部加固结构复杂、空间狭小，密封舱位置影响了顶管机头的平移和就位。本专利技术的分体式密封舱既能加固管片结构，又能保证施工的可行性。且该密封舱还具有止水的作用，能够对顶管出洞施工期间由于顶管磨碎盾构管片产生缝隙进行有效的防护，防止渗水的发生。下面结合附图对本专利技术盾构区间连接通道顶管出洞分体式密封舱及其施工方法进行说明。参阅图1，显示了本专利技术盾构区间连接通道顶管出洞分体式密封舱的立面图。参阅图2，显示了图1中A-A的剖视图。下面结合图1和图2，对本专利技术盾构区间连接通道顶管出洞分体式密封舱进行说明。如图1和图2所示，本专利技术的盾构区间连接通道顶管出洞分体式密封舱设于始发的盾构通道内，连接通道设于已施工的盾构区间的侧部，用于连通两个并行的盾构区间，该连接通道采用顶管施工，本专利技术的密封舱用于为顶管出洞的洞本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种盾构区间连接通道顶管出洞分体式密封舱的施工方法，其特征在于，包括如下步骤：提供第一补强结构，将所述第一补强结构设于待施工的连接通道的周边，并贴设固定于待施工的连接通道周边的管片上；提供第二补强结构，将所述第二补强结构套设于顶管机上，并于所述第二补强结构上与所述顶管机相面对的面上安装密封刷，通过所述密封刷密封所述第二补强结构与所述顶管机间的间隙；以及当所述顶管机的机头顶靠于待施工的连接通道处的管片上时，所述第二补强结构与所述第一补强结构相接，并将所述第二补强结构与所述第一补强结构固定连接形成密封舱。

【技术特征摘要】
1.一种盾构区间连接通道顶管出洞分体式密封舱的施工方法，其特征在于，包括如下步骤：提供第一补强结构，将所述第一补强结构设于待施工的连接通道的周边，并贴设固定于待施工的连接通道周边的管片上；提供第二补强结构，将所述第二补强结构套设于顶管机上，并于所述第二补强结构上与所述顶管机相面对的面上安装密封刷，通过所述密封刷密封所述第二补强结构与所述顶管机间的间隙；以及当所述顶管机的机头顶靠于待施工的连接通道处的管片上时，所述第二补强结构与所述第一补强结构相接，并将所述第二补强结构与所述第一补强结构固定连接形成密封舱。2.如权利要求1所述的盾构区间连接通道顶管出洞分体式密封舱的施工方法，其特征在于，提供第一补强结构包括：提供一对横向构件和一对竖向构件，所述的一对横向构件和一对竖向构件上与待施工的连接通道周边的管片相连接的侧面与对应的管片的内侧面相适配，并将所述的一对横向构件和一对竖向构件围合连接形成方框结构；提供第二补强结构包括：提供一对横梁和一对立柱；将所述的一对横梁和一对立柱围合连接形成与所述第一补强结构对应的方框结构。3.如权利要求2所述的盾构区间连接通道顶管出洞分体式密封舱的施工方法，其特征在于，还包括：于所述横向构件上与所述横梁相接的面上设置凹隼；于所述横梁上与所述横向构件相接的面上设置与所述凹隼相适配的凸隼，通过所述凸隼与所述凹隼的配合实现所述第一补强结构和所述第二补强结构对接并将所述横梁与所述横向构件固定连接；于所述立柱上靠近所述待施工的连接通道的侧面上连接一封板，并于所述封板的端部弯折形成贴设于所述竖向构件上远离待施工的连接通道周边管片的侧面的折边，通过所述折边将所述立柱与所述竖向构件连接固定。4.如权利要求1所述的盾构区间连接通道顶管出洞分体式密封舱的施工方法，其特征在于，还包括：于所述第二补强结构的顶部和底部连接间隔设置的多个肋板，并将肋板与对应的管片固定连接。5.如权利要求1所述的盾构区间连接通道顶管出洞分体式密封舱的施工方法，其特征在于，还包括：于所述第一补强结构和...

【专利技术属性】
技术研发人员：宿文德，翟一欣，张衍，朱雁飞，朱卫杰，熊胜，杨燕，万敏，孙皓，赵玉同，陈洁，
申请(专利权)人：上海隧道工程有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31