The invention discloses a ring bicycle lock, which comprises a shell, a lock rod and a lock core that is arc shaped in the shell and can move along the circumference of the arc, and a reset spring is arranged in the shell. The shell is provided with the same arc limit slot as the core of the lock rod, and the lock rod is provided with a retaining rod that can move in the limit slot and the shell is arranged on the lock. A block is fixed on the body, and one end of the lock has a depression. The sag has a retaining wall extending from the bottom of its bottom. When the lock bar is unlocked, the block is counterbalanced to the retaining wall, and the retaining rod is located at one end of the limit slot and has a gap between the end and the end. As a result of the above technical scheme, a ring bicycle lock is invented, which increases the block and retaining wall when the lock is located at the unlocked position, avoids the impact of the bar on the end of the limit slot, and effectively reduces the damage of the limit slot.
【技术实现步骤摘要】
一种环形自行车锁
本专利技术涉及自行车锁
,尤其是一种环形自行车锁。
技术介绍
现有技术中的环形自行车锁,它包括壳体、位于所述壳体内的呈弧形并可沿该弧形所在圆周移动的锁杆、位于所述壳体内并能够将所述锁杆锁定的锁芯,所述壳体内设置有一端固定在所述壳体上另一端与所述锁杆的一端相连接并对所述锁杆施加使锁杆具有向解锁位置运动趋势的复位弹簧,所述的壳体上开设有与所述锁杆圆心相同的弧形限位槽,所述的锁杆上设置有可在所述限位槽内移动的挡杆,当所述锁杆位于解锁位置时,所述的挡杆位于所述限位槽的一端部且与该端部相抵。当复位弹簧拉动锁杆从锁定位置向解锁位置运动时,由于复位弹簧的回复力较大,锁杆上的挡杆会对限位槽的端部造成很大的冲击,久而久之,该端部会产生磨损,对车锁的使用会造成一定的影响。现有技术中的解决方案为在限位槽的该端部位置将壳体加后,以增加限位槽该端部的抗冲击性,但是此方案在实施过程中工艺要求很高,制造困难,不易达成。
技术实现思路
本专利技术提供了一种环形自行车锁。为了达到以上目的,本专利技术采用的技术方案是:一种环形自行车锁,它包括壳体、位于壳体内的呈弧形并可沿该弧形所在圆周移动的锁杆、位于壳体内并能够将锁杆锁定的锁芯,壳体内设置有一端固定在壳体上另一端与锁杆的一端相连接并对锁杆施加使锁杆具有向解锁位置运动趋势的力的复位弹簧,壳体上开设有与锁杆圆心相同的弧形限位槽,锁杆上设置有可在限位槽内移动的挡杆,壳体上固定设置有挡块,锁杆的一端具有凹陷部,该凹陷部具有一自其底面向上延伸的挡壁,当锁杆在解锁位置时,挡块与挡壁相抵,挡杆位于限位槽的一端部且与该端部之间具有空隙。 ...
【技术保护点】
1.一种环形自行车锁,它包括壳体、位于所述壳体内的呈弧形并可沿该弧形所在圆周移动的锁杆(10)、位于所述壳体内并能够将所述锁杆(10)锁定的锁芯,其特征在于:所述壳体内设置有一端固定在所述壳体上另一端与所述锁杆(10)的一端相连接并对所述锁杆(10)施加使锁杆(10)具有向解锁位置运动趋势的力的复位弹簧(20),所述的壳体上开设有与所述锁杆(20)圆心相同的弧形限位槽(31),所述的锁杆(10)上设置有可在所述限位槽(31)内移动的挡杆(161),所述的壳体上固定设置有挡块(41),所述的锁杆(10)的一端具有凹陷部(11),该凹陷部(11)具有一自其底面向上延伸的挡壁(111),当所述的锁杆(10)在所述解锁位置时,所述挡块(41)与挡壁(111)相抵,所述的挡杆(161)位于限位槽(31)的一端部且与该端部之间具有空隙。
【技术特征摘要】
1.一种环形自行车锁,它包括壳体、位于所述壳体内的呈弧形并可沿该弧形所在圆周移动的锁杆(10)、位于所述壳体内并能够将所述锁杆(10)锁定的锁芯,其特征在于:所述壳体内设置有一端固定在所述壳体上另一端与所述锁杆(10)的一端相连接并对所述锁杆(10)施加使锁杆(10)具有向解锁位置运动趋势的力的复位弹簧(20),所述的壳体上开设有与所述锁杆(20)圆心相同的弧形限位槽(31),所述的锁杆(10)上设置有可在所述限位槽(31)内移动的挡杆(161),所述的壳体上固定设置有挡块(41),所述的锁杆(10)的一端具有凹陷部(11),该凹陷部(11)具有一自其底面向上延伸的挡壁(111),当所述的锁杆(10)在所述解锁位置时,所述挡块(41)与挡壁(111)相抵,所述的挡杆(161)位于限位槽(31)的一端部且与该端部之间具有空隙。2.根据权利要求1所述的环形自行车锁,其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员:张年青,
申请(专利权)人:丰城市达盛机车部件有限公司,
类型:发明
国别省市:江西,36
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。