The invention discloses a deep dynamic sounding energy testing device, including a heavy hammer, a guide rod, a hammer seat, a first probe, an impact test unit, an acceleration test unit, a second probe and a moving probe. The center of the heavy hammer is provided with a circular hole, and a heavy hammer is set on the guide rod and can fall freely. The hammer is located in the guide. In the lower part of the rod, the guide rod is connected with the first probe, the upper end of the carrying mechanism is connected with the fourth joint, the lower end is connected with the second probe through the fifth joint, and the acceleration sensor is connected with the acquisition instrument and the main engine through the second wire; the second probe is connected with the moving probe. The invention also discloses a method for measuring the impact energy of deep dynamic penetration test by using the device. The device is simple in structure, easy to install, and can avoid the interference of the bad environment of the cuttings and water in the hole to the sensor, and can be applied to the impulse of the instantaneous energy over the sensor range. The method is efficient, efficient and low in cost.
【技术实现步骤摘要】
一种深层动力触探能量测试装置及其测试方法
本专利技术涉及工程勘察领域,具体涉及一种深层动力触探能量测试装置及其测试方法。
技术介绍
动力触探是工程勘察领域广泛应用的一种原位测试方法,主要用于确定砂土、碎石类土的承载力、变形模量等岩土参数。动力触探采用孔口自由落锤冲击方式,冲击锤的能量通过探杆传递到探头。探杆为细长杆,当勘探地层较深时,探杆的变形及探杆与孔壁间的摩擦对冲击能量的损耗较大,现行规范规定埋深20m以内的可通过查表确定杆长修正系数,对动力触探击数进行修正,进而确定岩土参数、埋深大于20m的动力触探杆长修正缺乏可参照的标准。通过测试动力触探杆不同位置的有效冲击能量,能够确定杆长修正系数,进而对动力触探击数进行修正并获取岩土参数,进而实现深层动力触探。目前的能量测试装置主要是在动力触探杆间安装一连接件,在连接件的外壁安装传感器,这种装置仅能应用于地面以上动力触探能量测试。在地面以下钻孔内,受钻孔孔壁碰撞、孔内岩屑、水流等恶劣环境的影响,传感器容易从连接件上脱落或损坏,无法进行地面以下钻孔内的动力触探能量测试,同时该类装置无冲击能量缓冲模块,当冲击瞬时能量超过传感器的量程时,即使在地面以上测量,传感器也容易受损破坏。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是提供一种使用安全、能有效缓冲冲击能量、计算方便的深层动力触探能量测试装置。本专利技术的另一目的是提供一种利用上述深层动力触探能量测试装置进行深层动力触探冲击能量测试的方法。为此,本专利技术的技术方案如下:一种深层动力触探能量测试装置,包括重锤、导杆、锤座、第一探杆、冲击力测试单元、加速度测试单元、第二探杆和动 ...
【技术保护点】
1.一种深层动力触探能量测试装置,其特征在于:包括重锤(2)、导杆(3)、锤座(4)、第一探杆(7)、冲击力测试单元、加速度测试单元、第二探杆(24)和动探头(26),所述重锤(2)的中心设有圆形通孔,重锤(2)套在所述导杆(3)上并能自由下落;所述锤座(4)位于导杆(3)下部,所述导杆(3)与所述第一探杆(7)连接;所述冲击力测试单元包括第三接头(10)、缓冲垫(13)、冲击力传感器(14)、第四接头(16)和固定螺栓(18),所述固定螺栓(18)从下到上依次穿过所述第四接头(16)的中孔(17)、冲击力传感器(14)的中孔(15)、缓冲垫(13)的中孔(11),并与第三接头(10)连接;所述冲击力传感器(14)通过第一导线(12)与采集仪(6)及主机(8)连接;所述第一探杆(7)与第三接头(10)连接;所述加速度测试单元包括加速度传感器的搭载机构(19)和加速度传感器(22),所述加速度传感器(22)安装在所述搭载机构(19)内的安装孔(21)中;所述搭载机构(19)的上端与第四接头(16)连接,下端通过第五接头(23)与第二探杆(24)连接;所述加速度传感器(22)通过第二导线( ...
【技术特征摘要】
1.一种深层动力触探能量测试装置,其特征在于:包括重锤(2)、导杆(3)、锤座(4)、第一探杆(7)、冲击力测试单元、加速度测试单元、第二探杆(24)和动探头(26),所述重锤(2)的中心设有圆形通孔,重锤(2)套在所述导杆(3)上并能自由下落;所述锤座(4)位于导杆(3)下部,所述导杆(3)与所述第一探杆(7)连接;所述冲击力测试单元包括第三接头(10)、缓冲垫(13)、冲击力传感器(14)、第四接头(16)和固定螺栓(18),所述固定螺栓(18)从下到上依次穿过所述第四接头(16)的中孔(17)、冲击力传感器(14)的中孔(15)、缓冲垫(13)的中孔(11),并与第三接头(10)连接;所述冲击力传感器(14)通过第一导线(12)与采集仪(6)及主机(8)连接;所述第一探杆(7)与第三接头(10)连接;所述加速度测试单元包括加速度传感器的搭载机构(19)和加速度传感器(22),所述加速度传感器(22)安装在所述搭载机构(19)内的安装孔(21)中;所述搭载机构(19)的上端与第四接头(16)连接,下端通过第五接头(23)与第二探杆(24)连接;所述加速度传感器(22)通过第二导线(20)与采集仪(6)及主机(8)连接;所述第二探杆(24)与动探头(26)连接。2.根据权利要求1所述的深层动力触探能量测试装置,其特征在于:所述导杆(3)通过第一接头(5)与第一探杆(7)连接。3.根...
【专利技术属性】
技术研发人员:李国和,牛永效,陈新军,秦海旭,赵广茂,浦晓利,王少林,胡文林,
申请(专利权)人:中国铁路设计集团有限公司,
类型:发明
国别省市:天津,12
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