一种方便设置路栏和路障、具有夜间警示功能的三孔水马制造技术

本发明专利技术公开了一种方便设置路栏和路障、具有夜间警示功能的三孔水马。主要特点是：三孔水马本体的上马体的左上端的前、后宽度中心设有一体结构的、向左伸出的连接板，连接板左端的板体设为半圆形，板体的圆心处设有圆通孔，上马体的右端设有向下凹下的凹平面，凹平面的前、后宽度中心设有一体结构的空心凸柱；长方形凹槽的槽底面上以及凹下指向箭头的凹下平面上分别涂刷有具有发光警示功能的反光粉。本发明专利技术既能方便的设置出相互销接在一起的不容易被汽车或行人碰倒的直线路栏、圆弧路栏和各种不同形状的路障，还能提示行人和警示驾驶员，保障路栏和路障的有效作用，保持道路美观，保障交通畅通，提高行人安全，减少交通事故的发生。

A three hole water horse with convenient night rail warning function and road barriers.

The invention discloses a three hole water horse which is convenient to set up road barriers and roadblocks, and has night warning function. The main features are: the front and rear width center of the upper left end of the three hole water horse body is equipped with an integral structure and a connecting plate which is extended to the left. The left end of the connecting plate is set to a semicircle. The center of the board has a circular hole, the right end of the horse has a concave down concave plane, the front and rear width center of the concave plane. A hollow convex column with an integral structure is arranged on the bottom surface of the groove of the rectangular groove and the lower plane of the concave pointing arrow on the concave surface is respectively painted with the reflective powder with the luminous warning function. The invention can conveniently set up the straight line hurdles, arc Road hurdles and various kinds of roadblocks which are not easily knocked down by cars or pedestrians, and can also prompt pedestrians and warning drivers, ensure the effective function of road hurdles and roadblocks, keep the road beautiful, keep traffic unblocked, improve pedestrian safety and reduce the safety of pedestrians. The occurrence of less traffic accidents.

【技术实现步骤摘要】
一种方便设置路栏和路障、具有夜间警示功能的三孔水马
本专利技术涉及路面设施
，特别涉及一种方便设置路栏和路障、具有夜间警示功能的三孔水马。
技术介绍
现有的三孔水马在设置公路路栏时，由于相邻的两个三孔水马中后边的三孔水马的圆弧扣头扣入前边的三孔水马的圆弧扣孔内后，后边的三孔水马的圆弧扣头右端的扣体卡在前边的三孔水马的圆弧扣孔右端的扣槽内，同时由于现有的三孔水马的左、右两端从上到下设为竖直的平壁板，导致后边的三孔水马的圆弧扣头不能绕着前边的三孔水马的圆弧扣孔转动，造成现有的三孔水马扣串在一起时只能设置直线的路栏，无法设置圆弧路栏，需要设置圆弧路栏时，圆弧路段上的几个三孔水马无法扣串在一起，只能单个摆放，而单个摆放的三孔水马容易被汽车或行人碰倒，既失去路栏的有效作用，又影响道路的美观，同时影响道路交通。现有的三孔水马用于路面维修、路面下的水管、电力线、通信线路的改造和维修场所需要隔离设置路障时，由于上述原因，无法根据路况将多个三孔水马扣串在一起来设置各种不同形状的路障，需要设置各种不同形状的路障时，只能将几节扣串在一起的三孔水马用铁线绑在一起才能实现，既麻烦，又影响道路的美观。现有的三孔水马没有在相应的位置涂刷荧光粉和反光粉，或在相应的位置粘贴荧光纸和反光纸，没有夜间提示和警示功能，对夜间行走的行人没有提示作用，容易导致夜间行走的行人碰撞在三孔水马上，造成碰伤或摔倒、摔伤；对夜间驾驶汽车的驾驶员没有警示作用，容易造成交通事故。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：提供一种方便设置路栏和路障、具有夜间警示功能的三孔水马，设置路栏和路障时，既能方便的设置出相互销接在一起的不容易被汽车或行人碰倒的直线路栏、圆弧路栏和各种不同形状的路障，还能提示夜间行走的行人和警示夜间驾驶汽车的驾驶员，保障路栏和路障的有效作用，保持道路美观，保障道路交通畅通，提高夜间行走的行人安全，减少交通事故的发生。本专利技术采用的技术方案是：包括长方形的三孔水马本体的一种方便设置路栏和路障、具有夜间警示功能的三孔水马，所述三孔水马本体的内部全部设为相通的盛水腔，所述三孔水马本体的高度上部的上马体的顶板的右端设有注水孔，所述注水孔的孔径为50～60mm，所述注水孔内设有压入式封盖，所述上马体的顶部设有3个均布的、向下凹下的圆弧凹槽，所述上马体的前、后壁板的外端面上分别设有长方形凹槽，所述长方形凹槽的凹入深度为2～3mm，所述上马体的左端的前、后宽度中心设有一体结构的、向左伸出的中空的扣体，所述扣体的左端设有一体结构的前、后凸出的圆弧扣头，所述上马体的右端的前、后宽度中心设有向左凹入的扣槽，所述扣槽的左端设有相通的圆弧扣孔，所述扣槽的深度与扣体的高度相同，所述扣槽的前、后宽度大于扣体的前、后宽度2～5mm，所述圆弧扣孔的左、右宽度大于圆弧扣头的左、右宽度3～6mm，所述圆弧扣孔的前、后宽度大于圆弧扣头的前、后宽度3～6mm，所述三孔水马本体的高度中部一体结构的中马体的前、后壁板的外端面的左、右两端分别设有长三角凸块，所述中马体的中部设有3个均布的、前后相通的椭圆孔，所述椭圆孔与盛水腔不相通，所述中马体的前、后壁板的外端面比上马体的前、后壁板的外端面分别向内各缩进5～8mm，所述三孔水马本体的高度下部一体结构的下马体的前、后壁板从上到下分别朝前下端和朝后下端倾斜，所述下马体的前壁板上设有用于指示汽车行驶方向的箭头指向朝右的凹下指向箭头，所述下马体的后壁板上设有用于指示汽车行驶方向的箭头指向朝左的凹下指向箭头，凹下指向箭头的凹下深度设为3～5mm，所述三孔水马本体的高度底部一体结构的马体座的下端设有两个对称的、向上拱起的半椭圆形凹槽，半椭圆形凹槽与盛水腔不相通，所述马体座的前壁板的右下端设有用于排出注入盛水腔内的清水的螺纹排水孔，所述螺纹排水孔内设有用于堵住螺纹排水孔的内六角堵头，所述三孔水马本体的左、右两端从上到下设为竖直的平壁板，左、右两端的平壁板与上马体的前、后壁板、中马体的前、后壁板、下马体的前、后壁板和马体座的前、后壁板用圆弧顺滑过渡连接在一起。本专利技术的主要特点是：三孔水马本体的上马体的左上端的前、后宽度中心设有一体结构的、向左伸出的连接板，连接板左端的板体设为半圆形，板体的圆心处设有圆通孔，圆通孔的孔径为35～45mm，上马体的右端设有向下凹下的凹平面，凹平面的前、后宽度中心设有一体结构的空心凸柱，空心凸柱的直径为33～43mm。所述的上马体左端的左下壁板设为半圆形。所述的左下壁板的圆弧左端面到板体的圆心之间的距离B比上马体的前、后厚度尺寸的一半厚度尺寸大5～10mm。所述的凹平面的凹下深度与连接板的上、下高度相同。所述的凹平面左端的左上壁板设为半圆形，左端壁板的圆弧右端面到空心凸柱的中心线之间的距离C与上马体的前、后厚度尺寸的一半厚度尺寸相同。所述的凹平面右端的右下壁板设为半圆形，右下壁板的半圆圆心与空心凸柱的圆心重叠。所述的三孔水马本体的中马体、下马体和马体座的左、右两端从上到下分别设有斜壁板，左、右两端的斜壁板向下倾斜的角度a均为8～10°，斜壁板设为平板。所述的左、右两端的斜壁板顶部的外端面之间的宽度尺寸与三孔水马本体的左、右两端的平壁板的外端面之间的宽度尺寸相同，左、右两端的斜壁板顶部的外端面之间的宽度尺寸比上马体左端的左下壁板的圆弧左端面到上马体右端的凹平面的右下壁板的圆弧右端面之间的宽度尺寸小50～100mm。所述的左、右两端的斜壁板分别与中马体的前、后壁板、下马体的前、后壁板和马体座的前、后壁板用圆弧顺滑过渡连接。所述的上马体的前、后壁板的外端面上的长方形凹槽的槽底面上涂刷有具有发光警示功能的反光粉。所述的下马体的前壁板上用于指示汽车行驶方向的箭头指向朝右的凹下指向箭头和下马体的后壁板上用于指示汽车行驶方向的箭头指向朝左的凹下指向箭头的凹下平面上涂刷有具有发光警示功能的反光粉。所述的中马体的前、后壁板的外端面的左、右两端的长三角凸块的斜面上涂刷有具有发光警示功能的荧光粉。所述的三孔水马本体由新的工程塑料制成，颜色为红色或黄色。本专利技术的有益效果是：本专利技术在三孔水马本体的上马体的左上端的前、后宽度中心设有一体结构的、向左伸出的连接板，将连接板左端的板体设为半圆形，在板体的圆心处设有圆通孔，圆通孔的孔径为35～45mm，本专利技术在上马体的右端设有向下凹下的凹平面，在凹平面的前、后宽度中心设有一体结构的空心凸柱，空心凸柱的直径为33～43mm。设置路栏和路障时，只要将相邻的两个三孔水马中的后边的三孔水马的上马体左上端的连接板上的圆通孔套插入前边的三孔水马的上马体右端向下凹下的凹平面上的空心凸柱上，使相邻的两个三孔水马相互销接在一起，相邻的两个三孔水马就能绕着空心凸柱的中心线转动，就能方便的设置出相互销接在一起的不容易被汽车或行人碰倒的直线路栏和圆弧路栏，就能根据各种路况方便的设置出相互销接在一起的不容易被汽车或行人碰倒的各种不同形状的路障，能够保障路栏和路障的有效作用，保持道路美观，保障道路交通畅通。本专利技术在上马体的前、后壁板的外端面上的长方形凹槽的槽底面上涂刷有具有发光警示功能的反光粉，反光粉在汽车的前灯灯光照射下能够反射光线，能够警示夜间驾驶汽车的驾驶员，使汽车不会冲过路栏而冲向路边，减少交通事故的发生。本专利技术在下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便设置路栏和路障、具有夜间警示功能的三孔水马，包括长方形的三孔水马本体（5），所述三孔水马本体（5）的内部全部设为相通的盛水腔（15）；所述三孔水马本体（5）的高度上部的上马体（4）的顶板（8）的右端设有注水孔（10），所述注水孔（10）的孔径为50～60mm，所述注水孔（10）内设有压入式封盖（9），所述上马体（4）的顶部设有3个均布的、向下凹下的圆弧凹槽（7），所述上马体（4）的前、后壁板的外端面上分别设有长方形凹槽（6），所述长方形凹槽（6）的凹入深度为2～3mm，所述上马体（4）的左端的前、后宽度中心设有一体结构的、向左伸出的中空的扣体（27），所述扣体（27）的左端设有一体结构的前、后凸出的圆弧扣头（26），所述上马体（4）的右端的前、后宽度中心设有向左凹入的扣槽（29），所述扣槽（29）的左端设有相通的圆弧扣孔（28），所述扣槽（29）的深度与扣体（27）的高度相同，所述扣槽（29）的前、后宽度大于扣体（27）的前、后宽度2～5mm，所述圆弧扣孔（28）的左、右宽度大于圆弧扣头（26）的左、右宽度3～6mm，所述圆弧扣孔（28）的前、后宽度大于圆弧扣头（26）的前、后宽度3～6mm，所述三孔水马本体（5）的高度中部一体结构的中马体（23）的前、后壁板的外端面的左、右两端分别设有长三角凸块（16），所述中马体（23）的中部设有3个均布的、前后相通的椭圆孔（24），所述椭圆孔（24）与盛水腔（15）不相通，所述中马体（23）的前、后壁板的外端面比上马体（4）的前、后壁板的外端面分别向内各缩进5～8mm，所述三孔水马本体（5）的高度下部一体结构的下马体（22）的前、后壁板从上到下分别朝前下端和朝后下端倾斜，所述下马体（22）的前壁板上设有用于指示汽车行驶方向的箭头指向朝右的凹下指向箭头（21），所述下马体（22）的后壁板上设有用于指示汽车行驶方向的箭头指向朝左的凹下指向箭头（21），凹下指向箭头（21）的凹下深度设为3～5mm，所述三孔水马本体（5）的高度底部一体结构的马体座（18）的下端设有两个对称的、向上拱起的半椭圆形凹槽（20），半椭圆形凹槽（20）与盛水腔（15）不相通，所述马体座（18）的前壁板的右下端设有用于排出注入盛水腔（15）内的清水的螺纹排水孔（19），所述螺纹排水孔（19）内设有用于堵住螺纹排水孔（19）的内六角堵头，所述三孔水马本体（5）的左、右两端从上到下设为竖直的平壁板，左、右两端的平壁板与上马体（4）的前、后壁板、中马体（23）的前、后壁板、下马体（22）的前、后壁板和马体座（18）的前、后壁板用圆弧顺滑过渡连接在一起；其特征在于：三孔水马本体（5）的上马体（4）的左上端的前、后宽度中心设有一体结构的、向左伸出的连接板（3），连接板（3）左端的板体（1）设为半圆形，板体（1）的圆心处设有圆通孔（2），圆通孔（2）的孔径为35～45mm，上马体（4）的右端设有向下凹下的凹平面（12），凹平面（12）的前、后宽度中心设有一体结构的空心凸柱（13），空心凸柱（13）的直径为33～43mm；所述的上马体（4）左端的左下壁板（25）设为半圆形；所述的左下壁板（25）的圆弧左端面到板体（1）的圆心之间的距离B比上马体（4）的前、后厚度尺寸的一半厚度尺寸大5～10mm；所述的凹平面（12）的凹下深度与连接板（3）的上、下高度相同；所述的凹平面（12）左端的左上壁板（11）设为半圆形，左端壁板（11）的圆弧右端面到空心凸柱（13）的中心线之间的距离C与上马体（4）的前、后厚度尺寸的一半厚度尺寸相同；所述的凹平面（12）右端的右下壁板（14）设为半圆形，右下壁板（14）的半圆圆心与空心凸柱（13）的圆心重叠；所述的三孔水马本体（5）的中马体（23）、下马体（22）和马体座（18）的左、右两端从上到下分别设有斜壁板（17），左、右两端的斜壁板（17）向下倾斜的角度a均为8～10°，斜壁板（17）设为平板；所述的左、右两端的斜壁板（17）顶部的外端面之间的宽度尺寸与三孔水马本体（5）的左、右两端的平壁板的外端面之间的宽度尺寸相同，左、右两端的斜壁板（17）顶部的外端面之间的宽度尺寸比上马体（4）左端的左下壁板（25）的圆弧左端面到上马体（4）右端的凹平面（12）的右下壁板（14）的圆弧右端面之间的宽度尺寸小50～100mm；所述的左、右两端的斜壁板（17）分别与中马体（23）的前、后壁板、下马体（22）的前、后壁板和马体座（18）的前、后壁板用圆弧顺滑过渡连接。...

【技术特征摘要】
1.一种方便设置路栏和路障、具有夜间警示功能的三孔水马，包括长方形的三孔水马本体（5），所述三孔水马本体（5）的内部全部设为相通的盛水腔（15）；所述三孔水马本体（5）的高度上部的上马体（4）的顶板（8）的右端设有注水孔（10），所述注水孔（10）的孔径为50～60mm，所述注水孔（10）内设有压入式封盖（9），所述上马体（4）的顶部设有3个均布的、向下凹下的圆弧凹槽（7），所述上马体（4）的前、后壁板的外端面上分别设有长方形凹槽（6），所述长方形凹槽（6）的凹入深度为2～3mm，所述上马体（4）的左端的前、后宽度中心设有一体结构的、向左伸出的中空的扣体（27），所述扣体（27）的左端设有一体结构的前、后凸出的圆弧扣头（26），所述上马体（4）的右端的前、后宽度中心设有向左凹入的扣槽（29），所述扣槽（29）的左端设有相通的圆弧扣孔（28），所述扣槽（29）的深度与扣体（27）的高度相同，所述扣槽（29）的前、后宽度大于扣体（27）的前、后宽度2～5mm，所述圆弧扣孔（28）的左、右宽度大于圆弧扣头（26）的左、右宽度3～6mm，所述圆弧扣孔（28）的前、后宽度大于圆弧扣头（26）的前、后宽度3～6mm，所述三孔水马本体（5）的高度中部一体结构的中马体（23）的前、后壁板的外端面的左、右两端分别设有长三角凸块（16），所述中马体（23）的中部设有3个均布的、前后相通的椭圆孔（24），所述椭圆孔（24）与盛水腔（15）不相通，所述中马体（23）的前、后壁板的外端面比上马体（4）的前、后壁板的外端面分别向内各缩进5～8mm，所述三孔水马本体（5）的高度下部一体结构的下马体（22）的前、后壁板从上到下分别朝前下端和朝后下端倾斜，所述下马体（22）的前壁板上设有用于指示汽车行驶方向的箭头指向朝右的凹下指向箭头（21），所述下马体（22）的后壁板上设有用于指示汽车行驶方向的箭头指向朝左的凹下指向箭头（21），凹下指向箭头（21）的凹下深度设为3～5mm，所述三孔水马本体（5）的高度底部一体结构的马体座（18）的下端设有两个对称的、向上拱起的半椭圆形凹槽（20），半椭圆形凹槽（20）与盛水腔（15）不相通，所述马体座（18）的前壁板的右下端设有用于排出注入盛水腔（15）内的清水的螺纹排水孔（19），所述螺纹排水孔（19）内设有用于堵住螺纹排水孔（19）的内六角堵头，所述三孔水马本体（5）的左、右两端从上到下设为竖直的平壁板，左、右两端的平壁板与上马体（4）的前、后壁板、中马体（23）的前、后壁板、下马体（22）的前、后壁板和马体座（18）的前、后壁板用圆弧顺滑过渡连接在一起...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗云，
申请(专利权)人：罗云，
类型：发明
国别省市：福建,35