一种自动升降液压千斤顶制造技术

本发明专利技术公开了一种自动升降液压千斤顶，包括：外壳，所述外壳的上端设有顶帽，所述外壳内部设有油箱、大油缸和小油缸，所述大油缸内设有大活塞，所述大活塞的下端设有密封环，所述小油缸内设有小活塞，所述小活塞的下端设有密封圈，所述小活塞的上端设有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧上端设有偏心轮，所述大油缸和小油缸之间设有大油缸输油管，所述大油缸输油管上设有大油缸输油单向阀，所述小油缸和油箱之间设有小油缸输油管道，所述小油缸输油管道上设有小油缸输油单向阀，所述大油缸和油箱之间设有回油管，所述回油管上设有复位螺栓，所述复位螺栓上连接设有电机。本发明专利技术公开的一种自动升降液压千斤顶，自动升降，密封性能好，使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种自动升降液压千斤顶
本专利技术涉及一种千斤顶，特别涉及一种自动升降液压千斤顶。
技术介绍
千斤顶是一种起重高度小于1m的最简单的起重设备，用钢性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪在行程内顶升重物的轻小起重设备。分机械式和液压式两种，千斤顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作。其结构轻巧坚固、灵活可靠，一人即可携带和操作。汽车千斤顶用于更换备用轮胎，开车出门在外轮胎坏了方便更换，现在的车用千斤顶基本都是人为操作的，不能自动实现升降。
技术实现思路
针对现有技术中的上述不足，本专利技术提供了一种自动升降液压千斤顶，其结构紧凑，自动升降，密封性好，方便推广。为了达到上述专利技术目的，本专利技术采用的技术方案为：一种自动升降液压千斤顶，包括：外壳，所述外壳的上端设有顶帽，所述外壳内部设有油箱、大油缸和小油缸，所述大油缸内设有大活塞，所述大活塞的下端设有密封环，所述小油缸内设有小活塞，所述小活塞的下端设有密封圈，所述小活塞的上端设有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧上端设有偏心轮，所述大油缸和小油缸之间设有大油缸输油管，所述大油缸输油管的一端设有大油缸输油单向阀，所述大油缸输油单向阀设置在靠近大油缸的一端，所述小油缸和油箱之间设有小油缸输油管道，所述小油缸输油管道的一端设有小油缸输油单向阀，所述小油缸输油单向阀设置在靠近小油缸的一端，所述大油缸和油箱之间设有回油管，所述回油管上设有复位螺栓，所述复位螺栓上连接设有电机，所述电机固定在外壳上。本专利技术的有益效果为：本专利技术通过偏心轮的转动，使小活塞往复运动实现小油缸的吸油和大油缸的输油，电机控制复位螺栓实现油液回收，无需认为操作，油液能够长期循环利用，节约资源和人力；利用在小活塞和大活塞的下端分别设有密封圈和密封环，封闭效果好，不会出现油液泄露，顶起效果好；各输油管上都设有单向阀，不会出现油液回流。进一步的，所述密封环和密封圈分别与大油缸和小油缸过盈配合，密封效果好，顶起能力强，不会出现油液泄露。进一步的，所述偏心轮绕中心轴线自由转动，实现小油缸吸油和输油。进一步的，所述顶帽与外壳过盈配合，所述大活塞与顶帽同轴，所述大活塞穿过顶帽中心位置，免固定件连接，安装拆卸方便，大活塞输出力均匀。进一步的，所述小活塞2的形状为T行结构，方便偏心轮对小活塞的推动。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；附图标记对照表：1-外壳、2-小活塞、3-偏心轮、4-密封环、5-密封圈、6-大活塞、7-小油缸输油单向阀、8-大油缸输油单向阀、9-伸缩弹簧、10-复位螺栓、11-电机、12-顶帽、13-油箱、14-大油缸、15-小油缸、16-回油管、17-小油缸输油管道、18-大油缸输油管。具体实施方式下面结合附图来进一步说明本专利技术的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。为了使本专利技术的内容更容易被清楚地理解，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1所示，一种自动升降液压千斤顶，包括：外壳1，所述外壳1的上端设有顶帽12，所述外壳1内部设有油箱13、大油缸14和小油缸15，所述大油缸14内设有大活塞6，所述大活塞6的下端设有密封环4，所述小油缸15内设有小活塞2，所述小活塞2的下端设有密封圈5，所述小活塞2的上端设有伸缩弹簧9，所述伸缩弹簧9上端设有偏心轮3，所述大油缸14和小油缸15之间设有大油缸输油管18，所述大油缸输油管18的一端设有大油缸输油单向阀8，所述大油缸输油单向阀8设置在靠近大油缸15的一端，所述小油缸15和油箱13之间设有小油缸输油管道17，所述小油缸输油管道17的一端设有小油缸输油单向阀7，所述小油缸输油单向阀7设置在靠近小油缸15的一端，所述大油缸14和油箱13之间设有回油管16，所述回油管16上设有复位螺栓10，所述复位螺栓10上连接设有电机11，所述电机11固定在外壳1上。所述密封环4和密封圈5分别与大油缸14和小油缸15过盈配合。所述偏心轮3绕中心轴线自由转动。所述顶帽12与外壳1过盈配合，所述大活塞6与顶帽12同轴，所述大活塞6穿过顶帽12中心。所述小活塞2的形状为T行结构。工作原理当偏心轮3处在最小直径处与小活塞2接触时，伸缩弹簧9处于原长状态，且小活塞不足以填满小油缸15的空间，当液压千斤顶需要顶起重物时，控制偏心轮3转动，使小活塞2向下压油，当偏心轮3转动过最大直径的位置时，伸缩弹簧9就会把小活塞2慢慢顶起，把油箱13中的油吸到小油缸14，由此往复运动把油从小油缸14压入大油缸15中，起到顶起重物的作用，当需要把千斤顶收起时，控制电机11运动，带动复位螺栓10运动，使大油缸14中的油压回油箱13。以上所述仅为本专利技术专利的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术专利，凡在本专利技术专利的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本专利技术专利的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1. 一种自动升降液压千斤顶 ，其特征在于，包括：外壳（1），所述外壳（1）的上端设有顶帽（12），所述外壳（1）内部设有油箱（13）、大油缸（14）和小油缸（15），所述大油缸（14）内设有大活塞（6），所述大活塞（6）的下端设有密封环（4），所述小油缸（15）内设有小活塞（2），所述小活塞（2）的下端设有密封圈（5），所述小活塞（2）的上端设有伸缩弹簧（9），所述伸缩弹簧（9）上端设有偏心轮（3），所述大油缸（14）和小油缸（15）之间设有大油缸输油管（18），所述大油缸输油管（18）的一端设有大油缸输油单向阀（8），所述大油缸输油单向阀（8）设置在靠近大油缸（14）的一端，所述小油缸（15）和油箱（13）之间设有小油缸输油管道（17），所述小油缸输油管道（17）的一端设有小油缸输油单向阀（7），所述小油缸输油单向阀（7）设置在靠近小油缸（15）的一端，所述大油缸（14）和油箱（13）之间设有回油管（16），所述回油管（16）上设有复位螺栓（10），所述复位螺栓（10）上连接设有电机（11），所述电机（11）固定在外壳（1）上。

【技术特征摘要】
1.一种自动升降液压千斤顶，其特征在于，包括：外壳（1），所述外壳（1）的上端设有顶帽（12），所述外壳（1）内部设有油箱（13）、大油缸（14）和小油缸（15），所述大油缸（14）内设有大活塞（6），所述大活塞（6）的下端设有密封环（4），所述小油缸（15）内设有小活塞（2），所述小活塞（2）的下端设有密封圈（5），所述小活塞（2）的上端设有伸缩弹簧（9），所述伸缩弹簧（9）上端设有偏心轮（3），所述大油缸（14）和小油缸（15）之间设有大油缸输油管（18），所述大油缸输油管（18）的一端设有大油缸输油单向阀（8），所述大油缸输油单向阀（8）设置在靠近大油缸（14）的一端，所述小油缸（15）和油箱（13）之间设有小油缸输油管道（17），所述小油缸输油管道（17）的一端设有小油缸输油单向阀（7），所述小油缸输油...

【专利技术属性】
技术研发人员：李战军，孔佑仁，周亚东，刘尧，
申请(专利权)人：邳州高新区新能源技术研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32