一种鳞片搭接式蒙皮制造技术

本发明专利技术提出了一种鳞片搭接式蒙皮，包括：上蒙皮、下蒙皮、前蒙板、中蒙板、桁条、前翼肋片、中翼肋片、机翼主梁；前蒙板固定在桁条和前翼肋片组成的外表面上，中蒙板固定在中翼肋片和机翼主梁组成的外表面上；前蒙板和中蒙板的外表面设置上蒙皮，前蒙板和中蒙板之间的缝隙设置下蒙皮。本发明专利技术将原本整体的蒙皮分成多个小段，通过鳞片搭接的方式填补自适应机翼上下表面蒙板间的空隙，在飞行器具有一定的前飞速度的情况下，蒙皮受到气动力作用，可与蒙板自动贴合，以达到填补蒙板间空隙，优化气动外形的作用，通过鳞片搭接这种较为简单的方式实现蒙皮在机翼变弯度过程中的柔性、平滑变形，是一种成本较低的、在工程上切实可行的方法。

【技术实现步骤摘要】
一种鳞片搭接式蒙皮
本专利技术属于航空产品
，尤其是一种鳞片搭接式蒙皮。
技术介绍
现阶段，无论是无人飞行器还是载人飞行器，其航时与航程都是决定其经济效益的主要因素之一，为了提升飞行器的航时与航程，变弯度自适应机翼技术应运而生。此项技术是通过机械驱动或者电驱动的方式，对飞行器的机翼翼型进行部分或整体的改变。通过运用此项技术，飞行器可以依据飞行数据对机翼的翼型进行实时调整，以达到在不同的飞行环境下都有较高的飞行效率。由于变弯度自适应机翼技术所具有的特殊性，其蒙皮必须是一种柔性蒙皮，而如何实现这种柔性蒙皮是变弯度自适应机翼技术需要解决的一种关键问题之一。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种鳞片搭接式蒙皮。具体技术方案如下：一种鳞片搭接式蒙皮，包括：上蒙皮、下蒙皮、前蒙板、中蒙板、桁条、前翼肋片、中翼肋片、机翼主梁；所述前蒙板固定在桁条和前翼肋片组成的外表面上，所述中蒙板固定在中翼肋片和机翼主梁组成的外表面上，所述前翼肋片与中翼肋片相互连接，为双肋片结构；所述前蒙板和中蒙板的外表面设置上蒙皮，所述上蒙皮一端固定在前蒙板上，另一端覆盖在中蒙板上；所述前蒙板和中蒙板之间的缝隙设置下蒙皮，所述下蒙皮的一端固定在前蒙板的后端面上，另一端不固定。优选地，所述上蒙皮固定的位置为二分之一前蒙板的外表面。优选地，所述上蒙皮的长度大于二分之一前蒙板长度和最大弯度时前蒙板与中蒙板之间间隙长度之和。优选地，所述上蒙皮的长度大于前蒙板长度和最大弯度时前蒙板与中蒙板之间间隙长度之和。优选地，所述下蒙皮的长度大于最大弯度时前蒙板与中蒙板之间间隙长度，小于上蒙皮的长度。优选地，所述最大弯度时前蒙板与中蒙板之间间隙长度的确定方法为：前翼肋片的弦线和中翼肋片的弦线之间的夹角为a，a的取值范围为135°≤a≤225°，在最大角度时，量取前蒙板与中蒙板之间间隙长度。优选地，所述上蒙皮的材质为柔性材料。优选地，所述柔性材料包括聚乙烯、聚氯乙烯、乙烯－醋酸乙烯聚物、绵纸、丝绸中的一种或多种。优选地，所述下蒙皮的材质为刚性材料，所述刚性材料包括铜、铝、铁、巴沙木中的一种或多种。优选地，所述上蒙皮或下蒙皮的固定方式包括胶接、螺钉连接、磁吸中的一种或多种。相对于现有技术，本专利技术所述的一种鳞片搭接式蒙皮具有以下优势：本专利技术提出的一种鳞片搭接式蒙皮，将原本整体的蒙皮分成多个小段，通过鳞片搭接的方式填补自适应机翼上下表面蒙板间的空隙，在飞行器具有一定的前飞速度的情况下，蒙皮受到气动力作用，可与蒙板自动贴合，以达到填补蒙板间空隙，优化气动外形的作用，通过鳞片搭接这种较为简单的方式实现蒙皮在机翼变弯度过程中的柔性、平滑变形，是一种成本较低的、在工程上切实可行的方法。附图说明图1为本专利技术提出的一种鳞片搭接式蒙皮在机翼未变形之前的示意图；图2为本专利技术提出的一种鳞片搭接式蒙皮在机翼发生变形之后的示意图；图3为本专利技术提出的一种鳞片搭接式蒙皮在蒙皮连接部分的示意图；图4为本专利技术提出的一种鳞片搭接式蒙皮前翼肋片和中翼肋片连接方式示意图；图5为本专利技术提出的一种鳞片搭接式蒙皮前翼肋片和中翼肋片夹角计算方式示意图。附图标记说明：1前蒙板2中蒙板3桁条4前翼肋片5中翼肋片6机翼主梁7鳞片搭接式蒙皮11上蒙皮12下蒙皮具体实施方式以下结合具体实施方式进一步详细说明本专利技术的技术方案。应当理解，此处描述的具体实施方式仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。图1为本专利技术提出的一种鳞片搭接式蒙皮在机翼未变形之前的示意图，包括：上蒙皮11、下蒙皮12、前蒙板1、中蒙板2、桁条3、前翼肋片4、中翼肋片5、机翼主梁6；所述前蒙板1固定在桁条3和前翼肋片4组成的外表面上，所述中蒙板2固定在中翼肋片5和机翼主梁6组成的外表面上，所述前翼肋片4与中翼肋片5相互连接，为双肋片结构，如图4所示；所述前蒙板1和中蒙板2的外表面设置上蒙皮11，所述上蒙皮11一端固定在前蒙板1上，另一端覆盖在中蒙板2上，不再固定，所述上蒙皮11的固定方式包括胶接、螺钉连接、磁吸中的一种或多种，所述上蒙皮11的材质为柔性材料，具体可以包括聚乙烯、聚氯乙烯、乙烯－醋酸乙烯聚物、绵纸、丝绸中的一种或多种；所述前蒙板1和中蒙板2之间的缝隙设置下蒙皮12，所述下蒙皮12的一端固定在前蒙板1的后端面上，另一端不固定，固定方式包括胶接、螺钉连接、磁吸中的一种或多种，所述下蒙皮12的材质为刚性材料，所述刚性材料包括铜、铝、铁、巴沙木中的一种或多种，只要刚性材料的弹性模量大于等于1*105Pa，就满足下蒙皮12材质的要求。上述所述的前蒙板1和中蒙板2并不用于限定蒙板的具体数量，蒙板的具体数量可以根据飞机的需求去设定，这里只是为了方便描述，故称为前蒙板1和中蒙板2。上述所述的固定方式、柔性材料、刚性材料也不仅仅限于上述的一种或多种，在本领域技术人员可以想到或者实施范围内的固定方式均属于本专利技术的保护范围。所述上蒙皮11的具体固定位置可以是前蒙板1外表面的任意位置，上蒙皮11的长度大于前蒙板1长度和最大弯度时前蒙板1与中蒙板2之间间隙长度之和，优选二分之一前蒙板1的外表面的位置，如图3所示，在优选的条件下，上蒙皮11的长度大于二分之一前蒙板1长度和最大弯度时前蒙板1与中蒙板2之间间隙长度之和。这样的目的是为了让上蒙皮11能够同时覆盖前蒙板1和中蒙板2。如图3所示，下蒙皮12设置成L型，固定在前蒙板1的后端面上，另一端不固定，为刚性材料，它的长度大于最大弯度时前蒙板1与中蒙板2之间间隙长度，小于上蒙皮11的长度，这样做可以填充前蒙板1与中蒙板2之间的空隙，同时可以支撑柔性的上蒙皮11。上述所述最大弯度时前蒙板1与中蒙板2之间间隙长度的确定方法为：前翼肋片4的弦线和中翼肋片5的弦线之间的夹角为a，a的取值范围为135°≤a≤225°，在最大角度时，量取前蒙板1与中蒙板2之间间隙长度，具体示意图如图5所示，另一种算法为：设前翼肋片4的弦线和中翼肋片5的弦线分别为A1和A2，他们之间的夹角为a，其弯度变化范围为0°<a<45°。图2为本专利技术提出的一种鳞片搭接式蒙皮在机翼发生变形之后的示意图，在飞行器具有一定的前飞速度的情况下，蒙皮受到气动力作用，可与蒙板自动贴合，以达到填补蒙板间空隙，优化气动外形的作用。在飞行的过程中，前蒙板1与中蒙板2之间形成一定的夹角，上蒙皮11受到气动力作用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种鳞片搭接式蒙皮，其特征在于，包括：上蒙皮(11)、下蒙皮(12)、前蒙板(1)、中蒙板(2)、桁条(3)、前翼肋片(4)、中翼肋片(5)、机翼主梁(6)；所述前蒙板(1)固定在桁条(3)和前翼肋片(4)组成的外表面上，所述中蒙板(2)固定在中翼肋片(5)和机翼主梁(6)组成的外表面上，所述前翼肋片(4)与中翼肋片(5)相互连接，为双肋片结构；所述前蒙板(1)和中蒙板(2)的外表面设置上蒙皮(11)，所述上蒙皮(11)一端固定在前蒙板(1)上，另一端覆盖在中蒙板(2)上；所述前蒙板(1)和中蒙板(2)之间的缝隙设置下蒙皮(12)，所述下蒙皮(12)的一端固定在前蒙板(1)的后端面上，另一端不固定。

【技术特征摘要】
1.一种鳞片搭接式蒙皮，其特征在于，包括：上蒙皮(11)、下蒙皮(12)、前蒙板(1)、中蒙板(2)、桁条(3)、前翼肋片(4)、中翼肋片(5)、机翼主梁(6)；所述前蒙板(1)固定在桁条(3)和前翼肋片(4)组成的外表面上，所述中蒙板(2)固定在中翼肋片(5)和机翼主梁(6)组成的外表面上，所述前翼肋片(4)与中翼肋片(5)相互连接，为双肋片结构；所述前蒙板(1)和中蒙板(2)的外表面设置上蒙皮(11)，所述上蒙皮(11)一端固定在前蒙板(1)上，另一端覆盖在中蒙板(2)上；所述前蒙板(1)和中蒙板(2)之间的缝隙设置下蒙皮(12)，所述下蒙皮(12)的一端固定在前蒙板(1)的后端面上，另一端不固定。2.根据权利要求1所述的一种鳞片搭接式蒙皮，其特征在于，所述上蒙皮(11)固定的位置为二分之一前蒙板(1)的外表面。3.根据权利要求2所述的一种鳞片搭接式蒙皮，其特征在于，所述上蒙皮(11)的长度大于二分之一前蒙板(1)长度和最大弯度时前蒙板(1)与中蒙板(2)之间间隙长度之和。4.根据权利要求1所述的一种鳞片搭接式蒙皮，其特征在于，所述上蒙皮(11)的长度大于前蒙板(1)长度和最大弯度时前蒙...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏扬，刘德山，赵安民，
申请(专利权)人：灵翼飞航天津科技有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12