导螺杆结构和组件以及使用其的后轮转向设备制造技术

技术编号:18454287 阅读:28 留言:0更新日期:2018-07-18 11:17
本公开涉及导螺杆结构和组件以及使用其的后轮转向设备。所述导螺杆结构包括:螺杆轴,在其外周表面上带有螺纹;螺母单元,其联接于所述螺杆轴,使得形成在所述螺母单元的内周表面上的螺纹与所述螺杆轴的所述螺纹接合;以及第一弹性构件,其在所述螺杆轴的方向上设置在所述螺母单元的一部分上,以向所述螺杆轴中的所述螺母单元提供弹性力,由此补偿所述螺杆轴的所述外周表面的所述螺纹和所述螺母单元的所述内周表面的所述螺纹之间的间隙。

【技术实现步骤摘要】
导螺杆结构和组件以及使用其的后轮转向设备
本公开涉及导螺杆结构和组件以及使用其的后轮转向设备。
技术介绍
传统上,车辆设置有用于辅助转向力的电动转向设备。电动转向设备利用马达的动力来辅助转向力。电动转向设备安装在车辆的宽度方向上并且与车轮连接。导螺杆结构可以应用于将马达的旋转力转换成线性驱动力,导螺杆结构包括与阴螺杆螺母构件直接接合的阳螺杆轴。通常,在导螺杆结构中,当螺杆轴连接到马达并且螺母构件连接到输出轴时,利用马达旋转螺杆轴,从而允许螺母构件在螺杆轴方向上移动并且允许输出轴线性移动。另选地,当螺母构件连接到马达并且螺杆轴连接到输出轴时,通过利用马达旋转螺母构件,使螺杆轴和输出轴线性移动。具有以上传动原理的电动转向设备包括壳体、设置在壳体中的螺杆轴、螺杆轴被插入其中的螺母构件和用于旋转螺母构件的传动部分。当传动部分旋转螺母构件时,螺杆轴沿着轴向方向移动,由此调节车轮的角度。由于螺杆轴和螺母构件被传动使相应的螺纹面彼此机械接合,因此螺纹面会容易经受磨损。当由于螺纹面经受磨损而在耦合表面之间形成间隙时,会产生噪音并且传动力不能被适当地传输。
技术实现思路
本公开的目的在于提供能够补偿因螺杆轴和螺母构件的螺纹面磨损引起的接合面之间的间隙的导螺杆结构和组件以及使用其的后轮转向设备。根据本公开的一方面,提供了一种导螺杆结构,该导螺杆结构包括:螺杆轴,在其外周表面上带有螺纹;螺母单元,其联接于所述螺杆轴,使得形成在所述螺母单元的内周表面上的螺纹与所述螺杆轴的所述螺纹接合;以及第一弹性构件,其在所述螺杆轴的方向上设置在所述螺母单元的一部分上,以向所述螺杆轴中的所述螺母单元提供弹性力,由此补偿所述螺杆轴的所述外周表面的所述螺纹和所述螺母单元的所述内周表面的所述螺纹之间的间隙。这里,所述螺母单元可包括第一螺母构件和第二螺母构件,所述第一弹性构件可设置在所述第一螺母构件和所述第二螺母构件之间。这里,所述第一螺母构件可具有与所述螺杆轴联接的第一内周表面和具有布置在周缘方向上的多个凹槽的第二内周表面,所述第二内周表面的直径大于所述第一内周表面的直径;所述第二螺母构件可具有在所述螺杆轴的纵向方向上布置在所述第二螺母构件的外周表面的一部分上的多个齿,所述多个齿对应于所述多个凹槽;并且所述第一螺母构件和所述第二螺母构件可联接,使所述多个齿在所述螺杆轴的方向上被插入到所述多个凹槽中。这里,所述第一螺母构件可具有与所述螺杆轴联接的第一内周表面和具有形成在所述螺杆轴的方向上的锯齿的第二内周表面,所述第二内周表面的直径大于所述第一内周表面的直径;并且所述第二螺母构件可具有在所述螺杆轴的方向上形成在外周表面的一侧的锯齿,所述第二螺母构件的所述锯齿对应于所述第一螺母构件的对应锯齿,所述第一螺母构件和所述第二螺母构件利用其锯齿而彼此联接。这里,所述第一弹性构件可在所述螺杆轴的方向上设置在所述第一螺母构件的一端上,以在所述螺杆轴的方向上提供轴向力。这里,所述第一弹性构件可以是波形垫圈。根据本公开的另一方面,提供了一种导螺杆组件,该导螺杆组件包括:壳体;导螺杆,其设置在所述壳体中;以及第二弹性构件,所述第二弹性构件的一端在所述螺杆轴的方向上设置在所述螺母单元的预定部分上,所述第二弹性构件的另一端被支撑在所述壳体上,以在所述螺杆轴的方向上向所述螺母单元提供弹性力。这里,该导螺杆组件还可包括:第一轴承,其与所述第一螺母构件的预定部分联接,以支持所述螺母单元的旋转;以及第二轴承,其与所述第二螺母构件的预定部分联接,以支持所述螺母单元的旋转,所述第二弹性构件设置在所述第二轴承和所述壳体之间。这里,该导螺杆组件还可包括齿轮构件,所述齿轮构件联接于所述螺母单元的外周表面并且将旋转力传输到所述螺母单元。这里,该导螺杆组件还可包括公差环,所述公差环设置在所述螺母单元的外周表面和所述齿轮构件的内周表面之间,所述螺母单元和所述齿轮构件一体地旋转。根据本公开的另一方面,提供了一种后轮转向设备,该后轮转向设备包括:导螺杆组件;以及传动单元,其连接到所述齿轮构件,以向所述螺母单元提供旋转力。这里,所述传动单元可包括与所述齿轮构件连接的马达,并且所述后轮转向设备还可包括传感器,所述传感器设置在所述壳体上,以通过测量根据所述螺母单元的旋转的转数来测量所述螺杆轴的轴向位移。根据本公开的示例性实施方式的导螺杆结构和组件以及使用其的后轮转向设备可包括在螺杆轴的纵向方向上提供轴向力的弹性构件(例如,波形垫圈),由此能够补偿因所述螺杆轴的螺纹面和所述螺母构件的螺纹面经受磨损而造成的间隙。附图说明图1是例示根据本公开的一个实施方式的导螺杆结构和组件的分解立体图。图2是例示根据本公开的一个实施方式的导螺杆结构和组件的剖视图。图3是例示根据本公开的一个实施方式的导螺杆结构的螺母单元的组件的分解立体图。图4是例示根据本公开的一个实施方式的导螺杆结构和组件的弹性构件的立体图。图5是例示根据本公开的一个实施方式的使用导螺杆结构的后轮转向设备的立体图。图6是例示根据通过修改图3的实施方式而得到的另一个实施方式的导螺杆结构的分解立体图。具体实施方式下文中,将参照附图来详细描述本公开的实施方式,使得本公开所属领域的普通技术人员能容易地执行本公开。本公开可以按许多不同方式来实施,而不限于本文中描述的实施方式。在附图中,为了阐明本公开,可省略与描述无关的部分,并且在通篇说明书中,可为相同或相似的部件分派相同的附图标记。在本说明书中,诸如“包括”或“具有”或其变型的术语是指存在所述特征、数字、步骤、操作、元件、部件或其组合,而并不排除存在或附加一个或更多个其他特征、数字、步骤、操作、组件、部件或其组合。另外,将理解,当诸如层、膜、区域、板等的元件被称为“在”另一个元件“上”时,它不仅可“直接在”另一个元件“上”,而且它也可隔着“居间”元件在另一个元件上。在相同的背景下,当诸如层、膜、区域、板等的元件被称为“在”另一个元件“下”时,它不仅可“直接在”另一个元件“下”,而且它也可隔着“居间”元件间接地在另一个元件下。图1是例示根据本公开的一个实施方式的导螺杆结构和组件的分解立体图。图2是例示根据本公开的一个实施方式的导螺杆结构和组件的剖视图。图3是例示根据本公开的一个实施方式的导螺杆结构的螺母单元的组件的分解立体图。图4是例示根据本公开的一个实施方式的导螺杆结构和组件的弹性构件的立体图。图5是例示根据本公开的一个实施方式的使用导螺杆结构的后轮转向设备的立体图。根据本公开的一个实施方式的后轮转向设备3是用于辅助车辆后轮转向力的设备,并且可包括用于将马达72的旋转力转换成后轮轴向力的导螺杆组件2。导螺杆组件2包括导螺杆结构1,导螺杆结构1包括螺母和螺杆轴以及齿轮构件74,齿轮构件74将旋转力传输到螺母以及与螺杆轴联接的轴承。导螺杆组件2可设置在壳体内。导螺杆结构1被配置成将旋转力转换成线性传动力。在导螺杆结构1中,随着与螺杆轴联接的螺母旋转,螺杆轴在轴向方向上移动,或者螺母联接于螺杆轴上,因螺杆轴的旋转而在轴向方向上线性移动。下文中,将描述根据本公开的一个实施方式的导螺杆结构1,并且将描述导螺杆组件2,重点放在除了导螺杆结构1之外的其他构成部件。最后,将描述使用导螺杆组件2的后轮转向设备3。根据本公开的一个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种导螺杆结构,该导螺杆结构包括:螺杆轴,在其外周表面上带有螺纹;螺母单元,其联接于所述螺杆轴,使得形成在所述螺母单元的内周表面上的螺纹与所述螺杆轴的所述螺纹接合;以及第一弹性构件,其在所述螺杆轴的方向上设置在所述螺母单元的一部分上,以向所述螺杆轴中的所述螺母单元提供弹性力,由此补偿所述螺杆轴的所述外周表面的所述螺纹和所述螺母单元的所述内周表面的所述螺纹之间的间隙。

【技术特征摘要】
2016.12.29 KR 10-2016-01819511.一种导螺杆结构,该导螺杆结构包括:螺杆轴,在其外周表面上带有螺纹;螺母单元,其联接于所述螺杆轴,使得形成在所述螺母单元的内周表面上的螺纹与所述螺杆轴的所述螺纹接合;以及第一弹性构件,其在所述螺杆轴的方向上设置在所述螺母单元的一部分上,以向所述螺杆轴中的所述螺母单元提供弹性力,由此补偿所述螺杆轴的所述外周表面的所述螺纹和所述螺母单元的所述内周表面的所述螺纹之间的间隙。2.根据权利要求1所述的导螺杆结构,其中,所述螺母单元包括第一螺母构件和第二螺母构件;其中,所述第一弹性构件设置在所述第一螺母构件和所述第二螺母构件之间。3.根据权利要求2所述的导螺杆结构,其中,所述第一螺母构件具有与所述螺杆轴联接的第一内周表面和具有布置在周缘方向上的多个凹槽的第二内周表面,所述第二内周表面的直径大于所述第一内周表面的直径;其中,所述第二螺母构件具有在所述螺杆轴的纵向方向上布置在所述第二螺母构件的外周表面的一部分上的多个齿,所述多个齿对应于所述多个凹槽;并且其中,所述第一螺母构件和所述第二螺母构件联接,使所述多个齿在所述螺杆轴的方向上被插入到所述多个凹槽中。4.根据权利要求2所述的导螺杆结构,其中,所述第一螺母构件具有与所述螺杆轴联接的第一内周表面和具有形成在所述螺杆轴的方向上的锯齿的第二内周表面,所述第二内周表面的直径大于所述第一内周表面的直径;并且其中,所述第二螺母构件具有在所述螺杆轴的方向上形成在外周表面的一侧的锯齿,所述第二螺母构件的所述锯齿对应于所述第一螺母构件的对应锯齿,所述第一螺母构件和所述第二螺母构件利用其锯齿而彼此联接。5.根据权利要求2所述的导螺杆结构,其中,所述第一弹性构件在所述螺杆轴的方向上设置在所述第一螺母构件的一端上...

【专利技术属性】
技术研发人员:申京燮蔡汉相
申请(专利权)人:株式会社万都
类型:发明
国别省市:韩国,KR

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