防滑型钢结构连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了防滑型钢结构连接装置，其结构包括主梁、连接装置、斜梁和上梁板，所述主梁的下方设有连接装置，所述连接装置的两侧设有斜梁，所述斜梁通过连接装置与主梁固定连接，所述连接装置的上方固定设有上梁板；所述上梁板由防滑纹、卡扣板、卡扣螺柱、卡扣器组成，所述上梁板的表面固定设有防滑纹，防滑纹的两侧设有卡扣板，所述卡扣板的表面设有卡扣螺柱，本实用新型专利技术的防滑型钢结构连接装置，可通过设置带有斜梁固定栓的斜梁，便于斜梁与主梁进行连接固定，通过在上梁板的表面设置防滑纹，便于增加与主梁的摩擦力，通过设置带有卡扣螺柱和卡扣器的卡扣板，便于对主梁进行卡扣连接，进一步增加了防滑性，结构简单，易于实现。

Antiskid steel structure connecting device

The utility model discloses a skidproof steel structure connecting device, which comprises a main beam, a connecting device, a inclined beam and a beam board. A connecting device is provided under the main beam, and a inclined beam is provided on both sides of the connecting device. The inclined beam is fixed to the main beam through a connecting device. The upper part of the connecting device is fixed to the upper part of the connecting device. The upper beam plate is composed of anti skid lines, card buckle plates, buckle studs and buckles. The surface of the upper beam plate is fixed with skid stripes, and both sides of the skid proof plate are provided with a clip plate. The surface of the card fastening plate is provided with a snap stud, and the anti skid steel structure connecting device of the utility model can be fixed with a inclined beam. The inclined beam of the bolt is convenient to connect and fixed the inclined beam with the main beam. By setting the slippery lines on the surface of the upper beam plate, it is convenient to increase the friction force with the main beam. By setting the card buckle plate with buckle stud and buckle device, it is convenient for the connection of the main beam, and the skid resistance is further increased, the structure is simple and easy to be realized.

【技术实现步骤摘要】
防滑型钢结构连接装置
本技术是防滑型钢结构连接装置，属于钢结构

技术介绍
钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域，钢材的特点是强度高、自重轻、整体刚度好、变形能力强，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特别适宜；材料匀质性和各向同性好，属理想弹性体，最符合一般工程力学的基本假定；材料塑性、韧性好，可有较大变形，能很好地承受动力荷载；建筑工期短；其工业化程度高，可进行机械化程度高的专业化生产。现有的防滑型钢结构连接装置，可对钢结构进行拼装连接。但是在实际使用中，主梁在与连接装置连接过程中会出现侧滑的情况而造成整个装置的框架变形，其次缺少有效的加固方式也容易造成使用安全隐患，这些都是实际存在又急需解决的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的防滑型钢结构连接装置，其结构包括主梁、连接装置、斜梁和上梁板，所述主梁的下方设有连接装置，所述连接装置的两侧设有斜梁，所述斜梁通过连接装置与主梁固定连接，所述连接装置的上方固定设有上梁板，所述上梁板由防滑纹、卡扣板、卡扣螺柱、卡扣器组成，所述上梁板的表面固定设有防滑纹，防滑纹的两侧设有卡扣板，所述卡扣板的表面设有卡扣螺柱，所述卡扣螺柱的末端设有卡扣器，所述卡扣器通过卡扣螺柱与卡扣板接触连接。进一步地，所述连接装置的下方固定设有下梁板。进一步地，所述下梁板的表面设有支撑梁，所述下梁板通过支撑梁与上梁板固定连接。进一步地，所述斜梁的表面设有斜梁固定栓，所述斜梁通过斜梁固定栓与主梁旋转连接。进一步地，所述斜梁为双杆设置。本技术的防滑型钢结构连接装置，有益效果如下：1：该防滑型钢结构连接装置可通过在支撑梁的两侧设置斜梁，斜梁的表面设置斜梁固定栓，可便于斜梁与主梁进行连接，起到了稳定效果。2：该防滑型钢结构连接装置可通过在上梁板的表面设置防滑纹，增加了与主梁的摩擦力。3：该防滑型钢结构连接装置可通过在主梁的上方设置卡扣板，卡扣板的表面设置带有卡扣器的卡扣螺柱，增加了对主梁的连接性能，进一步起到了防滑稳定的效果。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术防滑型钢结构连接装置结构示意图；图2为本技术防滑型钢结构连接装置正面示意图；图3为本技术防滑型钢结构连接装置连接装置示意图。图中：1-主梁，2-连接装置，3-下梁板，4-支撑梁，5-斜梁，6-斜梁固定栓，7-上梁板，8-防滑纹，9-卡扣板，10-卡扣螺柱，11-卡扣器。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图3，本技术提供防滑型钢结构连接装置，其结构包括主梁1、连接装置2、斜梁5和上梁板7，所述主梁1的下方设有连接装置2，所述连接装置2的两侧设有斜梁5，所述斜梁5通过连接装置2与主梁1固定连接，所述连接装置2的上方固定设有上梁板7，所述上梁板7由防滑纹8、卡扣板9、卡扣螺柱10、卡扣器11组成，所述上梁板7的表面固定设有防滑纹8，防滑纹8的两侧设有卡扣板9，所述卡扣板9的表面设有卡扣螺柱10，所述卡扣螺柱10的末端设有卡扣器11，所述卡扣器11通过卡扣螺柱10与卡扣板9接触连接。所述连接装置2的下方固定设有下梁板3，下梁板3的设置便于对连接装置2支撑。所述下梁板3的表面设有支撑梁4，所述下梁板3通过支撑梁4与上梁板7固定连接，支撑梁4的设置便于对上梁板7、下梁板3进行连接。所述斜梁5的表面设有斜梁固定栓6，所述斜梁5通过斜梁固定栓6与主梁1旋转连接，斜梁固定栓6的设置便于对斜梁5进行固定。所述斜梁5为双杆设置，双杠设置增加稳定性。本技术所述的防滑型钢结构连接装置，首先在主梁1的下方设置连接装置2，连接装置2的下方设置下梁板3，下梁板3的表面设置支撑梁4，其次在支撑梁4的两侧设置斜梁5，斜梁5的表面设置斜梁固定栓6，可与主梁1进行连接固定，起到了稳定的效果，在上梁板7的表面设置防滑纹8，增加了与主梁1的摩擦性，然后在防滑纹8的两侧设置卡扣板9，卡扣板9的表面设置带有卡扣器11的卡扣螺柱10可与主梁1进行连接锁定，进一步增加了防滑稳定性。本技术的1主梁，2连接装置，3下梁板，4支撑梁，5斜梁，6斜梁固定栓，7上梁板，8防滑纹，9卡扣板，10卡扣螺柱，11卡扣器，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过设置带有斜梁固定栓的斜梁，便于斜梁与主梁进行连接固定，通过在上梁板的表面设置防滑纹，便于增加与主梁的摩擦力，通过设置带有卡扣螺柱和卡扣器的卡扣板，便于对主梁进行卡扣连接，进一步增加了防滑性，结构简单，易于实现。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.防滑型钢结构连接装置，其结构包括主梁（1）、连接装置（2）、斜梁（5）和上梁板（7），其特征在于：所述主梁（1）的下方设有连接装置（2），所述连接装置（2）的两侧设有斜梁（5），所述斜梁（5）通过连接装置（2）与主梁（1）固定连接，所述连接装置（2）的上方固定设有上梁板（7）；所述上梁板（7）由防滑纹（8）、卡扣板（9）、卡扣螺柱（10）、卡扣器（11）组成，所述上梁板（7）的表面固定设有防滑纹（8），防滑纹（8）的两侧设有卡扣板（9），所述卡扣板（9）的表面设有卡扣螺柱（10），所述卡扣螺柱（10）的末端设有卡扣器（11），所述卡扣器（11）通过卡扣螺柱（10）与卡扣板（9）接触连接。

【技术特征摘要】
1.防滑型钢结构连接装置，其结构包括主梁（1）、连接装置（2）、斜梁（5）和上梁板（7），其特征在于：所述主梁（1）的下方设有连接装置（2），所述连接装置（2）的两侧设有斜梁（5），所述斜梁（5）通过连接装置（2）与主梁（1）固定连接，所述连接装置（2）的上方固定设有上梁板（7）；所述上梁板（7）由防滑纹（8）、卡扣板（9）、卡扣螺柱（10）、卡扣器（11）组成，所述上梁板（7）的表面固定设有防滑纹（8），防滑纹（8）的两侧设有卡扣板（9），所述卡扣板（9）的表面设有卡扣螺柱（10），所述卡扣螺柱（10）的末端设有卡扣器（11），所述卡扣器（...

【专利技术属性】
技术研发人员：林茂，
申请(专利权)人：海南联钢钢结构工程有限公司，
类型：新型
国别省市：海南,46